 | Информационная система | |
ФТС ЖТ ЦТ 088-2001
ТРЕБОВАНИЯ
ПО СЕРТИФИКАЦИИ ПА ФЕДЕРАЛЬНОМ
ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНОМ ТРАНСПОРТЕ
Технический регламент
Моторвагонный подвижной состав железных
дорог
Муфты тягового привода
электропоездов
Резинокордные оболочки
Требования по сертификации
Москва
Предисловие
1 РАЗРАБОТАНЫ Государственным унитарным предприятием Всероссийский научно-исследовательский институт тепловозов и путевых машин МПС России (ГУП BНИТИ МПС России)
ИСПОЛНИТЕЛИ: Ю.В. Мещерин, к.т.н.; В.Н. Ткаченко; К.Р. Ахметжанов; В.A. Пузанов, к.т.н.; Ю.Н. Соколов, к.т.н.; А.А. Рыбалов, к.т.н.; Л.В. Пирогова
ВНЕСЕНЫ Центральным органом Системы сертификации на федеральном железнодорожном транспорте - Департаментом технической политики МПС России, Департаментом локомотивного хозяйства МПС России
2 ПРИНЯТЫ И ВВЕДЕНЫ В ДЕЙСТВИЕ указанием МПС России от «4» ноября 2002 г. № Р-1028у
3 ВЕДЕНЫ ВПЕРВЫЕ
СОДЕРЖАНИЕ
Система сертификации на федеральном железнодорожном транспорте
Моторвагонный подвижной состав железных
дорог
Муфты тягового привода электропоездов
Резинокордные оболочки
Требования по сертификации
Дата введения 2002-11-11
1 Область применения
Настоящие нормы безопасности распространяются на муфты тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава (МВПС) и применяются при проведении обязательной сертификации в системе сертификации, созданной федеральным органом исполнительной власти в области железнодорожного транспорта.
(Новая редакция, Изм.)
2 Основные положения
Нормы безопасности муфт тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава (МВПС), приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в таблице 2.
(Новая редакция, Изм.)
3 Требования по обязательной сертификации
Требования по обязательной сертификации, предъявляемые к РКО, утверждены заместителем Министра путей сообщения Российской Федерации С.Н. Гапеевым 27.04.2002 г. и приведены в таблице 1. Сведения о нормативных документах, на которые даны ссылки в таблице 1, приведены в таблице 2.
Нормы безопасности муфт тягового привода электропоездов моторвагонного подвижного состава
Таблица 1
|
Нормативные документы, устанавливающие требования к сертификационному показателю |
Нормативное значение сертификационного показателя |
Нормативные документы, устанавливающие методы проверки (контроля, испытаний) сертификационного показателя |
Регламентируемый способ подтверждения соответствия |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
1. Геометрические размеры, установленные технической документацией |
||||
|
1.1 Предельные значения наибольшего диаметра наружной поверхности оболочки, не более, мм |
Устанавливается настоящими НБ |
582 |
СТ СCФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
1.2 Предельные отклонения внутреннего посадочного диаметра отверстия, мм |
Устанавливается настоящими НБ |
± 2 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
1.3 Разность толщин одного борта, мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
2,0 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.2, 8.3 |
Измерения |
|
2 Качество поверхности: |
||||
|
2.1 Рабочие поверхности РКО: |
Устанавливается настоящими НБ |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.1, 9.2 |
Органолептический и визуальный контроль |
|
|
- расслоение ее деталей, |
не допускается |
|||
|
- выход корда на наружную поверхность, |
не допускается |
|||
|
- вмятины |
не допускаются |
|||
|
2.2 Формообразующие поверхности борта: |
||||
|
- вмятины, недопрессовка при глубине дефектов поверхности не более 2 мм и общей площадью более 10 см2 |
Устанавливается настоящими НБ |
не допускаются |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 6.1, 9.2 |
Органолептический и визуальный контроль |
|
- пузыри общим числом более 8, площадью более 0,4 см2 |
не допускаются |
|||
|
- уступы в местах разъема пресс -формы высотой более 1,0 мм |
не допускаются |
|||
|
3 Твердость покровной резины по Шору, условные единицы |
Устанавливается настоящими НБ |
50 - 65 |
ГОСТ 263, р. 3 |
Испытания |
|
4 Показатели статических жесткостей муфт при tрко = 15 ¸ 22 °С |
||||
|
4.1 Крутильная жесткость, кН × м/рад, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
170 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, пп. 9.8 |
Испытания |
|
4.2 Радиальная жесткость, Н/мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
800 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, п. 9.8 |
Испытания |
|
5 Деформация бортовых частей при усилии 98 кН, мм, не более |
Устанавливается настоящими НБ |
8,0 |
СТ ССФЖТ ЦТ 119, п. 9.7 |
Испытания |
(Новая редакция, Изм.)
Таблица 2 - Перечень нормативных документов (НД)
|
Наименование НД |
Кем утвержден Год издания |
Срок действия |
Номера и срок сведения принятых изменений |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
|
Резина. Метод определения твердости по Шору А |
Госстандарт 1980 |
б/о |
№ 1-08.80 № 2-02.83 № 3-11.85 № 4-06.88 |
|
|
СТ ССФЖТ ЦТ 119-2001 |
Моторвагонный подвижной состав железных дорог. Муфты тягового привода электропоездов. Резинокордные оболочки. Типовая методика испытаний |
МПС России 2000 |
б/о |
нет |
|
[1] |
Нормы для расчета и оценки прочности несущих элементов и динамических качеств экипажной части МВПС железных дорог МПС РФ колеи 1520 мм |
МПС России 1997 |
б/о |
нет |
ЛИСТ РЕГИСТРАЦИИ ИЗМЕНЕНИЙ
|
Изменение |
Номер листов (страниц) |
Номер документа |
Подпись |
Дата |
Срок введения изменений |
|||
|
измененных |
замененных |
новых |
аннулированных |
|||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
|
Изменение |
Приложение № 4 к приказу Минтранса России от 11.02.09 № 22 |
20.03.09 |
С момента публикации документа |
|||||