ОТРАСЛЕВОЙ
СТАНДАРТ
Распоряжением Министерства от 26 сентября 1983 г. №
298-35 срок введения установлен с 1 января 1988 г.
1. Настоящий
стандарт устанавливает показатели и нормы качества лакокрасочных покрытий на
основе полиуретановых эмалей (в дальнейшем изложении - покрытия) внешних
поверхностей пассажирских самолетов (вертолетов).
2.
Показатели и нормы качества покрытия внешних поверхностей пассажирских
самолетов (вертолетов) должны соответствовать указанным в таблице.
Наименование
показателя
|
Норма
|
Метод
испытания (контроля)*
|
Внешний
вид
|
По
образцу (эталону)
|
Визуально
|
Блеск,
%, не менее
|
60
|
ГОСТ
896-69 на
образце-свидетеле
|
Шероховатость
Ra, мкм
|
По ОСТ
1 02507-84
|
ГОСТ
2789-73 на
образце-свидетеле, профилограф-профилометр модель 252 или методом слепков по
действующей в отрасли документации, см. приложение
|
Адгезия
к сплаву Д16АТ по ГОСТ
21631-76
Ан.Окс.упл, балл, не более:
|
|
ГОСТ
15140-78
раздел 2
|
исходная
|
1
|
|
после
выдержки в дистиллированной воде в течение 5 сут
|
2
|
ТУ
6-10-1758-80
|
Твердость
при 20 °С, стеклянное число, не менее
|
0,6
|
ГОСТ
5233-67
|
Прочность
при растяжении, глубина вдавливания пуансона, мм не менее
|
5
|
ОСТ
6-10-411-77
|
Прочность
при ударе, работа, Дж (кгс·см), не менее
|
5 (50)
|
ГОСТ
4765-73
|
Стойкость
к действию дистиллированной воды, ч, не менее
|
100
Внешний
вид без изменения
|
ГОСТ
9.403-80
|
Защитные
свойства в 3 %-ном растворе NaCl (туман) при (20 + 5) °С и
влажности 98 %, ч, не менее
|
1000
Внешний
вид без изменения, коррозионное поражение отсутствует
|
ГОСТ
9.045-75
|
Стойкость
к перепаду температуры от -60 до +100 °С, 16
циклов (1 цикл - 16 ч, 20 °С,
влажность 98 %; 1 ч, -60 °С; 3 ч, 100 °С; 1 ч, -60 °С; 3 ч, 100 °С):
|
Внешний
вид без изменения
|
Визуально
|
прочность
при растяжении, глубина вдавливания пуансона, мм, не менее
|
4
|
ОСТ
6-10-411-77
|
прочность
при ударе, работа, Дж (кгс´см), не менее
|
5 (50)
|
ГОСТ
4765-73
|
Стойкость
к действию масла ВНИИ НП 50-1-4у по ТУ 38 401590-86 при 20 °С в течение
1000 ч, стеклянное число, не менее
|
0,4
|
ГОСТ
5233-67
|
Стойкость
к действию гидравлической жидкости НГЖ-4 по ТУ 38 101740-78 при 20 °С в
течение 100 ч, стеклянное число, не менее
|
0,3
|
ГОСТ
5233-67 и
ТУ 6-10-1758-80
|
Грибостойкость
|
0
|
ГОСТ
9.050-75
раздел 2
|
Толщина
системы покрытия, мкм.
|
60 -
90
|
ОСТ 1
90378-88
|
* Для
справки.
Примечания: 1.
Испытания по всем показателям, кроме твердости, проводят в системе покрытия,
применяемой на самолетах (вертолетах). Твердость определяют у покрытия эмали.
2. Внешний вид, блеск, шероховатость,
толщину контролировать после выдержки образцов в течение 3 сут, остальные
показатели контролировать после выдержки образцов в течение 10 сут.
3. Адгезию и шероховатость определять на
пластинках из алюминиевого сплава Д16АТ по ГОСТ
21631-76
размером 70´150´1 мм.
4. Стойкость покрытия к действию масла ВНИИ
НП 50-1-4у по ТУ 38 401590-86 определять аналогично стойкости покрытия к
действию гидравлической жидкости НГЖ-4 по ТУ 38 101740-78.
5. На предприятиях-разработчиках самолетов
(вертолетов) контролируются все показатели.
На серийных
предприятиях-изготовителях самолетов (вертолетов) контролируются внешний вид,
блеск, шероховатость, толщина.
|
3. Срок службы покрытия (до появления трещин и
отслаивания) не менее 4 лет с ремонтом его в процессе эксплуатации в местах
локального нарушения покрытия.
4. Покрытие должно
быть ремонтно-пригодным - способным к восстановлению в процессе эксплуатации:
- с удалением старого покрытия;
- без удаления старого покрытия (мелкий
ремонт).
ПРИЛОЖЕНИЕ
Справочное
ПЕРЕЧЕНЬ ДЕЙСТВУЮЩЕЙ В ОТРАСЛИ ДОКУМЕНТАЦИИ
|