 | Информационная система | |
ОТКРЫТОЕ
АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО
«АКЦИОНЕРНАЯ КОМПАНИЯ ПО ТРАНСПОРТУ НЕФТИ
«ТРАНСНЕФТЬ»
|
СОГЛАСОВАНО Министерство Зам. министра __________ М.И. Фадеев «___» ______________ 2002 г. |
|
УТВЕРЖДАЮ _________________ В.В. Калинин «___» ______________ 2002 г. |
«ТАБЕЛЬ ОСНАЩЕНИЯ НЕФТЕПРОВОДНЫХ ПРЕДПРИЯТИЙ
ОАО «АК «ТРАНСНЕФТЬ» ТЕХНИЧЕСКИМИ СРЕДСТВАМИ ДЛЯ
ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙНЫХ РАЗЛИВОВ НЕФТИ НА ПОДВОДНЫХ
ПЕРЕХОДАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ»
РД 153-39.4Р-125-02
РАЗРАБОТАНПроектный институт реконструкции |
|
|
Москва 2002 г.
«Табель оснащения нефтепроводных предприятий ОАО «АК «Транснефть» техническими средствами для ликвидации аварийных разливов нефти на подводных переходах магистральных нефтепроводов» (далее «Табель») является руководящим документом ОАО «АК «Транснефть». Он назначает состав дополнительных технических средств, необходимых для выполнения работ по ликвидации последствий аварий на подводных переходах магистральных нефтепроводов (ППМН). Основные средства назначаются в соответствии с «Типовым табелем технической оснащенности линейной эксплуатационной службы» и «Типовым табелем технической оснащенности центральной ремонтной службы».
Состав и количество сил и технических средств определен на основании технологических параметров ППМН и гидрологических особенностей пересекаемого водоема.
Оптимальный состав и количество сил и технических средств достигаются за счет организации взаимодействия сил каждого ОАО МН при ликвидации аварийных разливов нефти.
1. Табель разработан по заданию ОАО «АК «Транснефть».
2. Утвержден «____» _________ 2002 г.
3. Введен в действие приказом по ОАО «АК «Транснефть» от «____» _________ 2002 г. № ______
4. Данный документ отменяет действие РД 153-39.4-143-99.
5. Внесение изменений или пересмотр сроков действия документа производится не реже, чем раз в три года по решению технического Совета ОАО «АК «Транснефть» с последующим их согласованием в ГКТН России и МЧС РФ.
СОДЕРЖАНИЕ
1. ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ
Табель предназначен для применения предприятиями ОАО «АК «Транснефть».
Табель назначает места расположения технических средств и определяет состав сил и технического оснащения, необходимых для локализации и сбора аварийного разлива нефти на ППМН.
2 ТЕРМИНЫ, ОПРЕДЕЛЕНИЯ И ОБОЗНАЧЕНИЯ
2.1 Термины и определения
Локализация аварийного разлива нефти - проведение комплекса мероприятий по ограничению распространения нефти по водной поверхности, а также придание потоку нефти заданного направления перемещения.
Удержание нефти боновыми заграждениями - способность различных типов боновых заграждений задерживать распространение нефти, накапливая ее до определенного количества в ограниченном ими пространстве.
Рубеж задержания - технологический элемент локализации аварийного разлива нефти, выполненный с применением боновых заграждений, путем их установки в акватории реки.
Стационарный рубеж задержания - специальное сооружение, предназначенное для локализации аварийного разлива нефти.
Угол установки боновых заграждений - угол между боновым заграждением и динамической осью потока реки.
Сыпучие сорбенты - сорбенты на основе естественных и искусственных материалов изготовленные в виде порошка, гранул, крошки. Наносятся рассыпанием.
Сорбенты на основе волокнистых материалов - сорбирующие маты, салфетки, изготовленные из волокнистых материалов в основном искусственного происхождения. Раскладываются по поверхности загрязненной нефтью. Могут быть использованы в качестве боновых заграждений.
Пункт оснащения средствами ликвидации аварийного разлива нефти - структурное подразделение ОАО «АК «Транснефть» оснащенное специальными техническими средствами для локализации и ликвидации разлива нефти при аварии на подводных переходах магистральных нефтепроводов.
2.2 Условные обозначения
|
|
Обозначение |
Размерность |
|
Время сбора разлившейся нефти |
|
мин. |
|
Время подъезда (подлета) к месту ликвидации аварии |
|
мин. |
|
Суммарная производительность нефтесборщиков |
|
м3/час |
|
Плотность нефти |
|
кг/м3 |
|
Длина боновых заграждений |
|
м |
|
Угол установки бонового заграждения |
|
градус |
|
Ширина реки в межень |
|
м |
|
Суммарный объем утечки нефти при аварии |
|
т |
|
Масса нефти между задвижками |
|
т |
|
Масса нефти, вытекающей из отверстия «порыв» |
Мн пор, |
т |
|
Масса нефти, вытекающей при проколе трубопровода |
Мн прок, |
т |
|
Сорбционная способность сорбента |
|
кг/кг |
|
Количество сорбентов |
Рпр с |
кг |
3. МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ СОСТАВА И КОЛИЧЕСТВА ТЕХНИЧЕСКИХ СРЕДСТВ
ЛИКВИДАЦИИ
РАЗЛИВА НЕФТИ ПРИ АВАРИИ НА ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
3.1 Общие положения
При составлении настоящего РД учитывались положения действующей в отрасли нормативной документации и требования постановления Правительства Российской Федерации «О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов» от 21.08.2000 г. № 613. Кроме того, учитывался такой фактор, как обязательное взаимодействие сил каждого ОАО МН при ликвидации аварийного разлива нефти.
Количество боновых заграждений и средств их установки определяется параметрами водных преград, (шириной и скоростью течения) через которые проложены подводные переходы.
Производительность нефтесборных устройств, суммарный объем емкостей для сбора нефти, количество сорбентов и вспомогательных средств определяются с учетом объемов утечки нефти.
3.2 Расчет объема возможных разливов нефти
Объем возможного разлива нефти определяется технологическими параметрами ППМН и гидрологическими особенностями водной преграды. От объема возможного разлива нефти зависит количество технических средств оснащения аварийных служб. Расчет потенциально возможной утечки нефти производится в соответствии с условиями, установленными Постановлением Правительства РФ от 21.08.2000 г. № 613.
При прогнозировании возможной величины аварийного разлива нефти и ее последствий необходимо исходить из максимально возможного объема разлившейся нефти:
при прорыве трубопровода - из расчета 25 % максимального объема прокачки в течение 6 часов и объема нефти между задвижками, отсекающими поврежденный участок трубопровода по формуле:
МнΣ = Мн + Мн пор,
где Мн - масса нефти между задвижками, т,
Мн пор - масса нефти, вытекающей из отверстия «порыв», мм,
при проколе трубопровода - из расчета 2 % максимального объема прокачки в течение 14 дней.
В зависимости от объема разлившейся нефти и площади разлива выделяются чрезвычайные ситуации (аварийные разливы нефти):
локального значения - 100 тонн разлившейся нефти, площадь разлива охватывает территорию объекта;
местного значения - 500 тонн разлившейся нефти, площадь разлива охватывает территорию населенного пункта, в котором расположен объект;
территориального значения - 1000 тонн разлившейся нефти, площадь разлива охватывает территории субъекта Российской Федерации;
регионального значения - 5000 тонн разлившейся нефти, площадь разлива охватывает территории двух субъектов Российской Федерации;
федерального значения - более 5000 тонн разлившейся нефти, площадь разлива охватывает территории более двух субъектов Российской Федерации.
Для обеспечения оперативных действий при аварийной ситуации, состав и количество оборудования, используемого при ликвидации последствий аварийного разлива нефти, определены с учетом следующей схемы действий подразделений, оснащаемых средствами ЛАРН:
Пункты оснащения средствами ЛАРН организуются на участках нефтепровода, имеющих ППМН при НПС (ЛПДС). Средства ЛАРН, сосредоточенные на таком пункте, обеспечивают защиту подводных переходов магистрального нефтепровода расположенных в пределах участка.
Аварийные разливы нефти локального и местного значения (объем разлива до 500 тонн нефти) ликвидируются силами и средствами одного оснащенного пункта, закрепленного за ППМН.
Аварийные разливы нефти территориального значения (объем разлива до 1000 тонн нефти) ликвидируются силами и средствами двух оснащенных пунктов.
Аварийные разливы нефти регионального значения (объем разлива до 5000 тонн нефти) ликвидируются силами и средствами нескольких пунктов ОАО МН оснащенных средствами ЛАРН.
Аварийные разливы нефти федерального значения (объем разлива более 5000 тонн нефти) ликвидируются силами и средствами нескольких пунктов ОАО МН, оснащенных средствами ЛАРН с привлечением сил и средств соседних ОАО МН.
3.3 Определение состава нефтесборного оборудования
Учитывая опыт ликвидации аварий и результаты учений по ликвидации аварий проведенных в ОАО МН, а также необходимость организации специальных пунктов (складов) хранения средств ликвидации аварийного разлива нефти, каждый пункт оснащения средствами ликвидации аварийного разлива нефти должен содержать следующее нефтесборное оборудование:
- летние бондовые заграждения в количестве, достаточном для установки на одном рубеже локализации через реку максимальной ширины в пределах закрепленного за пунктом участка нефтепровода (до 3000 м бондовых заграждений);
- зимние боновые заграждения в количестве, достаточном для установки на одном рубеже локализации через реку максимальной ширины в пределах закрепленного за пунктом участка нефтепровода (до 1200 м боновых заграждений);
- нефтесборщики суммарной производительностью до 200 м3/ч;
- емкости суммарным объемом достаточным для хранения нефти собранной нефтесборщиками за 8 часов работы, до 2000 m.
Указанное оборудование при взаимодействии расположенных рядом пунктов, оснащенных средствами ликвидации аварийного разлива нефти, позволяет устранить последствия аварии регионального значения (до 5000 т) за 20 - 30 ч, а территориального значения (до 1000 т) за 4 - 6 ч.
3.4 Определение необходимого количества сорбентов и средств утилизации
Количество сорбентов, необходимых для ликвидации аварийного разлива нефти (ЛАРН), рассчитывается с учетом следующих условий (определенны по результатам учений и опыту ликвидации аварий):
75 - 80 % вылившейся нефти находятся на поверхности воды,
10 - 15 % загрязняет берег и растительность,
10 - 15 % испаряется и эмульгирует,
97 - 98 % нефти может быть убрано нефтесборщиками,
2 - 3 % составляют нефтяную пленку на воде и грунте.
Количество сорбентов Рпр.с, кг, рассчитывается по заданной величине сбора части суммарного объема вылившейся нефти по формуле:
,
где МнΣ - суммарный объем вылившейся нефти, т,
Nч - процент собираемой сорбентом нефти, 2,5 %,
Ссп - сорбционная способность сорбента, кг/кг.
Учитывая процент нефти находящейся на поверхности воды, загрязняющей берег и растительность, испаряющейся и эмульгирующей, а также то, что процент нефти, собираемой сорбентами на воде и грунте, составляет 2 - 3 % от суммарного объема вылившейся нефти, количество сорбентов необходимых для ликвидации последствий аварийного разлива нефти составит:
.
При объеме утечки до 1000 тонн (1000000 кг) - аварийный разлив нефти локального и местного уровня и средней сорбционной способности сорбентов (с учетом возможной регенерации отдельных видов сорбентов) равной 8,9 кг/кг (по результатам испытаний проведенных в ОАО Транссибнефть [29]) расчетное количество сорбентов, необходимых для ликвидации последствий аварийного разлива нефти, составит:
Количество сорбентов, необходимое для ликвидации аварийного разлива нефти локального и местного значения, размещается в двух соседних пунктах, оснащенных средствами ЛАРН, участвующих в ликвидации аварийного разлива такого уровня.
Количество сорбентов в каждом пункте оснащения средствами ЛАРН составит 50 % от расчетного количества, что составляет 1340 кг.
Выбор конкретных типов и марок сорбентов, применяемых в ОАО МН, включая сорбенты природного происхождения, производится комиссией, назначаемой ОАО «АК «Транснефть», ежегодно, на основании результатов испытаний во время учений по ЛАРН.
При выборе сорбента необходимо учитывать требования региональных организаций, отвечающих за экологическую безопасность региона, климатические условия и время года, характер рельефа, размеры водоема, тип растительности, технологию его нанесения, условия хранения и транспортировки, сорбирующую способность по нефти, способ утилизации, стоимость.
Для утилизации отходов возникающих в процессе ликвидации аварии (замазученный сорбент, не подлежащий регенерации, замазученная растительность) применяется одна установка для сжигания отходов.
3.5 Определение длины боновых заграждений
Длина летних боновых заграждений (БЗ) определяется параметрами водной преграды (шириной и скоростью реки) и углом установки. Длина БЗ, устанавливаемых на одном рубеже локализации, и углы установки в зависимости от параметров водной преграды представлены в таблице 1.
Таблица 1
|
Вр м |
Угол установки БЗ относительно динамической оси потока водной преграды и их длина, м при скоростях течения |
|||
|
до 0,2 м/с |
до 0,5 м/с |
до 0,7 м/с |
более 0,7 м/с |
|
|
60° |
40° |
30° |
20° |
|
|
до 25 |
100 |
150 |
200 |
250 |
|
до 50 |
150 |
200 |
300 |
500 |
|
до 100 |
300 |
500 |
700 |
1000 |
|
до 200 |
400 |
600 |
800 |
1100 |
|
до 300 |
500 |
700 |
900 |
1200 |
|
до 400 |
600 |
800 |
1000 |
1300 |
|
до 500 |
700 |
900 |
1100 |
1400 |
|
до 700 |
800 |
1000 |
1200 |
1500 |
|
до 1000 |
1000 |
1200 |
1500 |
1500 |
|
более 1000 |
1500 |
1500 + специальная технология улавливания* |
||
- специальная технология локализации аварийного разлива нефти предусматривается на водных преградах шириной более 1000 м со скоростью течения более 0,2 м/с и заключается в установке стационарных боновых заграждений, в сборе разлившейся нефти судами - нефтесборщиками, в оконтуривании нефтяного пятна кольцом боновых заграждений.
Длина зимних боновых заграждений определяется из следующих условий: река покрыта льдом, скорость воды подо льдом меньше, чем в открытом русле, угол установки зимних боновых заграждений больше чем летних на 20 - 30°. Длина зимних боновых заграждений при этом составит 40 % от длины летних боновых заграждений для рек, протекающих в средних и северных широтах и 10 % для рек ОАО «Черномортранснефть», протекающих в южных широтах.
3.6 Расстановка боновых заграждений
Учитывая время, отводимое на локализацию нефтяного пятна (согласно постановлению Правительства от 20.08.00 г. № 613 оно составляет 4 часа) и опыт проводимых в ОАО МН учений, силами двух пунктов оснащения средствами ЛАРН организуются 2 - 3 рубежа локализации. Первый рубеж организуется в районе подводного перехода, ниже по течению зоны всплытия нефти. Остальные рубежи устраиваются ниже по течению в местах, определенных в плане ликвидации аварий на данном ППМН.
Кроме этого при неблагоприятном развитии ситуации, по указанию руководителя штаба по ликвидации аварии, соседними пунктами оснащения организуются дополнительные рубежи локализации. На наиболее ответственных ППМН (через реки шириной 1000 м и более), при необходимости, в меженный период устанавливаются стационарные рубежи локализации.
3.7 Определение количества технических средств для установки боновых заграждений
Количество технических средств необходимых для установки БЗ на воде рассчитывается исходя из условия, что для установки БЗ на всех реках шириной более 300 м необходимо использовать буксировочный катер. Для рек меньшей ширины установку БЗ осуществляют при помощи двух лодок.
Результаты расчетов, произведенных с учетом опыта ликвидации аварий и анализа учений, проведенных в системе ОАО «АК «Транснефть», представлены в таблице 2.
Состав бригады плавсредств на одном рубеже
Таблица 2
|
Требуемое количество лодок |
Требуемое количество буксировочных катеров |
Численность личного состава |
|
|
до 300 |
2 |
- |
4 |
|
свыше 300 |
1 |
1 |
5 |
3.8 Хранение средств локализации и ликвидации аварии
Боновые заграждения могут храниться в контейнерах (в 10 футовых контейнерах до 500 м, в 20 футовых контейнерах до 1000 м) Средства установки боновых заграждений и комплекты нефтесборного оборудования могут храниться в 10 или 20 футовых контейнерах. В случае выезда для проведения работ локализации разлива нефти два 10 футовых или 20 футовый контейнер могут быть погружены на автоприцеп (например, типа СЗАП-8357) и доставлены к месту локализации.
Для защиты особо ответственных подводных переходов, к которым относятся подводные переходы с шириной зеркала реки более 1000 м и подводные переходы через судоходные реки, время доставки средств ЛАРН к которым превышает 3 часа, на ППМН должны быть организованы специальные пункты (склады) хранения комплектов средств ЛАРН.
3.9 Определение количества вспомогательных технических средств
К вспомогательным средствам относятся:
- средства сбора нефти на берегу (речные нефтесборщики и мотопомпы для зачистки берега);
- средства для установки боновых заграждений летом (ручные лебедки);
- средства для установки боновых заграждений и обеспечения работы нефтесборщиков зимой (машины для резки льда, мотопилы, генераторы теплого воздуха, утепленные палатки);
- специальные средства сбора нефти, не входящие в комплекты нефтесборного оборудования (катера - нефтесборщики).
На основании опыта ликвидации аварий и результатов учений в состав вспомогательных средств пункта оснащения средствами ЛАРН должны входить:
- средства сбора нефти на берегу - 1 - 2 ручных нефтесборщика и 1 - 2 мотопомпы;
- средства для установки боновых заграждений летом - 2 - 4 ручные лебедки;
- средства для установки боновых заграждений и обеспечения работы нефтесборщиков зимой - 1 машина для резки льда, 2 - 4 мотопилы, 1 генератор теплого воздуха, 1 - 2 утепленная палатка.
Перечень оборудования для пунктов оснащения средствами ЛАРН приведен в таблице 3.
Таблица 3
|
Единица измерения |
Количество |
|
|
Боновые заграждения |
м |
до 3000 |
|
Нефтесборщики (сумм. производительность) |
м3/час |
до 200 |
|
Емкости (сумм. емкость) |
м3 |
до 2000 |
|
Катер |
шт |
0 - 2 |
|
Лодка |
шт |
1 - 2 |
|
Ручной нефтесборщик |
шт |
1 - 2 |
|
Мотопомпа |
шт |
1 - 2 |
|
Машина для резки льда |
шт |
1 |
|
Мотопилы |
шт |
2 - 4 |
|
Генератор теплого воздуха |
шт |
1 |
|
Утепленная палатка |
шт |
1 - 2 |
|
Катер - нефтесборщик |
шт |
1 на ОАО МН |
|
Лебедка ручная |
шт |
2 - 4 |
|
Сорбенты |
кг |
до 7370 |
|
Установка для сжигания отходов |
шт |
1 - 2 |
|
Средства противопожарной и технической безопасности |
компл. |
1 |
|
Средства индивидуальной защиты |
компл. |
10 |
В соответствии с требованиями ВНПБ-01-01-01 каждый пункт оснащения средствами ЛАРН комплектуется средствами, обеспечивающими противопожарную и техническую безопасность. В комплект средств противопожарной и технической безопасности входят: 5 прожекторов и электростанция мощностью 10 кВт, 1 пожарная мотопомпа, производительностью 1600 л/мин с запасом пенообразователя средней кратности не менее 400 л.
В соответствии с требованиями Регламента оформления нарядов-допусков на огневые, газоопасные и другие работы повышенной опасности на взрывопожароопасных и пожароопасных объектах МН персонал, принимающий участие в работах по ЛАРН (см. таблицу 4) обеспечивается комплектами средств индивидуальной защиты: спасательными жилетами, костюмами для защиты от воды и термозащитными костюмами из ткани типа NOMEX - по десять комплектов на каждый пункт оснащения средствами ЛАРН.
ОАО МН комплектуются катерами-нефтесборщиками из расчета 1 катер-нефтесборщик на ОАО МН. Они располагаются на реках с наибольшей шириной, на которых требуется специальная технология улавливания нефти.
3.10 Определение численности персонала пункта оснащения средствами ЛАРН, участвующего в ликвидации аварии
Численность персонала пункта оснащения средствами ЛАРН определяется составом и количеством средств, применяемых для ликвидации аварии. Расчет численности персонала пункта оснащения средствами ЛАРН показан в таблице 4.
Таблица 4
|
Единица измерения |
Количество средств |
Обслуживающий персонал, чел |
Итого, чел |
|
|
Боновые заграждения |
м |
до 3000 |
2 (до 500 м) - 4 (до 3000 м) |
8 - 12 |
|
Нефтесборщики (сумм. производительность) |
м3/час |
до 200 |
1 чел /шт (из числа устан БЗ) |
|
|
Емкости (сумм емкость) |
м3 |
до 2000 |
1 чел /шт (из числа устан БЗ) |
|
|
Катер |
шт |
0 - 2 |
3 |
|
|
Лодка |
шт |
2 - 1 |
2 |
|
|
Ручная лебедка |
шт |
2 - 4 |
2 (из экипажа лодки) |
|
|
Ручной нефтесборщик |
шт |
1 - 2 |
1 (из экипажа лодки) |
5 - 8 |
|
Мотопомпа |
шт |
1 - 2 |
1 (из экипажа лодки) |
|
|
Машина для резки льда (зима) |
шт |
1 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Мотопилы (зима) |
шт |
2 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Генератор теплого воздуха (зима) |
шт |
1 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Утепленная палатка (зима) |
шт |
1 - 2 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Сорбенты |
кг |
до 7370 |
3 - 4 |
|
|
Установка для сжигания отходов |
шт |
1 - 2 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Средства противопожарной и технической безопасности |
компл |
1 |
1 (из экипажа лодки, катера) |
|
|
Численность задействованного персонала |
8 - 12 чел |
|||
Экипаж катера - нефтесборщика набирается из персонала пункта оснащения средствами ЛАРН, в ведении которого находится ППМН через водную преграду с наибольшей в ОАО МН шириной и на которой требуется специальная технология улавливания нефти.
Персонал, принимающий участие в работах по локализации и ликвидации, должен быть дополнительно обучен и аттестован на знание следующих нормативных документов:
- правил эксплуатации используемого оборудования,
- правил техники безопасности при работе с оборудованием,
- правил техники безопасности при работе на воде.
4. Табель технического оснащения ОАО МН средствами ЛАРН
4.1 Табель технического оснащения ОАО «Сибнефтепровод» средствами ЛАРН
4.1.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Сибнефтепровод»
Таблица 4.1.1
|
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт. |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт. |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт. |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Абатское |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Апрель ская |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Аремзяны |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Бекишево |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Вагай |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Варьеганское |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Демьянское |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Зап Сургут |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Исетское |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Каркатеевы |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Кедровая |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Конда |
500 |
200 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Кума |
200 |
80 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Муген |
200 |
80 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Остров |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
НПС Пурпо |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Салым |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Самотлор |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Сотово |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Сосновка |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Торгили |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Тюмень |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Уват |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Урьевская всего, в т.ч. на спец. пункте |
2500 |
1000 |
200 |
1340 |
3 |
1 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
ЛЭС (пос. Ханымей) |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Холмогоры |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Шаим |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Ю. Балык |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
31400 |
12560 |
2900 |
37520 |
45 |
13 |
29000 |
29 |
29 |
28 |
58 |
29 |
28 |
58 |
28 |
28 |
280 |
1 |
4.1.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами
ОАО «Сибнефтепровод»
Таблица 4.1.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки м/гек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
1 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Абатская |
Усть-Балык - Омск-2 |
489 |
Иртыш |
261 |
0,7 |
114 |
2 50 |
248 |
2 10 |
|
|
|
|
518 |
Агитка |
17 |
2 |
292 |
5 30 |
258 |
2 34 |
|
|
|
|
533 |
Вагай |
32 |
0,17 |
264 |
5 05 |
173 |
1 40 |
|
|
|
|
562 |
Вагай |
33 |
0,19 |
329 |
4 20 |
157 |
1 48 |
|
|
|
|
724 |
Кишрий |
17 |
0,45 |
39 |
1 30 |
68 |
1 13 |
|
|
|
|
728 |
Ишим |
56 |
0,42 |
12 |
1 10 |
73 |
1 10 |
|
|
|
|
930 |
Иртыш |
297 |
0,7 |
225 |
4 05 |
188 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Апрельская |
Вать - Еган - Апрельская |
20 |
ОртъЯгун |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
40 |
2 15 |
|
|
|
Повх - Покачи - Урьевские |
11 |
Мотояхя |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
80 |
2 25 |
|
|
|
50 |
Котухта |
11 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
90 |
2 35 |
|
|
|
|
57 |
Вать-Еган |
120 |
0,46 |
подъезда нет |
нет |
75 |
2 35 |
|
|
|
|
Холмогоры - Зап - Сургут |
137 |
Тром Еган |
120 |
1,12 |
100 |
3 15 |
95 |
2 35 |
|
|
|
151 |
Лимпас |
24 |
1,12 |
114 |
3 40 |
90 |
2 25 |
|
|
|
|
Холмогоры - Клин |
127 |
Ингу-Ягун |
10 |
0,3 |
24 |
1 00 |
22 |
1 30 |
|
|
|
|
193,9 |
Волокты-Ягун |
15 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
195 |
2 10 |
|
|
|
|
235 |
Моховая |
21 |
0,3 |
127 |
3 50 |
160 |
2 50 |
|
|
|
|
279,4 |
Черная |
16 |
0,3 |
170 |
4 30 |
120 |
1 40 |
|
|
|
|
315 |
пр. Минчимкина |
29,5 |
0,3 |
130 |
4 00 |
150 |
2 30 |
|
|
|
|
325,3 |
пр. Б Сантарова |
29 |
0,3 |
135 |
3 40 |
200 |
2 35 |
|
|
|
|
206 |
Тром Еган |
112 |
0,61 |
127 |
3 50 |
140 |
2 10 |
|
|
ЛПДС Аремзяны |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
475 |
Нюрым |
28 |
0,5 |
182 |
4 00 |
180 |
3 00 |
|
|
|
496 |
Демьянка |
123 |
0,7 |
161 |
3 50 |
175 |
2 50 |
|
|
|
|
500 |
Бобровка |
20 |
0,3 |
157 |
3 30 |
150 |
1 45 |
|
|
|
|
|
502 |
Зимняя |
17 |
0,3 |
157 |
3 45 |
140 |
1 40 |
|
|
|
|
517 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
50 |
1 20 |
130 |
1 20 |
|
|
|
|
538 |
Пелена |
11 |
0,7 |
110 |
2 40 |
120 |
1 15 |
|
|
|
|
558 |
Галема |
21 |
0,3 |
93 |
2 00 |
100 |
1 30 |
|
|
|
|
565 |
Выя |
26 |
0,5 |
86 |
2 15 |
20 |
1 20 |
|
|
|
|
574 |
Туртас |
35 |
0,7 |
83 |
1 50 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
578 |
о. Долгое |
30 |
0 |
110 |
2 30 |
90 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Аремзяны |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
609 |
Ингаир |
16 |
0,8 |
53 |
1 30 |
50 |
1 10 |
|
|
|
650 |
Аремзянка |
14 |
1,2 |
29 |
1 10 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
661 |
Иртыш |
440 |
1 |
24 |
1 00 |
40 |
1 10 |
|
|
|
|
|
663 |
Тайма |
10 |
0,7 |
130 |
3 15 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
714 |
Рогалиха |
10 |
0,5 |
110 |
3 00 |
15 |
1 00 |
|
|
|
|
735 |
Суклемка |
15 |
0,5 |
120 |
3 15 |
15 |
1 00 |
|
|
|
|
762 |
Шестаковка |
12 |
0,7 |
140 |
4 00 |
15 |
1 00 |
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
329 |
Нюрым |
27 |
0,8 |
182 |
4 50 |
180 |
2 20 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
253 |
Нюрым |
28 |
0,5 |
162 |
4 00 |
180 |
1 20 |
|
|
|
274 |
Демьянка |
114 |
0,7 |
161 |
3 50 |
180 |
1 20 |
|
|
|
|
278 |
Бобровка |
19 |
0,3 |
157 |
3 30 |
150 |
1 10 |
|
|
|
|
|
280 |
Зимняя |
17 |
0,3 |
155 |
3 50 |
140 |
1 00 |
|
|
|
|
295 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
140 |
3 00 |
140 |
1 00 |
|
|
|
|
316 |
Пелена |
10 |
0,7 |
110 |
2 50 |
120 |
1 00 |
|
|
|
|
337 |
Галема |
20 |
0,3 |
96 |
2 20 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
343 |
Выя |
26 |
0,5 |
73 |
2 10 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
352 |
Туртас |
30 |
0,7 |
100 |
2 50 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
356 |
о. Долгое |
30 |
0 |
59 |
1 30 |
90 |
1 00 |
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
28 |
1 00 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
428 |
Аремзянка |
13 |
1,2 |
14 |
1 50 |
20 |
0 40 |
|
|
|
|
439 |
Иртыш |
440 |
1 |
24 |
1 00 |
40 |
0 50 |
|
|
|
|
441 |
Тайма |
12 |
0,7 |
130 |
3 00 |
40 |
1 00 |
|
|
|
|
475 |
Рогалиха |
10 |
0,5 |
110 |
3 15 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
497 |
Суклемка |
12 |
0,5 |
120 |
3 15 |
105 |
1 10 |
|
|
|
|
523 |
Шестаковка |
12 |
0,7 |
140 |
4 00 |
145 |
1 10 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск-2 |
295 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
140 |
3 00 |
140 |
1 00 |
|
|
|
316 |
Пелена |
10 |
0,7 |
110 |
2 50 |
120 |
1 00 |
|
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
337 |
Галема |
21 |
0,3 |
96 |
2 20 |
110 |
1 00 |
|
|
|
343 |
Выя |
25 |
0,5 |
73 |
2 10 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
|
352 |
Туртас |
35 |
0,7 |
100 |
2 50 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
28 |
1 00 |
50 |
0 50 |
|
|
|
|
432 |
Ростошь |
12 |
0,5 |
82 |
2 10 |
20 |
0 40 |
|
|
|
|
441 |
Аремзянка |
11 |
0,8 |
90 |
2 00 |
20 |
0 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
274 |
Домьянка |
112 |
0,7 |
161 |
3 50 |
120 |
1 20 |
|
|
|
278 |
Бобровка |
19 |
0,3 |
157 |
3 50 |
150 |
1 10 |
|
|
|
ЛПДС Аремзяны |
Усть-Балык - Омск-2 |
280 |
Зимняя |
17 |
0,3 |
155 |
3 50 |
140 |
1 00 |
|
|
|
295 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
140 |
3 00 |
130 |
1 00 |
|
|
|
|
|
316 |
Пелена |
11 |
0,7 |
110 |
2 50 |
120 |
1 00 |
|
|
|
|
337 |
Галема |
21 |
0,3 |
96 |
2 20 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
343 |
Выя |
26 |
0,5 |
73 |
2 10 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
352 |
Туртас |
40 |
0,7 |
100 |
2 50 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
356 |
о Долгое |
30 |
0 |
59 |
1 30 |
90 |
1 00 |
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
28 |
1 00 |
50 |
0 50 |
|
|
|
|
432 |
Ростошь |
12 |
0,5 |
82 |
2 10 |
20 |
0 40 |
|
|
|
|
441 |
Аремзянка |
11 |
0,8 |
90 |
2 00 |
20 |
0 40 |
|
|
|
|
460 |
Мостовая |
11 |
0,5 |
79 |
2 00 |
20 |
0 40 |
|
|
НПС Бекишево |
Усть-Балык - Омск-2 |
721 |
Китерня |
17 |
0,45 |
190 |
4 55 |
188 |
2 10 |
|
|
|
728 |
Ишим |
56 |
0,42 |
195 |
3 35 |
187 |
2 14 |
|
|
|
|
930 |
Иртыш |
297 |
0,7 |
45 |
2 10 |
45 |
1 40 |
|
|
|
НПС Вагай |
Усть-Балык - Омск-1 |
432 |
Ростошь |
12 |
0,5 |
220 |
7 50 |
200 |
2 30 |
|
|
|
441 |
Аремзянка |
11 |
0,8 |
230 |
7 55 |
210 |
2 30 |
|
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
489 |
Иртыш |
261 |
0,7 |
35 |
1 20 |
15 |
1 35 |
|
|
|
518 |
Агитка |
17 |
2 |
37 |
1 46 |
22 |
1 40 |
|
|
|
|
|
533 |
Вагай |
32 |
0,17 |
62 |
2 40 |
38 |
1 40 |
|
|
|
|
562 |
Вагай |
33 |
0,19 |
83 |
3 25 |
67 |
1 40 |
|
|
НПС Варьеган |
Бахиловское - Хохряковское |
13 |
Охохригол |
18 |
0,3 |
195 |
7 40 |
310 |
3 40 |
|
|
|
17 |
Сугултъеган |
60 |
0,3 |
200 |
7 40 |
310 |
3 40 |
|
|
|
|
|
96 |
Колик Еган |
76 |
0,7 |
186 |
11 20 |
246 |
3 00 |
|
|
|
|
111 |
Энтль-Улуеган |
14 |
0,3 |
153 |
8 00 |
250 |
3 00 |
|
|
|
|
118 |
Ай-Колик |
29 |
0,4 |
146 |
7 00 |
265 |
3 30 |
|
|
|
Хохряковская - Тюменская |
19 |
Ай-Коликоган |
36 |
0,4 |
140 |
4 20 |
200 |
2 30 |
|
|
|
30 |
Колик Еган |
67 |
0,7 |
149 |
5 30 |
240 |
2 40 |
|
|
|
ЛПДС Демьянское |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
475 |
Нюрым |
28 |
0,5 |
15 |
1 20 |
180 |
3 00 |
|
|
|
496 |
Демьянка |
123 |
0,7 |
35 |
1 40 |
175 |
2 50 |
|
|
|
|
|
500 |
Бобровка |
20 |
0,3 |
35 |
1 10 |
175 |
2 50 |
|
|
|
|
502 |
Зимняя |
17 |
0,3 |
35 |
1 15 |
140 |
1 40 |
|
|
|
|
517 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
140 |
3 10 |
130 |
1 20 |
|
|
|
|
538 |
Пелена |
11 |
0,7 |
60 |
1 30 |
120 |
1 15 |
|
|
|
|
558 |
Галема |
21 |
0,3 |
96 |
2 20 |
11 |
1 35 |
|
|
|
|
565 |
Выя |
26 |
0,5 |
100 |
2 50 |
100 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Зап. Сургут |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
96 |
пр. Лангепас |
104 |
0,6 |
114 |
4 10 |
95 |
1 40 |
|
|
|
98 |
пр. Ганжеева |
32 |
0,2 |
156 |
5 00 |
95 |
1 40 |
|
|
|
|
|
104 |
Обь |
1008 |
1,1 |
189 |
4 00 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
106 |
пр. Локосовская |
179 |
0,8 |
189 |
5 00 |
110 |
1 50 |
|
|
|
|
195 |
Бол. Юган |
165 |
0,7 |
275 |
7 25 |
80 |
1 50 |
|
|
|
Повх - Покачи - Урьевские |
61 |
Кочетеган |
13 |
0,3 |
266 |
8 50 |
190 |
2 40 |
|
|
|
107 |
Старица 2 реки Аган |
45 |
0,1 |
250 |
9 30 |
105 |
1 35 |
|
|
|
|
|
108 |
Аган |
120 |
0,7 |
250 |
9 30 |
105 |
1 35 |
|
|
|
|
108 |
Старица 1 реки Аган |
93 |
0,1 |
250 |
9 30 |
105 |
1 35 |
|
|
|
|
119 |
Егур - Еган |
14 |
0,3 |
200 |
8 00 |
120 |
1 55 |
|
|
|
|
137 |
Ласъеган |
16 |
0,4 |
193 |
7 40 |
125 |
2 15 |
|
|
|
|
144 |
Урьевский Еган |
36 |
0,5 |
175 |
6 40 |
100 |
1 45 |
|
|
|
Урьевские - Южный Балык |
7 |
Урьевский Еган |
02 |
0,1 |
140 |
4 00 |
115 |
1 50 |
|
|
|
9 |
пр. Лангопас |
81 |
0,6 |
135 |
4 00 |
95 |
1 30 |
|
|
|
|
|
10 |
пр. Ганжеева |
34 |
0,2 |
150 |
3 50 |
95 |
1 30 |
|
|
|
|
16 |
Обь |
1069 |
1,1 |
189 |
5 00 |
180 |
1 20 |
|
|
|
|
19 |
пр. Локосовская |
181 |
0,8 |
189 |
5 00 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
107 |
Бол. Юган |
164 |
0,7 |
275 |
7 30 |
65 |
1 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Нижневартовск |
68 |
Ватинский Еган |
70 |
0,5 |
114 |
3 00 |
120 |
1 40 |
|
|
|
122 |
Тром Еган |
189 |
0,8 |
подъезда нет |
нет |
82 |
1 15 |
|
|
|
|
|
231 |
пр. Сайгатина |
25 |
0,3 |
42 |
2 20 |
33 |
1 35 |
|
|
|
|
233 |
Обь |
1200 |
0,6 |
33 |
2 00 |
60 |
1 00 |
|
|
|
Лянторский КСП - ФКСУ |
37,4 |
Минчимкина |
23 |
0,4 |
57 |
3 00 |
165 |
3 20 |
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
12 |
Б Кучиминская |
10 |
0,25 |
50 |
3 00 |
32 |
1 20 |
|
|
|
20 |
Минчимкина |
22 |
0,3 |
53 |
3 00 |
42 |
2 00 |
|
|
|
|
|
31,5 |
пр. Сантарова |
29,5 |
0,3 |
69 |
2 50 |
50 |
2 10 |
|
|
|
|
239 |
Лев |
10 |
0,28 |
подъезда нет |
нет |
31 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Исетское |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
988 |
Исеть |
107 |
0,44 |
34 |
1 40 |
110 |
1 40 |
|
|
|
1078 |
Ик |
15 |
0,8 |
170 |
5 00 |
178 |
2 00 |
|
|
|
|
Тюмень - Юргамыш |
110 |
Исеть |
105 |
0,44 |
34 |
1 40 |
110 |
1 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
730 |
Бешкилька |
14 |
0,8 |
50 |
2 30 |
170 |
2 05 |
|
|
|
749 |
Исеть |
112 |
0,44 |
22 |
1 40 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
839 |
Ик |
15 |
0,8 |
178 |
4 00 |
173 |
2 00 |
|
|
|
ЛПДС Каркатеевы |
Нижневартовск - Усть-Балык |
261 |
пр. Юганская Обь |
500 |
0,5 |
38 |
1 40 |
117 |
2 35 |
|
|
|
276 |
пр. Б Юганская |
195 |
0,4 |
12 |
1 45 |
115 |
1 35 |
|
|
|
ЛПДС Каркатеевы |
Сургут - Горький - Полоцк |
33 |
Обь |
930 |
0,75 |
58 |
3 55 |
100 |
1 10 |
|
|
|
43 |
Коим |
10 |
0,25 |
40 |
3 20 |
80 |
1 30 |
|
|
|
|
|
55 |
пр. Юганская Обл. |
640 |
0,55 |
30 |
2 10 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
57 |
пр. Катленпауровский Исток |
26 |
0,15 |
33 |
2 50 |
75 |
1 25 |
|
|
|
|
69 |
пр. Б. Юганская |
195 |
0,6 |
2 |
1 40 |
65 |
1 20 |
|
|
|
|
100 |
М. Балык |
50 |
0,3 |
35 |
3 00 |
65 |
1 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
25 |
М. Балык |
50 |
0,25 |
35 |
3 10 |
65 |
1 20 |
|
|
|
Усть-Балык - Нижневартовск |
239 |
пр. Девкина |
20 |
0,3 |
28 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
|
241 |
пр. Сырой Аган |
30 |
0,25 |
59 |
2 10 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
|
248 |
пр. Чеускина |
17 |
0,2 |
47 |
2 50 |
65 |
1 00 |
|
|
|
|
256 |
пр. Чеускина |
10 |
0,2 |
34 |
2 20 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
263 |
пр. Юганская Обь |
500 |
0,6 |
38 |
2 30 |
85 |
1 35 |
|
|
|
|
275 |
пр. Захаркина |
20 |
0,5 |
13 |
1 20 |
95 |
1 40 |
|
|
|
|
276 |
пр. Б. Юганская |
195 |
0,6 |
13 |
1 30 |
95 |
1 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
25 |
М. Балык |
50 |
0,25 |
35 |
2 10 |
65 |
1 20 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
327 |
Обь |
985 |
0,6 |
65 |
2 30 |
100 |
1 45 |
|
|
|
|
339 |
Коим |
21 |
0,25 |
86 |
3 30 |
90 |
1 30 |
|
|
|
|
351 |
пр. Вачемпас |
22 |
0,2 |
90 |
3 00 |
90 |
1 30 |
|
|
|
|
353 |
пр. Юганская Обь |
600 |
0,5 |
48 |
2 50 |
85 |
1 15 |
|
|
|
|
369 |
Невринг |
150 |
0,45 |
109 |
4 30 |
95 |
1 40 |
|
|
|
|
378 |
пр. Б. Юганская |
100 |
0,5 |
115 |
9 50 |
105 |
1 45 |
|
|
|
|
420 |
Б Салым |
60 |
0,5 |
80 |
4 50 |
170 |
2 40 |
|
|
ЛПДС Кедровая |
Сургут - Горький - Полоцк |
346 |
Иртыш |
458 |
1 |
183 |
4 20 |
190 |
2 20 |
|
|
|
348 |
Киргаз |
29 |
0,7 |
52 |
2 00 |
190 |
2 20 |
|
|
|
|
|
355 |
Камаринка |
17 |
0,5 |
65 |
1 40 |
175 |
2 00 |
|
|
|
|
433 |
Катым |
20 |
1 |
55 |
1 30 |
200 |
2 15 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
545 |
Иртыш |
550 |
0,7 |
100 |
9 50 |
210 |
2 15 |
|
|
|
|
558 |
Ярка |
12 |
0,4 |
85 |
3 50 |
180 |
2 00 |
|
|
|
|
667 |
Катым |
20 |
1 |
45 |
1 20 |
165 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Конда |
Красноленинск - Шаим - Конда |
7 |
Тап |
12 |
0,2 |
388 |
7 50 |
320 |
3 50 |
|
|
|
133 |
Супра |
15 |
0,3 |
240 |
6 30 |
210 |
1 25 |
|
|
|
|
|
212 |
Мулымья |
41 |
0,4 |
145 |
3 10 |
150 |
2 25 |
|
|
|
|
227 |
Конда |
100 |
0,5 |
145 |
2 30 |
145 |
1 45 |
|
|
|
|
270 |
Учинья |
18 |
0,2 |
167 |
3 50 |
155 |
1 45 |
|
|
|
|
340 |
Ах |
95 |
0,3 |
155 |
2 55 |
145 |
1 40 |
|
|
ЛПДС Конда |
Сургут - Горький - Полоцк |
466 |
Карпья |
20 |
0,2 |
132 |
5 30 |
122 |
1 20 |
|
|
|
482 |
Кима |
40 |
0,2 |
98 |
3 40 |
190 |
1 10 |
|
|
|
|
|
519 |
Кума |
40 |
0,2 |
71 |
2 40 |
70 |
1 10 |
|
|
|
|
551 |
Сотник |
12 |
0,2 |
52 |
2 30 |
52 |
1 00 |
|
|
|
|
591 |
Леушинка |
50 |
0,5 |
30 |
1 10 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
619 |
Лева |
30 |
0,4 |
54 |
1 40 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
630 |
Канда |
30 |
0,3 |
72 |
2 10 |
60 |
1 10 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
700 |
Карпья |
20 |
0,2 |
132 |
4 50 |
142 |
1 18 |
|
|
|
|
717 |
Кима |
50 |
0,2 |
28 |
3 00 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
752 |
Кума |
30 |
0,2 |
74 |
2 20 |
70 |
1 10 |
|
|
|
|
825 |
Леушинка |
50 |
0,5 |
184 |
5 00 |
180 |
2 10 |
|
|
|
|
854 |
Лева |
25 |
0,4 |
105 |
2 10 |
90 |
1 30 |
|
|
|
|
866 |
Канда |
39 |
0,3 |
79 |
2 30 |
50 |
1 10 |
|
|
|
Шаим - Конда |
24 |
Полуя |
22 |
0,4 |
94 |
2 40 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
30 |
Евра |
20 |
0,3 |
40 |
1 30 |
28 |
0 50 |
|
|
|
|
43 |
Сумпанья |
15 |
0,3 |
94 |
3 00 |
80 |
1 05 |
|
|
|
|
50 |
Канда |
27 |
0,3 |
72 |
3 00 |
60 |
1 00 |
|
|
|
|
57 |
Лева |
20 |
0,4 |
54 |
1 30 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
88 |
Леушинка |
40 |
0,5 |
30 |
1 10 |
20 |
1 00 |
|
|
|
Шаим - Тюмень |
24 |
Полуя |
22 |
0,4 |
94 |
2 40 |
94 |
1 10 |
|
|
|
|
25 |
Урай |
10 |
0,4 |
94 |
2 40 |
94 |
1 10 |
|
|
|
|
29 |
Евра |
47 |
0,3 |
90 |
2 30 |
70 |
1 10 |
|
|
|
|
42 |
Сумпанья |
13 |
0,3 |
94 |
3 00 |
80 |
1 15 |
|
|
|
|
49 |
Канда |
39 |
0,3 |
72 |
2 00 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
61 |
Лева |
33 |
0,4 |
54 |
1 30 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
89 |
Леушинка |
59 |
0,5 |
30 |
1 30 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
195 |
Кума |
30 |
0,3 |
110 |
4 30 |
90 |
1 10 |
|
|
НПС Кума |
Шаим - Тюмень |
195 |
Кума |
30 |
0,3 |
25 |
1 00 |
200 |
2 20 |
|
|
ЛПДС Муген |
Сургут - Горький - Полоцк |
257 |
Манчем |
11 |
0,3 |
5 |
0 30 |
5 |
1 05 |
|
|
|
289 |
Вах |
12 |
0,4 |
50 |
1 30 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
386 |
Лев |
11 |
0,25 |
87 зимн |
3 40 |
36 |
2 20 |
|
|
|
446 |
Березовка |
11 |
0,25 |
60 |
2 30 |
60 |
2 40 |
|
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
165 |
Лев |
10 |
0,25 |
87 зимн |
3 40 |
36 |
2 20 |
|
|
|
|
253 |
Нюрым |
26 |
0,8 |
80 |
2 50 |
75 |
1 10 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
253 |
Нюрым |
26 |
0,8 |
80 |
2 50 |
75 |
1 10 |
|
|
НПС Остров |
Нижневартовск - Усть - Балык |
261 |
пр. Юганская Обь |
500 |
0,5 |
20 |
1 15 |
117 |
2 35 |
|
|
|
276 |
пр. Б. Юганская |
195 |
0,4 |
43 |
2 10 |
120 |
1 40 |
|
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
12 |
Б. Кучиминская |
10 |
0,25 |
75 |
3 45 |
185 |
2 25 |
|
|
|
|
20 |
Мимчимкина |
22 |
0,3 |
95 |
2 50 |
190 |
2 30 |
|
|
|
|
31,5 |
пр. Сантарова |
25 |
0,3 |
100 |
3 00 |
200 |
2 35 |
|
|
|
|
33 |
Обь |
930 |
0,75 |
25 |
2 30 |
100 |
1 10 |
|
|
|
|
13 |
Коим |
10 |
0,25 |
21 |
2 50 |
80 |
1 30 |
|
|
|
|
55 |
пр. Юганская Обь |
646 |
0,55 |
20 |
2 30 |
85 |
1 35 |
|
|
|
|
57 |
пр. Катленпауровский Исток |
26 |
0,15 |
80 |
3 50 |
75 |
1 25 |
|
|
|
|
69 |
пр. Б. Юганская |
195 |
0,6 |
40 |
2 20 |
65 |
1 20 |
|
|
|
Усть - Балык - Нижневартовск |
231 |
пр. Сайгатина |
29 |
0,3 |
80 |
2 50 |
100 |
1 35 |
|
|
|
233 |
Обь |
1200 |
0,6 |
63 |
3 00 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
|
239 |
пр. Девкина |
20 |
0,3 |
42 |
3 20 |
100 |
1 45 |
|
|
|
|
241 |
пр. Сырой Аган |
30 |
0,25 |
38 |
2 00 |
100 |
1 45 |
|
|
|
|
248 |
пр. Чеускина |
17 |
0,2 |
18 |
1 30 |
105 |
1 45 |
|
|
|
|
256 |
пр. Чеускина |
10 |
0,2 |
10 |
1 30 |
95 |
1 45 |
|
|
|
|
263 |
пр. Юганская Обь |
500 |
0,6 |
25 |
1 50 |
85 |
1 35 |
|
|
|
|
275 |
пр. Захаркина |
20 |
0,5 |
44 |
2 10 |
40 |
2 10 |
|
|
|
|
276 |
пр. Б. Юганская |
195 |
0,6 |
40 |
2 20 |
52 |
1 10 |
|
|
|
Холмогоры - Зап. Сургут |
137 |
Тром Еган |
120 |
1,12 |
170 |
515 |
95 |
2 35 |
|
|
|
151 |
Лимпас |
20 |
1,12 |
160 |
4 50 |
90 |
2 25 |
|
|
|
|
Холмогоры - Клин |
127 |
Ингу - Ягун |
10 |
0,3 |
240 |
6 50 |
142 |
2 00 |
|
|
|
|
193,9 |
Волокты - Ягун |
15 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
82 |
1 10 |
|
|
|
|
206 |
Тром Еган |
112 |
0,61 |
82 |
3 10 |
120 |
1 40 |
|
|
|
|
235 |
Моховая |
21 |
0,3 |
82 |
3 10 |
82 |
1 10 |
|
|
|
|
279,4 |
Черная |
16 |
0,3 |
49 |
2 40 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
315 |
пр. Минчимкина |
29,5 |
0,3 |
59 |
3 00 |
50 |
1 25 |
|
|
|
|
325,3 |
пр. Б. Сантарова |
29 |
0,3 |
69 |
2 10 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
327 |
Обь |
985 |
0,6 |
33 |
2 50 |
90 |
1 20 |
|
|
|
|
339 |
Коим |
21 |
0,25 |
65 |
2 30 |
100 |
1 45 |
|
|
|
|
351 |
пр. Вачемпас |
22 |
0,2 |
78 |
3 00 |
100 |
1 45 |
|
|
|
|
353 |
пр. Юганская Обь |
600 |
0,5 |
56 |
2 50 |
80 |
1 05 |
|
|
|
|
369 |
Невринг |
150 |
0,45 |
55 |
3 30 |
90 |
1 35 |
|
|
|
|
378 |
пр. Б. Юганская |
100 |
0,5 |
77 |
4 40 |
115 |
1 50 |
|
|
|
|
420 |
Б. Салым |
60 |
0,5 |
109 |
5 00 |
180 |
2 50 |
|
|
НПС Остров |
Холмогоры - Клин |
545 |
Иртыш |
550 |
0,7 |
233 |
10 00 |
240 |
2 30 |
|
|
|
Лянторский КСП-ФКСУ |
37,4 |
Минчимкина |
23 |
0,4 |
85 |
3 30 |
165 |
3 20 |
|
|
НПС Пурпе |
Тарасов - Мурав |
38 |
Пякопур |
608 |
0,38 |
35 |
1 20 |
35 |
2 15 |
|
|
|
Уренгой - Холмогоры |
282 |
Пякопур |
220 |
0,38 |
30 |
1 30 |
240 |
2 15 |
|
|
ЛПДС Салым |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
294 |
М. Балык |
14 |
0,2 |
50 |
2 30 |
195 |
2 30 |
|
|
|
298 |
Куть-Ях |
12 |
0,2 |
60 |
3 00 |
185 |
3 20 |
|
|
|
|
|
347 |
Б. Салым |
35 |
0,25 |
32 |
2 55 |
185 |
2 20 |
|
|
|
|
366 |
Лев |
15 |
0,15 |
67 |
2 40 |
194 |
2 30 |
|
|
|
|
386 |
Лев |
11 |
0,25 |
90 зимн |
3 40 |
85 |
2 30 |
|
|
|
|
446 |
Березовка |
11 |
0,25 |
30 |
3 50 |
120 |
2 50 |
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
147 |
М. Балык |
20 |
0,15 |
142 |
5 50 |
220 |
2 30 |
|
|
|
152 |
Куть-Ях |
10 |
0,15 |
53 |
3 20 |
215 |
2 20 |
|
|
|
|
|
202 |
Б. Салым |
60 |
0,7 |
195 |
7 00 |
185 |
2 20 |
|
|
|
|
220 |
Лев |
15 |
0,2 |
225 |
7 10 |
194 |
2 30 |
|
|
|
|
239 |
Лев |
10 |
0,28 |
подъезда нет |
нет |
230 |
2 20 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
69 |
Тихая |
10 |
0,15 |
45 |
3 10 |
117 |
1 50 |
|
|
|
72 |
М. Балык |
20 |
0,2 |
142 |
4 00 |
220 |
2 30 |
|
|
|
|
|
76 |
Куть-Ях |
10 |
0,2 |
53 |
3 10 |
215 |
2 20 |
|
|
|
|
126 |
Б. Салым |
40 |
0,6 |
52 |
4 50 |
235 |
2 45 |
|
|
|
|
144 |
Лев |
15 |
0,2 |
52 |
3 25 |
175 |
2 45 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
126 |
Б. Салым |
37 |
0,3 |
195 |
4 50 |
185 |
2 20 |
|
|
|
|
144 |
Лев |
15 |
0,15 |
52 |
2 25 |
175 |
2 45 |
|
|
|
|
165 |
Лев |
10 |
0,25 |
63 |
2 55 |
194 |
3 00 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
129 |
Б. Салым |
37 |
0,4 |
42 |
2 20 |
171 |
2 15 |
|
|
ЛПДС Самотлор |
Самотлор - Александровское |
42 |
Вах |
380 |
0,8 |
75 |
2 30 |
150 |
1 40 |
2 |
|
|
43 |
озеро |
120 |
0 |
80 |
2 40 |
190 |
2 20 |
2 |
|
|
|
|
44 |
озеро |
32 |
0 |
80 |
2 40 |
200 |
2 30 |
2 |
|
|
|
45 |
озеро |
20 |
0 |
83 |
2 50 |
210 |
2 35 |
2 |
|
|
|
46 |
озеро |
54 |
0 |
85 |
3 00 |
230 |
2 40 |
2 |
|
|
|
47 |
озеро |
50 |
0 |
90 |
3 10 |
240 |
2 50 |
2 |
|
|
|
47,7 |
Савкина прот |
80 |
0,5 |
90 |
3 10 |
240 |
3 00 |
2 |
|
|
|
59 |
Кайма |
14 |
0,4 |
120 |
3 50 |
260 |
3 15 |
2 |
|
|
Бахиловское - Хохряковское |
13 |
Охохригол |
18 |
0,3 |
300 |
10 30 |
300 |
3 30 |
|
|
|
17 |
Сугултъеган |
60 |
0,3 |
310 |
10 40 |
310 |
3 40 |
|
|
|
|
|
96 |
Колик Еган |
76 |
0,7 |
170 |
11 10 |
246 |
3 00 |
|
|
ЛПДС Самотлор |
Бахиловское - Хохряковскос |
111 |
Энтль-Улуеган |
14 |
0,3 |
137 |
7 50 |
250 |
3 00 |
|
|
|
118 |
Ай-Колик |
29 |
0,4 |
130 |
6 50 |
265 |
3 30 |
|
|
|
|
Хохряковская - Тюменская |
19 |
Ай-Коликеган |
36 |
0,4 |
125 |
3 50 |
140 |
2 20 |
|
|
|
30 |
Колик Еган |
67 |
0,7 |
292 |
9 15 |
134 |
2 10 |
|
|
|
ЛИДС Сетово |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
661 |
Иртыш |
440 |
1 |
50 |
1 20 |
40 |
1 10 |
|
|
|
663 |
Таима |
10 |
0,7 |
70 |
1 50 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
|
714 |
Рогалиха |
10 |
0,5 |
40 |
1 10 |
15 |
1 00 |
|
|
|
|
735 |
Суклемка |
15 |
0,5 |
32 |
1 10 |
15 |
1 00 |
|
|
|
|
762 |
Шестаковка |
12 |
0,7 |
60 |
1 20 |
15 |
1 00 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
428 |
Аремзянка |
13 |
1,2 |
95 |
2 35 |
20 |
0 40 |
|
|
|
439 |
Иртыш |
440 |
1 |
50 |
1 40 |
40 |
0 50 |
|
|
|
|
|
441 |
Таима |
12 |
0,7 |
70 |
1 50 |
40 |
1 00 |
|
|
|
|
475 |
Рогалиха |
10 |
0,5 |
40 |
1 10 |
80 |
1 00 |
|
|
|
|
497 |
Суклемка |
12 |
0,5 |
32 |
1 20 |
105 |
1 50 |
|
|
|
|
523 |
Шестаковка |
12 |
0,7 |
60 |
1 20 |
145 |
1 10 |
|
|
ЛПДС Сосновка |
Сургут - Горький - Полоцк |
738 |
Тавда |
168 |
0,4 |
130 |
4 20 |
100 |
1 20 |
|
|
|
750 |
Онеп |
16 |
0,2 |
110 |
4 50 |
87 |
1 15 |
|
|
|
|
|
837 |
Негла |
18 |
0,2 |
10 |
1 00 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
846 |
Молва |
24 |
0,2 |
6 |
0 50 |
10 |
1 00 |
|
|
|
|
866 |
Толмачиха |
15 |
0,2 |
41 |
3 00 |
30 |
1 00 |
|
|
|
|
911 |
Тура |
60 |
0,5 |
115 |
5 30 |
65 |
1 05 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
974 |
Тавда |
150 |
0,3 |
130 |
4 20 |
100 |
1 20 |
|
|
|
|
1071 |
Негла |
18 |
0,2 |
10 |
1 00 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
1080 |
Молва |
24 |
0,2 |
6 |
0 50 |
10 |
1 00 |
|
|
|
|
1147 |
Тура |
70 |
0,5 |
115 |
5 30 |
65 |
1 05 |
|
|
ЛПДС Торгили |
Нижневартовск-Курган-Куйбышев |
780 |
Тавда |
274 |
1,5 |
163 |
4 30 |
190 |
2 30 |
|
|
|
861 |
Иска |
35 |
0,4 |
45 |
3 15 |
145 |
1 35 |
|
|
|
|
|
891 |
оз. Кысылбай-2 |
120 |
0 |
34 |
1 30 |
76 |
1 20 |
|
|
|
|
891 |
оз. Кысылбай-1 |
151 |
0 |
34 |
1 30 |
76 |
1 20 |
|
|
|
|
891 |
Тура |
186 |
0,9 |
46 |
2 00 |
88 |
1 30 |
|
|
|
|
906 |
Дуван |
90 |
0,39 |
95 |
3640 |
95 |
1 30 |
|
|
|
|
915 |
Пышма |
46 |
0,43 |
113 |
5 00 |
113 |
1 40 |
|
|
|
Тюмень - Юргамыш |
28 |
Дуван |
85 |
0,39 |
95 |
3 40 |
95 |
2 40 |
|
|
|
|
37 |
Пышма |
38 |
0,43 |
113 |
3 50 |
113 |
1 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
541 |
Тавда |
294 |
1,5 |
163 |
4 00 |
190 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Торгили |
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
622 |
Иска |
24 |
0,4 |
145 |
3 15 |
145 |
1 30 |
|
|
|
652 |
Тура |
175 |
0,9 |
30 |
1 30 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
|
653 |
оз. Кысылбай-1 |
173 |
0 |
34 |
1 30 |
34 |
1 00 |
|
|
|
|
653 |
оз. Кысылбай-2 |
145 |
0 |
34 |
1 30 |
34 |
1 00 |
|
|
|
|
668 |
Дуван |
90 |
0,39 |
95 |
3 40 |
95 |
2 40 |
|
|
|
|
675 |
Пышма |
52 |
0,43 |
113 |
3 00 |
113 |
1 40 |
|
|
|
Шаим - Тюмень |
321 |
Тавда |
286 |
0,55 |
200 |
4 30 |
190 |
2 20 |
|
|
|
|
345 |
Иска |
25 |
0,8 |
146 |
4 10 |
145 |
1 30 |
|
|
|
|
405 |
Тура |
188 |
0,9 |
97 |
2 30 |
88 |
1 40 |
|
|
НПС Тюмень |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
780 |
Тавда |
274 |
1,5 |
240 |
5 50 |
220 |
2 50 |
|
|
|
861 |
Иска |
35 |
0,4 |
206 |
5 30 |
145 |
1 35 |
|
|
|
|
|
891 |
оз. Кысылбай-2 |
120 |
0 |
76 |
3 30 |
76 |
1 20 |
|
|
|
|
891 |
оз. Кысылбай-1 |
151 |
0 |
76 |
3 30 |
76 |
1 20 |
|
|
|
|
891 |
Тура |
186 |
0,9 |
88 |
4 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
906 |
Дуван |
90 |
0,39 |
40 |
2 00 |
95 |
1 30 |
|
|
|
|
915 |
Пышма |
46 |
0,43 |
56 |
3 00 |
113 |
1 40 |
|
|
|
|
988 |
Исеть |
107 |
0,44 |
110 |
3 50 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
1078 |
Ик |
15 |
0,8 |
27 |
1 30 |
178 |
2 00 |
|
|
|
Тюмень - Юргамыш |
28 |
Дуван |
85 |
0,39 |
40 |
2 00 |
40 |
1 20 |
|
|
|
|
37 |
Пышма |
38 |
0,43 |
56 |
3 00 |
56 |
1 30 |
|
|
|
|
110 |
Исеть |
105 |
0,44 |
110 |
3 40 |
110 |
1 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
541 |
Тавда |
294 |
1,5 |
240 |
4 50 |
220 |
2 50 |
|
|
|
622 |
Иска |
24 |
0,4 |
206 |
5 30 |
206 |
2 00 |
|
|
|
|
|
652 |
Тура |
175 |
0,9 |
70 |
3 00 |
46 |
1 15 |
|
|
|
|
653 |
оз. Кысылбай-1 |
173 |
0 |
76 |
3 00 |
76 |
1 30 |
|
|
|
|
653 |
оз. Кысылбай-2 |
145 |
0 |
76 |
3 00 |
76 |
1 30 |
|
|
|
|
668 |
Дуван |
90 |
0,39 |
40 |
2 00 |
95 |
2 40 |
|
|
|
|
675 |
Пышма |
52 |
0,43 |
56 |
2 00 |
113 |
1 40 |
|
|
|
|
730 |
Бешкилька |
14 |
0,8 |
70 |
3 00 |
170 |
2 05 |
|
|
|
|
749 |
Исеть |
112 |
0,44 |
97 |
3 50 |
110 |
1 40 |
|
|
|
Шаим - Тюмень |
321 |
Тавда |
286 |
0,55 |
210 |
5 00 |
220 |
2 40 |
|
|
|
|
345 |
Иска |
25 |
0,8 |
206 |
5 30 |
206 |
2 00 |
|
|
|
|
405 |
Тура |
188 |
0,9 |
88 |
2 20 |
46 |
1 10 |
|
|
ЛПДС Уват |
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
337 |
Галема |
20 |
0,3 |
93 |
2 00 |
110 |
1 00 |
|
|
|
343 |
Выя |
26 |
0,5 |
90 |
2 00 |
110 |
1 00 |
|
|
|
ЛПДС Уват |
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
352 |
Туртас |
30 |
0,7 |
83 |
1 50 |
100 |
1 00 |
|
|
|
356 |
о. Долгое |
30 |
0 |
30 |
1 10 |
90 |
100 |
|
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
55 |
1 30 |
50 |
1 05 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
274 |
Демьянка |
110 |
0,7 |
70 |
2 05 |
180 |
2 00 |
|
|
|
|
278 |
Бобровка |
19 |
0,3 |
65 |
1 55 |
175 |
2 00 |
|
|
|
|
280 |
Зимняя |
17 |
0,3 |
60 |
1 45 |
170 |
1 55 |
|
|
|
|
295 |
Могучаковка |
12 |
0,5 |
45 |
1 20 |
150 |
1 50 |
|
|
|
|
316 |
Пелена |
13 |
0,7 |
30 |
1 10 |
130 |
1 45 |
|
|
|
|
337 |
Галема |
21 |
0,3 |
10 |
1 00 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
343 |
Выя |
25 |
0,5 |
20 |
1 05 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
352 |
Туртас |
35 |
0,7 |
30 |
1 10 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
70 |
2 05 |
50 |
0 50 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
337 |
Галема |
21 |
0,3 |
10 |
1 00 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
343 |
Выя |
26 |
0,5 |
20 |
1 05 |
110 |
1 00 |
|
|
|
|
352 |
Туртас |
40 |
0,7 |
30 |
1 10 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
356 |
о. Долгое |
30 |
0 |
40 |
1 20 |
90 |
1 00 |
|
|
|
|
387 |
Ингаир |
12 |
0,8 |
70 |
2 05 |
50 |
0 50 |
|
|
|
|
432 |
Ростошь |
12 |
0,5 |
160 |
4 20 |
20 |
0 40 |
|
|
|
|
441 |
Аремзянка |
11 |
0,8 |
170 |
4 15 |
80 |
0 40 |
|
|
|
|
460 |
Мостовая |
11 |
0,5 |
150 |
3 50 |
20 |
0 40 |
|
|
ЛПДС Урьевская |
Вать-Еган - Апрельская |
20 |
ОртъЯгун |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
188 |
2 30 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
68 |
Ватинский Еган |
50 |
0,5 |
30 |
1 55 |
47 |
1 25 |
|
|
|
93 |
Урьевский Еган |
37 |
0,1 |
14 |
1 35 |
32 |
1 15 |
|
|
|
|
|
96 |
пр. Лангепас |
104 |
0,6 |
24 |
1 30 |
34 |
1 15 |
|
|
|
|
98 |
пр. Ганжеева |
32 |
0,2 |
15 |
1 25 |
32 |
1 15 |
|
|
|
|
104 |
Обь |
1008 |
1,1 |
46 |
3 25 |
42 |
1 35 |
1 |
|
|
|
106 |
пр. Покосовская |
179 |
0,8 |
51 |
3 00 |
42 |
1 35 |
|
|
|
|
195 |
Бол. Юган |
165 |
0,7 |
133 |
4 00 |
100 |
1 50 |
|
|
|
|
238 |
Б. Балык |
50 |
0,3 |
177 |
6 30 |
152 |
2 10 |
|
|
|
Повх - Покачи - Урьевские |
11 |
Мотояхя |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
195 |
3 20 |
|
|
|
50 |
Котухта |
11 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
160 |
2 15 |
|
|
|
|
|
57 |
Вать ган |
120 |
0,46 |
подъезда нет |
нет |
152 |
2 45 |
|
|
|
|
61 |
Кочетеган |
13 |
0,3 |
226 |
7 50 |
105 |
1 35 |
|
|
|
|
107 |
Старица 2 реки Аган |
45 |
0,1 |
68 |
3 40 |
82 |
1 30 |
|
|
|
|
108 |
Аган |
120 |
0,7 |
68 |
3 40 |
79 |
1 30 |
|
|
|
|
108 |
Старица 1 реки Аган |
93 |
0,1 |
68 |
3 40 |
79 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Урьевская |
Повх - Покачи - Урьевские |
119 |
Егур-Еган |
14 |
0,3 |
60 |
4 55 |
80 |
1 55 |
|
|
|
137 |
Ласъеган |
16 |
0,4 |
48 |
2 50 |
70 |
1 50 |
|
|
|
|
|
144 |
Урьевский Еган |
36 |
0,5 |
18 |
2 25 |
44 |
1 30 |
|
|
|
Урьевские - Южный Балык |
7 |
Урьевский Еган |
92 |
0,1 |
14 |
1 35 |
39 |
1 05 |
|
|
|
9 |
пр. Лангелас |
81 |
0,6 |
24 |
1 50 |
34 |
1 15 |
|
|
|
|
|
10 |
пр. Ганжеева |
34 |
0,2 |
15 |
1 25 |
32 |
1 15 |
|
|
|
|
16 |
Обь |
1069 |
1,1 |
45 |
3 25 |
42 |
1 35 |
1 |
|
|
|
19 |
пр. Локосовская |
181 |
0,8 |
48 |
3 25 |
42 |
1 35 |
|
|
|
|
107 |
Бол Юган |
164 |
0,7 |
133 |
3 50 |
92 |
1 55 |
|
|
|
|
150 |
Б Балык |
30 |
0,3 |
177 |
6 30 |
135 |
2 10 |
|
|
|
Усть-Балык - Нижнепартопск |
68 |
Ватинский Еган |
70 |
0,5 |
30 |
1 55 |
47 |
1 25 |
|
|
|
122 |
Тром Еган |
189 |
0,8 |
подъезда нет |
нет |
69 |
0 50 |
|
|
|
ЛЭС (пос. Ханымей) |
Вынгояха - Ханымей |
15 |
Вынгапур |
50 |
0,12 |
50 |
2 15 |
120 |
1 35 |
|
|
40 |
Апакапур |
120 |
0,28 |
26 |
1 40 |
130 |
1 58 |
|
||
|
|
НПС Сут - НПС Хопмогоры |
6 |
Пякопур |
119 |
0,54 |
139 |
4 40 |
150 |
2 20 |
|
|
|
39 |
Иту-Яха |
19 |
0,8 |
179 |
6 07 |
150 |
2 20 |
|
|
|
|
|
47 |
Иту-Яха |
19 |
0,8 |
187 |
6 27 |
187 |
2 25 |
|
|
|
Тарасов - Мурав |
38 |
Пякопур |
608 |
0,38 |
240 |
8 20 |
240 |
2 15 |
|
|
|
Уренгой - Хопмогоры |
282 |
Пякопур |
220 |
0,38 |
240 |
8 20 |
240 |
2 15 |
|
|
|
386 |
Апакапур |
51 |
0,28 |
26 |
2 10 |
190 |
1 15 |
|
|
|
|
|
390 |
Апакапур |
73 |
0,28 |
26 |
2 30 |
100 |
1 35 |
|
|
|
|
456 |
Хамаяха |
19 |
0,8 |
290 |
3 10 |
190 |
1 50 |
|
|
НПС Холмогоры |
Вынгояха - Ханымей |
15 |
Вынгапур |
58 |
0,42 |
220 |
8 15 |
90 |
1 15 |
|
|
|
|
40 |
Апакапур |
120 |
0,28 |
196 |
6 40 |
115 |
1 47 |
|
|
|
НПС Сут - НПС Хопмогоры |
6 |
Пякопур |
119 |
0,54 |
78 |
3 10 |
120 |
1 30 |
|
|
|
39 |
Иту-Яха |
19 |
0,8 |
48 |
1 40 |
110 |
1 20 |
|
|
|
|
|
47 |
Иту-Яха |
19 |
0,8 |
40 |
1 20 |
110 |
1 20 |
|
|
|
Уренгой - Хопмогоры |
386 |
Апакапур |
51 |
0,28 |
213 |
7 10 |
200 |
1 55 |
|
|
|
390 |
Апакапур |
73 |
0,28 |
156 |
6 00 |
100 |
2 05 |
|
|
|
|
|
456 |
Хамаяха |
19 |
0,8 |
114 |
3 55 |
180 |
1 35 |
|
|
ЛПДС Шаим |
Красноленинск - Шаим - Конда |
7 |
Тап |
12 |
0,2 |
268 |
5 50 |
220 |
1 45 |
|
|
|
133 |
Супра |
15 |
0,3 |
120 |
3 30 |
11 |
1 55 |
|
|
|
|
|
212 |
Мулымья |
41 |
0,4 |
75 |
2 00 |
60 |
1 30 |
|
|
|
|
227 |
Конда |
100 |
0,5 |
25 |
1 30 |
35 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Шаим |
Красноленинск - Шаим - Конда |
270 |
Учинья |
18 |
0,2 |
47 |
1 50 |
35 |
1 20 |
|
|
|
|
340 |
Ах |
95 |
0,3 |
25 |
1 50 |
25 |
1 20 |
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
466 |
Карпья |
20 |
0,2 |
255 |
7 30 |
122 |
1 20 |
|
|
|
482 |
Кима |
40 |
0,2 |
208 |
3 40 |
200 |
2 00 |
|
|
|
|
|
519 |
Кума |
40 |
0,2 |
134 |
4 00 |
184 |
2 00 |
|
|
|
|
551 |
Сотник |
12 |
0,2 |
168 |
4 50 |
160 |
1 40 |
|
|
|
|
591 |
Леушинка |
50 |
0,5 |
105 |
3 30 |
90 |
1 15 |
|
|
|
|
619 |
Лева |
30 |
0,4 |
79 |
2 30 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
630 |
Канда |
30 |
0,3 |
74 |
2 20 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
738 |
Тавда |
168 |
0,4 |
200 |
7 50 |
110 |
1 30 |
|
|
|
|
750 |
Онеп |
16 |
0,2 |
200 |
7 30 |
125 |
1 30 |
|
|
|
|
837 |
Негла |
18 |
0,2 |
290 |
9 30 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
846 |
Молва |
24 |
0,2 |
282 |
9 20 |
230 |
2 10 |
|
|
|
|
866 |
Толмачиха |
15 |
0,2 |
311 |
9 50 |
240 |
2 20 |
|
|
|
|
911 |
Тура |
60 |
0,5 |
390 |
9 55 |
285 |
2 35 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
700 |
Карпья |
20 |
0,2 |
255 |
6 50 |
230 |
2 30 |
|
|
|
|
717 |
Кима |
50 |
0,2 |
208 |
4 30 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
752 |
Кума |
30 |
0,2 |
184 |
5 00 |
180 |
1 10 |
|
|
|
|
825 |
Леушинка |
50 |
0,5 |
30 |
1 10 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
854 |
Лева |
25 |
0,4 |
54 |
1 30 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
866 |
Канда |
39 |
0,3 |
74 |
2 10 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
974 |
Тавда |
150 |
0,3 |
200 |
7 50 |
110 |
1 30 |
|
|
|
|
1071 |
Негла |
18 |
0,2 |
290 |
9 30 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
1080 |
Молва |
24 |
0,2 |
282 |
9 20 |
230 |
2 10 |
|
|
|
|
1147 |
Тура |
70 |
0,5 |
390 |
9 55 |
285 |
2 35 |
|
|
|
Шаим - Конда |
24 |
Полуя |
22 |
0,4 |
40 |
1 45 |
90 |
1 15 |
|
|
|
|
30 |
Евра |
20 |
0,3 |
90 |
2 30 |
70 |
1 00 |
|
|
|
|
43 |
Сумпанья |
15 |
0,3 |
57 |
1 45 |
47 |
1 00 |
|
|
|
|
50 |
Канда |
27 |
0,3 |
74 |
3 00 |
60 |
1 00 |
|
|
|
|
57 |
Лева |
20 |
0,4 |
79 |
2 50 |
75 |
1 00 |
|
|
|
|
88 |
Леушинка |
40 |
0,5 |
105 |
3 30 |
90 |
1 10 |
|
|
|
Шаим - Тюмень |
24 |
Полуя |
22 |
0,4 |
40 |
1 50 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
25 |
Урай |
10 |
0,3 |
40 |
1 50 |
20 |
1 00 |
|
|
|
|
29 |
Евра |
47 |
0,3 |
41 |
1 20 |
28 |
1 20 |
|
|
|
|
42 |
Сумпанья |
13 |
0,3 |
57 |
1 45 |
42 |
1 00 |
|
|
|
|
49 |
Канда |
39 |
0,3 |
74 |
2 00 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
61 |
Лева |
33 |
0,4 |
70 |
2 30 |
75 |
1 20 |
|
|
|
|
89 |
Леушинка |
59 |
0,5 |
105 |
3 00 |
90 |
1 10 |
|
|
ЛПДС Ю. Балык |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
238 |
Б. Балык |
50 |
0,3 |
55 |
2 55 |
152 |
2 10 |
|
|
|
294 |
М. Балык |
14 |
0,2 |
29 |
2 25 |
161 |
2 15 |
|
|
|
|
|
298 |
Куть-Ях |
12 |
0,2 |
24 |
2 20 |
152 |
2 10 |
|
|
|
|
347 |
Б. Салым |
35 |
0,25 |
52 |
4 50 |
235 |
2 45 |
|
|
|
|
366 |
Лев |
15 |
0,15 |
75 |
3 10 |
225 |
2 35 |
|
|
|
Сургут - Горький - Полоцк |
100 |
М. Балык |
50 |
0,3 |
90 |
5 10 |
65 |
1 30 |
|
|
|
147 |
М. Балык |
20 |
0,15 |
29 |
3 10 |
161 |
2 15 |
|
|
|
|
|
152 |
Куть-Ях |
10 |
0,15 |
24 |
2 20 |
156 |
2 30 |
|
|
|
|
202 |
Б. Салым |
60 |
0,7 |
52 |
3 50 |
235 |
2 45 |
|
|
|
|
220 |
Лев |
15 |
0,2 |
75 |
3 10 |
225 |
2 35 |
|
|
|
Урьевские - Южный Балык |
150 |
Б. Балык |
30 |
0,3 |
55 |
2 20 |
152 |
2 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
25 |
М. Балык |
50 |
0,25 |
90 |
3 20 |
65 |
1 20 |
|
|
|
69 |
Тихая |
10 |
0,15 |
25 |
1 45 |
117 |
1 50 |
|
|
|
|
72 |
М. Балык |
20 |
0,2 |
29 |
1 25 |
161 |
2 15 |
|
|
|
|
|
76 |
Куть-Ях |
10 |
0,2 |
24 |
1 20 |
156 |
2 30 |
|
|
|
|
126 |
Б. Салым |
40 |
0,6 |
96 |
6 30 |
185 |
2 30 |
|
|
|
|
144 |
Лев |
15 |
0,2 |
102 |
3 25 |
175 |
2 45 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-1 |
25 |
М. Балык |
50 |
0,25 |
90 |
3 50 |
65 |
1 20 |
|
|
|
|
126 |
Б. Салым |
37 |
0,3 |
52 |
1 50 |
235 |
2 45 |
|
|
|
|
144 |
Лев |
15 |
0,15 |
102 |
4 00 |
175 |
2 45 |
|
|
|
Усть-Балык - Омск-2 |
129 |
Б. Салым |
37 |
0,4 |
96 |
3 30 |
177 |
2 45 |
|
Примечание 1. Особо ответственный переход нефтепроводов Нижневартовск - Курган - Куйбышев, 104 км п. Урьевские - Южный Балык, 16 км через р. Обь - должен быть организован специальный пункт (склад) хранения комплекта средств ЛАРН в составе, указанном в таблице 4.1.1.
Примечание 2. ППМН обслуживается ОАО МНЦС, ОАО СИП взаимодействует при ликвидации аварии
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «СИБНЕФТЕПРОВОД»
4.2 Табель технического оснащения ОАО «Центрсибнефтепровод» средствами ЛАРН
4.2.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Центрсибнефтепровод»
Таблица 4.2.1
|
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов кг |
Кол-во лодок шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Моттопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Александровское |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
лп. Герасимовское |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛЭС (вахт. Пос. Игол) |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛЭС (пoc. Каргасок) |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛЭС (пос. МоисееВка) |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Молчанове всего в т.ч. на спец пункте |
2500 |
1000 |
200 |
1340 |
3 |
1 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
НПС Орловка |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Парабель |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
2 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Раскино |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
10800 |
4320 |
1000 |
12060 |
15 |
5 |
10000 |
10 |
10 |
10 |
20 |
10 |
9 |
20 |
9 |
9 |
90 |
1 |
4.2.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРП за подводными переходами ОАО «Центрсибнефтепровод»
Таблица 4.2.2.
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
||||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
||||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
||||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
|
пл. Герасимовское |
Игольско - Таловое - Парабель |
72 |
Васюган |
14 |
0,6 |
18 |
1 10 |
15 |
1 05 |
|
|
|
|
|
96 |
Чагва |
14 |
0,6 |
20 |
1 10 |
18 |
1 05 |
|
|
|
|
|
112 |
Чижапка |
32 |
0,5 |
62 |
2 50 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
|
136 |
Чижапка |
12 |
0,5 |
62 |
2 50 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
|
172 |
Хачиха |
11 |
0,5 |
87 |
3 10 |
85 |
1 30 |
|
|
|
|
|
175 |
Чибис |
70 |
0,4 |
87 |
3 10 |
85 |
1 30 |
|
|
|
|
|
222 |
Колга |
14 |
0,5 |
158 |
4 20 |
155 |
2 00 |
|
|
|
ЛЭС (вахт пос. Игол) |
Игольско - Таловое - Парабель |
72 |
Васюган |
14 |
0,6 |
86 |
4 20 |
85 |
1 30 |
|
|
|
|
|
96 |
Чагва |
14 |
0,6 |
155 |
5 30 |
150 |
2 00 |
|
|
|
ЛЭС (пос. Каргасок) |
Александровское - Анжеро - Судженск |
207,5 |
Панинский Еган |
24 |
0,4 |
260 |
6 30 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
|
222 |
Лымжа |
18 |
0,5 |
230 |
5 50 |
115 |
1 45 |
|
|
|
|
|
237,5 |
Прохоркинская |
15 |
0,4 |
200 |
5 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
|
257,8 |
Вешак |
15 |
0,5 |
160 |
4 00 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
|
259,2 |
М. Вешак |
12 |
0,5 |
158 |
4 00 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
|
291,8 |
ручей |
12 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
80 |
1 30 |
|
|
|
|
|
293,3 |
Сосновая |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
80 |
1 30 |
|
|
|
|
|
303,8 |
Черемшанка |
12 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
70 |
1 20 |
|
|
|
|
|
320,5 |
Огуркина |
25 |
0,5 |
65 |
1 50 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
325,8 |
протока |
18 |
0,5 |
65 |
1 50 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
326,3 |
озеро |
70 |
0 |
65 |
1 50 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
327 |
пр. Исаевская |
27 |
0,6 |
65 |
1 50 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
327,8 |
Васюган |
380 |
0,7 |
65 |
1 50 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
345 |
Материчная |
14 |
0,6 |
61 |
1 50 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
|
380 |
Парабель |
60 |
0,7 |
65 |
1 50 |
40 |
1 00 |
|
|
|
|
|
392,7 |
Вяловка |
50 |
0,6 |
75 |
2 00 |
35 |
1 10 |
|
|
|
ЛЭС (пос. Моиссевка) |
Игольско - Таловое - Парабель |
112 |
Чижапка |
32 |
0,5 |
120 |
3 10 |
110 |
1 50 |
|
|
|
|
|
136 |
Чижапка |
12 |
0,5 |
110 |
3 10 |
100 |
1 50 |
|
|
|
|
|
172 |
Хачиха |
11 |
0,5 |
70 |
2 50 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
|
175 |
Чибис |
70 |
0,4 |
70 |
2 50 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
|
222 |
Колга |
14 |
0,5 |
40 |
2 10 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
246 |
Чижапка |
30 |
0,5 |
10 |
0 40 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
287 |
Чарус |
12 |
0,5 |
115 |
2 55 |
55 |
1 10 |
|
|
|
ЛЭС (пос. Моисеевка) |
Игольско - Таловое - Парабель |
338 |
Парабель |
60 |
0,5 |
220 |
5 30 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
|
358 |
Карза |
16 |
0,4 |
250 |
6 10 |
125 |
1 50 |
|
|
|
|
|
367 |
Сэлчига |
12 |
0,4 |
270 |
6 40 |
135 |
1 50 |
|
|
|
НПС Молчанове |
Александровское - Анжеро - Судженск |
397,6 |
Материчная |
12 |
0,6 |
360 |
9 00 |
180 |
2 20 |
|
|
|
|
418,2 |
Чигас |
20 |
0,5 |
320 |
8 00 |
160 |
2,10 |
|
||
|
|
|
439 |
озеро |
65 |
0 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
439,9 |
озеро |
34 |
0 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
440,5 |
Шуделька |
40 |
0,6 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
440,8 |
протока |
170 |
0,6 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
441,6 |
озеро |
52 |
0 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
441,7 |
озеро |
39 |
0 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
442,3 |
озеро |
16 |
0 |
280 |
7 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
448 |
Мальцев Ист. |
35 |
0,6 |
260 |
6 30 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
|
450,4 |
Татаркин Исток |
35 |
0,5 |
260 |
6 30 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
|
450,6 |
Татаркин Исток |
35 |
0,5 |
260 |
6 30 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
|
453,1 |
Татаркин Исток |
30 |
0,6 |
260 |
6 30 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
|
469,2 |
протока |
40 |
0,0 |
240 |
6 00 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
498 |
озеро |
50 |
0 |
95 |
1 40 |
150 |
2 00 |
|
|
|
|
|
501 |
Чая |
70 |
0,8 |
90 |
1 30 |
160 |
2 00 |
|
|
|
|
|
516,4 |
М. Суготка |
65 |
0,6 |
86 |
1 25 |
70 |
1 10 |
|
|
|
|
|
518,8 |
Б. Суготка |
14 |
0,6 |
70 |
1 10 |
70 |
1 10 |
|
|
|
|
|
541,5 |
Кулега |
45 |
0,6 |
40 |
0 50 |
40 |
1 05 |
|
|
|
|
|
555,5 |
Сарафановка |
12 |
0,5 |
35 |
0 50 |
35 |
1 05 |
|
|
|
|
|
571 |
озеро |
29 |
0 |
25 |
0 45 |
25 |
1 00 |
|
|
|
|
|
572,3 |
Б. Татош |
15 |
0,5 |
20 |
0 40 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
574 |
М. Татош |
15 |
0,5 |
20 |
0 40 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
601,6 |
Талантай |
12 |
0,4 |
35 |
0 50 |
35 |
1 05 |
|
|
|
|
|
633 |
Шегарка |
31 |
0,5 |
60 |
1 40 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
|
633,2 |
Елвага |
12 |
0,5 |
60 |
1 40 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
|
671 |
озеро |
60 |
0 |
120 |
3 20 |
90 |
1 20 |
|
|
|
|
|
674,4 |
Обь |
1300 |
1 |
120 |
3 20 |
90 |
1 20 |
1 |
|
|
|
|
788,9 |
Куербак |
12 |
0,5 |
220 |
5 20 |
210 |
2 30 |
|
|
|
|
|
798,2 |
Китат |
12 |
0,5 |
230 |
5 30 |
220 |
2 30 |
|
|
|
|
|
809,5 |
Катат |
14 |
0,5 |
240 |
5 40 |
230 |
2 30 |
|
|
|
НПС Орловка |
Александровское - Анжеро - Судженск |
601,6 |
Талантай |
12 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
633 |
Шегарка |
31 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
90 |
1 20 |
|
||
|
|
|
633,2 |
Елвага |
12 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
90 |
1 20 |
|
|
|
|
|
671 |
озеро |
60 |
0 |
20 |
0 40 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
674,4 |
Обь |
1300 |
1 |
20 |
0 40 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
788,9 |
Куербак |
12 |
0,5 |
155 |
2 40 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
|
798,2 |
Китат |
12 |
0,5 |
175 |
2 50 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
809,5 |
Катат |
14 |
0,5 |
185 |
3 00 |
130 |
1 50 |
|
|
|
НПС Парабель |
Александровское - Анжеро - Судженск |
345 |
Материчная |
12 |
0,6 |
подъезда нет |
нет |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
380 |
Парабель |
60 |
0,7 |
40 |
1 00 |
20 |
1 05 |
|
||
|
|
|
392,7 |
Вяловка |
50 |
0,6 |
20 |
0 40 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
397,6 |
Материчная |
14 |
0,6 |
10 |
0 35 |
5 |
1 05 |
|
|
|
|
|
418,2 |
Чинк |
20 |
0,5 |
20 |
0 40 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
|
439 |
озеpo |
05 |
0 |
30 |
0 45 |
15 |
1 05 |
|
|
|
|
|
439,9 |
озеро |
34 |
0 |
30 |
0 45 |
15 |
1 05 |
|
|
|
|
|
440,5 |
Шуделька |
40 |
0,6 |
35 |
0 50 |
15 |
1 05 |
|
|
|
|
|
440,8 |
протока |
170 |
0,6 |
35 |
0 50 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
441,6 |
озеро |
52 |
0 |
35 |
0 50 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
441,7 |
озеро |
39 |
0 |
35 |
0 50 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
442,3 |
озеро |
16 |
0 |
35 |
0 50 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
448 |
Мальцев Ист. |
35 |
0,6 |
40 |
1 00 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
450,4 |
Татаркин Исток |
35 |
0,5 |
40 |
1 00 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
450,6 |
Татаркин Исток |
35 |
0,5 |
40 |
1 00 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
453,1 |
Татаркин Исток |
30 |
0,6 |
40 |
1 00 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
469,2 |
протока |
40 |
0,6 |
60 |
1 40 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
|
498 |
озеро |
50 |
0 |
200 |
5 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
|
501 |
Чая |
70 |
0,8 |
210 |
5 10 |
105 |
1 40 |
|
|
|
|
|
516,4 |
М. Суготка |
65 |
0,6 |
240 |
6 00 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
518,8 |
Б. Суготка |
14 |
0,6 |
242 |
6 00 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
541,5 |
Кулега |
45 |
0,6 |
280 |
7 10 |
145 |
1 55 |
|
|
|
|
|
555,5 |
Сарафановка |
12 |
0,5 |
320 |
8 00 |
160 |
2 10 |
|
|
|
|
|
571 |
озеро |
29 |
0 |
350 |
8 50 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
|
572,3 |
Б. Татош |
15 |
0,5 |
350 |
8 50 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
|
574 |
М. Татош |
15 |
0,5 |
360 |
9 00 |
180 |
2 20 |
|
|
|
НПС Парабель |
Игольско - Таловос - Парпбель |
216 |
Чижапка |
30 |
0,5 |
175 |
2 50 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
|
287 |
Чарус |
12 |
0,5 |
140 |
2 35 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
|
338 |
Парабель |
60 |
0,5 |
87 |
2 10 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
|
358 |
Карза |
10 |
0,4 |
65 |
1 45 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
|
367 |
Сэлчига |
12 |
0,4 |
45 |
1 05 |
40 |
1 05 |
|
|
|
НПС Раскино |
Александровское - Анжеро - Судженск |
6,3 |
озеро |
35 |
0 |
подъезда нет |
нет |
210 |
2 30 |
|
|
|
|
10,5 |
Мишкин Саим. |
8 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
205 |
2 30 |
|
||
|
|
|
18,3 |
ручей |
15 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
187 |
2 20 |
- |
|
|
|
|
20,5 |
Пасол |
111 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
187 |
2 20 |
|
|
|
|
|
21,1 |
озеро |
90 |
0 |
подъезда нет |
нет |
187 |
2 20 |
|
|
|
|
|
25,5 |
озеро |
50 |
0 |
подъезда нет |
нет |
183 |
2 20 |
|
|
|
|
|
20,1 |
озеро |
62 |
0 |
подъезда нет |
нет |
183 |
2 20 |
|
|
|
|
|
31,8 |
старица |
52 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
180 |
2 20 |
|
|
|
|
|
32,1 |
ручей |
24 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
180 |
2 20 |
|
|
|
|
|
32,9 |
Обь |
627 |
1,2 |
подъезда нет |
нет |
180 |
2 20 |
|
|
|
|
|
34,1 |
Стерлядка |
85 |
0,6 |
подъезда нет |
нет |
176 |
2 20 |
|
|
|
|
|
42,6 |
Аленкин Еган |
18 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
176 |
2 20 |
|
|
|
|
|
49,1 |
Аленкин Еган |
15 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
176 |
2 20 |
|
|
|
|
|
49,9 |
Аленкин Еган |
15 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
172 |
2 20 |
|
|
|
|
|
52,5 |
Аленкин Еган |
30 |
0,3 |
подъезда нет |
нет |
172 |
2 20 |
|
|
|
|
|
75,4 |
Ларьюшка |
13 |
0,4 |
подъезда нет |
нет |
152 |
2 10 |
|
|
|
|
|
77 |
Ларь Еган |
56 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
152 |
2 10 |
|
|
|
|
|
77,5 |
старица |
56 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
152 |
2 10 |
|
|
|
|
|
77,7 |
старица |
21 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
152 |
2 10 |
|
|
|
|
|
93 |
Панковский Еган |
15 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
100,6 |
Мишкин Еган |
18 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
116,3 |
ручей |
20 |
0,5 |
97 |
4 40 |
87 |
1 40 |
|
|
|
|
|
117,6 |
Ильяк |
106 |
0,6 |
97 |
4 40 |
87 |
1 40 |
|
|
|
|
|
159,3 |
Колосан Еган |
12 |
0,5 |
67 |
3 20 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
|
172,6 |
Кулымский Еган |
30 |
0,6 |
48 |
2 50 |
40 |
1 10 |
|
|
|
|
|
184,6 |
Кол-Еган |
22 |
0,4 |
30 |
2 00 |
25 |
1 05 |
|
|
|
|
|
207,5 |
Панинский Еган |
24 |
0,4 |
6 |
0 20 |
5 |
1 05 |
|
|
|
|
|
222 |
Лымжа |
18 |
0,5 |
20 |
0 40 |
15 |
1 05 |
|
|
|
|
|
237,5 |
Прохоркинская |
15 |
0,4 |
35 |
1 20 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
257,8 |
Вешак |
15 |
0,5 |
52 |
1 40 |
50 |
1 10 |
|
|
|
НПС Раскино |
Александровское - Анжеро - Судженск |
259,2 |
М. Вешак |
12 |
0,5 |
60 |
1 40 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
291,8 |
ручей |
12 |
0,5 |
93 |
2 00 |
90 |
1 40 |
|
||
|
|
|
293,3 |
Сосновая |
12 |
0,4 |
96 |
2 10 |
95 |
1 40 |
|
|
|
|
|
303,8 |
Черемшанка |
12 |
0,5 |
110 |
2 10 |
100 |
1 50 |
|
|
|
|
|
320,5 |
Огуркина |
25 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
115 |
1 50 |
|
|
|
|
|
325,3 |
протока |
18 |
0,5 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
326,3 |
озеро |
70 |
0 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
327 |
пр. Исаевская |
27 |
0,6 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
|
327,8 |
Васюган |
380 |
0,7 |
подъезда нет |
нет |
120 |
1 50 |
|
|
|
НПС Александровское |
Александровское - Анжеро - Судженск |
6,3 |
озеро |
35 |
0 |
8 |
0 25 |
6 |
1 05 |
|
|
|
|
10,5 |
Мишкин Саим |
8 |
0,4 |
20 |
0 40 |
20 |
1 05 |
|
||
|
|
|
18,3 |
ручей |
15 |
0,4 |
27 |
0 50 |
22 |
1 05 |
|
|
|
|
|
20,5 |
Пасол |
111 |
0,5 |
34 |
1 10 |
29 |
1 05 |
|
|
|
|
|
21,1 |
озеро |
90 |
0 |
27 |
1 20 |
23 |
1 05 |
|
|
|
|
|
25,5 |
озеро |
50 |
0 |
28 |
1 30 |
24 |
1 05 |
|
|
|
|
|
28,1 |
озеро |
62 |
0 |
31 |
1 40 |
26 |
1 05 |
|
|
|
|
|
31,8 |
старица |
52 |
0,4 |
40 |
1 50 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
32,1 |
ручей |
24 |
0,5 |
40 |
1 50 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
|
32,9 |
Обь |
627 |
1,2 |
58 |
2 50 |
32 |
1 10 |
|
|
|
|
|
34,1 |
Стерлядка |
85 |
0,6 |
56 |
2 50 |
34 |
1 10 |
|
|
|
|
|
42,6 |
Алснкин Еган |
18 |
0,3 |
65 |
3 10 |
35 |
1 10 |
|
|
|
|
|
49,1 |
Апеннин Еган |
15 |
0,3 |
67 |
3 10 |
35 |
1 10 |
|
|
|
|
|
49,9 |
Алешин Еган |
15 |
0,3 |
75 |
3 20 |
38 |
1 10 |
|
|
|
|
|
52,5 |
Алешин Еган |
30 |
0,3 |
79 |
3 30 |
40 |
1 10 |
|
|
|
|
|
75,4 |
Ларьюшка |
13 |
0,4 |
94 |
4 50 |
75 |
1 40 |
|
|
|
|
|
77 |
Ларь Еган |
56 |
0,5 |
100 |
5 00 |
78 |
1 40 |
|
|
|
|
|
77,5 |
старица |
56 |
0,5 |
103 |
5 00 |
79 |
1 40 |
|
|
|
|
|
77,7 |
старица |
21 |
0,5 |
105 |
5 00 |
80 |
1 50 |
|
|
|
|
|
93 |
Панковский Еган |
15 |
0,5 |
109 |
5 00 |
82 |
1 50 |
|
|
|
|
|
100,6 |
Мишкин Еган |
18 |
0,5 |
115 |
5 00 |
83 |
1 50 |
|
|
|
|
|
116,3 |
ручей |
20 |
0,5 |
135 |
5 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
|
117,6 |
Ильяк |
106 |
0,6 |
135 |
5 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
|
159,3 |
Колосан Еган |
12 |
0,5 |
170 |
5 40 |
165 |
2 30 |
|
|
|
|
|
172,6 |
Кулымский Еган |
30 |
0,6 |
178 |
5 50 |
175 |
2 30 |
|
|
|
|
|
184,6 |
Кол-Еган |
22 |
0,4 |
186 |
6 00 |
185 |
2 40 |
|
|
|
НПС Александровское |
Самотлор - Александровское |
42 |
Вах |
380 |
0,8 |
27 |
0 50 |
25 |
1 05 |
|
|
|
|
|
43 |
озеро |
120 |
0 |
20 |
0 40 |
22 |
1 05 |
|
|
|
|
|
44 |
озеро |
32 |
0 |
20 |
0 40 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
45 |
озеро |
20 |
0 |
20 |
0 40 |
20 |
1 05 |
|
|
|
|
|
46 |
озеро |
54 |
0 |
19 |
0 40 |
19 |
1 05 |
|
|
|
|
|
47 |
озеро |
50 |
0 |
18 |
0 40 |
18 |
1 05 |
|
|
|
|
|
47 |
Савкина прот |
80 |
0,5 |
19 |
0 40 |
18 |
1 05 |
|
|
|
|
|
59 |
Кайма |
14 |
0,4 |
6,5 |
0 30 |
6 |
1 05 |
|
|
Примечание 1. Особо ответственный переход нефтепровода Александровское - Анжеро-Судженск, 675 км, через р. Обь - должен быть организован специальным пункт (склад) хранения комплекта средств ЛАРН в составе, указанном в таблице 4.2.I
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «ЦЕНТРСИБНЕФТЕПРОВОД
4.3 Табель технического оснащения ОАО «Транссибнефть» средствами ЛАРН
4.3.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Транссибнефть»
Таблица 4.3.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефти сборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка шт |
Комплект средств противопож. техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер - нефтесборщик, шт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
ЛЭС Ангарск |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Анжерск |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Ачинск |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Каштан |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Комчуг |
500 |
200 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Кимельтей |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
СППА Красноярск |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Мариинск |
1100 |
440 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Нижнеудинск |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Омск |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Пойма |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Рыбинская |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛЭС Сокур всего в т ч на спец. пункте |
3000 |
1200 |
200 |
1340 |
2 |
2 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
НПС Тайшет |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Татарок |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Тулун |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
22600 |
9040 |
1700 |
21440 |
18 |
16 |
17000 |
17 |
17 |
16 |
34 |
17 |
16 |
34 |
16 |
16 |
160 |
1 |
4.4 Табель технического оснащения ОАО «Уралсибнефтепровод» средствами ЛАРН
4.4.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Уралсибнефтепровод»
Таблица 4.4.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
|
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
ЛИДС Бердяуш |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Калтасы |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Ленинск |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Медведское |
200 |
80 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Москаленки |
500 |
200 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Мраково |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Нурлино |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
ЛПДС Орск |
500 |
200 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Петерфельд |
800 |
320 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Салават |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Субханкулово |
800 |
320 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Улу - Теляк |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Чекмагуш |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Челябинск |
500 |
200 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Шкалово |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Юргамыш |
500 |
200 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Языково |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
12500 |
5000 |
1700 |
22780 |
25 |
9 |
17000 |
17 |
17 |
17 |
34 |
17 |
17 |
34 |
17 |
17 |
170 |
1 |
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ЛПДС Бердяуш |
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1269 |
Ай |
20 |
1,3 |
90 |
2 50 |
296 |
3 30 |
|
|
|
|
1289 |
Куваш |
25 |
0,4 |
74 |
2 30 |
154 |
2 20 |
|
|
|
|
1312 |
Б. Сатка |
33 |
0,5 |
26 |
1 30 |
111 |
2 10 |
|
|
|
|
1335 |
Каменка |
24 |
1,0 |
60 |
2 10 |
151 |
2 20 |
|
|
|
|
1344 |
Улуюр |
15 |
1,5 |
98 |
3 00 |
187 |
2 30 |
|
|
|
|
1380 |
Юрюзань |
79 |
0,7 |
109 |
3 10 |
181 |
2 30 |
|
|
|
|
1415 |
Сим-2 |
37 |
0,9 |
143 |
3 50 |
157 |
2 20 |
|
|
|
|
1439 |
Ук |
17 |
0,3 |
177 |
4 30 |
110 |
2 00 |
|
|
|
|
1440 |
Ук |
18 |
0,3 |
177 |
4 30 |
110 |
2 00 |
|
|
|
|
1441 |
Ук |
13 |
0,3 |
173 |
4 30 |
113 |
2 00 |
|
|
|
|
1442 |
Ук |
13 |
0,3 |
173 |
4 30 |
105 |
1 50 |
|
|
|
|
1446 |
Трамшак |
11 |
0,3 |
187 |
4 40 |
140 |
2 10 |
|
|
|
|
1469 |
Сим-1 |
43 |
0,8 |
188 |
4 50 |
140 |
2 10 |
|
|
ЛПДС Калтасы |
Калтасы - Уфа-2 |
3 |
пруд Аргыш |
190 |
0,1 |
112 |
3 10 |
182 |
2 30 |
|
|
|
|
29 |
пр. Ашаиш |
120 |
0,1 |
35 |
1 40 |
163 |
2 20 |
|
|
|
|
20 |
Белая |
400 |
0,5 |
43 |
1 50 |
165 |
2 20 |
|
|
|
|
56 |
База |
25 |
0,25 |
81 |
2 40 |
145 |
2 10 |
|
|
|
Калтасы - Языково - Салават |
3 |
пруд Аргыш |
20 |
0,1 |
6 |
1 10 |
182 |
2 30 |
|
|
|
|
20 |
пр. Ашаиш |
120 |
0,1 |
35 |
1 40 |
163 |
2 20 |
|
|
|
|
29 |
Белая |
400 |
0,5 |
43 |
1 50 |
165 |
2 20 |
|
|
|
|
56 |
База |
25 |
0,25 |
81 |
2 40 |
145 |
2 10 |
|
|
|
Талепаново - Калмаш |
2 |
База |
25 |
0,25 |
79 |
1 30 |
142 |
2 10 |
|
|
|
|
53 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
144 |
3 50 |
95 |
1 50 |
|
|
|
Чернушка - Калтасы |
64 |
Урман-гора |
15 |
0,15 |
76 |
2 30 |
181 |
2 30 |
|
|
|
|
89 |
Киебак |
25 |
0,23 |
45 |
1 50 |
178 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Ленинск |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1452 |
Миасс |
10 |
0,4 |
18 |
1 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
1485 |
Ай |
20 |
1,3 |
65 |
2 20 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
1507 |
Куваш |
25 |
0,4 |
44 |
1 50 |
146 |
2 10 |
|
|
|
ТОН-1 |
389 |
Куваш |
25 |
0,6 |
49 |
2 00 |
146 |
2 10 |
|
|
|
|
411 |
Ай |
20 |
1,3 |
185 |
4 40 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
443 |
Миасс |
10 |
0,3 |
66 |
2 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
519 |
Биргильды |
10 |
0,8 |
130 |
3 40 |
167 |
2 20 |
|
|
|
ТОН-2 |
391 |
Куваш |
25 |
0,4 |
49 |
2 00 |
146 |
2 10 |
|
|
|
|
411 |
Ай |
20 |
1,3 |
185 |
4 40 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
445 |
Миасс |
10 |
0,3 |
66 |
2 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
521 |
Биргильды |
10 |
0,8 |
130 |
3 40 |
167 |
2 20 |
|
|
|
Усть - Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1235 |
Миасс |
10 |
0,3 |
18 |
1 20 |
98 |
1 50 |
|
|
|
|
1269 |
Ай |
20 |
1,3 |
65 |
2 20 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
1289 |
Куваш |
25 |
0,4 |
49 |
2 00 |
146 |
2 10 |
|
|
ЛПДС Медведское |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1147 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
104 |
3 00 |
77 |
1 40 |
|
|
|
|
1251 |
Чумляк |
19 |
0,1 |
63 |
2 20 |
159 |
2 20 |
|
|
ЛПДС Медведское |
ТОН-1 |
629 |
Чумляк |
17 |
0,1 |
63 |
2 20 |
159 |
2 20 |
|
|
|
|
734 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
27 |
1 30 |
77 |
1 40 |
|
|
|
ТОН-2 |
631 |
Чумляк |
17 |
0,1 |
63 |
3 20 |
159 |
2 20 |
|
|
|
|
735 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
104 |
3 00 |
77 |
1 40 |
|
|
|
|
803 |
Тобол |
50 |
0,4 |
170 |
4 20 |
155 |
2 20 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
918 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
104 |
3 00 |
77 |
1 40 |
|
|
|
|
1022 |
Чумляк |
19 |
0,1 |
62 |
2 10 |
159 |
2 20 |
|
|
ЛПДС Москаленки |
ТОН-2 |
1059 |
Ишим |
58 |
0,4 |
189 |
4 50 |
290 |
3 40 |
|
|
ЛПДС Мраково |
Салават - Орск |
45 |
Белая |
69 |
0,6 |
78 |
2 30 |
192 |
2 40 |
|
|
|
|
75 |
Белая |
98 |
0,7 |
51 |
2 00 |
157 |
2 20 |
|
|
|
|
108 |
Б. Ик |
41 |
0,8 |
21 |
1 30 |
225 |
2 50 |
|
|
|
|
127 |
Б. Ик |
23 |
0,6 |
29 |
1 30 |
234 |
3 00 |
|
|
|
|
137 |
Иняк |
15 |
0,4 |
38 |
1 50 |
247 |
3 00 |
|
|
|
|
166 |
Б. Сурснь |
23 |
0,6 |
95 |
2 50 |
173 |
3 30 |
|
|
|
|
193 |
Зилаир |
14 |
0,7 |
134 |
3 40 |
293 |
3 30 |
|
|
|
|
227 |
Сакмара |
29 |
0,7 |
169 |
4 20 |
324 |
3 40 |
|
|
|
|
254 |
Ташла |
40 |
0,2 |
200 |
5 00 |
336 |
3 50 |
|
|
|
|
275 |
Туратка |
20 |
0,3 |
229 |
5 30 |
346 |
3 50 |
|
|
|
|
298 |
Сухая Губерля |
35 |
0,2 |
256 |
6 10 |
368 |
4 00 |
|
|
ЛПДС Нурлино |
Калтасы - Уфа-2 |
194 |
Белая |
370 |
0,6 |
44 |
1 50 |
48 |
1 20 |
|
|
|
Кушкуль - Уфа |
25 |
Уса |
11 |
0,3 |
67 |
2 20 |
72 |
1 40 |
|
|
|
|
66 |
Изяк |
14 |
0,4 |
15 |
1 20 |
94 |
1 50 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1725 |
Уфа |
230 |
1,0 |
42 |
1 50 |
74 |
1 40 |
|
|
|
|
1758 |
Белая |
400 |
0,6 |
45 |
1 50 |
48 |
1 20 |
|
|
|
ТОН-1 |
151 |
Белая |
370 |
0,8 |
50 |
2 00 |
48 |
1 20 |
|
|
|
ТОН-2 |
150,5 |
Белая |
370 |
0,8 |
50 |
2 00 |
42 |
1 20 |
|
|
|
|
174,9 |
Уфа |
230 |
1,0 |
43 |
1 50 |
74 |
1 40 |
|
|
|
ТОН-3 |
150,5 |
Белая |
370 |
0,8 |
50 |
2 00 |
42 |
1 20 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-1 |
152 |
оз. Сосновое |
195 |
0,1 |
26 |
1 30 |
35 |
1 20 |
|
|
|
|
156 |
Белая |
370 |
0,6 |
50 |
2 00 |
42 |
1 20 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-3 |
151 |
Белая |
370 |
0,8 |
50 |
2 00 |
42 |
1 20 |
|
|
|
Усть - Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1519 |
оз. Балашовское |
80 |
0,1 |
42 |
1 50 |
74 |
1 40 |
|
|
|
|
1519 |
Уфа |
230 |
1,0 |
42 |
1 50 |
74 |
1 40 |
|
|
|
|
1547 |
Белая |
400 |
0,6 |
50 |
2 00 |
48 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Орск |
Салават - Орск |
108 |
Б. Ик |
41 |
0,8 |
287 |
6 40 |
387 |
3 10 |
|
|
|
|
127 |
Б. Ик |
23 |
0,6 |
263 |
6 20 |
363 |
3 00 |
|
|
|
|
137 |
Иняк |
15 |
0,4 |
249 |
6 00 |
350 |
3 00 |
|
|
|
|
166 |
Б. Сурень |
23 |
0,6 |
226 |
5 30 |
320 |
2 50 |
|
|
|
|
193 |
Зилаир |
14 |
0,7 |
200 |
5 10 |
290 |
2 40 |
|
|
|
|
227 |
Сакмара |
29 |
0,7 |
172 |
4 30 |
272 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Орск |
Салават - Орск |
254 |
Ташла |
40 |
0,2 |
126 |
3 30 |
220 |
2 10 |
|
|
|
|
275 |
Туратка |
20 |
0,3 |
107 |
3 10 |
208 |
2 10 |
|
|
|
|
298 |
Сухая Губерля |
35 |
0,2 |
80 |
2 40 |
280 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Петерфельд |
ТОН-2 |
1059 |
Ишим |
58 |
0,4 |
29 |
1 30 |
315 |
3 40 |
|
|
ЛПДС Салават |
Калтасы - Языково - Салават |
214 |
Дема |
39 |
0,3 |
149 |
4 00 |
250 |
2 50 |
|
|
|
|
251 |
Кызыл |
11 |
0,2 |
100 |
3 00 |
220 |
2 40 |
|
|
|
|
258 |
Уршак |
15 |
0,5 |
92 |
2 50 |
212 |
2 40 |
|
|
|
|
288 |
Куганак |
15 |
0,4 |
52 |
2 00 |
172 |
2 20 |
|
|
|
|
304 |
Стерля |
16 |
0,2 |
28 |
1 30 |
148 |
1 50 |
|
|
|
|
310 |
Ашкадар |
25 |
0,4 |
16 |
1 20 |
136 |
1 50 |
|
|
|
Салават - Орск |
45 |
Белая |
69 |
0,6 |
112 |
3 10 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
75 |
Белая |
98 |
0,7 |
77 |
2 30 |
195 |
2 30 |
|
|
|
Шкапово - Ишимбай |
39 |
Дема |
40 |
0,3 |
134 |
3 40 |
250 |
2 40 |
|
|
|
|
107 |
Стерля |
12 |
0,3 |
44 |
1 50 |
160 |
2 20 |
|
|
|
|
127 |
Ашкадар |
25 |
0,4 |
21 |
1 30 |
140 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Субханкулово |
Азнакаево - Субханкулово |
59 |
Бишеды |
13 |
0,3 |
36 |
1 40 |
155 |
2 20 |
|
|
|
Нарышево - Субханкулово |
2 |
Бишеды |
13 |
0,3 |
8 |
1 10 |
155 |
2 20 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1831 |
Кармасан |
15 |
0,3 |
173 |
3 20 |
250 |
2 40 |
|
|
|
|
1856 |
Чермасан |
20 |
0,3 |
79 |
2 30 |
220 |
2 40 |
|
|
|
|
1912 |
Усень |
25 |
0,2 |
7 |
1 10 |
145 |
1 50 |
|
|
|
|
1925 |
Бишинды |
25 |
0,2 |
14 |
1 20 |
155 |
2 20 |
|
|
|
Субханкулово - Альметьевск |
108 |
Бишеды |
13 |
0,8 |
21 |
1 30 |
155 |
2 20 |
|
|
|
Субханкулово - Шкапово |
23 |
Кидаш |
20 |
0,2 |
35 |
1 40 |
173 |
2 10 |
|
|
|
|
43 |
Стивинзя |
10 |
0,2 |
61 |
2 10 |
183 |
2 30 |
|
|
|
|
61 |
Ря |
10 |
0,8 |
98 |
3 00 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
90 |
Ик |
12 |
0,8 |
134 |
3 40 |
230 |
2 40 |
|
|
|
ТОН-1 |
2,5 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
142 |
2 00 |
|
|
|
|
11 |
Нугуш |
12,5 |
0,2 |
18 |
1 20 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
57 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
79 |
2 30 |
197 |
2 30 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
221 |
2 40 |
|
|
|
ТОН-2 |
2,4 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
142 |
2 00 |
|
|
|
|
9,9 |
Нугуш |
12,5 |
0,2 |
18 |
1 20 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
55 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
79 |
2 30 |
197 |
2 30 |
|
|
|
|
80 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
221 |
2 40 |
|
|
|
ТОН - 3 |
2 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
142 |
2 00 |
|
|
|
|
10 |
Нугуш |
12 |
0,2 |
18 |
1 20 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
56 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
79 |
2 30 |
197 |
2 30 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
221 |
2 40 |
|
|
|
Туймаэы - Уфа-1 |
4,4 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
144 |
2 00 |
|
|
|
|
58 |
Чермасан |
18 |
0,3 |
79 |
2 30 |
198 |
2 30 |
|
|
|
|
84 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
224 |
2 40 |
|
|
ЛПДС Субханкулово |
Туймазы - Уфа-2 |
3,2 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
144 |
2 00 |
|
|
|
|
59 |
Чермасан |
20 |
0,3 |
79 |
2 30 |
198 |
2 30 |
|
|
|
|
84 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
224 |
2 40 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-3 |
2,6 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
144 |
2 00 |
|
|
|
|
10 |
Нугуш |
12 |
0,2 |
18 |
1 20 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
56 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
79 |
2 30 |
198 |
2 30 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
224 |
2 40 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1625 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
111 |
3 10 |
224 |
2 40 |
|
|
|
|
1651 |
Чермасан |
18 |
0,3 |
79 |
2 30 |
198 |
2 30 |
|
|
|
|
1705 |
Усень |
20 |
0,2 |
7 |
1 10 |
144 |
2 00 |
|
|
|
|
1714 |
Бишинды |
25 |
0,2 |
14 |
1 20 |
143 |
2 00 |
|
|
|
Чекмагуш - Азнакаево |
9,3 |
Калмашка |
22 |
0,2 |
71 |
2 30 |
230 |
2 40 |
|
|
|
|
31 |
База |
18 |
0,3 |
103 |
3 00 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
74 |
Сюнь |
18 |
0,3 |
59 |
2 10 |
160 |
2 20 |
|
|
|
|
88 |
Ик |
44 |
0,35 |
81 |
2 40 |
150 |
2 10 |
|
|
ЛИДС Улу-Теляк |
Калтасы - Уфа-2 |
194 |
Белая |
370 |
0,6 |
91 |
2 50 |
210 |
2 30 |
|
|
|
Кушкуль - Уфа |
25 |
Уса |
11 |
0,3 |
85 |
2 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
66 |
Изяк |
14 |
0,4 |
108 |
310 |
220 |
2 40 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1530 |
Б. Сатка |
35 |
0,5 |
191 |
4 50 |
311 |
3 00 |
|
|
|
|
1552 |
Каменка |
24 |
0,4 |
160 |
4 10 |
280 |
2 50 |
|
|
|
|
1562 |
Улуюр |
10 |
0,3 |
178 |
4 30 |
298 |
2 50 |
|
|
|
|
1598 |
Юрюзань |
40 |
0,7 |
119 |
3 20 |
239 |
2 40 |
|
|
|
|
1632 |
Сим-2 |
30 |
0,9 |
83 |
2 40 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
1657 |
Ук |
16 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
1657 |
Ук |
18 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
1659 |
Ук |
13 |
0,3 |
63 |
2 20 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
1665 |
Трамшак |
11 |
0,3 |
37 |
1 40 |
155 |
2 20 |
|
|
|
|
1676 |
Сим-1 |
50 |
0,8 |
33 |
1 40 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
1725 |
Уфа |
230 |
1,0 |
72 |
2 30 |
192 |
2 30 |
|
|
|
|
1758 |
Белая |
400 |
0,6 |
94 |
2 50 |
214 |
2 30 |
|
|
|
ТОН-1 |
151 |
Белая |
370 |
0,8 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
|
|
226 |
Сим-1 |
61 |
0,8 |
33 |
1 40 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
237 |
Трамшак |
11 |
0,3 |
37 |
1 40 |
155 |
2 20 |
|
|
|
|
241 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
242 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
243 |
Ук |
18 |
0,3 |
63 |
2 20 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
243 |
Ук |
16 |
0,3 |
63 |
2 20 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
268 |
Сим-2 |
46 |
0,9 |
119 |
3 20 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
299 |
Юрюзань |
70 |
0,7 |
119 |
3 20 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
333 |
Улуюр |
10 |
1,5 |
178 |
4 30 |
298 |
2 50 |
|
|
|
|
366 |
Б. Сатка |
36 |
0,5 |
191 |
4 50 |
311 |
3 00 |
|
|
ЛПДС Улу-Теляк |
ТОН-2 |
150,5 |
Белая |
370 |
0,8 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
|
|
174,9 |
Уфа |
230 |
1,0 |
73 |
2 30 |
192 |
2 30 |
|
|
|
|
226 |
Сим-1 |
60 |
0,8 |
33 |
1 40 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
237 |
Трамшак |
11 |
0,3 |
37 |
1 40 |
155 |
2 20 |
|
|
|
|
242 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
242 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
243 |
Ук |
18 |
0,3 |
63 |
2 20 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
245 |
Ук |
16 |
0,3 |
63 |
2 20 |
175 |
2 20 |
|
|
|
|
268 |
Сим-2 |
46 |
0,9 |
119 |
3 20 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
300 |
Юрюзань |
76 |
0,7 |
119 |
3 20 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
335 |
Улуюр |
10 |
1,5 |
178 |
4 30 |
298 |
2 50 |
|
|
|
|
368 |
Б. Сатка |
36 |
0,5 |
191 |
4 50 |
311 |
3 00 |
|
|
|
ТОН-3 |
150,5 |
Белая |
370 |
0,8 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-1 |
152 |
оз. Сосновое |
195 |
0,1 |
86 |
2 40 |
220 |
2 30 |
|
|
|
|
156 |
Белая |
370 |
0,6 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-3 |
151 |
Белая |
370 |
0,8 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1312 |
Б. Сатка |
33 |
0,5 |
191 |
4 50 |
311 |
3 00 |
|
|
|
|
1335 |
Каменка |
24 |
1,0 |
160 |
4 10 |
280 |
2 50 |
|
|
|
|
1344 |
Улуюр |
15 |
1,5 |
178 |
4 30 |
298 |
2 50 |
|
|
|
|
1380 |
Юрюзань |
79 |
0,7 |
119 |
3 20 |
239 |
2 40 |
|
|
|
|
1415 |
Сим-2 |
37 |
0,9 |
83 |
2 40 |
203 |
2 30 |
|
|
|
|
1439 |
Ук |
17 |
0,3 |
63 |
2 20 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
I440 |
Ук |
10 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
1441 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
1442 |
Ук |
13 |
0,3 |
57 |
2 10 |
177 |
2 20 |
|
|
|
|
1446 |
Трамшак |
11 |
0,3 |
37 |
1 40 |
155 |
2 20 |
|
|
|
|
1469 |
Сим-1 |
43 |
0,8 |
33 |
1 40 |
150 |
2 10 |
|
|
|
|
1519 |
оз. Балашовское |
80 |
0,1 |
42 |
1 50 |
162 |
2 20 |
|
|
|
|
1519 |
Уфа |
230 |
1,0 |
72 |
2 30 |
192 |
2 30 |
|
|
|
|
1547 |
Белая |
400 |
0,6 |
99 |
3 00 |
214 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Чекмагуш |
Калтасы - Уфа-2 |
3 |
пруд Аргыш |
190 |
0,1 |
112 |
3 10 |
232 |
2 40 |
|
|
|
|
29 |
пр. Ашаиш |
120 |
0,1 |
84 |
2 40 |
204 |
2 30 |
|
|
|
|
29 |
Белая |
400 |
0,5 |
98 |
3 00 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
56 |
База |
25 |
0,3 |
81 |
2 40 |
170 |
2 20 |
|
|
|
|
108 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
7 |
1 10 |
115 |
1 50 |
|
|
|
|
123 |
Чермасан |
29 |
0,25 |
18 |
1 20 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
157 |
Кармасан |
14 |
0,25 |
55 |
2 10 |
165 |
2 20 |
|
|
|
Калтасы - Языково - Салават |
3 |
пруд Аргыш |
20 |
0,1 |
112 |
3 10 |
232 |
2 40 |
|
|
|
|
29 |
пр. Ашаиш |
120 |
0,1 |
84 |
2 40 |
204 |
2 30 |
|
|
|
|
29 |
Белая |
400 |
0,5 |
98 |
3 00 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
56 |
База |
25 |
0,25 |
81 |
2 40 |
170 |
2 20 |
|
|
ЛПДС Чекмагуш |
Калтасы - Языково - Салават |
108 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
7 |
1 10 |
115 |
1 50 |
|
|
|
|
114 |
Севады |
20 |
0,2 |
19 |
1 20 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
145 |
Чермасан |
41 |
0,27 |
18 |
1 20 |
135 |
1 50 |
|
|
|
Тепеланово - Калмаш |
2 |
База |
25 |
0,25 |
76 |
2 30 |
186 |
2 20 |
|
|
|
|
53 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
24 |
1 30 |
134 |
1 50 |
|
|
|
Чекмагуш - Азнакаево |
9,3 |
Калмашка |
22 |
0,2 |
14 |
1 20 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
31 |
База |
18 |
0,3 |
41 |
1 50 |
151 |
2 00 |
|
|
|
|
74 |
Сюнь |
18 |
0,3 |
87 |
2 40 |
184 |
2 20 |
|
|
|
|
88 |
Ик |
44 |
0,35 |
109 |
3 10 |
198 |
2 30 |
|
|
|
Чернушка - Калтасы |
64 |
Урман - гора |
15 |
0,15 |
204 |
5 00 |
314 |
3 00 |
|
|
|
|
89 |
Киебак |
25 |
0,23 |
186 |
4 40 |
296 |
2 50 |
|
|
ЛПДС Челябинск |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1251 |
Чумляк |
19 |
0,1 |
83 |
2 40 |
157 |
2 20 |
|
|
|
|
1452 |
Миасс |
10 |
0,4 |
109 |
3 10 |
95 |
1 50 |
|
|
|
TОH-1 |
443 |
Миасс |
10 |
0,3 |
100 |
3 00 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
519 |
Биргильды |
10 |
0,8 |
38 |
1 50 |
30 |
1 10 |
|
|
|
|
629 |
Чумляк |
17 |
0,1 |
83 |
2 40 |
157 |
2 20 |
|
|
|
ТОН-2 |
445 |
Миасс |
10 |
0,3 |
106 |
3 10 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
521 |
Биргильды |
10 |
0,8 |
38 |
1 50 |
30 |
1 10 |
|
|
|
|
631 |
Чумляк |
17 |
0,1 |
83 |
2 40 |
157 |
2 20 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1022 |
Чумляк |
19 |
0,1 |
83 |
2 40 |
157 |
2 20 |
|
|
|
|
1235 |
Миасс |
10 |
0,3 |
109 |
3 10 |
95 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Шкапово |
Субханкулово-Шкапово |
23 |
Кидаш |
20 |
0,2 |
85 |
2 40 |
255 |
2 40 |
|
|
|
|
43 |
Стивинзя |
10 |
0,2 |
65 |
2 20 |
235 |
2 40 |
|
|
|
|
61 |
Ря |
10 |
0,8 |
59 |
2 10 |
229 |
2 40 |
|
|
|
|
90 |
Ик |
12 |
0,8 |
27 |
1 30 |
197 |
2 30 |
|
|
|
Шкапово - Ишимбай |
39 |
Дема |
40 |
0,3 |
52 |
2 00 |
210 |
2 30 |
|
|
|
|
107 |
Стерля |
12 |
0,3 |
115 |
3 20 |
280 |
2 50 |
|
|
|
|
127 |
Ашкадар |
25 |
0,4 |
149 |
4 00 |
297 |
2 50 |
|
|
ЛПДС Юргамыш |
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1147 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
26 |
1 30 |
73 |
1 40 |
|
|
|
ТОН-1 |
734 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
26 |
1 30 |
73 |
1 40 |
|
|
|
ТОН-2 |
735 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
26 |
1 30 |
73 |
1 40 |
|
|
|
|
803 |
Тобол |
50 |
0,4 |
76 |
2 30 |
64 |
1 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
918 |
Юргамыш |
12 |
0,2 |
26 |
1 30 |
73 |
1 40 |
|
|
ЛПДС Яэыково |
Калтасы - Уфа-2 |
108 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
60 |
2 10 |
108 |
1 50 |
|
|
|
|
123 |
Чермасан |
29 |
0,25 |
41 |
1 50 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
157 |
Кармасан |
14 |
0,25 |
11 |
1 10 |
53 |
1 30 |
|
|
|
Калтасы - Языково - Салават |
108 |
Калмашка |
27 |
0,2 |
60 |
2 10 |
108 |
1 50 |
|
|
|
|
114 |
Севады |
20 |
0,2 |
54 |
2 00 |
100 |
1 50 |
|
|
|
|
145 |
Чермасан |
41 |
0,27 |
41 |
1 50 |
95 |
1 50 |
|
|
|
|
214 |
Дема |
39 |
0,3 |
74 |
2 30 |
57 |
1 30 |
|
|
|
|
251 |
Кызыл |
11 |
0,2 |
105 |
3 10 |
76 |
1 40 |
|
|
ЛПДС Языково |
Калтасы - Языково - Салават |
258 |
Уршак |
15 |
0,5 |
117 |
3 20 |
81 |
1 40 |
|
|
|
|
288 |
Куганак |
15 |
0,4 |
147 |
4 00 |
102 |
1 50 |
|
|
|
|
304 |
Стерля |
16 |
0,2 |
164 |
4 20 |
113 |
2 00 |
|
|
|
|
310 |
Ашкадар |
25 |
0,4 |
172 |
4 30 |
117 |
2 00 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1831 |
Кармасан |
15 |
0,3 |
13 |
1 20 |
63 |
1 30 |
|
|
|
|
1856 |
Чермасан |
20 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
1912 |
Усень |
25 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
ТОН-1 |
2,5 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
11 |
Нугуш |
12,5 |
0,2 |
59 |
2 10 |
121 |
2 00 |
|
|
|
|
57 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
ТОН-2 |
2,4 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
9,9 |
Нугуш |
12,5 |
0,2 |
59 |
2 10 |
121 |
2 00 |
|
|
|
|
55 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
80 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
ТОН-3 |
2 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
10 |
Нугуш |
12 |
0,2 |
59 |
2 10 |
121 |
2 00 |
|
|
|
|
56 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-1 |
4,4 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
58 |
Чермасан |
18 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
84 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-2 |
3,2 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
59 |
Чермасан |
20 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
84 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
Туймазы - Уфа-3 |
2,6 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
|
|
|
10 |
Нугуш |
12 |
0,2 |
59 |
2 10 |
121 |
2 00 |
|
|
|
|
56 |
Чермасан |
15 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
81 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1625 |
Кармасан |
10 |
0,3 |
11 |
1 10 |
63 |
1 30 |
|
|
|
|
1651 |
Чермасан |
18 |
0,3 |
42 |
1 50 |
88 |
1 40 |
|
|
|
|
1705 |
Усень |
20 |
0,2 |
64 |
2 20 |
147 |
2 10 |
|
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРИ
ОАО «УРАЛСИБНЕФТЕПРОВОД»
4.5 Табель технического оснащения ОАО «Северо-Западные МН» средствами ЛАРН
4.5.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Северо-Западные МН»
Таблица 4.5.1
|
Летние БЗ, м |
Зимние Б3, м |
Суммарная производительность нефтесборщи ков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха шт |
Ручная лебедка, шт. |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Азнакаево |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Арлеть |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Б. Соснова |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Белая |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Дебесы |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
|
1 |
10 |
- |
|
НПС Елизаветинка |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Калиновый Ключ |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Ковали |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
ЛПДС Лаэарево |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Лысьва |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС М. Пурга |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Михайловка |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
|
10 |
- |
|
НПС Мостовая |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Набережные Челны |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Оса |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Пермь |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Платина |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Студенец всего в т.ч. на спец пункте |
2300 |
920 |
200 |
1340 |
2 |
2 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
. |
- |
|
|
НПС Тиньговатово всего в т.ч. на спец пункте |
2300 |
920 |
200 |
1340 |
2 |
2 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
НПС Уральская |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
27000 |
10800 |
2200 |
26800 |
27 |
17 |
22000 |
22 |
22 |
20 |
44 |
22 |
20 |
44 |
20 |
20 |
200 |
1 |
4.5.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами
ОАО «Северо-Западные МН»
Таблица 4.5.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
ИПС Азнакаево |
Аэнакаево - Альметьевск-2 |
6 |
Ст. Зай |
27 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Азнакаево - Субханкупово |
39 |
Ик |
70 |
0,7 |
82 |
2 30 |
45 |
1 10 |
|
|
|
|
59,0 |
Бишеды |
13 |
0,3 |
75 |
2 30 |
146 |
4 10 |
3 |
|
|
Альметьевск - Горький-2 |
84 |
Шешма |
33 |
0,5 |
90 |
3 00 |
50 |
1 10 |
|
|
|
Апьметьевск - Горький-3 |
77 |
Шешма |
33 |
0,5 |
90 |
3 00 |
50 |
1 10 |
|
|
|
Каптасы - Куйбышев |
25 |
Заи - Каратаи |
12 |
0,7 |
110 |
3 20 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
172 |
Ст. Зай |
20 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Н. Челны - Альметьевск Д-500 |
91 |
Ст. Зай |
21 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
H. Челны - Апьметьовск Д- 700 |
91 |
Ст. Зай |
20 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Пермь - Альметьевск |
377 |
Ик |
100 |
0,4 |
90 |
2 50 |
55 |
1 20 |
|
|
|
|
401 |
Мелля |
12 |
0,7 |
90 |
2 50 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
417 |
Мензеля |
10 |
0,6 |
90 |
3 10 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
453 |
Ст. Зай |
15 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Субханкулово - Альметьевск |
108 |
Бишеды |
13 |
0,8 |
77 |
2 30 |
146 |
4 10 |
3 |
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1737 |
Ик |
70 |
0,4 |
83 |
2 30 |
45 |
1 10 |
|
|
НПС Арлеть |
Сургут - Полоцк |
1391 |
Чепца |
19 |
0,5 |
100 |
2 30 |
90 |
2 00 |
|
|
|
|
1416 |
Ита |
19 |
0,6 |
135 |
4 60 |
85 |
2 10 |
|
|
|
|
1437 |
Лоза |
25 |
0,6 |
155 |
4 30 |
105 |
2 20 |
|
|
|
|
1572 |
Вала |
25 |
0,6 |
120 |
4 00 |
80 |
2 00 |
|
|
|
|
1627 |
Вятка |
384 |
0,4 |
185 |
5 30 |
134 |
2 20 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1639 |
Чепца |
25 |
0,5 |
100 |
2 30 |
90 |
2 00 |
|
|
|
|
1664 |
Ита |
25 |
0,6 |
135 |
4 00 |
85 |
2 10 |
|
|
|
|
1686 |
Лоза |
30 |
0,6 |
155 |
4 30 |
105 |
2 20 |
|
|
|
|
1821 |
Вала |
26 |
0,6 |
120 |
4 00 |
80 |
2 00 |
|
|
|
|
1875 |
Вятка |
382 |
0,4 |
185 |
5 30 |
134 |
2 20 |
|
|
НПС Б. Соснова |
Сургут - Полоцк |
1291 |
Кама |
2510 |
0,2 |
65 |
2 30 |
37 |
1 40 |
|
|
|
|
1313 |
Очер |
29 |
0,5 |
50 |
2 00 |
15 |
1 30 |
|
|
|
|
1391 |
Чепца |
19 |
0,5 |
105 |
3 30 |
65 |
2 00 |
|
|
|
|
1416 |
Ита |
19 |
0,6 |
135 |
4 00 |
85 |
2 10 |
|
|
|
|
1437 |
Лоза |
25 |
0,6 |
155 |
4 30 |
105 |
2 20 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1538 |
Кама |
2510 |
0,2 |
65 |
2 30 |
37 |
1 40 |
|
|
|
|
1561 |
Очер |
29 |
0,5 |
50 |
2 00 |
15 |
1 30 |
|
|
|
|
1639 |
Чепца |
25 |
0,5 |
105 |
3 30 |
65 |
2 00 |
|
|
|
|
1664 |
Ита |
25 |
0,6 |
135 |
4 00 |
85 |
2 10 |
|
|
|
|
1686 |
Лоза |
30 |
0,6 |
155 |
4 30 |
105 |
2 20 |
|
|
НПС Белая |
Пермь - Альметьевск |
282 |
Белая |
1680 |
0,1 |
12 |
0 40 |
70 |
1 40 |
|
|
|
|
356 |
Мушуга |
10 |
0,7 |
120 |
3 50 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
377 |
Ик |
100 |
0,4 |
145 |
4 40 |
85 |
1 50 |
|
|
|
|
401 |
Мелля |
12 |
0,7 |
160 |
5 10 |
110 |
2 00 |
|
|
|
|
417 |
Мензеля |
14 |
0,6 |
170 |
5 20 |
120 |
2 00 |
|
|
|
|
453 |
Ст. Зай |
15 |
0,6 |
190 |
5 50 |
153 |
2 30 |
|
|
НПС Дебесы |
Киенгол - Н. Челны |
50 |
Позимь |
12 |
0,8 |
90 |
3 00 |
46 |
1 05 |
|
|
|
|
69 |
Иж |
60 |
0,3 |
70 |
3 00 |
30 |
0 55 |
|
|
|
|
98 |
Постолка |
15 |
0,7 |
38 |
2 00 |
5 |
0 45 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
1291 |
Кама |
2510 |
0,2 |
65 |
2 30 |
37 |
1 40 |
|
|
|
|
1313 |
Очер |
29 |
0,5 |
50 |
2 00 |
15 |
1 30 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1538 |
Кама |
2510 |
0,2 |
65 |
2 30 |
37 |
1 40 |
|
|
|
|
1561 |
Очер |
29 |
0,5 |
50 |
2 00 |
15 |
1 30 |
|
|
НПС Елизаветинка |
Альметьевск - Куйбышев- |
50 |
Л. Шешма |
12 |
0,8 |
60 |
1 25 |
32 |
0 45 |
|
|
|
|
112 |
Сок |
23 |
0,8 |
80 |
1 10 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
20 |
0,8 |
90 |
2 00 |
95 |
1 20 |
|
|
|
|
240 |
Самара |
150 |
0,8 |
220 |
4 40 |
180 |
2 55 |
|
|
|
Альметьевск - Куйбышев-II |
50 |
Л. Шешма |
12 |
1,4 |
60 |
1 25 |
32 |
0 45 |
|
|
|
|
112 |
Сок |
20 |
1,4 |
80 |
1 10 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
20 |
1,4 |
90 |
2 00 |
95 |
1 20 |
|
|
|
|
240 |
Самара |
115 |
0,8 |
220 |
4 40 |
180 |
2 55 |
|
|
|
Калтасы - Куйбышев |
112 |
Сок |
21 |
0,8 |
80 |
1 10 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
21 |
0,8 |
90 |
2 00 |
95 |
1 20 |
|
|
|
|
243 |
Самара |
150 |
0,8 |
220 |
4 40 |
180 |
2 55 |
|
|
|
Ромашкино - Куйбышев |
7 |
Л. Шешма |
12 |
1,4 |
60 |
1 25 |
32 |
0 45 |
|
|
|
|
68 |
Сок |
23 |
1,4 |
80 |
1 10 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
114 |
Сургут |
20 |
1,4 |
90 |
2 00 |
95 |
1 20 |
|
|
|
|
197 |
Самара |
127 |
0,8 |
220 |
4 40 |
180 |
2 55 |
|
|
НПС Калиновый Ключ |
Альметьевск - Куйбышев-I |
50 |
Л. Шешма |
12 |
0,8 |
190 |
4 00 |
132 |
2 30 |
|
|
|
|
112 |
Сок |
23 |
0,8 |
90 |
2 00 |
70 |
2 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
20 |
0,8 |
45 |
0 55 |
25 |
0 40 |
|
|
|
|
240 |
Самара |
150 |
0,8 |
110 |
2 30 |
80 |
1 10 |
|
|
|
Альметьевск - Куйбышев-II |
50 |
Л. Шешма |
12 |
1,4 |
190 |
4 00 |
132 |
2 30 |
|
|
|
|
112 |
Сок |
20 |
1,4 |
90 |
2 00 |
70 |
2 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
20 |
1,4 |
45 |
0 55 |
25 |
0 40 |
|
|
|
|
240 |
Самара |
115 |
0,8 |
110 |
2 30 |
80 |
1 10 |
|
|
|
Калтасы - Куйбышев |
112 |
Сок |
21 |
0,8 |
90 |
2 00 |
70 |
2 00 |
|
|
|
|
158 |
Сургут |
21 |
0,8 |
45 |
0 55 |
25 |
0 40 |
|
|
|
|
341 |
Самара |
150 |
0,8 |
110 |
2 30 |
80 |
1 10 |
|
|
НПС Калиновый Ключ |
Ромашкино - Куйбышев |
7 |
Л. Шешма |
12 |
1,4 |
190 |
4 00 |
132 |
2 30 |
|
|
|
|
68 |
Сок |
23 |
1,4 |
90 |
2 00 |
70 |
2 00 |
|
|
|
|
114 |
Сургут |
20 |
1,4 |
45 |
0 55 |
25 |
0 40 |
|
|
|
|
197 |
Самара |
127 |
0,8 |
110 |
2 30 |
80 |
1 10 |
|
|
НПС Ковали |
Альметьевск - Горький-2 |
171 |
Кама |
4470 |
0,1 |
90 |
2 50 |
70 |
2 10 |
|
|
|
|
184 |
Шуранка |
125 |
0,2 |
72 |
3 20 |
55 |
2 00 |
|
|
|
|
194 |
Брыска |
10 |
0,4 |
76 |
3 50 |
47 |
1 50 |
|
|
|
|
222 |
Меша |
120 |
0,5 |
37 |
1 20 |
26 |
1 30 |
|
|
|
|
249 |
Волга |
3500 |
0,4 |
34 |
1 30 |
8 |
0 40 |
|
|
|
|
269 |
Сулица |
10 |
0,4 |
210 |
5 00 |
39 |
1 10 |
|
|
|
|
280 |
Свияга |
280 |
0,4 |
135 |
4 00 |
49 |
1 40 |
|
|
|
|
352 |
Цивиль |
45 |
0,4 |
50 |
2 00 |
122 |
2 10 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-3 |
164 |
Кама |
4470 |
0,1 |
90 |
2 50 |
70 |
2 10 |
|
|
|
|
178 |
Шуранка |
125 |
0,2 |
72 |
3 20 |
55 |
2 00 |
|
|
|
|
186 |
Брыска |
10 |
0,4 |
76 |
3 50 |
47 |
1 50 |
|
|
|
|
212 |
Меша |
102 |
0,5 |
37 |
1 20 |
26 |
1 30 |
|
|
|
|
241 |
Волга |
3600 |
0,1 |
34 |
1 30 |
8 |
0 40 |
|
|
|
|
261 |
Сулица |
10 |
0,4 |
210 |
5 00 |
39 |
1 10 |
|
|
|
|
271 |
Спилы |
420 |
0,4 |
136 |
4 00 |
49 |
1 40 |
|
|
|
|
342 |
Цивиль |
40 |
0,4 |
50 |
2 00 |
122 |
2 10 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1932 |
Арборка |
25 |
0,5 |
136 |
3 30 |
132 |
2 00 |
|
|
|
|
1957 |
Шошма |
19 |
0,8 |
180 |
4 30 |
105 |
1 40 |
|
|
|
|
1987 |
Кисмесь |
14 |
0,4 |
120 |
3 00 |
77 |
1 40 |
|
|
|
|
2032 |
Меша |
42 |
0,5 |
137 |
3 20 |
18 |
0 40 |
|
|
|
|
2060 |
Меша |
42 |
0,5 |
137 |
3 20 |
18 |
0 40 |
|
|
|
|
2093 |
Волга |
2840 |
0,1 |
34 |
1 30 |
18 |
0 40 |
|
|
|
|
2130 |
Спияга |
53 |
0,4 |
73 |
2 00 |
87 |
1 30 |
|
|
|
|
2171 |
Була |
17 |
0,5 |
50 |
1 30 |
120 |
2 10 |
|
|
|
|
2181 |
Лащи |
16 |
0,5 |
35 |
1 20 |
130 |
2 20 |
|
|
|
|
2198 |
Карла |
17 |
0,5 |
18 |
1 30 |
154 |
2 10 |
|
|
|
|
2205 |
Студенец |
23 |
0,4 |
6 |
1 00 |
159 |
2 30 |
|
|
|
|
2211 |
Тильча |
10 |
0,4 |
18 |
1 30 |
169 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Лазарево |
Сургут - Полоцк |
1572 |
Вала |
25 |
0,6 |
125 |
4 00 |
80 |
2 00 |
|
|
|
|
1627 |
Вятка |
384 |
0,4 |
185 |
5 30 |
134 |
2 20 |
|
|
|
|
1664 |
Уржумка |
17 |
0,4 |
96 |
2 40 |
167 |
2 50 |
|
|
|
|
1705,0 |
р. Лаж |
19,0 |
0,1 |
152 |
6 40 |
96 |
2 00 |
4 |
|
|
Холмогоры - Клин |
1821 |
Вала |
26 |
0,6 |
120 |
4 00 |
80 |
2 00 |
|
|
|
|
1875 |
Вятка |
382 |
0,4 |
185 |
5 30 |
134 |
2 20 |
|
|
|
|
1932 |
Арборка |
25 |
0,5 |
136 |
3 30 |
132 |
2 00 |
|
|
|
|
1957 |
Шошма |
19 |
0,8 |
180 |
4 30 |
105 |
1 40 |
|
|
ЛПДС Лазарево |
Холмогоры - Клин |
1987 |
Кисмесь |
14 |
0,4 |
120 |
3 00 |
77 |
1 40 |
|
|
|
|
2032 |
Меша |
42 |
0,5 |
137 |
3 20 |
18 |
0 40 |
|
|
|
|
2060 |
Меша |
42 |
0,5 |
137 |
3 20 |
18 |
0 40 |
|
|
ЛПДС Лысьва |
Сургут - Полоцк |
981 |
Тура |
17 |
1,2 |
165 |
3 10 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
989 |
М. Именная |
13 |
1,1 |
179 |
5 30 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1012 |
Чекмень |
12 |
1,1 |
164 |
4 55 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1036 |
Койва |
10 |
1,1 |
140 |
4 00 |
170 |
1 30 |
|
|
|
|
1043 |
Бисер |
10 |
1,1 |
130 |
3 30 |
140 |
1 00 |
|
|
|
|
1117 |
Чусовая |
153 |
1,2 |
35 |
1 30 |
140 |
1 05 |
|
|
|
|
1130 |
Лысва |
20 |
1,1 |
15 |
0 40 |
130 |
1 00 |
|
|
|
|
1134 |
Березовка |
11 |
1,1 |
43 |
1 15 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1192 |
Сылва |
1450 |
0,6 |
60 |
1 20 |
30 |
0 20 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1222 |
Тура |
17 |
1,2 |
165 |
3 10 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1230 |
М. Именная |
13 |
1,1 |
179 |
5 30 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1248 |
Черная |
4 |
1,1 |
170 |
5 10 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1255 |
Чекмень |
11 |
1,1 |
164 |
4 55 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1279 |
Койпа |
10 |
1,1 |
140 |
4 00 |
170 |
1 30 |
|
|
|
|
1285 |
Бисер |
10 |
1,1 |
130 |
3 30 |
140 |
1 00 |
|
|
|
|
1359 |
Чусовая |
151 |
1,2 |
35 |
1 30 |
140 |
1 05 |
|
|
|
|
1373 |
Лысьва |
20 |
1,1 |
15 |
0 40 |
130 |
1 00 |
|
|
|
|
1378 |
Березовка |
11 |
1,1 |
43 |
1 15 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1433 |
Сылпа |
1450 |
0,6 |
60 |
1 20 |
30 |
0 20 |
|
|
|
|
1469 |
Мулянка |
13 |
1,1 |
110 |
2 50 |
70 |
0 40 |
|
|
НПС М. Пурга |
Киенгоп - Н. Челны |
50 |
Позимь |
12 |
0,8 |
90 |
3 00 |
46 |
1 05 |
|
|
|
|
69 |
Иж |
60 |
0,3 |
70 |
3 00 |
30 |
0 55 |
|
|
|
|
98 |
Постолка |
15 |
0,7 |
3 |
0 20 |
5 |
0 45 |
|
|
|
|
207 |
Кама |
806 |
0,2 |
145 |
4 30 |
97 |
1 30 |
|
|
НПС Михайловка |
Азнакаево - Альметьевск-2 |
6 |
Ст. Зай |
27 |
0,6 |
120 |
4 00 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-2 |
84 |
Шешма |
33 |
0,5 |
90 |
3 00 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
171 |
Кама |
4470 |
0,1 |
90 |
2 50 |
65 |
1 40 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-3 |
77 |
Шешма |
33 |
0,5 |
90 |
3 00 |
50 |
1 10 |
|
|
|
|
164 |
Кама |
4470 |
0,1 |
90 |
2 50 |
65 |
1 40 |
|
|
НПС Мостовая |
Каменный Лог - Пермь |
27 |
Чусовая |
2520 |
0,6 |
43 |
1 40 |
60 |
0 55 |
|
|
|
Краснокамск - Пермь |
20 |
Кама |
860 |
0,6 |
82 |
2 50 |
60 |
0 55 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
1117 |
Чусовая |
153 |
1,2 |
229 |
7 25 |
140 |
1 05 |
|
|
|
|
1130 |
Лыспа |
20 |
1,1 |
208 |
3 55 |
130 |
1 00 |
|
|
|
|
1134 |
Березовка |
11 |
1,1 |
190 |
3 40 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1192 |
Сылва |
1450 |
0,6 |
5 |
0 15 |
9 |
0 30 |
|
|
|
|
1226 |
Мулянка |
13 |
1,1 |
30 |
1 10 |
подлета нет |
нет |
|
|
НПС Мостовая |
Холмогоры - Клин |
1359 |
Чусовая |
151 |
1,2 |
229 |
7 25 |
140 |
1 05 |
|
|
|
|
1373 |
Лысьва |
20 |
1,1 |
208 |
3 55 |
130 |
1 00 |
|
|
|
|
1378 |
Березовка |
11 |
1,1 |
190 |
3 40 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1433 |
Сылва |
1450 |
0,6 |
5 |
015 |
9 |
0 30 |
|
|
|
|
1469 |
Мулянка |
13 |
1,1 |
30 |
1 10 |
подлета нет |
нет |
|
|
НПС Набережные Челны |
Азнакаево - Субханкулово |
39 |
Ик |
70 |
0,7 |
210 |
5 50 |
175 |
2 10 |
|
|
|
Калтасы - Куйбышев |
25 |
Зай - Каратай |
12 |
0,7 |
110 |
3 20 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
172 |
Ст. Зай |
20 |
0,6 |
70 |
2 20 |
60 |
1 40 |
|
|
|
Киенгоп - Н. Челны |
207 |
Кама |
806 |
0,2 |
82 |
2 30 |
65 |
1 40 |
|
|
|
Н. Челны - Альметьевск Д-500 |
91 |
Ст. Зай |
21 |
0,6 |
115 |
3 30 |
85 |
1 30 |
|
|
|
Н. Челны - Альметьевск Д-700 |
91 |
Ст. Зай |
20 |
0,6 |
115 |
3 30 |
85 |
1 30 |
|
|
|
Пермь - Альметьевск |
282 |
Белая |
1680 |
0,1 |
130 |
4 20 |
70 |
1 40 |
|
|
|
|
356 |
Мушуга |
10 |
0,7 |
95 |
3 00 |
80 |
1 50 |
|
|
|
Усть-Балык - Курган - Уфа - Альметьевск |
1737 |
Ик |
70 |
0,4 |
210 |
5 50 |
175 |
2 10 |
|
|
ЛПДС Оса |
Пермь - Альметьевск |
86 |
Туппа |
170 |
0,6 |
36 |
1 10 |
180 |
1 35 |
|
|
|
|
233 |
Буй |
85 |
0,6 |
199 |
3 45 |
250 |
1 50 |
|
|
|
Пермь - Оса |
17 |
Мулянка |
18 |
1,1 |
62 |
2 35 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
63 |
Пизя |
15 |
1,1 |
55 |
1 55 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
73 |
Паль |
11 |
1,1 |
45 |
1 10 |
подлета нот |
нет |
|
|
|
|
92 |
Пизьма |
12 |
1,1 |
32 |
1 00 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
97 |
Тулвин залив |
2395 |
0,6 |
7 |
0 40 |
180 |
1 35 |
|
|
ЛПДС Пермь |
Каменный Лог - Пермь |
27 |
Чусовая |
2520 |
0,6 |
70 |
2 25 |
60 |
0 50 |
|
|
|
Краснокамск - Пермь |
20 |
Кама |
860 |
0,6 |
95 |
2 30 |
60 |
0 50 |
|
|
|
Пермь - Альметьевск |
86 |
Тулва |
170 |
0,6 |
140 |
3 35 |
180 |
1 35 |
|
|
|
Пермь - Оса |
17 |
Мулянка |
18 |
1,1 |
35 |
1 20 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
63 |
Пизя |
15 |
1,1 |
90 |
2 30 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
73 |
Паль |
11 |
1,1 |
110 |
2 50 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
92 |
Пизьма |
12 |
1,1 |
140 |
3 00 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
97 |
Тулвин залив |
2395 |
0,6 |
165 |
3 10 |
180 |
1 35 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
1226 |
Мулянка |
13 |
1,1 |
53 |
1 35 |
30 |
0 20 |
|
|
ЛПДС Платина |
Сургут - Полоцк |
981 |
Тура |
17 |
1,2 |
30 |
1 05 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
989 |
М. Именная |
13 |
1,1 |
35 |
1 20 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1012 |
Чекмень |
12 |
1,1 |
140 |
4 05 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1036 |
Койва |
10 |
1,1 |
140 |
4 00 |
170 |
1 30 |
|
|
|
|
1043 |
Бисер |
10 |
1,1 |
140 |
4 50 |
140 |
1 00 |
|
|
|
Холмогоры - Клин |
1222 |
Тура |
17 |
1,2 |
30 |
1 05 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1230 |
М. Именная |
13 |
1,1 |
35 |
1 20 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1248 |
Черная |
4 |
1,1 |
130 |
3 00 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1255 |
Чекмень |
11 |
1,1 |
140 |
4 05 |
подлета нет |
нет |
|
|
|
|
1279 |
Койва |
10 |
1,1 |
140 |
4 00 |
170 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Платина |
Холмогоры - Клин |
1285 |
Бисер |
10 |
1,1 |
140 |
4 50 |
140 |
1 00 |
|
|
НПС Студенец |
Холмогоры - Клин |
2093 |
Волга |
2840 |
0,1 |
160 |
5 00 |
210 |
1 50 |
1 |
|
|
|
2130 |
Свияга |
53 |
0,4 |
87 |
1 30 |
190 |
1 40 |
|
|
|
|
2171 |
Була |
17 |
0,5 |
50 |
1 30 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
2181 |
Лащи |
16 |
0,5 |
35 |
1 20 |
110 |
1 30 |
|
|
|
|
2198 |
Карла |
17 |
0,5 |
18 |
1 30 |
100 |
1 20 |
|
|
|
|
2205 |
Студенец |
23 |
0,4 |
6 |
1 00 |
100 |
1 20 |
|
|
|
|
2211 |
Тильча |
10 |
0,4 |
18 |
1 30 |
110 |
1 30 |
|
|
НПС Тиньговатово |
Альметьевск - Горький-2 |
184 |
Шуранка |
125 |
0,2 |
200 |
6 00 |
260 |
2 30 |
|
|
|
|
194 |
Брыска |
10 |
0,4 |
185 |
5 00 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
222 |
Меша |
120 |
0,5 |
180 |
5 00 |
220 |
2 20 |
|
|
|
|
249 |
Волга |
3500 |
0,1 |
160 |
4 30 |
190 |
2 00 |
2 |
|
|
|
269 |
Сулица |
10 |
0,4 |
120 |
4 00 |
170 |
1 50 |
|
|
|
|
280 |
Свияга |
280 |
0,4 |
95 |
3 00 |
160 |
1 40 |
|
|
|
|
352 |
Цивиль |
45 |
0,4 |
40 |
1 20 |
121 |
1 30 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-3 |
178 |
Шуранка |
125 |
0,2 |
200 |
6 00 |
260 |
2 30 |
|
|
|
|
186 |
Брыска |
10 |
0,4 |
185 |
5 00 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
212 |
Меша |
102 |
0,5 |
180 |
5 00 |
220 |
2 20 |
|
|
|
|
241 |
Волга |
3600 |
0,1 |
160 |
4 30 |
190 |
2 00 |
2 |
|
|
|
261 |
Сулица |
10 |
0,4 |
120 |
4 00 |
170 |
1 50 |
|
|
|
|
271 |
Свияга |
420 |
0,4 |
95 |
3 00 |
160 |
1 40 |
|
|
|
|
342 |
Цивиль |
40 |
0,4 |
40 |
1 20 |
121 |
1 30 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
1664 |
Уржумка |
17 |
0,4 |
96 |
2 40 |
167 |
2 50 |
|
|
НПС Уральская |
Пермь - Альметьевск |
233 |
Буй |
85 |
0,6 |
51 |
2 20 |
250 |
1 50 |
|
Примечание 1. Особо ответственный переход нефтепровода Холмогоры - Клин, 2093 км, через р. Волга - должен быть организован специальный пункт (склад) хранения комплекта средств ЛАРН в составе, указанном в таблице 4.5.1.
Примечание 2. Особо ответственный переход нефтепроводов Альметьевск - Горький-2 , 249 км, Альметьевск - Горький-3, 241 км, через р. Волга - должен быть организован специальный пункт (склад) хранения комплекта средств ЛАРН в составе, указанном в таблице 4.5.1.
Примечание 3. ППМН обслуживается ОАО УСМН, ОАО СЗМН взаимодействует при ликвидации аварии.
Примечание 4. ППМН обслуживается ОАО ВВМН, ОАО СЗМН взаимодействует при ликвидации аварии.
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «СЕВЕРО-ЗАПАДНЫЕ МН»
4.6 Табель технического оснащения ОАО «Верхневолжскнефтепровод» средствами ЛАРН
4.6.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Верхневолжскнефтепровод»
Таблица 4.6
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Гене ратор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Балахониха |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Воротынец |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Горький |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
НПС Дубники |
500 |
200 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Ермишь |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Залесье |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Килемары |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Коломна |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Мелковка |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Рязань |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Станция защиты |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Старолихеево |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Степаньково |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Филино |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Шилово |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
15700 |
6280 |
1500 |
20100 |
22 |
8 |
15000 |
15 |
15 |
15 |
30 |
15 |
15 |
30 |
15 |
15 |
150 |
1 |
4.6.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами
ОАО «Верхневолжскнефтепровод»
Таблица 4.6.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Балахониха |
Горький - Рязань-1 |
64 |
Сережа |
57 |
0,1 |
53 |
1 20 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
107 |
Теша |
40 |
0,3 |
70 |
1 15 |
15 |
1 15 |
|
|
|
Горький - Рязань-2 |
64 |
Сережа |
65 |
0,1 |
53 |
1 20 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
107 |
Теша |
30 |
0,3 |
70 |
1 15 |
15 |
1 15 |
|
|
ИПС Воротынец |
Альметьевск - Горький-2 |
430 |
Сура |
230 |
0,2 |
46 |
1 20 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
524 |
Сундовик |
20 |
0,3 |
92 |
2 30 |
35 |
1 20 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-3 |
425 |
Сура |
720 |
0,2 |
46 |
1 20 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
521 |
Сундовик |
20 |
0,3 |
92 |
2 30 |
35 |
1 20 |
|
|
НПС Горький |
Альметьевск - Горький-2 |
430 |
Сура |
230 |
0,2 |
175 |
3 25 |
400 |
2 10 |
|
|
|
|
524 |
Сундовик |
20 |
0,3 |
85 |
2 15 |
60 |
1 30 |
|
|
|
Альметьевск - Горький-3 |
425 |
Сура |
720 |
0,2 |
179 |
3 25 |
140 |
2 10 |
|
|
|
|
521 |
Сундовик |
20 |
0,3 |
85 |
2 15 |
60 |
1 30 |
|
|
|
Горький - Рязань-1 |
64 |
Сережа |
57 |
0,1 |
110 |
2 30 |
50 |
1 30 |
|
|
|
Горький - Рязань-2 |
64 |
Сережа |
65 |
0,1 |
110 |
2 30 |
50 |
1 30 |
|
|
|
Горький - Ярославль |
66 |
Ока |
620 |
0,5 |
100 |
2 25 |
75 |
1 50 |
|
|
|
|
30 |
Кудьма |
12 |
0,6 |
73 |
2 15 |
30 |
1 20 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
2050 |
Волга, озеро, Кудьма |
1050 |
0,3 |
50 |
1 20 |
15 |
1 20 |
|
|
|
|
2085 |
Озерка |
18 |
0,5 |
35 |
1 20 |
20 |
1 20 |
|
|
|
|
2119 |
Кудьма |
14 |
0,6 |
65 |
1 50 |
40 |
135 |
|
|
|
|
2150 |
Ока |
640 |
0,5 |
100 |
1 40 |
75 |
1 55 |
|
|
НПС Дудники |
Сургут - Полоцк |
1705 |
Лаж |
15 |
0,1 |
34 |
1 00 |
96 |
2 00 |
|
|
|
|
1739 |
Немда |
23,5 |
0,1 |
105 |
4 00 |
72 |
1 30 |
|
|
|
|
1855 |
Кокшага |
73 |
0,2 |
135 |
4 40 |
32 |
1 00 |
|
|
|
|
1878 |
Кундыш |
129 |
0,1 |
182 |
6 00 |
62 |
1 45 |
|
|
|
|
1898 |
Рутка |
19,3 |
0,4 |
187 |
7 20 |
74 |
1 50 |
|
|
НПС Ермишь |
Горький - Рязань-1 |
107 |
Теша |
40 |
0,3 |
110 |
3 00 |
50 |
1 40 |
|
|
|
|
197 |
Ермишь |
24 |
0,6 |
3 |
0 40 |
198 |
2 20 |
|
|
|
|
221 |
Мокша |
93 |
0,8 |
50 |
1 45 |
206 |
2 20 |
|
|
|
Горький - Рязань-2 |
107 |
Теша |
30 |
0,3 |
110 |
3 00 |
50 |
1 40 |
|
|
|
|
197 |
Ермишь |
24 |
0,6 |
3 |
0 40 |
198 |
2 20 |
|
|
|
|
221 |
Мокша |
93 |
0,8 |
50 |
1 45 |
206 |
2 20 |
|
|
НПС Залесье |
Горький - Ярославль |
233 |
Кочериха |
10 |
0,3 |
107 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
|
|
235 |
Уводь |
24 |
0,4 |
107 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
НПС Залесье |
Сургут - Полоцк |
2318 |
Жуковка |
15 |
0,3 |
107 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
|
|
2321 |
Кочериха |
10 |
0,3 |
107 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
|
|
2323 |
Уводь |
24 |
0,4 |
107 |
2 50 |
60 |
1 45 |
|
|
НПС Килемары |
Сургут - Полоцк |
1739 |
Номда |
23,5 |
0,1 |
213 |
8 00 |
72 |
1 30 |
|
|
|
|
1855 |
Кокшага |
73 |
0,2 |
38 |
1 30 |
32 |
1 00 |
|
|
|
|
1878 |
Кундыш |
129 |
0,1 |
6 |
1 00 |
62 |
1 45 |
|
|
|
|
1898 |
Рутка |
19,3 |
0,4 |
94 |
3 30 |
74 |
1 30 |
|
|
|
|
1930 |
Ветлуга |
1190 |
0,1 |
153 |
5 30 |
106 |
1 40 |
|
|
|
|
1964 |
Дорогуча |
11,1 |
0,3 |
185 |
6 20 |
130 |
1 55 |
|
|
|
|
1995 |
Б. Маза |
20 |
0,1 |
230 |
6 50 |
164 |
2 10 |
|
|
|
|
2022 |
Керженец |
57 |
0,7 |
328 |
9 50 |
188 |
2 45 |
|
|
|
|
2044 |
Нюжма |
35,2 |
0,01 |
358 |
10 00 |
208 |
3 00 |
|
|
НПС Коломна |
Рязань - Москва |
90 |
Ока |
370 |
0,6 |
28 |
1 55 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
116 |
Северка |
29 |
0,8 |
21 |
1 40 |
90 |
1 40 |
|
|
|
|
171 |
Пахра |
32 |
0,6 |
100 |
2 30 |
80 |
1 30 |
|
|
|
|
195 |
Москва |
175 |
0,3 |
110 |
2 35 |
112 |
1 50 |
|
|
НПС Мелковка |
Сургут - Полоцк |
1930 |
Ветлуга |
1190 |
0,1 |
9 |
1 00 |
106 |
1 40 |
|
|
|
|
1964 |
Дорогуча |
11,1 |
0,3 |
30 |
2 20 |
130 |
1 55 |
|
|
|
|
1995 |
Б. Маза |
20 |
0,1 |
86 |
3 20 |
164 |
2 10 |
|
|
|
|
2022 |
Керженец |
57 |
0,7 |
138 |
5 00 |
188 |
2 45 |
|
|
|
|
2044 |
Нюжма |
35,2 |
0,01 |
168 |
5 20 |
210 |
3 00 |
|
|
НПС Рязань |
Горький - Рязань-1 |
302 |
Ока |
40 |
0,7 |
96 |
2 25 |
149 |
2 00 |
|
|
|
|
350 |
Проня |
90 |
0,6 |
60 |
1 30 |
136 |
1 55 |
|
|
|
Горький - Рязань-2 |
302 |
Пара |
35 |
0,7 |
96 |
2 25 |
149 |
2 00 |
|
|
|
|
351 |
Проня |
105 |
0,6 |
60 |
1 30 |
136 |
1 55 |
|
|
|
Рязань - Москва |
90 |
Ока |
370 |
0,6 |
130 |
3 15 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
116 |
Северка |
29 |
0,8 |
116 |
3 05 |
90 |
1 40 |
|
|
|
|
171 |
Пахра |
32 |
0,6 |
182 |
4 30 |
80 |
1 30 |
|
|
НПС Станция защиты |
Рязань - Москва |
195 |
Москва |
175 |
0,3 |
120 |
3 00 |
112 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Староликеево |
Горький - Ярославль |
30 |
Кудьма |
12 |
0,6 |
48 |
2 00 |
30 |
1 20 |
|
|
|
Сургут - Полоцк |
2050 |
Волга, озеро, Кудьма |
1050 |
0,3 |
50 |
1 20 |
15 |
1 10 |
|
|
|
|
2085 |
Озерка |
18 |
0,5 |
35 |
1 20 |
20 |
1 35 |
|
|
|
|
2119 |
Кудьма |
14 |
0,6 |
65 |
1 50 |
40 |
1 35 |
|
|
НПС Степаньково |
Горький - Ярославль |
66 |
Ока |
620 |
0,5 |
78 |
1 45 |
75 |
1 55 |
|
|
|
|
107 |
Суворощь |
70 |
0,2 |
62 |
1 20 |
25 |
1 30 |
|
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «ВЕРХНЕВОЛЖСКНЕФТЕПРОВОД»
4.7 Табель технического оснащения ОАО «Приволжскнефтепровод» средствами ЛАРН
4.7.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Приволжскнефтепровод»
Таблица 4.7.1
|
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт. |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противолож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Андреяновка |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Бавлы |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Б. Черниговка |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Грачи |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Екатериновка |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Ефимовка |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Зензеватка |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Караичево |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Красный Яр |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Красноармейская |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Кротовка |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Кузьмичи |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
БКНС Любецкая |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Покровка всего в т.ч. на спец. пункте |
2500 |
1000 |
200 |
1340 |
3 |
1 |
2000 |
2 |
2 |
1 |
4 |
2 |
1 |
4 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
1500 |
600 |
100 |
- |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
- |
2 |
1 |
- |
2 |
- |
- |
- |
- |
|
|
ЛПДС Похвистново |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Саратовская |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Совхозная |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
20600 |
8240 |
1800 |
22780 |
26 |
10 |
18000 |
18 |
18 |
17 |
36 |
18 |
17 |
36 |
17 |
17 |
170 |
1 |
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Екатериновка |
Куйбышев - Тихорецк |
983 |
Сал |
23 |
0,2 |
130 |
3 00 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
1011 |
М. Куберле |
52 |
0,1 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
1037 |
Б. Куберле |
81 |
0,1 |
70 |
1 30 |
70 |
1 30 |
|
|
|
|
1093 |
Чепрак |
225 |
0,1 |
15 |
0 20 |
15 |
1 10 |
|
|
|
|
1103 |
Пролетарское вдх |
1300 |
0,2 |
3 |
0 20 |
3 |
1 05 |
|
|
|
|
1111 |
Ср. Егорлык |
182 |
0,1 |
10 |
0 20 |
10 |
1 05 |
|
|
|
|
1162 |
Сандата |
140 |
0,1 |
60 |
1 20 |
60 |
1 25 |
|
|
НПС Ефимовка |
Жирновск - Волгоград |
130 |
Иловля |
30 |
0,2 |
75 |
2 00 |
75 |
1 30 |
|
|
|
Куйбышев - Лисичанск |
564 |
Медведица |
39 |
0,6 |
140 |
3 00 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
611 |
пруд Астахов |
90 |
0,0 |
122 |
3 00 |
122 |
1 45 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
615 |
Иловля |
20 |
0,2 |
75 |
2 00 |
75 |
1 30 |
|
|
|
Саратов - Кузьмичи |
227 |
Иловля |
30 |
0,2 |
75 |
2 00 |
75 |
1 30 |
|
|
НПС Зензеватка |
Жирновск - Волгоград |
130 |
Иловля |
30 |
0,2 |
25 |
1 00 |
25 |
1 05 |
|
|
|
|
178 |
Бердия |
26 |
0,2 |
60 |
1 00 |
60 |
1 25 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
615 |
Иловля |
20 |
0,2 |
25 |
1 00 |
25 |
1 10 |
|
|
|
|
663 |
Бердия |
18 |
0,2 |
60 |
1 00 |
60 |
1 25 |
|
|
|
Саратов - Кузьмичи |
227 |
Иловля |
30 |
0,2 |
25 |
1 00 |
25 |
1 10 |
|
|
|
|
274 |
Бердия |
25 |
0,2 |
60 |
1 30 |
60 |
1 25 |
|
|
НПС Караичево |
Жирновск - Волгоград |
300 |
ВДСК им. Ленина |
85,5 |
0,6 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
Куpьмичи - ВНПЗ |
66 |
ВДСК им. Ленина |
85 |
0,6 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
777 |
ВДСК им. Ленина |
313 |
0,6 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
799 |
п. Расширенный |
135 |
0,0 |
170 |
3 30 |
170 |
2 10 |
|
|
|
|
863 |
Аксай Есаульский |
30 |
0,1 |
120 |
3 50 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
916 |
Аксай Курмаярский |
30 |
0,1 |
105 |
2 30 |
105 |
1 40 |
|
|
|
|
972 |
Ерик |
30 |
0,0 |
60 |
1 20 |
60 |
1 25 |
|
|
|
|
983 |
Сал |
23 |
0,2 |
70 |
1 30 |
70 |
1 30 |
|
|
|
|
1011 |
М. Куберле |
52 |
0,1 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
1037 |
Б. Куберле |
81 |
0,1 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
1093 |
Чепрак |
225 |
0,1 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
1103 |
Пролетарское вдх |
1300 |
0,2 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
1111 |
Ср. Егорлык |
102 |
0,1 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
1162 |
Сандата |
140 |
0,1 |
250 |
4 50 |
250 |
2 40 |
|
|
ЛПДС Красноармейская |
Куйбышев - Лисичанск |
368 |
М. Саратовка |
25 |
0,5 |
118 |
3 10 |
118 |
1 45 |
|
|
|
|
372 |
С. Саратовка |
25 |
0,5 |
120 |
3 10 |
120 |
1 45 |
|
|
|
|
432 |
Волга |
2550 |
0,7 |
31 |
3 00 |
31 |
1 10 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
430 |
Волга |
2758 |
0,7 |
31 |
3,00 |
31 |
1 10 |
|
|
НПС Красный Яр |
Куйбышев - Лисичанск |
564 |
Медведица |
39 |
0,6 |
60 |
1 30 |
60 |
1 25 |
|
|
|
|
611 |
пруд Астахов |
90 |
0,0 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
724 |
Хопер |
100 |
0,5 |
300 |
5 55 |
300 |
3 00 |
|
|
ЛПДС Кротовка |
Бавлы - Куйбышев |
178 |
М. Кинель |
25 |
0,7 |
56 |
1 05 |
56 |
1 25 |
|
|
|
|
216 |
Кутулук |
15 |
0,8 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
ЛПДС Кротовка |
Бугуруслан - Сызрань |
65 |
М. Кинель |
20 |
0,7 |
54 |
1 00 |
54 |
1 25 |
|
|
|
|
105 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
|
Кротовка - Куйбышев |
4 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
|
Муханово - Куйбышев |
17 |
Кутулук |
18 |
0,4 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
2145 |
М. Кинель |
20 |
0,7 |
56 |
1 05 |
56 |
1 25 |
|
|
|
|
2185 |
Кутулук |
18 |
0,8 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
|
Покровка - Кротовка |
4 |
Ильмень |
8 |
0,5 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
24 |
Ток |
32 |
1,2 |
210 |
4 00 |
210 |
2 25 |
|
|
|
|
59 |
Боровка |
10 |
0,9 |
154 |
3 00 |
154 |
2 00 |
|
|
|
|
90 |
Черталык |
17 |
0,8 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
111 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
200 |
4 00 |
200 |
2 20 |
|
|
|
Серные Воды - Кротовка |
69 |
Б. Кинель |
70 |
1,2 |
7 |
0 20 |
7 |
1 05 |
|
|
НПС Кузьмичи |
Жирновск - Волгоград |
178 |
Бердия |
26 |
0,2 |
135 |
3 00 |
135 |
1 55 |
|
|
|
|
300 |
ВДСК им. Ленина |
85,5 |
0,6 |
70 |
2 00 |
70 |
1 30 |
|
|
|
Кузьмичи - ВНПЗ |
66 |
ВДСК им. Ленина |
85 |
0,6 |
70 |
2 00 |
70 |
1 30 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
663 |
Бердия |
18 |
0,2 |
135 |
2 30 |
135 |
1 55 |
|
|
|
|
777 |
ВДСК им. Ленина |
313 |
0,6 |
65 |
2 00 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
799 |
пр. Расширенный |
135 |
0,0 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
863 |
Аксай Есаульский |
30 |
0,1 |
150 |
3,00 |
150 |
2 00 |
|
|
|
Саратов - Кузьмичи |
274 |
Бердия |
25 |
0,2 |
135 |
2 00 |
135 |
1 55 |
|
|
БКНС Любецкая |
Бавлы - Куйбышев |
262 |
Самара |
60 |
0,4 |
77 |
1 55 |
77 |
1 30 |
|
|
|
Бугуруслан - Сызрань |
151 |
Самара |
60 |
0,4 |
77 |
1 55 |
77 |
1 30 |
|
|
|
|
236 |
Чапаевка |
45 |
0,3 |
55 |
3 00 |
55 |
1 20 |
|
|
|
|
309 |
Волга |
7300 |
0,4 |
248 |
6 00 |
248 |
2 40 |
|
|
|
Гурьев - КБШ |
1307 |
Б. Иргиз |
80 |
0,1 |
125 |
3 00 |
125 |
1 50 |
|
|
|
Кротовка - Куйбышев |
51 |
Самара |
60 |
0,4 |
77 |
1 55 |
77 |
1 30 |
|
|
|
Муханово - Куйбышев |
64 |
Самара |
60 |
0,8 |
77 |
1 55 |
77 |
1 30 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
2222 |
Самара |
68 |
0,4 |
77 |
1 55 |
77 |
1 30 |
|
|
|
Покровка - СНПЗ |
82 |
Волга |
7300 |
0,4 |
248 |
4 50 |
248 |
2 40 |
1 |
|
НПС Покровка |
Бавлы - Куйбышев |
262 |
Самара |
60 |
0,4 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
|
Бугуруслан - Сызрань |
151 |
Самара |
60 |
0,4 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
НПС Покровка |
Бугуруслан - Сызрань |
236 |
Чапаевка |
45 |
0,3 |
45 |
1 05 |
45 |
1 20 |
|
|
|
|
309 |
Волга |
7300 |
0,.4 |
248 |
4 50 |
248 |
2 40 |
1 |
|
|
Гурьев - КБШ |
1360 |
Чапаевка |
45 |
0,4 |
25 |
0 45 |
25 |
1 10 |
|
|
|
Кротовка - Куйбышев |
51 |
Самара |
60 |
0,4 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
|
Муханово - Куйбышев |
64 |
Самара |
60 |
0,8 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
|
Куйбышев - Лисичанск |
23 |
Чапаевка |
45 |
0,2 |
26 |
0 45 |
26 |
1 10 |
|
|
|
|
42 |
Вязовка |
22 |
0,1 |
66 |
1 40 |
66 |
1 25 |
|
|
|
|
192 |
М. Иргиз |
80 |
0,4 |
119 |
3 00 |
119 |
1 45 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
21 |
Чапаевка |
45 |
0,2 |
25 |
0 45 |
25 |
1 10 |
|
|
|
|
40 |
Вязовка |
18 |
0,1 |
65 |
1 35 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
188 |
М. Иргиз |
113 |
0,4 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
2222 |
Самара |
68 |
0,4 |
117 |
2 55 |
117 |
1 45 |
|
|
|
Покровка - СНПЗ |
82 |
Волга |
7300 |
0,4 |
248 |
4 50 |
248 |
2 40 |
|
|
НПС Похвистнево |
Бавлы - Куйбышев |
9 |
Тумбарлинка |
12 |
1,2 |
172 |
3 30 |
172 |
2 10 |
|
|
|
|
24 |
Супа |
10 |
1,5 |
460 |
5 50 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
48 |
Кандызка |
6 |
0,8 |
124 |
2 25 |
124 |
1 50 |
|
|
|
|
83 |
Мочегай |
19 |
1,0 |
55 |
1 20 |
55 |
1 25 |
|
|
|
|
106 |
Б. Кинель |
18 |
0,9 |
40 |
1 50 |
40 |
1 15 |
|
|
|
|
178 |
М. Кинель |
25 |
0,7 |
56 |
1 05 |
56 |
1 25 |
|
|
|
|
216 |
Кутулук |
15 |
0,8 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
Бугуруслан - Сызрань |
65 |
М. Кинель |
20 |
0,7 |
56 |
1 05 |
56 |
1 25 |
|
|
|
|
105 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
Кротовка - Куйбышев |
4 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
Муханово - Куйбышев |
17 |
Кутулук |
18 |
0,4 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
Нижневартовск - Курган - Куйбышев |
1962 |
Ик |
38 |
1,2 |
170 |
3 30 |
170 |
2 10 |
|
|
|
|
1969 |
Тумбарлинка |
12 |
1,2 |
172 |
3 30 |
172 |
2 10 |
|
|
|
|
1988 |
Супа |
14 |
1,5 |
460 |
5 50 |
200 |
2 20 |
|
|
|
|
2013 |
Кандызка |
6 |
0,8 |
124 |
2 25 |
124 |
1 50 |
|
|
|
|
2050 |
Мочегай |
18 |
1,0 |
55 |
1 05 |
55 |
1 25 |
|
|
|
|
2072 |
Б. Кинель |
30 |
0,9 |
40 |
0 50 |
40 |
1 15 |
|
|
|
|
2145 |
М. Кинель |
20 |
0,7 |
56 |
1 05 |
56 |
1 25 |
|
|
|
|
2185 |
Кутулук |
18 |
0,8 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
|
Покровка - Кротовка |
4 |
Ильмень |
8 |
0,5 |
170 |
3 00 |
170 |
2 10 |
|
|
|
|
24 |
Ток |
32 |
1,2 |
140 |
2 50 |
140 |
1 55 |
|
|
|
|
59 |
Боровка |
10 |
0,9 |
84 |
1 40 |
84 |
1 35 |
|
|
|
|
90 |
Черталык |
17 |
0,8 |
96 |
1 55 |
96 |
1 40 |
|
|
|
|
111 |
Кутулук |
20 |
0,8 |
78 |
1 35 |
78 |
1 30 |
|
|
НПС Похвистнево |
Серные Воды - Кротовка |
69 |
Б. Кинель |
70 |
1,2 |
100 |
2 00 |
100 |
1 40 |
|
|
НПС Саратовская |
Куйбышев - Лисичанск |
194 |
Красная |
40 |
0,7 |
208 |
4 00 |
208 |
2 20 |
|
|
|
|
262 |
Б. Иргиз |
150 |
0,8 |
153 |
3 10 |
153 |
2 00 |
|
|
|
|
266 |
Маянга |
36 |
0,7 |
147 |
3 10 |
147 |
2 00 |
|
|
|
|
331 |
М. Караман |
30 |
0,5 |
76 |
3 00 |
76 |
1 30 |
|
|
|
|
351 |
Б. Караман |
30 |
0,7 |
68 |
2 40 |
68 |
1 30 |
|
|
|
|
368 |
М. Саратовка |
25 |
0,5 |
33 |
2 50 |
33 |
1 15 |
|
|
|
|
372 |
С. Саратовка |
25 |
0,5 |
35 |
3 00 |
35 |
1 15 |
|
|
|
|
432 |
Волга |
2550 |
0,7 |
71 |
1 50 |
71 |
1 30 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
190 |
Красная |
31 |
0,7 |
208 |
4 00 |
208 |
2 20 |
|
|
|
|
256 |
Б. Иргиз |
150 |
0,8 |
153 |
3 10 |
153 |
2 00 |
|
|
|
|
266 |
Маянга |
10 |
0,7 |
147 |
3 10 |
147 |
2 00 |
|
|
|
|
325 |
М. Караман |
41 |
0,5 |
76 |
1 50 |
76 |
1 30 |
|
|
|
|
348 |
Б. Караман |
30 |
0,7 |
68 |
1 40 |
68 |
1 30 |
|
|
|
|
440 |
Волга |
1758 |
0,7 |
71 |
1 50 |
71 |
1 30 |
|
|
НПС Совхозная |
Бугуруслан - Сызрань |
309 |
Волга |
7300 |
0,4 |
80 |
1 50 |
80 |
1 30 |
|
|
|
Покровка - СППЗ |
82 |
Волга |
7300 |
0,4 |
80 |
1 50 |
80 |
1 30 |
|
|
|
Гурьев - КБШ |
1360 |
Чапаевка |
45 |
0,4 |
85 |
2 05 |
85 |
1 35 |
|
|
|
Куйбышев - Лисичанск |
23 |
Чапаевка |
45 |
0,2 |
86 |
2 10 |
86 |
1 35 |
|
|
|
|
42 |
Вязовка |
22 |
0,1 |
146 |
3 10 |
146 |
2 00 |
|
|
|
|
192 |
М. Иргиз |
80 |
0,4 |
59 |
1 30 |
59 |
1 25 |
|
|
|
Куйбышев - Тихорецк |
21 |
Чапаевка |
45 |
0,2 |
86 |
2 10 |
86 |
1 35 |
|
|
|
|
40 |
Вязовка |
18 |
0,1 |
145 |
3 10 |
145 |
2 00 |
|
|
|
|
188 |
М. Иргиз |
113 |
0,4 |
50 |
1 30 |
50 |
1 20 |
|
Примечание 1. Особо ответственный переход нефтепроводов Бугуруслан - Сызрань, 309 км и Покровка - СНПЗ, 82 км через р. Волга - должен быть организован специальный пункт (склад) хранения комплекта средств ЛАРН в составе, указанном в таблице 4.7.1.
Примечание 2. ППМН обслуживается ОАО ЧТН, ОАО ПМН взаимодействует при ликвидации аварии.
Примечание 3. ППМН обслуживается ОАО УСМН, ОАО ПМН взаимодействует при ликвидации аварии.
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО
«ПРИВОЛЖСКНЕФТЕПРОВОД»
4.8 Табель технического оснащения ОАО «МН Дружба» средствами ЛАРН
4.8.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «МН Дружба»
Таблица 4.8.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Десна |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Кузнецк |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Лопатино |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Клин |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Мантурово |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Никольское |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Новоселово |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Становая |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Соседка |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Сызрань |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
ЛПДС Унеча |
1000 |
400 |
100 |
3350 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
10700 |
4280 |
1100 |
16750 |
19 |
3 |
11000 |
11 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
110 |
1 |
4.8.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами ОАО «МН Дружба»
Таблица 4.8.2.
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Соседка |
Куйбышев - Унеча-1 |
403 |
Сурка |
14 |
0,1 |
215 |
4 20 |
165 |
2 00 |
|
|
|
|
407 |
Сура |
84 |
0,6 |
210 |
4 15 |
170 |
2 00 |
|
|
|
|
481 |
Атмис |
18 |
0,9 |
130 |
2 40 |
245 |
2 30 |
|
|
|
|
554 |
Пизяевка |
12 |
0,1 |
15 |
0 30 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
578 |
Тяньга |
11 |
0,2 |
30 |
0 40 |
248 |
2 30 |
|
|
|
|
597 |
Кошма |
16 |
0,2 |
60 |
1 15 |
220 |
2 25 |
|
|
|
|
613 |
М. Ломовис |
13 |
0,2 |
80 |
1 40 |
205 |
2 20 |
|
|
|
|
616 |
Б. Ломовис |
25 |
0,2 |
90 |
1 50 |
200 |
2 15 |
|
|
|
|
624 |
Керша |
25 |
0,2 |
100 |
2 00 |
190 |
2 10 |
|
|
|
|
635 |
Усть-Хмелина |
30 |
0,2 |
100 |
2 00 |
179 |
2 05 |
|
|
|
|
652 |
Цна |
71 |
0,1 |
180 |
3 40 |
174 |
2 05 |
|
|
|
|
674 |
Челновая |
21 |
0,9 |
220 |
5 30 |
145 |
1 40 |
|
|
|
|
704 |
П. Воронеж |
25 |
0,1 |
267 |
6 45 |
130 |
1 30 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
437 |
Сура |
92 |
0,6 |
210 |
4 15 |
170 |
2 00 |
|
|
|
|
511 |
Атмис |
15 |
0,9 |
130 |
2 40 |
245 |
2 30 |
|
|
|
|
608 |
Тяньга |
11 |
0,2 |
30 |
0 40 |
248 |
2 30 |
|
|
|
|
627 |
Кошма |
16 |
0,2 |
60 |
1 15 |
220 |
2 25 |
|
|
|
|
643 |
М. Ломовис |
11 |
0,2 |
80 |
1 40 |
205 |
2 20 |
|
|
|
|
646 |
Б. Ломовис |
22 |
0,2 |
90 |
1 50 |
200 |
2 15 |
|
|
|
|
654 |
Керша |
25 |
0,2 |
100 |
2 00 |
190 |
2 10 |
|
|
|
|
665 |
Усть - Хмелина |
30 |
0,2 |
100 |
2 00 |
179 |
2 05 |
|
|
|
|
682 |
Цна |
70 |
0,1 |
180 |
3 40 |
174 |
2 05 |
|
|
|
|
704 |
Челновая |
14 |
0,9 |
220 |
5 30 |
145 |
1 40 |
|
|
|
|
734 |
П. Воронеж |
24 |
0,1 |
277 |
6 30 |
130 |
1 30 |
|
|
НПС Десна |
Куйбышев - Унеча-1 |
1193 |
Десна |
81 |
0,9 |
8,5 |
0 40 |
470 |
3 40 |
|
|
|
|
1239 |
Судость |
100 |
0,4 |
50 |
1 00 |
490 |
3 50 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
1233 |
Десна |
90 |
0,9 |
8,5 |
0 40 |
470 |
3 40 |
|
|
|
|
1269 |
Судость |
50 |
0,4 |
50 |
1 00 |
490 |
3 50 |
|
|
|
Унеча - Полоцк-1 |
40 |
Ельня |
9 |
0,3 |
159 |
3 11 |
460 |
4 00 |
|
|
|
|
52 |
Ипуть |
38 |
1 |
165 |
3 18 |
470 |
4 05 |
|
|
|
Унеча - Полоцк-2 |
40 |
Ельня |
14 |
0,3 |
159 |
3 11 |
460 |
4 00 |
|
|
|
|
52 |
Ипуть |
40 |
1 |
165 |
3 18 |
470 |
4 05 |
|
|
НПС Кузнецк |
Куйбышев - Унеча-1 |
123 |
Волга нитка № 3 правый берег |
3003 |
1,1 |
180 |
3 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
123 |
Волга нитка № 4 правый берег |
2990 |
1,1 |
180 |
3 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
123 |
Волга нитка № 2 правый берег |
2981 |
1,1 |
180 |
3 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
187 |
Балашейка |
25 |
0,3 |
115 |
2 20 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
201 |
Томышовка |
20 |
0,5 |
100 |
2 00 |
85 |
1 10 |
|
|
|
|
222 |
Сызранка |
43 |
1,2 |
85 |
1 50 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
240 |
Ардовать |
12 |
0,2 |
75 |
1 25 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
260 |
Канадейка |
10 |
0,2 |
65 |
1 00 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
332 |
Кадада |
46 |
0,8 |
40 |
0 50 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
332 |
Кадада |
22,5 |
0,8 |
40 |
0 50 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
336 |
Елюзанка |
12 |
0,2 |
45 |
1 00 |
70 |
1 05 |
|
|
|
|
344 |
Сура |
53,2 |
0,5 |
55 |
1 10 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
345 |
Сура |
48 |
0,5 |
55 |
1 10 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
403 |
Сурка |
14 |
0,1 |
120 |
2 25 |
165 |
2 00 |
|
|
|
|
407 |
Сура |
84 |
0,6 |
125 |
2 30 |
170 |
2 00 |
|
|
|
|
481 |
Атмис |
18 |
0,9 |
230 |
4 40 |
245 |
2 30 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
149 |
Волга нитка № 5 правый берег |
3195 |
1,1 |
180 |
3 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
149 |
Волга нитка № 6 правый берег |
3350 |
1,1 |
180 |
3 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
218 |
Балашейка |
28 |
0,3 |
115 |
2 20 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
231 |
Томышовка |
25 |
0,5 |
100 |
2 00 |
85 |
1 10 |
|
|
|
|
252 |
Сызранка |
47 |
1,1 |
85 |
1 50 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
362 |
Кадада |
42 |
0,8 |
40 |
0 50 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
367 |
Елюзанка |
15 |
0,2 |
45 |
1 00 |
70 |
1 05 |
|
|
|
|
375 |
Сура |
49 |
0,5 |
55 |
1 10 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
437 |
Сура |
92 |
0,6 |
125 |
2 30 |
170 |
2 00 |
|
|
|
|
511 |
Атмис |
15 |
0,9 |
230 |
4 40 |
245 |
2 30 |
|
|
ЛПДС Лопатино |
Куйбышев - Унеча-1 |
29 |
Чапасвка |
30 |
0,1 |
45 |
1 00 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
39 |
Б. Вязовка |
54,8 |
0,1 |
60 |
2 00 |
180 |
1 50 |
|
|
|
|
57 |
Чапаевка |
60 |
0,1 |
60 |
1 15 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 2 левый берег |
2981 |
1,1 |
130 |
2 40 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 3 левый берег |
3003 |
1,1 |
130 |
2 40 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 4 левый берег |
2990 |
1,1 |
130 |
2 40 |
130 |
1 30 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча - 2 |
22 |
Чапаевка |
37 |
0,1 |
45 |
1 00 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
38 |
С. Вязовка |
59 |
0,1 |
60 |
2 00 |
190 |
2 00 |
|
|
|
|
53 |
Б. Вязовка |
52 |
0,1 |
60 |
2 00 |
180 |
1 50 |
|
|
|
|
149 |
Волга нитка № 5 левый берег |
3195 |
1,1 |
130 |
2 40 |
130 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Лопатино |
Куйбышев - Унеча-2 |
149 |
Волга нитка № 6 левый берег |
3350 |
1,1 |
130 |
2 40 |
130 |
1 30 |
|
|
ЛПДС Клин |
Холмогоры - Клин |
2250 |
Сиучка |
40 |
0,3 |
30 |
0 40 |
210 |
1 40 |
|
|
|
|
2387 |
Сызранка |
25 |
0,8 |
150 |
3 00 |
250 |
2 00 |
|
|
|
|
2395 |
Канадейка |
28 |
0,7 |
135 |
2 45 |
280 |
2 10 |
|
|
ЛПДС Мантурово |
Мичуринск - Кременчуг |
200 |
Олым |
15 |
0,7 |
130 |
3 15 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
316 |
Лещинка |
15 |
0,1 |
20 |
0 50 |
370 |
3 20 |
|
|
|
|
322 |
Сейм |
40 |
0,1 |
30 |
1 10 |
380 |
3 30 |
|
|
|
|
363 |
Обоянка |
46 |
0,05 |
80 |
2 00 |
418 |
3 45 |
|
|
|
|
376 |
Усланка |
55 |
0,05 |
90 |
2 15 |
431 |
3 50 |
|
|
|
|
383 |
Каменка |
12 |
0,1 |
95 |
2 25 |
440 |
3 55 |
|
|
|
|
399 |
Стригола |
36 |
0,05 |
110 |
2 45 |
445 |
3 55 |
|
|
|
|
440 |
Суджа |
38 |
0,2 |
160 |
3 50 |
450 |
3 55 |
|
|
ЛПДС Никольское |
Куйбышев - Унеча-1 |
554 |
Пиняевка |
12 |
0,1 |
230 |
5 30 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
578 |
Тяньга |
11 |
0,2 |
180 |
4 40 |
248 |
2 30 |
|
|
|
|
597 |
Кошма |
16 |
0,2 |
165 |
4 00 |
220 |
2 25 |
|
|
|
|
613 |
М. Ломовис |
13 |
0,2 |
145 |
3 50 |
205 |
2 20 |
|
|
|
|
616 |
Б. Ломовис |
25 |
0,2 |
143 |
3 50 |
200 |
2 15 |
|
|
|
|
624 |
Керша |
25 |
0,2 |
135 |
3 30 |
190 |
2 10 |
|
|
|
|
635 |
Усть-Хмелина |
30 |
0,2 |
135 |
3 30 |
179 |
2 05 |
|
|
|
|
652 |
Цна |
71 |
0,1 |
105 |
2 40 |
174 |
2 05 |
|
|
|
|
674 |
Челновая |
21 |
0,9 |
90 |
2 15 |
145 |
1 40 |
|
|
|
|
704 |
П. Воронеж |
25 |
0,1 |
60 |
1 30 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
729 |
П. Воронеж |
18 |
0,5 |
15 |
0 40 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
779 |
Воронеж |
32 |
1 |
60 |
1 30 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
782 |
Кузьминка |
12 |
0,2 |
100 |
2 30 |
165 |
2 05 |
|
|
|
|
830 |
Дон |
70 |
0,9 |
130 |
3 15 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
864 |
Пальна |
62 |
0,2 |
152 |
3 40 |
230 |
2 20 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
608 |
Тяньга |
11 |
0,2 |
180 |
4 40 |
248 |
2 30 |
|
|
|
|
627 |
Кошма |
16 |
0,2 |
165 |
4 00 |
220 |
2 25 |
|
|
|
|
643 |
М. Ломовис |
11 |
0,2 |
145 |
3 50 |
205 |
2 20 |
|
|
|
|
646 |
Б. Ломовис |
22 |
0,2 |
143 |
3 50 |
200 |
2 15 |
|
|
|
|
654 |
Керша |
25 |
0,2 |
135 |
3 30 |
190 |
2 10 |
|
|
|
|
665 |
Усть-Хмелина |
30 |
0,2 |
135 |
3 30 |
179 |
2 05 |
|
|
|
|
682 |
Цна |
70 |
0,1 |
105 |
2 40 |
174 |
2 05 |
|
|
|
|
704 |
Челновая |
14 |
0,9 |
90 |
2 15 |
145 |
1 40 |
|
|
|
|
734 |
П. Воронеж |
24 |
0,1 |
70 |
1 45 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
759 |
П. Воронеж |
27 |
0,5 |
15 |
0 50 |
80 |
1 10 |
|
|
ЛПДС Никольское |
Куйбышев - Унеча-2 |
782 |
Безымянный |
11 |
0,05 |
25 |
0 50 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
810 |
Воронеж |
32 |
0,9 |
60 |
1 30 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
812 |
Кузьминка |
12 |
0,2 |
100 |
2 30 |
165 |
2 05 |
|
|
|
|
860 |
Дон |
68 |
0,4 |
130 |
3 15 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
894 |
Пальна |
60 |
0,2 |
152 |
3 40 |
230 |
2 20 |
|
|
|
Мичуринск - Кременчуг |
50 |
Матыра |
250 |
0,05 |
81 |
2 00 |
120 |
1 45 |
|
|
|
|
90 |
Воронеж |
100 |
0,1 |
110 |
2 45 |
160 |
2 00 |
|
|
|
|
122 |
Дон |
111 |
0,6 |
145 |
3 35 |
190 |
2 20 |
|
|
НПС Новоселово |
Куйбышев - Унеча-1 |
903 |
Семенек |
22 |
0,05 |
203 |
5 10 |
265 |
2 40 |
|
|
|
|
936 |
Любовша |
18 |
0,05 |
163 |
4 10 |
270 |
2 50 |
|
|
|
|
980 |
Неручь |
25 |
0,4 |
81 |
1 36 |
330 |
3 20 |
|
|
|
|
1030 |
Оптуха |
12 |
0,3 |
22 |
0 40 |
360 |
3 20 |
|
|
|
|
1040 |
Ока |
36 |
0,2 |
43 |
1 10 |
370 |
3 20 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
933 |
Семенек |
26 |
0,05 |
203 |
510 |
265 |
2 40 |
|
|
|
|
966 |
Любовша |
20 |
0,05 |
163 |
4 10 |
270 |
2 50 |
|
|
|
|
1011 |
Неручь |
25 |
0,4 |
81 |
1 36 |
330 |
3 20 |
|
|
|
|
1063 |
Ока |
49 |
0,2 |
43 |
1 10 |
370 |
3 20 |
|
|
ЛПДС Становая |
Куйбышев - Унеча-1 |
729 |
П. Воронеж |
18 |
0,5 |
168 |
4 10 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
779 |
Воронеж |
32 |
1 |
130 |
2 15 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
782 |
Куэьминка |
12 |
0,2 |
135 |
3 20 |
165 |
2 05 |
|
|
|
|
830 |
Дон |
70 |
0,9 |
90 |
2 15 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
864 |
Пальна |
62 |
0,2 |
18 |
0 50 |
230 |
2 20 |
|
|
|
|
903 |
Семенек |
22 |
0,05 |
32 |
1 40 |
265 |
2 40 |
|
|
|
|
936 |
Любовша |
18 |
0,05 |
85 |
2 10 |
270 |
2 50 |
|
|
|
|
980 |
Неручь |
25 |
0,4 |
124 |
2 30 |
330 |
3 20 |
|
|
|
|
1030 |
Оптуха |
12 |
0,3 |
137 |
2 48 |
360 |
3 20 |
|
|
|
|
1040 |
Ока |
36 |
0,2 |
162 |
3 12 |
370 |
3 20 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
759 |
П. Воронеж |
27 |
0,5 |
168 |
4 10 |
80 |
1 20 |
|
|
|
|
782 |
Безымянный |
11 |
0,05 |
150 |
3 45 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
810 |
Воронеж |
32 |
0,9 |
130 |
2 15 |
110 |
1 40 |
|
|
|
|
812 |
Куэьминка |
12 |
0,2 |
135 |
3 20 |
165 |
2 05 |
|
|
|
|
860 |
Дон |
68 |
0,4 |
90 |
2 15 |
200 |
2 10 |
|
|
|
|
894 |
Пальна |
60 |
0,2 |
30 |
1 20 |
230 |
2 20 |
|
|
|
|
933 |
Семенек |
26 |
0,05 |
32 |
1 40 |
265 |
2 40 |
|
|
|
|
966 |
Любовша |
20 |
0,05 |
85 |
2 10 |
270 |
2 50 |
|
|
|
|
1011 |
Неручь |
25 |
0,4 |
124 |
2 30 |
330 |
3 20 |
|
|
|
|
1063 |
Ока |
49 |
0,2 |
162 |
3 12 |
370 |
3 20 |
|
|
ЛПДС Становая |
Мичуринск - Кременчуг |
50 |
Матыра |
250 |
0,05 |
117 |
2 50 |
140 |
2 30 |
|
|
|
|
90 |
Воронеж |
100 |
0,1 |
150 |
3 45 |
160 |
2 00 |
|
|
|
|
122 |
Дон |
111 |
0,6 |
74 |
1 50 |
190 |
2 20 |
|
|
|
|
200 |
Олым |
15 |
0,7 |
160 |
4 00 |
250 |
2 30 |
|
|
|
|
316 |
Лещинка |
15 |
0,1 |
180 |
4 00 |
370 |
3 20 |
|
|
|
|
322 |
Сейм |
40 |
0,1 |
190 |
4 10 |
380 |
3 30 |
|
|
|
|
363 |
Обоянка |
46 |
0,05 |
230 |
4 30 |
418 |
3 45 |
|
|
|
|
376 |
Усланка |
55 |
0,05 |
250 |
4 50 |
431 |
3 50 |
|
|
|
|
383 |
Каменка |
12 |
0,1 |
260 |
5 30 |
440 |
3 55 |
|
|
|
|
399 |
Стригола |
36 |
0,05 |
290 |
6 50 |
445 |
3 55 |
|
|
|
|
440 |
Суджа |
38 |
0,2 |
340 |
8 30 |
450 |
3 55 |
|
|
НПС Сызрань |
Бугуруслан - Сызрань |
309 |
Волга |
7300 |
0,4 |
8 |
0 50 |
5 |
1 05 |
1 |
|
|
Куйбышев - Унеча-1 |
29 |
Чапаевка |
30 |
0,1 |
300 |
6 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
39 |
Б. Вязовка |
54,8 |
0,1 |
320 |
7 00 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
57 |
Чапаевка |
60 |
0,1 |
300 |
6 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 2 левый берег |
2981 |
1,1 |
370 |
7 25 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 3 левый берег |
3003 |
1,1 |
370 |
7 25 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
114 |
Волга нитка № 4 левый берег |
2990 |
1,1 |
370 |
7 25 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
123 |
Волга нитка № 2 правый берег |
2981 |
1,1 |
40 |
0 50 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
123 |
Волга нитка № 3 правый берег |
3003 |
1,1 |
40 |
0 50 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
123 |
Волга нитка № 4 правый берег |
2990 |
1,1 |
40 |
0 50 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
187 |
Балашейка |
25 |
0,3 |
40 |
0 50 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
201 |
Томышовка |
20 |
0,5 |
50 |
1 00 |
55 |
1 05 |
|
|
|
|
222 |
Сызранка |
43 |
1,2 |
75 |
1 30 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
240 |
Ардовать |
12 |
0,2 |
95 |
1 50 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
260 |
Канадейка |
10 |
0,2 |
115 |
2 10 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
332 |
Кадада |
46 |
0,8 |
195 |
4 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
332 |
Кадада |
23 |
0,8 |
195 |
4 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
336 |
Елюзанка |
12 |
0,2 |
200 |
4 00 |
170 |
1 40 |
|
|
|
|
344 |
Сура |
53 |
0,5 |
210 |
4 15 |
185 |
1 40 |
|
|
|
|
345 |
Сура |
48 |
0,5 |
210 |
4 15 |
185 |
1 40 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
22 |
Чапаевка |
37 |
0,1 |
300 |
6 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
38 |
С. Вязовка |
59 |
0,1 |
320 |
7 00 |
140 |
1 30 |
|
|
|
|
53 |
Б. Вязовка |
52 |
0,1 |
320 |
7 00 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
149 |
Волга нитка № 5 левый берег |
3195 |
1,1 |
370 |
7 25 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
149 |
Волга нитка № 6 левый берег |
3350 |
1,1 |
370 |
7 25 |
90 |
1 10 |
|
|
НПС Сызрань |
Куйбышев - Унеча-2 |
149 |
Волга нитка № 5 правый берег |
3195 |
1,1 |
40 |
0 50 |
90 |
1 10 |
|
|
|
|
149 |
Волга нитка № 6 правый берег |
3350 |
1,1 |
40 |
0 50 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
218 |
Балашейка |
28 |
0,3 |
40 |
0 50 |
60 |
1 05 |
|
|
|
|
231 |
Томышовка |
25 |
0,5 |
50 |
1 00 |
55 |
1 05 |
|
|
|
|
252 |
Сызранка |
47 |
1,1 |
75 |
1 30 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
362 |
Кадада |
42 |
0,8 |
195 |
4 00 |
150 |
1 30 |
|
|
|
|
367 |
Елюзанка |
15 |
0,2 |
200 |
4 00 |
170 |
1 40 |
|
|
|
|
375 |
Сура |
49 |
0,5 |
210 |
4 15 |
185 |
1 40 |
|
|
|
Покровка - Сызрань |
82 |
Волга |
7300 |
0,4 |
8 |
0 50 |
5 |
1 05 |
1 |
|
|
Холмогоры - Клин |
2250 |
Сиучка |
40 |
0,3 |
215 |
4 20 |
210 |
1 40 |
|
|
|
|
2387 |
Сызранка |
25 |
0,8 |
110 |
2 15 |
100 |
1 10 |
|
|
|
|
2395 |
Канадейка |
28 |
0,7 |
85 |
1 45 |
85 |
1 05 |
|
|
ЛПДС Унеча |
Куйбышев - Унеча-1 |
1193 |
Десна |
81 |
0,9 |
97 |
1 54 |
470 |
3 40 |
|
|
|
|
1239 |
Судость |
100 |
0,4 |
54 |
1 30 |
490 |
3 50 |
|
|
|
Куйбышев - Унеча-2 |
1233 |
Десна |
90 |
0,9 |
97 |
1 54 |
470 |
3 40 |
|
|
|
|
1269 |
Судость |
50 |
0,4 |
54 |
1 00 |
490 |
3 50 |
|
|
|
Унеча - Полоцк-1 |
40 |
Ельня |
9 |
0,3 |
52 |
1 06 |
460 |
4 00 |
|
|
|
|
52 |
Ипуть |
38 |
1 |
67 |
1 22 |
470 |
4 05 |
|
|
|
Унеча - Полоцк-2 |
40 |
Ельня |
14 |
0,3 |
52 |
1 06 |
460 |
4 00 |
|
|
|
|
52 |
Ипуть |
40 |
1 |
67 |
1 22 |
470 |
4 05 |
|
Примечание 1. ППМН обслуживается ОАО ПМН, ОАО МН Дружба взаимодействует при ликвидации аварии
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «МН ДРУЖБА»
4.9 Табель технического оснащения ОАО «Черномортранснефть» средствами ЛАРН
4.9.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Черномортранснефть»
Таблица 4.9.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефте сборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотто помпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха, шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палат ка, шт |
Комплект средств противо пож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесбор щик, шт |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Камыш - Бурун |
1500 |
150 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Крымская |
1500 |
150 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
НПС Кущевский |
1000 |
100 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Нововеличковская |
1200 |
120 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Пшехская |
500 |
50 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Родионовская |
1000 |
100 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Сулак |
1500 |
150 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Тарасовская |
1200 |
120 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
промплощадка Тихорецкая |
800 |
80 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Хадыженская |
1500 |
150 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Самур |
1000 |
100 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
|
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Незлобная |
500 |
50 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
нефтебаза Заречье |
500 |
50 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО MH |
13700 |
1370 |
1300 |
17420 |
19 |
7 |
13000 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
130 |
1 |
4.9.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами ОАО «Черномортранснефть»
Таблица 4.9.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Камыш - Бурун |
Обвод вокруг ЧР |
11 |
Шабур |
13 |
0,8 |
230 |
4 30 |
220 |
2 25 |
|
|
|
|
33 |
Старый Акташ |
10 |
0,7 |
205 |
4 20 |
195 |
2 10 |
|
|
|
|
35 |
Новый Акташ |
12 |
0,8 |
200 |
4 20 |
190 |
2 10 |
|
|
|
|
46 |
кан. им Дзержинского |
19 |
1,1 |
190 |
4 10 |
180 |
2 05 |
|
|
|
|
60 |
кан. им Дзержинского |
30 |
1 |
175 |
4 00 |
165 |
2 00 |
|
|
|
|
68 |
Новый Терек |
120 |
0,8 |
165 |
4 00 |
160 |
1 50 |
|
|
|
|
80 |
Старый Терек |
30 |
1,1 |
150 |
3 50 |
140 |
1 50 |
|
|
|
|
81 |
канн. Кизлярский |
19 |
0,7 |
145 |
1 50 |
135 |
1 40 |
|
|
|
|
98 |
кан. Дубовский |
16 |
0,6 |
140 |
1 55 |
130 |
1 30 |
|
|
|
|
105 |
Таповка |
16. |
0,7 |
130 |
2 10 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
118 |
кан. Чилинный |
14 |
0,8 |
130 |
2 20 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
120 |
коллектор |
19 |
0,5 |
130 |
2 50 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
122 |
Прорва |
14 |
0,7 |
130 |
2 50 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
123 |
Быстрая |
14 |
0,6 |
130 |
2 50 |
120 |
1 30 |
|
|
|
|
125 |
Кура-Чубутла |
29 |
0,7 |
120 |
2 50 |
110 |
1 20 |
|
|
|
|
129 |
кан. Сулла-Чубутла |
15 |
0,6 |
120 |
3 20 |
110 |
1 20 |
|
|
|
|
133 |
Новая Сулла-Чубутла |
30 |
0,7 |
120 |
3 20 |
110 |
1 20 |
|
|
|
|
268 |
к-л Б. Левобережный |
10 |
0,5 |
40 |
0 40 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
279 |
Кура |
41 |
1,2 |
50 |
1 00 |
40 |
1 05 |
|
|
|
|
281 |
Кура |
10 |
1,2 |
55 |
1 00 |
50 |
1 05 |
|
|
|
|
309 |
к-п им. Ленина |
18 |
0,5 |
85 |
1 10 |
80 |
1 10 |
|
|
ЛПДС Крымская |
Крымск - Краснодар |
11 |
Гусевая балка |
10 |
0,3 |
13 |
0 50 |
105 |
2 00 |
|
|
|
|
31 |
Ахтырь |
20 |
0,2 |
34 |
1 20 |
125 |
2 15 |
|
|
|
|
37 |
Хабль |
30 |
0,2 |
40 |
1 30 |
131 |
2 20 |
|
|
|
|
44 |
Зыбза |
15 |
0,3 |
50 |
1 35 |
138 |
2 25 |
|
|
|
|
82 |
Афипс |
30 |
0,1 |
95 |
2 35 |
176 |
2 45 |
|
|
|
|
84 |
Шебш |
27 |
0,2 |
97 |
2 40 |
178 |
2 50 |
|
|
|
|
101 |
Кубань |
310 |
1 |
117 |
3 00 |
195 |
3 00 |
|
|
|
Крымск - Грушевая |
10 |
Богаго |
13 |
0,2 |
12 |
0 45 |
104 |
2 00 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-1 |
132 |
Понура |
80 |
0,2 |
85 |
2 30 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
161 |
Кубань |
410 |
1 |
102 |
3 00 |
50 |
1 25 |
|
|
|
|
180 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
125 |
3 30 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
206 |
Абин |
27 |
0,3 |
160 |
3 50 |
4 |
1 05 |
|
|
|
|
231 |
Богаго |
20 |
0,2 |
192 |
4 30 |
30 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Крымская |
Тихорецк - Новороссийск-2 |
127 |
Понура |
80 |
0,2 |
85 |
2 30 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
156 |
Кубань |
410 |
1 |
102 |
3 00 |
50 |
1 25 |
|
|
|
|
176 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
125 |
3 30 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
202 |
Абин |
30 |
0,3 |
160 |
3 50 |
4 |
1 05 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-2 (лупинг) |
127 |
Понура |
80 |
0,2 |
85 |
2 30 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
176 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
125 |
3 30 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
202 |
Абин |
30 |
0,3 |
160 |
3 50 |
4 |
1 05 |
|
|
|
Хадыженск - Псекупс - Краснодар |
88 |
Кубань |
223 |
1 |
117 |
3 00 |
195 |
3 00 |
|
|
НПС Кущевский |
Куйбышев - Тихорецк |
1194 |
п. Войкова |
223 |
0,01 |
150 |
4 00 |
194 |
2 00 |
|
|
|
|
1233 |
Ея |
222 |
0,01 |
137 |
4 00 |
194 |
2 00 |
|
|
|
|
1261 |
Терновка |
110 |
0,27 |
108 |
3 00 |
175 |
2 00 |
|
|
|
|
1273 |
Крутенькая |
40 |
0 |
100 |
3 00 |
175 |
2 00 |
|
|
|
Лисичанск - Тихорецк-1 |
221 |
Тузлов |
70 |
0,05 |
136 |
4 00 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
254 |
М. Донец, Дон |
840 |
0,1, 0,3 |
110 |
3 00 |
185 |
2 10 |
|
|
|
|
303 |
Кагальник |
40 |
0,5 |
40 |
0 40 |
130 |
2 05 |
|
|
|
|
308 |
Эльбдуз |
35 |
0,6 |
50 |
1 00 |
125 |
2 05 |
воздушный переход |
|
|
|
344 |
Куго-Ея |
120 |
0,01 |
7 |
0 30 |
89 |
1 30 |
|
|
|
|
354 |
Кавалерка |
135 |
0,01 |
17 |
0 40 |
77 |
1 30 |
|
|
|
|
362 |
Ея |
120 |
0,01 |
25 |
0 50 |
85 |
1 30 |
|
|
|
|
402 |
Сосыка |
205 |
0,01 |
35 |
1 30 |
140 |
1 40 |
|
|
|
|
425 |
Сухонкая |
279 |
0,01 |
60 |
2 00 |
165 |
1 45 |
|
|
|
|
461 |
Крутенькая |
52 |
0 |
121 |
3 00 |
194 |
2 00 |
|
|
|
Лисичанск - Тихорецк-2 |
221 |
Тузлов |
70 |
0,05 |
136 |
4 00 |
210 |
2 10 |
|
|
|
|
254 |
М. Донец, Дон |
840 |
0,1, 0,3 |
110 |
3 00 |
185 |
2 10 |
|
|
|
|
303 |
Кагальник |
60 |
0,5 |
40 |
0 40 |
130 |
2 05 |
воздушный переход |
|
|
|
308 |
Эльбдуз |
35 |
0,6 |
50 |
1 00 |
125 |
2 05 |
воздушный переход |
|
|
|
344 |
Куго-Ея |
120 |
0,01 |
7 |
0 30 |
89 |
1 30 |
|
|
|
|
354 |
Кавалерка |
80 |
0,01 |
17 |
0 40 |
77 |
1 30 |
|
|
|
|
363 |
Ея |
120 |
0,01 |
25 |
0 50 |
85 |
1 30 |
|
|
|
|
402 |
Сосыка |
207 |
0,01 |
35 |
1 30 |
140 |
1 40 |
|
|
|
|
424 |
Сухонкая |
160 |
0,01 |
60 |
2 00 |
165 |
1 45 |
|
|
|
|
460,8 |
Крутенькая |
50 |
0 |
124 |
3 00 |
194 |
2 00 |
|
|
НПС Нововоличковская |
Тихорецк - Нопороссийск-1 |
32 |
Бейсужек |
12 |
0,2 |
145 |
3 00 |
100 |
2 00 |
|
|
|
|
44 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
190 |
3 00 |
90 |
1 50 |
|
|
|
|
46 |
Бузинка |
187 |
0,2 |
195 |
4 30 |
88 |
1 50 |
|
|
|
|
81 |
Левый Бейсужек |
20 |
0,3 |
65 |
4 30 |
53 |
1 30 |
|
|
|
|
132 |
Понура |
80 |
0,2 |
2 |
0 30 |
13 |
1 05 |
|
|
НПС Нововеличковская |
Тихорецк - Новороссийск-1 |
161 |
Кубань |
410 |
1 |
95 |
2 55 |
65 |
1 30 |
|
|
|
|
180 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
120 |
2 30 |
85 |
1 50 |
|
|
|
|
206 |
Абин |
27 |
0,3 |
150 |
3 00 |
110 |
2 10 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-2 |
27 |
Бейсужек |
72 |
0,2 |
135 |
3 40 |
100 |
2 00 |
|
|
|
|
37 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
130 |
3 00 |
90 |
1 50 |
|
|
|
|
40 |
Бузинка |
187 |
0,2 |
130 |
3 20 |
90 |
1 50 |
|
|
|
|
76 |
Левый Бейсужек |
20 |
0,3 |
70 |
3 20 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
89 |
Кирпили |
30 |
0,3 |
50 |
2 00 |
45 |
1 30 |
|
|
|
|
105 |
Кочеты |
25 |
0,4 |
25 |
1 40 |
25 |
1 20 |
|
|
|
|
127 |
Понура |
80 |
0,2 |
2 |
0 30 |
13 |
1 05 |
|
|
|
|
156 |
Кубань |
410 |
0,4 |
95 |
2 55 |
65 |
1 35 |
|
|
|
|
176 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
125 |
2 30 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
202 |
Абин |
30 |
0,3 |
170 |
3 10 |
80 |
1 60 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-2 (лупинг) |
37 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
130 |
3 00 |
90 |
1 50 |
|
|
|
|
89 |
Кирпили |
30 |
0,3 |
50 |
3 20 |
45 |
1 30 |
|
|
|
|
105 |
Кочеты |
25 |
0,4 |
25 |
1 40 |
25 |
1 20 |
|
|
|
|
127 |
Понура |
80 |
0,2 |
2 |
0 30 |
13 |
1 05 |
|
|
|
|
176 |
Сухой Аушедз |
11 |
0,2 |
125 |
0 40 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
202 |
Абин |
30 |
0,3 |
170 |
3 10 |
80 |
1 50 |
|
|
|
Тихорецк - Туапсе |
34 |
Бейсуг |
188 |
0,2 |
120 |
3 00 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
76 |
Кубань |
150 |
1 |
145 |
3 30 |
100 |
2 00 |
|
|
|
|
97 |
Лаба |
90 |
1 |
130 |
3 40 |
110 |
2 00 |
|
|
|
|
106 |
Гиага |
10 |
1 |
140 |
4 10 |
115 |
2 10 |
|
|
|
|
116 |
Сухой Келермес |
14 |
0,9 |
155 |
3 30 |
120 |
2 10 |
|
|
|
|
131 |
Псенафа |
10 |
1 |
170 |
3 50 |
133 |
2 20 |
|
|
|
|
136 |
Белая |
250 |
1,4 |
175 |
4 40 |
135 |
2 15 |
|
|
ЛПДС Пшехская |
Тихорецк - Новороссийск-1 |
32 |
Бейсужек |
12 |
0,2 |
145 |
3 50 |
110 |
1 50 |
|
|
|
|
44 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
135 |
3 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
46 |
Бузинка |
187 |
0,2 |
136 |
3 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
81 |
Левый Бейсужек |
20 |
0,3 |
90 |
3 20 |
180 |
2 50 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-2 |
27 |
Бейсужек |
72 |
0,2 |
150 |
2 30 |
205 |
3 00 |
|
|
|
|
37 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
135 |
3 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
40 |
Бузинка |
187 |
0,2 |
136 |
3 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
76 |
Левый Бейсужек |
20 |
0,3 |
100 |
3 20 |
185 |
2 50 |
|
|
|
|
89 |
Кирлили |
30 |
0,3 |
85 |
2 40 |
170 |
2 40 |
|
|
|
|
105 |
Кочеты |
25 |
0,4 |
95 |
2 20 |
160 |
2 40 |
|
|
ЛПДС Пшехская |
Тихорецк - Новороссийск-2 (лупинг) |
37 |
Бейсуг |
221 |
0,2 |
135 |
3 40 |
200 |
2 30 |
|
|
|
|
89 |
Кирпили |
30 |
0,3 |
85 |
3 20 |
170 |
2 40 |
|
|
|
|
105 |
Кочеты |
25 |
0,4 |
95 |
2 20 |
160 |
2 40 |
|
|
|
Тихорецк - Туапсе |
34 |
Бейсуг |
188 |
0,2 |
121 |
3 00 |
170 |
2 30 |
|
|
|
|
76 |
Кубань |
150 |
1 |
95 |
2 30 |
161 |
2 30 |
|
|
|
|
97 |
Лаба |
90 |
1 |
70 |
2 40 |
155 |
2 30 |
|
|
|
|
106 |
Гиага |
10 |
1 |
60 |
2 00 |
150 |
2 30 |
|
|
|
|
116 |
Сухой Келермес |
14 |
0,9 |
45 |
1 50 |
140 |
2 20 |
|
|
|
|
131 |
Псенафа |
10 |
1 |
40 |
1 30 |
125 |
2 20 |
|
|
|
|
136 |
Белая |
250 |
1,4 |
38 |
1 45 |
118 |
2 00 |
|
|
|
|
181 |
Пшиш |
28 |
1,2 |
45 |
1 30 |
140 |
2 20 |
|
|
|
Малгобек - Тихорецк |
468 |
Плотава |
60 |
0,5 |
140 |
1 30 |
180 |
2 50 |
|
|
НПС Родионовская |
Лисичанск - Тихорецк-1 |
179 |
п. Прохоровский |
120 |
0,01 |
40 |
1 20 |
40 |
0 30 |
воздушный переход |
|
|
|
185 |
Большая - Крепкая |
32 |
0,3 |
15 |
1 00 |
15 |
1 35 |
|
|
|
|
221 |
Тузлов |
70 |
0,05 |
30 |
2 30 |
30 |
1 05 |
|
|
|
|
254 |
М. Донец, Дон |
840 |
0,1, 0,3 |
147 |
3 50 |
78 |
1 40 |
|
|
|
|
303 |
Кагальник |
40 |
0,5 |
212 |
3 40 |
130 |
2 20 |
|
|
|
|
308 |
Эльбдуз |
35 |
0,6 |
220 |
4 50 |
135 |
2 20 |
воздушный переход |
|
|
Лисичанск - Тихорецк-2 |
179 |
п. Прохоровский |
120 |
0 |
32 |
1 40 |
32 |
0 55 |
|
|
|
|
185 |
Большая - Крепкая |
160 |
0,3 |
15 |
1 00 |
15 |
0 35 |
|
|
|
|
221 |
Тузлов |
29 |
0,05 |
30 |
2 30 |
30 |
0 55 |
|
|
|
|
254 |
М. Донец, Дон |
840 |
0,1, 0,3 |
147 |
3 50 |
78 |
1 40 |
|
|
|
|
303 |
Кагальник |
60 |
0,5 |
212 |
3 40 |
130 |
2 20 |
воздушный переход |
|
|
|
308 |
Эльбдуз |
35 |
0,6 |
220 |
4 50 |
135 |
2 20 |
воздушный переход |
|
|
Суходольная - Родионовская |
137 |
Северский Донец |
199 |
0,8 |
150 |
4 00 |
145 |
1 45 |
|
|
|
|
166 |
Лихая |
14 |
0,7 |
125 |
3 40 |
130 |
2 20 |
|
|
|
|
259 |
Пруд |
47 |
0 |
2 |
0 30 |
2 |
1 00 |
|
|
НПС Сулак |
Грозный - Баку |
193 |
Шуры - Озень |
20 |
0,6 |
60 |
2 00 |
52 |
0 55 |
|
|
|
|
220 |
Черкес Озень |
15 |
0,7 |
80 |
2 30 |
75 |
1 10 |
|
|
|
|
229 |
канал 229 км |
20 |
0,8 |
89 |
2 40 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
235 |
канал 235 км |
17 |
0,8 |
110 |
2 50 |
90 |
1 20 |
|
|
|
|
243 |
Манас - Озень |
40 |
1 |
120 |
3 00 |
100 |
1 00 |
|
|
|
|
266 |
Количи |
54 |
0,7 |
147 |
3 00 |
120 |
2 10 |
|
|
|
|
289 |
Гюмри - Озень |
30 |
1,1 |
175 |
3 40 |
145 |
2 30 |
|
|
|
|
314 |
Улучай |
40 |
1,2 |
210 |
4 10 |
180 |
2 50 |
|
|
|
|
316 |
канал Кара - Су |
26 |
0,7 |
215 |
4 50 |
180 |
2 50 |
|
|
|
|
318 |
канал Великий Чай |
30 |
0,8 |
218 |
4 60 |
182 |
2 50 |
|
|
НПС Сулак |
Грозный - Баку |
321 |
Дарваг-Чай |
40 |
1 |
225 |
5 00 |
185 |
2 50 |
|
|
|
|
359 |
Рубас |
40 |
1 |
270 |
5 10 |
225 |
3 20 |
|
|
|
|
366 |
канал им. Куйбышева |
40 |
0,8 |
275 |
6 00 |
235 |
3 20 |
|
|
|
|
385 |
канал Ахтымский |
20 |
0,7 |
310 |
6 10 |
260 |
3 40 |
|
|
|
Обвод вокруг ЧР |
11 |
Шабур |
13 |
0,8 |
50 |
1 20 |
50 |
1 00 |
|
|
|
|
33 |
Старый Акташ |
10 |
0,7 |
70 |
1 25 |
70 |
1 40 |
|
|
|
|
35 |
Новый Акташ |
12 |
0,8 |
75 |
1 30 |
70 |
1 40 |
|
|
|
|
46 |
кан им. Дзержинского |
19 |
1,1 |
80 |
2 22 |
75 |
1 40 |
|
|
|
|
60 |
кан им. Дзержинского |
30 |
1 |
90 |
3 00 |
85 |
2 00 |
|
|
|
|
68 |
Новый Терек |
120 |
0,8 |
80 |
2 25 |
71 |
1 05 |
|
|
|
|
80 |
Старый Терек |
30 |
1,1 |
95 |
2 20 |
80 |
1 50 |
|
|
|
|
81 |
кан. Кизлярский |
19 |
0,7 |
95 |
2 30 |
81 |
1 50 |
|
|
|
|
98 |
кан. Дубовский |
16 |
0,6 |
117 |
2 30 |
96 |
1 60 |
|
|
|
|
105 |
Таловка |
16 |
0,7 |
130 |
3 00 |
103 |
2 00 |
|
|
|
|
118 |
кан. Чилинный |
14 |
0,8 |
147 |
3 20 |
115 |
2 10 |
|
|
|
|
120 |
коллектор |
19 |
0,5 |
150 |
3 40 |
117 |
2 10 |
|
|
|
|
122 |
Прорва |
14 |
0,7 |
150 |
3 40 |
120 |
2 10 |
|
|
|
|
123 |
Быстрая |
14 |
0,6 |
150 |
3 40 |
120 |
2 10 |
|
|
|
|
125 |
Кура - Чубутла |
29 |
0,7 |
155 |
3 40 |
122 |
2 10 |
|
|
|
|
129 |
кан Сулла-Чубутла |
15 |
0,6 |
160 |
3 50 |
125 |
2 20 |
|
|
|
|
133 |
Новая Сулла - Чубутла |
30 |
0,7 |
165 |
3 50 |
130 |
2 20 |
|
|
НПС Тарасовская |
Лисичанск - Тихорецк-1 |
179 |
п. Прохоровский |
120 |
0,01 |
180 |
4 30 |
360 |
3 30 |
|
|
|
|
185 |
Большая - Крепкая |
32 |
0,3 |
186 |
4 30 |
372 |
3 30 |
|
|
|
Лисичанск - Тихорецк-2 |
179 |
п. Прохоровский |
120 |
0 |
180 |
4 30 |
360 |
3 30 |
|
|
|
|
185 |
Большая - Крепкая |
160 |
0,3 |
186 |
4 30 |
372 |
3 30 |
|
|
|
Куйбышев - Лисичанск |
823 |
Дон |
176 |
0,8 |
120 |
3 10 |
150 |
2 00 |
1 |
|
|
Суходольная - Родионовская |
6,5 |
Меловая |
38 |
0,8 |
94 |
2 55 |
90 |
1 15 |
|
|
|
|
72 |
Полная |
192 |
0,8 |
28 |
1 10 |
25 |
1 00 |
|
|
|
|
137 |
Северский Донец |
199 |
0,8 |
62 |
1 24 |
60 |
1 20 |
|
|
|
|
166 |
Лихая |
14 |
0,7 |
70 |
1 35 |
90 |
1 40 |
|
|
|
|
259 |
Пруд |
47 |
0 |
165 |
4 40 |
160 |
1 50 |
|
|
промплощадка Тихорецкая |
Куйбышев - Тихорецк |
1194 |
п. Войкова |
223 |
0,01 |
120 |
3 30 |
87 |
1 15 |
|
|
|
|
1233 |
Ея |
222 |
0,01 |
65 |
2 00 |
48 |
1 20 |
|
|
|
|
1261 |
Терновка |
110 |
0,27 |
31 |
1 15 |
20 |
1 10 |
|
|
|
|
1273 |
Крутенькая |
40 |
0 |
12 |
0 40 |
8 |
1 10 |
|
|
|
Лисичанск - Тихорецк-1 |
344 |
Куго-Ея |
120 |
0,01 |
64 |
1 40 |
64 |
1 20 |
|
|
|
|
354 |
Кавалерка |
135 |
0,01 |
54 |
1 40 |
54 |
1 20 |
|
|
промплощадка Тихорецкая |
Лисичанск - Тихорецк-1 |
362 |
Ея |
120 |
0,01 |
49 |
1 40 |
49 |
1 20 |
|
|
|
|
402 |
Сосыка |
205 |
0,01 |
37 |
1 25 |
37 |
1 10 |
|
|
|
|
425 |
Сухонкая |
279 |
0,01 |
37 |
1 25 |
37 |
1 10 |
|
|
|
|
461 |
Крутенькая |
52 |
0 |
10 |
0 45 |
10 |
1 05 |
|
|
|
Лисичанск - Тихорецк-2 |
344 |
Куго-Ея |
120 |
0,01 |
64 |
1 40 |
64 |
1 20 |
|
|
|
|
354 |
Кавалерка |
80 |
0,01 |
54 |
1 40 |
54 |
1 20 |
|
|
|
|
363 |
Ея |
120 |
0,01 |
49 |
1 40 |
49 |
1 20 |
|
|
|
|
402 |
Сосыка |
207 |
0,01 |
37 |
1 25 |
37 |
1 10 |
|
|
|
|
424 |
Сухонкая |
160 |
0,01 |
37 |
1 25 |
37 |
1 10 |
|
|
|
|
460,8 |
Крутенькая |
50 |
0 |
10 |
0 45 |
10 |
1 05 |
|
|
|
Малгобек - Тихорецк |
468 |
р. Плотава |
60 |
0,5 |
30 |
0 35 |
35 |
0 40 |
|
|
ЛПДС Хадыженская |
Крымск - Краснодар |
11 |
Гусевая балка |
10 |
0,3 |
180 |
1 20 |
220 |
3 10 |
|
|
|
|
31 |
Ахтырь |
20 |
0,2 |
155 |
4 20 |
200 |
3 00 |
|
|
|
|
37 |
Хабль |
30 |
0,2 |
145 |
3 50 |
195 |
2 60 |
|
|
|
|
44 |
Зыбза |
15 |
0,3 |
135 |
3 30 |
190 |
2 50 |
|
|
|
|
82 |
Афипс |
30 |
0,1 |
125 |
3 20 |
180 |
2 50 |
|
|
|
|
84 |
Шебш |
27 |
0,2 |
120 |
3 10 |
180 |
2 50 |
|
|
|
|
101 |
Кубань |
310 |
1 |
100 |
3 00 |
175 |
2 45 |
|
|
|
Крымск - Грушевая |
10 |
Бугаго |
13 |
0,2 |
200 |
2 40 |
220 |
3 10 |
|
|
|
Тихорецк - Новороссийск-1 |
231 |
Богаго |
20 |
0,2 |
230 |
4 40 |
240 |
3 20 |
|
|
|
Хадыженск - Псекупс - Краснодар |
88 |
Кубань |
223 |
1 |
100 |
3 00 |
175 |
2 45 |
|
|
|
Тихорецк - Туапсе |
181 |
Пшиш |
28 |
1,2 |
2 |
2 40 |
1 |
1 00 |
|
|
|
|
190 |
Пшиш |
27 |
1,2 |
12 |
0 40 |
9 |
1 10 |
|
|
|
|
195 |
Пшиш |
26 |
1,2 |
20 |
0 50 |
15 |
1 10 |
|
|
|
|
196 |
Пшиш |
26 |
1,2 |
20 |
1 00 |
16 |
1 10 |
|
|
|
|
199 |
Пшиш |
24 |
1,2 |
25 |
1 00 |
20 |
1 10 |
|
|
|
|
200 |
Пшиш |
24 |
1,2 |
25 |
1 10 |
20 |
1 10 |
|
|
|
|
207 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
35 |
1 10 |
28 |
1 20 |
|
|
|
|
208 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
37 |
1 20 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
214 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
58 |
1 20 |
38 |
1 20 |
|
|
|
|
234 |
Туапсе |
18 |
1 |
85 |
1 50 |
60 |
1 40 |
|
|
|
|
236 |
Туапсе |
22 |
1 |
88 |
2 20 |
62 |
1 40 |
|
|
|
|
237 |
Туапсе |
22 |
1 |
90 |
2 30 |
68 |
1 40 |
|
|
НПС Самур |
Грозный - Баку |
193 |
Шуры - Озень |
20 |
0,6 |
195 |
2 30 |
150 |
2 30 |
|
|
|
|
220 |
Черкес Озень |
15 |
0,7 |
187 |
4 30 |
140 |
2 20 |
|
|
|
|
229 |
канал 229 км |
20 |
0,8 |
172 |
4 20 |
131 |
2 20 |
|
|
|
|
235 |
канал 235 км |
17 |
0,8 |
162 |
4 10 |
125 |
2 20 |
|
|
НПС Самур |
Грозный - Баку |
243 |
Манас - Озень |
40 |
1 |
150 |
3 50 |
115 |
2 10 |
|
|
|
|
266 |
Количи |
54 |
0,7 |
120 |
3 40 |
90 |
1 50 |
|
|
|
|
289 |
Помри - Озень |
30 |
1,1 |
89 |
3 00 |
65 |
1 40 |
|
|
|
|
314 |
Улучай |
40 |
1,2 |
57 |
2 30 |
40 |
1 20 |
|
|
|
|
316 |
канал Кара - Су |
26 |
0,7 |
55 |
1 50 |
37 |
1 20 |
|
|
|
|
318 |
канал Великий Чай |
30 |
0,8 |
50 |
1 50 |
35 |
1 20 |
|
|
|
|
321 |
Дарваг - Чай |
40 |
1 |
45 |
1 40 |
31 |
1 20 |
|
|
|
|
359 |
Рубас |
40 |
1 |
10 |
1 30 |
7 |
1 00 |
|
|
|
|
366 |
канал им. Куйбышева |
40 |
0,8 |
25 |
0 50 |
15 |
1 10 |
|
|
|
|
385 |
канал Ахтымский |
20 |
0,7 |
50 |
1 10 |
35 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Незлобная |
Обвод вокруг ЧР |
268 |
к-л Б. Левобережный |
10 |
0,5 |
175 |
3 20 |
160 |
2 00 |
|
|
|
|
279 |
Кура |
41 |
1,2 |
165 |
3 20 |
150 |
2 00 |
|
|
|
|
281 |
Кура |
10 |
1,2 |
165 |
3 20 |
150 |
2 00 |
|
|
|
|
309 |
к-л им. Ленина |
18 |
0,5 |
160 |
3 50 |
150 |
2 00 |
|
|
нефтебаза Заречье |
Тихорецк - Туапсе |
190 |
Пшиш |
27 |
1,2 |
85 |
3 50 |
50 |
1 30 |
|
|
|
|
195 |
Пшиш |
26 |
1,2 |
77 |
2 20 |
45 |
1 30 |
|
|
|
|
196 |
Пшиш |
26 |
1,2 |
75 |
2 10 |
44 |
1 30 |
|
|
|
|
199 |
Пшиш |
24 |
1,2 |
71 |
2 10 |
41 |
1 20 |
|
|
|
|
200 |
Пшиш |
24 |
1,2 |
70 |
2 10 |
40 |
1 20 |
|
|
|
|
207 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
57 |
2 00 |
37 |
1 20 |
|
|
|
|
208 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
55 |
1 50 |
36 |
1 20 |
|
|
|
|
214 |
Пшиш |
23 |
1,2 |
45 |
1 50 |
30 |
1 20 |
|
|
|
|
234 |
Туапсе |
18 |
1 |
14 |
1 30 |
10 |
1 10 |
|
|
|
|
236 |
Туапсе |
22 |
1 |
12 |
1 00 |
7 |
1 00 |
|
|
|
|
237 |
Туапсе |
22 |
1 |
10 |
1 50 |
6 |
1 00 |
|
Примечание 1. ППМН обслуживается ОАО ПМН, ОАО ЧТН взаимодействует при ликвидации аварии
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «ЧЕРНОМОРТРАНСНЕФТЬ»
4.10 Табель технического оснащения ОАО «Северные МН» средствами ЛАРН
4.10.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ОАО «Северные МН»
Таблица 4.10.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Машина для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотопомпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха шт |
Ручная лебедка, шт |
Утепленная палатка, шт |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт |
Катер-нефтесборщик, шт. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Грязовец |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Зеленоборск |
1200 |
480 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Микунь |
1100 |
440 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Нюксеница |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
|
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Погорелово |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Приводино |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Синдор |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Сыня |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Урдома |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Уса |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
|
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Ухта |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Чикшино |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
2 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
ПСН Ярославль |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ИТОГО по ОАО МН |
15900 |
6360 |
1300 |
17420 |
18 |
9 |
13000 |
13 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
130 |
1 |
4.10.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами ОАО «Северные МН»
Таблица 4.10.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Грязовец |
Ухта - Ярославль |
818 |
Шонтас |
37 |
0,6 |
подъезда нет |
нет |
138 |
1 40 |
|
|
|
|
832 |
Шаболга |
32 |
0,6 |
подъезда нет |
нет |
124 |
1 40 |
|
|
|
|
854 |
Сухона |
146 |
0,56 |
подъезда нет |
нет |
102 |
1 30 |
|
|
|
|
873 |
Шуя |
11 |
0,6 |
126 |
2 50 |
95 |
1 30 |
|
|
|
|
926 |
Лежа |
20 |
0,6 |
58 |
2 00 |
35 |
1 15 |
|
|
|
|
1003 |
Соть |
18 |
0,6 |
65 |
2 20 |
47 |
1 15 |
|
|
|
|
1094 |
Волга |
776 |
0,6 |
231 |
4 15 |
153 |
1 55 |
|
|
НПС Зеленоборск |
Уса - Ухта |
214 |
Чикшина |
130 |
0,9 |
75 |
3 50 |
91 |
1 40 |
|
|
|
|
347 |
Айюва (сев.) |
21 |
0,7 |
59 |
4 00 |
103 |
1 45 |
|
|
|
|
379 |
Айюва (юж.) |
45 |
0,7 |
91 |
6 00 |
121 |
1 50 |
|
|
|
|
406 |
Ижма |
160 |
0,7 |
подъезда нет |
нет |
166 |
2 00 |
|
|
НПС Микунь |
Ухта - Ярославль |
212 |
Вымь |
172 |
0,65 |
96 |
1 45 |
44 |
2 05 |
|
|
|
|
307 |
Вычегда |
270 |
0,63 |
150 |
2 30 |
142 |
2 35 |
|
|
НПС Нюксеница |
Ухта - Ярославль |
552 |
H. Ерга |
16 |
0,7 |
109 |
4 45 |
103 |
3 00 |
|
|
|
|
665 |
Уфтюга |
38 |
0,7 |
50 |
1 00 |
35 |
2 45 |
|
|
|
|
745 |
Еденьга |
20 |
0,6 |
120 |
2 15 |
90 |
3 00 |
|
|
|
|
784 |
Царева |
37 |
0,5 |
134 |
2 40 |
129 |
3 15 |
|
|
НПС Погорелово |
Ухта - Ярославль |
665 |
Уфтюга |
38 |
0,7 |
210 |
3 50 |
180 |
2 40 |
|
|
|
|
745 |
Еденьга |
20 |
0,6 |
80 |
1 30 |
79 |
2 10 |
|
|
|
|
784 |
Царева |
37 |
0,5 |
50 |
1 00 |
45 |
2 00 |
|
|
|
|
818 |
Шонтас |
37 |
0,6 |
30 |
1 00 |
35 |
1 55 |
|
|
|
|
832 |
Шаболга |
32 |
0,6 |
55 |
2 00 |
45 |
2 00 |
|
|
|
|
854 |
Сухона |
146 |
0,56 |
60 |
3 00 |
45 |
2 00 |
|
|
|
|
873 |
Шуя |
11 |
0,6 |
140 |
2 45 |
64 |
2 05 |
|
|
|
|
926 |
Лежа |
20 |
0,6 |
188 |
3 45 |
189 |
2 45 |
|
|
НПС Приводино |
Ухта - Ярославль |
393 |
В. Лупья |
36 |
0,7 |
175 |
5 40 |
140 |
3 55 |
|
|
|
|
435 |
Н. Лупья |
24 |
0,7 |
110 |
3 00 |
93 |
3 45 |
|
|
|
|
445 |
Виледь |
100 |
0,83 |
115 |
2 00 |
89 |
3 45 |
|
|
|
|
486 |
Лименда |
38 |
0,7 |
143 |
1 05 |
39 |
3 30 |
|
|
|
|
494 |
С. Двина |
330 |
0,58 |
150 |
1 00 |
60 |
3 35 |
|
|
|
|
552 |
Н. Ерга |
16 |
0,7 |
43 |
1 30 |
70 |
3 35 |
|
|
НПС Синдор |
Ухта - Ярославль |
29 |
Чуть |
20 |
0,6 |
140 |
2 25 |
135 |
2 00 |
|
|
|
|
45 |
Ухта |
48 |
0,6 |
140 |
2 25 |
131 |
1 55 |
|
|
|
|
212 |
Вымь |
172 |
0,65 |
130 |
2 20 |
133 |
1 55 |
|
|
НПС Сыня |
Уса - Ухта |
42 |
Уса |
460 |
0,8 |
подъезда нет |
нет |
103 |
1 15 |
|
|
|
|
56 |
М. Сыня |
34 |
0,7 |
подъезда нет |
нет |
67 |
1 15 |
|
|
|
|
82 |
Б. Сыня |
70 |
1 |
60 |
3 00 |
66 |
1 00 |
|
|
|
|
165 |
Печора |
790 |
0,6 |
67 |
2 40 |
98 |
1 20 |
|
|
НПС Урдома |
Ухта - Ярославль |
307 |
Вычегда |
270 |
0,63 |
67 |
1 45 |
65 |
4 20 |
|
|
|
|
393 |
В. Лупья |
36 |
0,7 |
55 |
2 10 |
55 |
4 20 |
|
|
|
|
435 |
Н Лупья |
24 |
0,7 |
80 |
2 40 |
78 |
4 25 |
|
|
|
|
445 |
Виледь |
100 |
0,83 |
90 |
3 00 |
73 |
4 25 |
|
|
|
|
486 |
Лименда |
38 |
0,7 |
119 |
3 35 |
126 |
4 40 |
|
|
|
|
494 |
С. Двина |
330 |
0,58 |
142 |
4 00 |
150 |
4 45 |
|
|
НПС Уса |
Уса - Ухта |
42 |
Уса |
460 |
0,8 |
80 |
1 30 |
80 |
1 10 |
|
|
|
|
56 |
М. Сыня |
34 |
0,7 |
подъезда нет |
нет |
58 |
2 30 |
|
|
|
|
82 |
Б. Сыня |
70 |
1 |
подъезда нет |
нет |
82 |
1 10 |
|
|
НПС Ухта |
Уса - Ухта |
347 |
Айюва (сев.) |
21 |
0,7 |
62 |
4 00 |
62 |
1 20 |
|
|
|
|
379 |
Айюва (юж.) |
45 |
0,7 |
30 |
0 50 |
30 |
1 10 |
|
|
|
|
406 |
Ижма |
160 |
0,7 |
2 |
0 10 |
48 |
1 15 |
|
|
|
Ухта - Ярославль |
29 |
Чуть |
20 |
0,6 |
32 |
0 30 |
24 |
1 10 |
|
|
|
|
45 |
Ухта |
48 |
0,6 |
40 |
1 00 |
40 |
1 15 |
|
|
НПС Чикшино |
Уса - Ухта |
165 |
Печора |
790 |
0,6 |
80 |
3 00 |
40 |
1 15 |
|
|
|
|
214 |
Чикшина |
130 |
0,9 |
24 |
3 00 |
17 |
0 55 |
|
|
ПСН Ярославль |
Ухта - Ярославль |
1003 |
Соть |
18 |
0,6 |
132 |
2 45 |
140 |
1 35 |
|
|
|
|
1094 |
Волга |
776 |
0,6 |
65 |
2 30 |
54 |
1 15 |
|
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ОАО «СЕВЕРНЫЕ МН»
4.1 Табель технического оснащения ООО «Балтнефтепровод» средствами ЛАРН
4.11.1 Перечень оборудования пунктов оснащения средствами ЛАРН ООО «Балтнефтепровод»
Таблица 4.11.1
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нофтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок, шт |
Кол-во катеров, шт. |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, шт |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт |
Маши на для резки льда, шт |
Мотопила, шт |
Мотто помпа для зачистки берега, шт |
Генератор теплого воздуха шт. |
Ручная лебедка, шт. |
Утепленная палатка шт. |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт. |
Катер-нефтесборщик, шт. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
НПС Андреаполь |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Быково |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
|
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Великие Луки |
800 |
320 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Инякино |
600 |
240 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Кириши |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Невская |
1500 |
600 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Палкино |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Песь |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
НПС Правдино |
300 |
120 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Торжок |
1000 |
400 |
100 |
1340 |
2 |
- |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
- |
|
ЛПДС Ярославль |
1300 |
520 |
100 |
1340 |
1 |
1 |
1000 |
1 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
2 |
1 |
1 |
10 |
1 |
|
ИТОГО по ООО МН |
11000 |
4400 |
1100 |
14740 |
16 |
6 |
1000 |
11 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
110 |
1 |
4.11.2 Закрепление пунктов оснащения средствами ЛАРН за подводными переходами ООО «Балтнефтепровод»
Таблица 4.11.2
|
Пункт оснащения средствами ЛРН |
Магистральный нефтепровод |
Километр по трассе |
Река (водная преграда) |
Ширина зеркала реки, м |
Скорость течения реки, м/сек |
Расстояние и время доставки средств ЛРН с учетом времени подъезда (подлета) и погрузки |
Примечания |
|||
|
Автотранспортом |
Вертолетом |
|||||||||
|
км |
час мин |
км |
час мин |
|||||||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
|
НПС Андреаполь |
Сургут - Полоцк |
2751 |
Логовежь |
24 |
0,1 |
201 |
4 00 |
203 |
2 20 |
|
|
|
|
2759 |
Творца |
41 |
1,2 |
307 |
5 30 |
316 |
3 00 |
|
|
|
|
2799 |
Осуга |
24 |
0,8 |
165 |
3 20 |
182 |
2 20 |
|
|
|
|
2804 |
Осуга |
14 |
0,9 |
170 |
3 20 |
187 |
2 20 |
|
|
|
|
2823 |
Б. Коша |
14 |
0,1 |
249 |
5 00 |
252 |
2 40 |
|
|
|
|
2835 |
Ворчала |
13 |
0,2 |
235 |
4 40 |
235 |
2 50 |
|
|
|
|
2856 |
Волга |
64 |
1,1 |
153 |
3 00 |
166 |
2 10 |
|
|
|
|
2871 |
Песочная |
15 |
0,9 |
197 |
4 00 |
215 |
2 40 |
|
|
|
|
2891 |
Б. Дубенка |
29 |
0,1 |
226 |
4 30 |
229 |
2 30 |
|
|
|
|
2915 |
Тюзьма |
12 |
1,1 |
65 |
1 20 |
75 |
1 30 |
|
|
|
|
2919 |
Жукопа |
15 |
1,1 |
49 |
1 20 |
49 |
1 20 |
|
|
|
|
2953 |
З. Двина |
35 |
0,9 |
20 |
0 40 |
50 |
1 20 |
|
|
|
|
2999 |
Торопа |
37 |
0,7 |
65 |
1 30 |
76 |
1 30 |
|
|
|
|
3058 |
Кунья |
20 |
1,1 |
132 |
2 40 |
128 |
1 50 |
|
|
|
|
3065 |
Руславица |
12 |
0,1 |
185 |
3 40 |
187 |
2 15 |
|
|
|
|
3080 |
Зарубежица |
14 |
0,2 |
210 |
4 10 |
214 |
2 20 |
|
|
|
|
3096 |
Ловать |
53 |
0,5 |
186 |
3 40 |
184 |
2 15 |
|
|
|
|
3104 |
Еменка |
17 |
0,9 |
220 |
4 30 |
260 |
2 40 |
|
|
НПС Быково |
Ярославль - Кириши-1 |
204 |
Десна |
20 |
0,5 |
120 |
2 50 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
278 |
Молога |
100 |
1,5 |
40 |
1 10 |
46 |
1 15 |
|
|
|
|
331 |
Кабожа |
18 |
0,5 |
90 |
2 30 |
68 |
1 25 |
|
|
|
|
354 |
Кушавера |
20 |
0,5 |
140 |
3 30 |
148 |
2 00 |
|
|
|
|
361 |
Песь |
18 |
0,5 |
150 |
3 50 |
158 |
2 05 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
204 |
Десна |
20 |
0,5 |
120 |
2 50 |
130 |
1 50 |
|
|
|
|
278 |
Молога |
100 |
1,5 |
40 |
1 10 |
46 |
1 15 |
|
|
|
|
331 |
Кабожа |
18 |
0,5 |
90 |
2 30 |
68 |
1 25 |
|
|
|
|
354 |
Кушавера |
20 |
0,5 |
140 |
3 30 |
148 |
2 00 |
|
|
|
|
361 |
Песь |
18 |
0,5 |
150 |
3 50 |
158 |
2 05 |
|
|
НПС Великие Луки |
Сургут - Полоцк |
2953 |
З. Двина |
35 |
0,9 |
172 |
3 30 |
127 |
1 50 |
|
|
|
|
2999 |
Торопа |
37 |
0,7 |
90 |
2 20 |
81 |
1 35 |
|
|
|
|
3058 |
Кунья |
20 |
1,1 |
68 |
1 20 |
64 |
1 30 |
|
|
|
|
3065 |
Руславица |
12 |
0,1 |
80 |
2 30 |
82 |
0 50 |
|
|
|
|
3080 |
Зарубежица |
14 |
0,2 |
100 |
3 00 |
85 |
1 35 |
|
|
НПС Великие Луки |
Сургут - Полоцк |
3096 |
Ловать |
53 |
0,5 |
115 |
3 15 |
120 |
1 50 |
|
|
|
|
3104 |
Еменка |
17 |
0,9 |
130 |
3 30 |
100 |
1 50 |
|
|
НПС Инякино |
Сургут - Полоцк |
2586 |
Корожечна |
21 |
0,3 |
47 |
1 00 |
55 |
1 20 |
|
|
|
|
2611 |
Кашинка |
14 |
0,1 |
2 |
0 40 |
55 |
1 15 |
|
|
|
|
2639 |
Дрезна |
13 |
0,5 |
40 |
0 50 |
51 |
1 20 |
|
|
|
|
2659 |
Городня |
14 |
0,3 |
63 |
1 50 |
66 |
1 25 |
|
|
|
|
2672 |
Ивица |
20 |
0,3 |
165 |
3 20 |
170 |
2 30 |
|
|
|
|
2678 |
Чернявка |
20 |
0,1 |
167 |
3 20 |
160 |
2 10 |
|
|
|
|
2690 |
Медведица |
60 |
0,3 |
108 |
2 10 |
112 |
1 40 |
|
|
НПС Кириши |
Ярославль - Кириши-1 |
477 |
Пчевжа |
32 |
0,5 |
230 |
4 20 |
240 |
2 30 |
|
|
|
|
493 |
Пчевжа |
20 |
0,5 |
220 |
4 20 |
241 |
2 30 |
|
|
|
|
499 |
Пчевжа |
22 |
0,5 |
230 |
4 30 |
240 |
2 40 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
477 |
Пчевжа |
32 |
0,5 |
230 |
4 20 |
240 |
2 30 |
|
|
|
|
493 |
Пчевжа |
20 |
0,5 |
220 |
4 20 |
241 |
2 30 |
|
|
|
|
410 |
Пчевжа |
22 |
0,5 |
230 |
4 30 |
240 |
2 40 |
|
|
|
Кириши - Приморск |
532 |
Черная |
23 |
0,8 |
20 |
0 50 |
35 |
1 10 |
|
|
|
|
539 |
Волхов |
280 |
0,8 |
10 |
0 40 |
25 |
1 10 |
|
|
|
|
558 |
Кусинка |
13 |
0,8 |
30 |
1 00 |
42 |
1 15 |
|
|
|
|
576 |
Дубок |
11 |
0,8 |
80 |
2 20 |
91 |
1 35 |
|
|
|
|
611 |
Назия |
12 |
0,8 |
90 |
3 30 |
150 |
2 00 |
|
|
|
|
633/627 |
Нева |
400 |
0,8 |
100 |
3 30 |
132 |
1 50 |
|
|
|
|
674 |
Охта |
10 |
0,8 |
160 |
4 00 |
170 |
2 05 |
|
|
|
|
715 |
Сестра |
14 |
0,8 |
140 |
3 40 |
138 |
1 55 |
|
|
|
|
733 |
Грязновка |
13 |
0,8 |
155 |
4 00 |
150 |
2 00 |
|
|
|
|
758 |
Полевой |
12 |
0,8 |
170 |
4 30 |
165 |
2 10 |
|
|
|
|
774 |
Величка |
10 |
0,8 |
190 |
5 00 |
180 |
2 15 |
|
|
|
|
791 |
Ермиловка |
11 |
0,8 |
210 |
5 30 |
207 |
2 25 |
|
|
НПС Невская |
Кириши - Приморск |
532 |
Черная |
23 |
0,8 |
150 |
3 40 |
165 |
1 40 |
|
|
|
|
539 |
Волхов |
280 |
0,8 |
140 |
3 30 |
155 |
2 00 |
|
|
|
|
558 |
Кусинка |
13 |
0,8 |
120 |
2 50 |
132 |
1 50 |
|
|
|
|
576 |
Дубок |
11 |
0,8 |
100 |
2 50 |
111 |
1 40 |
|
|
|
|
611 |
Назия |
12 |
0,8 |
50 |
1 30 |
51 |
1 20 |
|
|
|
|
633/627 |
Нева |
400 |
0,8 |
20 |
0 50 |
32 |
1 10 |
|
|
|
|
674 |
Охта |
10 |
0,8 |
50 |
2 00 |
61 |
1 20 |
|
|
|
|
715 |
Сестра |
14 |
0,8 |
80 |
2 30 |
91 |
1 35 |
|
|
|
|
733 |
Грязновка |
13 |
0,8 |
100 |
2 40 |
98 |
1 40 |
|
|
НПС Невская |
Кириши - Приморск |
758 |
Полевой |
12 |
0,8 |
130 |
3 20 |
125 |
1 55 |
|
|
|
|
774 |
Величка |
10 |
0,8 |
150 |
4 00 |
145 |
2 00 |
|
|
|
|
791 |
Ермиловка |
11 |
0,8 |
180 |
4 30 |
175 |
2 10 |
|
|
НПС Палкино |
Сургут - Полоцк |
2431 |
Которосль |
35 |
0,5 |
120 |
3 20 |
80 |
2 25 |
|
|
|
|
2525 |
Улейма |
36 |
0,5 |
75 |
2 15 |
120 |
2 25 |
|
|
|
|
2536 |
Волга |
436 |
0,5 |
38 |
1 40 |
80 |
1 30 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-1 |
9 |
Которосль |
36 |
0,5 |
100 |
2 40 |
120 |
2 15 |
|
|
|
|
78 |
Улейма |
46 |
1,0 |
60 |
1 30 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
90 |
Волга |
400 |
0,5 |
28 |
0 40 |
100 |
2 00 |
|
|
|
|
195 |
Лойка |
13 |
0,5 |
100 |
3 00 |
111 |
1 40 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
26 |
Которосль |
36,0 |
0,5 |
100 |
2 40 |
120 |
2 15 |
|
|
|
|
78 |
Улейма |
46,0 |
1,0 |
60 |
1 30 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
90 |
Волга |
400,0 |
0,5 |
28 |
0 40 |
100 |
2 00 |
|
|
|
|
195 |
Лойка |
13,0 |
0,5 |
100 |
3 00 |
1 11 |
1 40 |
|
|
|
Ярославль - Москва |
26 |
Лахость |
14 |
0,5 |
60 |
1 40 |
70 |
1 30 |
|
|
|
|
99 |
Нерль |
28 |
0,5 |
130 |
3 00 |
138 |
1 50 |
|
|
НПС Песь |
Ярославль - Кириши-1 |
278 |
Молога |
100 |
1,5 |
120 |
3 00 |
132 |
1 50 |
|
|
|
|
331 |
Кабожа |
18 |
0,5 |
60 |
2 00 |
98 |
1 45 |
|
|
|
|
354 |
Кушавера |
20 |
0,5 |
35 |
0 50 |
43 |
1 20 |
|
|
|
|
361 |
Песь |
18 |
0,5 |
20 |
0 50 |
28 |
1 15 |
|
|
|
|
477 |
Пчевжа |
32 |
0,5 |
105 |
2 50 |
160 |
2 05 |
|
|
|
|
493 |
Пчевжа |
20 |
0,5 |
100 |
3 00 |
116 |
1 50 |
|
|
|
|
499 |
Пчевжа |
22 |
0,5 |
100 |
2 50 |
111 |
1 40 |
|
|
|
|
106 |
Сутка |
13 |
1,0 |
40 |
1 10 |
60 |
1 00 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
278 |
Молога |
100 |
1,5 |
120 |
3 00 |
132 |
1 50 |
|
|
|
|
331 |
Кабожа |
18 |
0,5 |
60 |
2 00 |
98 |
1 45 |
|
|
|
|
354 |
Кушавера |
20 |
0,5 |
35 |
0 50 |
43 |
1 20 |
|
|
|
|
361 |
Песь |
18 |
0,5 |
20 |
0 50 |
28 |
1 15 |
|
|
|
|
477 |
Пчевжа |
32 |
0,5 |
105 |
2 50 |
160 |
2 05 |
|
|
|
|
493 |
Пчевжа |
20 |
0,5 |
100 |
3 00 |
116 |
1 50 |
|
|
|
|
499 |
Пчевжа |
22 |
0,5 |
100 |
2 50 |
111 |
1 40 |
|
|
|
|
106 |
Сутка |
13 |
1,0 |
40 |
1 10 |
60 |
1 00 |
|
|
НПС Правдино |
Ярославль - Кириши-1 |
133 |
Сить |
24 |
0,7 |
1 |
0 30 |
60 |
1 10 |
|
|
|
|
195 |
Лойка |
13 |
0,5 |
80 |
1 40 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
204 |
Десна |
20 |
1,0 |
110 |
3 00 |
120 |
1 50 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
133 |
Сить |
24 |
0,7 |
1 |
0 30 |
60 |
1 10 |
|
|
НПС Правдино |
Ярославль - Кириши-2 |
195 |
Лойка |
13 |
0,5 |
80 |
1 40 |
80 |
1 40 |
|
|
|
|
204 |
Десна |
20 |
1,0 |
110 |
3 00 |
120 |
1 50 |
|
|
ЛПДС Торжок |
Сургут - Полоцк |
2586 |
Корожечна |
21 |
0,3 |
171 |
3 20 |
173 |
2 00 |
|
|
|
|
2611 |
Кашинка |
14 |
0,1 |
240 |
4 50 |
240 |
2 30 |
|
|
|
|
2639 |
Дрезна |
13 |
0,5 |
177 |
3 30 |
185 |
2 30 |
|
|
|
|
2659 |
Городня |
14 |
0,3 |
158 |
3 10 |
161 |
2 10 |
|
|
|
|
2672 |
Ивица |
20 |
0,3 |
60 |
1 40 |
65 |
1 30 |
|
|
|
|
2678 |
Чернявка |
20 |
0,1 |
55 |
1 20 |
57 |
1 25 |
|
|
|
|
2690 |
Медведица |
60 |
0,3 |
120 |
3 00 |
124 |
1 45 |
|
|
|
|
2751 |
Логовежь |
24 |
0,1 |
30 |
0 50 |
32 |
1 15 |
|
|
|
|
2759 |
Тверца |
41 |
1,2 |
37 |
1 00 |
46 |
1 25 |
|
|
|
|
2799 |
Осуга |
24 |
0,8 |
75 |
2 10 |
92 |
1 40 |
|
|
|
|
2804 |
Осуга |
14 |
0,9 |
80 |
2 10 |
97 |
1 40 |
|
|
|
|
2823 |
Б. Коша |
14 |
0,1 |
130 |
2 40 |
133 |
2 00 |
|
|
|
|
2835 |
Ворчала |
13 |
0,2 |
175 |
3 30 |
170 |
2 10 |
|
|
|
|
2856 |
Волга |
64 |
1,1 |
160 |
3 10 |
173 |
2 20 |
|
|
|
|
2871 |
Песочная |
15 |
0,9 |
155 |
3 10 |
155 |
2 10 |
|
|
|
|
2891 |
Б. Дубенка |
29 |
0,1 |
160 |
3 10 |
163 |
2 15 |
|
|
|
|
2915 |
Тюзьма |
12 |
1,1 |
30 |
1 20 |
30 |
1 15 |
|
|
ЛПДС Торжок |
Сургут - Полоцк |
2919 |
Жукопа |
15 |
1,1 |
20 |
0 40 |
50 |
1 20 |
|
|
ЛПДС Ярославль |
Сургут - Полоцк |
2431 |
Которосль |
35 |
0,5 |
80 |
2 20 |
80 |
1 25 |
|
|
|
|
2525 |
Улойма |
36 |
0,5 |
120 |
3 00 |
120 |
2 25 |
|
|
|
|
2536 |
Волга |
436 |
0,5 |
140 |
3 40 |
140 |
2 30 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-1 |
9 |
Которосль |
36 |
0,5 |
60 |
1 10 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
78 |
Улейма |
46 |
1,0 |
100 |
2 40 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
90 |
Волга |
400 |
0,5 |
120 |
2 20 |
160 |
2 10 |
|
|
|
|
106 |
Сутка |
13 |
0,5 |
120 |
2 50 |
120 |
1 45 |
|
|
|
|
133 |
Сить |
24 |
0,7 |
180 |
4 00 |
190 |
2 15 |
|
|
|
Ярославль - Кириши-2 |
9 |
Которосль |
36 |
0,5 |
60 |
1 10 |
65 |
1 25 |
|
|
|
|
78 |
Улейма |
46 |
1,0 |
100 |
2 40 |
100 |
1 40 |
|
|
|
|
90 |
Волга |
400 |
0,5 |
120 |
2 20 |
160 |
2 10 |
|
|
|
|
106 |
Сутка |
13 |
0,5 |
120 |
2 50 |
120 |
1 45 |
|
|
|
|
133 |
Сить |
24 |
0,7 |
180 |
4 00 |
190 |
2 15 |
|
|
|
Ярославль - Москва |
26 |
Лахость |
14 |
0,5 |
30 |
0 50 |
34 |
1 3 |
|
|
|
|
99 |
Нерль |
28 |
0,5 |
110 |
2 50 |
118 |
1 40 |
|
СХЕМА
размещения пунктов оснащения средствами ЛАРН
ООО «БАЛТНЕФТЕПРОВОД»
4.12 Сводный табель технического оснащения ОАО «АК «Транснефть средствами ЛАРН»
Таблица 4.12
|
ОАО «Сибнефтепровод» |
Летние БЗ, м |
Зимние БЗ, м |
Суммарная производительность нефтесборщиков, м куб/час |
Кол-во сорбентов, кг |
Кол-во лодок шт. |
Кол-во катеров, шт |
Суммарная емкость для сбора нефти, м куб |
Установка для сжигания отходов, т |
Нефтесборщик ручной для очистки берега, шт. |
Машина для резки льда, шт. |
Мотопила, шт. |
Мотопомпа для зачистки берега |
Генератор теплого воздуха, шт. |
Ручная лебедка, шт. |
Утепленная палатка, шт. |
Комплект средств противопож. и техн. безопасности, шт. |
Комплект средств индивидуальной защиты, шт. |
Катер- нефтесборщик, шт. |
|
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
9 |
10 |
11 |
12 |
13 |
14 |
15 |
16 |
17 |
18 |
19 |
|
ОАО «Сибнефтепровод» |
31400 |
12560 |
2900 |
37520 |
45 |
13 |
29000 |
29 |
29 |
28 |
58 |
29 |
28 |
58 |
28 |
28 |
280 |
1 |
|
ОАО «Центрсибнефтепровод» |
10800 |
4320 |
1000 |
12060 |
15 |
5 |
10000 |
10 |
10 |
10 |
20 |
10 |
9 |
20 |
9 |
9 |
90 |
1 |
|
ОАО «Транссибнефть» |
22600 |
9040 |
1700 |
21440 |
18 |
16 |
17000 |
17 |
17 |
16 |
34 |
17 |
16 |
34 |
16 |
16 |
160 |
1 |
|
ОАО «Уралсибнефтепровод» |
12500 |
5000 |
1700 |
22780 |
25 |
9 |
17000 |
17 |
17 |
17 |
34 |
17 |
17 |
34 |
17 |
17 |
170 |
1 |
|
ОАО «Северо-Западные МН» |
27000 |
10800 |
2200 |
26800 |
27 |
17 |
22000 |
22 |
22 |
20 |
44 |
22 |
20 |
44 |
20 |
20 |
200 |
1 |
|
ОАО «Верхневолжскнефтепровод» |
15700 |
6280 |
1500 |
20100 |
22 |
8 |
15000 |
15 |
15 |
15 |
30 |
15 |
15 |
30 |
15 |
15 |
150 |
1 |
|
ОАО «Приволжскнефтепро вод» |
20600 |
8240 |
1800 |
22780 |
26 |
10 |
18000 |
18 |
18 |
17 |
36 |
18 |
17 |
36 |
17 |
17 |
170 |
1 |
|
ОАО «МН Дружба» |
10700 |
4280 |
1100 |
16750 |
19 |
3 |
11000 |
11 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
110 |
1 |
|
ОАО «Черномортранснефть» |
13700 |
1370 |
1300 |
17420 |
19 |
7 |
13000 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
130 |
1 |
|
ОАО «Северные МН» |
15900 |
6360 |
1300 |
17420 |
18 |
9 |
13000 |
13 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
26 |
13 |
13 |
130 |
|
|
ООО «Балтнефтепровод» |
11000 |
4400 |
1100 |
14740 |
16 |
6 |
11000 |
11 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
22 |
11 |
11 |
110 |
|
|
ИТОГО по ОАО «АК «Транснефть» |
191900 |
72650 |
17600 |
229810 |
250 |
103 |
176000 |
176 |
176 |
171 |
339 |
176 |
170 |
352 |
170 |
170 |
1700 |
11 |
5. ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ ОБОРУДОВАНИЯ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ АВАРИЙ НА ПОДВОДНЫХ ПЕРЕХОДАХ МАГИСТРАЛЬНЫХ НЕФТЕПРОВОДОВ
5.1 Боновые заграждения
Таблица 5.1.1
|
Тип БЗ |
Назначение |
Изготовитель |
Нормальная составляющая скорости, м/с |
|
Барьер-комби |
Боны универсальные |
Москва, «ЭКОсервис-НЕФТЕГАЗ» |
0,5 |
|
Барьер-30 |
|
|
1 |
|
Барьер-50 |
|
|
1 |
|
Барьер-50П |
|
|
1 |
|
Барьер-70 |
|
|
1,5 |
|
БПП-160У, БПП-400У2 |
Боны огнестойкие |
Пермь, «ЭП МНИИЭКО» |
0,5 |
|
400УП, 600УП, 800УП |
Боны универсальные |
|
0,5 |
|
Заграждения боновые (проект 4423 5193) |
Боны для открытых водоемов |
Астрахань, «ИНЕКС» |
0,2 |
|
УЖ-2М |
Боны заградительные |
Уфа, Нефтетранстехника |
0,35 |
|
УЖ-М |
|
|
0,35 |
|
УЖ-100 |
|
|
0,35 |
|
БЗ-14-00-00 |
Боны для защиты береговой полосы и сооружений |
Астрахань |
0,4 |
|
БИПП 3883 |
Боны изолирующие |
Нижний Новгород, «ВРЦАЭО» |
- |
|
Оптимакс-2 |
Боны для водоемов с быстрым течением |
США, «Эластек» |
1,5 |
|
Light, |
Боны нефтезаграждающие |
«Ламор», Финляндия |
0,2 |
|
Ultra Light, |
|
|
|
|
Inflatable Light, |
|
|
|
|
Self Inflatable Light |
|
|
|
|
Хай Спринт 500 |
Боны для заграждения на реках и море |
Великобритания, «Вайкома» |
0,2 |
|
Хай Спринт 1000 |
|
|
0,5 |
|
Хай Спринт 1500 |
|
|
0,7 |
|
Хай Спринт 2000 |
|
|
0,7 |
|
Металлические щиты 1,25´2,5 |
Боны зимние |
|
0,1 |
|
Направляющие экраны конструкции ЦГЭИ |
Боны зимние |
|
0,1 |
|
Металлические БЗ D530 |
Боны стационарные |
|
0,2 |
5.2 Нефтесборщики
Таблица 5.2.1
|
Наименование |
Производительность |
|
Нефтесборщик |
40 - 240 куб м/ч |
|
Нефтесборщик навесной |
100 куб м/ч |
|
Катер - нефтесборщик |
40 - 250 куб м/ч |
|
Нефтесборщик ручной для очистки береговой линии |
2 - 12 куб м/ч |
5.3 Сорбенты
Таблица 5.3.1
|
Тип сорбента |
Изготовитель |
Сорбционная емкость, кг/кг |
|
|
УСВР |
Москва, НПО «Алькор» |
20 |
|
|
Сорбойл |
Москва, «Тамплиерцентр» |
2,0 - 6,5 |
|
|
Сибсорбент |
Омск, «Вега» |
2,0 - 4,0 |
|
|
КФП |
Тюмень, Университет |
20 - 60 |
|
|
Пенографит |
Москва, Лаборатория лазерной диагностики |
48 - 53 |
|
|
Ресорб |
Уфа, ТОО Эконт |
10 |
|
|
Эконафт |
Пермь, «ИНСТЭБ» |
2 |
|
|
Сорбент на основе органического сырья |
|
4 |
|
|
Сорбирующие салфетки |
ПЗРА-1 |
ОАО «Верхневолжские МН» |
4,6 |
|
|
ПЗРА-1 |
|
6,6 |
|
|
ПЗРА-1 |
|
66 |
|
|
ПЗРА-1 |
|
9,4 |
|
НПМ-3 (пластины) |
Томск, «СОРАН» |
12 |
|
|
НПМ-8 (набор пластин) |
|
12 |
|
|
НПМ-Р (рулонный) |
|
12 |
|
|
Ткань + пропитка ОДП-240 |
|
10 |
|
|
Мульти-С |
Москва, «Тибет» |
11,2 |
|
|
Полотно нетканое (рулон, лист, тампон) |
|
13 - 25 |
|
|
Синтапекс |
Уфа, «УГНТУ» |
24 |
|
|
Резиновая крошка |
|
5 |
|
|
Пенопласт полистирольный (гранулы) |
|
7 |
|
|
Униполимер |
|
40 - 60 |
|
5.4 Вспомогательные технические средства установки боновых заграждений
Таблица 5.4.1
|
Наименование |
Характеристики |
|
Лодка (с навесным мотором) |
Грузоподъемность - 200 - 500 кг |
|
Катер (буксирный) |
Мощность - 150 - 400 л.с. |
|
Катер (рабочий) |
Грузоподъемность - 500 - 2500 кг |
|
Лебедка ручная |
Тяговое усилие 2 - 5 тонн |
5.5 Вспомогательные технические средства рекультивации и утилизации нефти
Таблица 5.5.1
|
Наименование |
Характеристики |
|
Емкость для сбора нефти (складной полог) |
300 куб м, 1000 куб м |
|
Емкость саморазворачивающаяся |
2 - 6 куб м |
|
Установка для сжигания отходов |
Не менее 20 кг/час |
Возможно использование оборудования следующих зарубежных фирм: Вайкома, Ламор, Эластек.
5.6 Вспомогательные технические средства для работ по ЛАРН в зимнее время
Таблица 5.6.1
|
Наименование |
Характеристики |
|
Машина для резки льда |
Производительность - 1 - 1,7 м/мин Глубина реза - 0,5 - 1,6 м |
|
Мотопила |
Производительность - 0,3 - 1 м/мин Глубина реза - 0,4 - 1 м Мощность - 1,2 - 3,6 квт |
|
Генератор теплого воздуха |
Производительность - 1200 - 15000 куб м/ч Мощность - 20 - 102 квт |
|
Мотопомпа |
Мощность - не менее 3,68 квт |
|
Утепленная палатка |
Объем 30 - 60 куб м |
Примечание: Характеристики машин для резки льда должны выбираться с учетом климатических особенностей.
5.7 Средства обеспечения противопожарной и технической безопасности
Таблица 5.7.1
|
Наименование |
Характеристики |
|
Пожарная мотопомпа |
Производительность - 1600 л/мин |
|
Электростанция |
Мощность - 10 - 12 кВт |
СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1. ГОСТ Р 1.0-92, ГОСТ Р 1.2-92, ГОСТ Р 1.4-93, ГОСТ 1.5-92, ПР 50.1.001-93. Государственная система стандартизации М.: Госстандарт России, 1994.
2. ГОСТ 2.321-84. Обозначения буквенные, ГК СССР по стандартам, М.: 1984 г.
3. ГОСТ 3.1109-82. Единая система технологической документации. Термины и определения основных понятий.
4. ГОСТ 17.1.1.01-77. Охрана природы. Гидросфера. Использование и охрана вод. Основные термины и определения.
5. ГОСТ 17.1.3.10-83 Охрана природы. Гидросфера. Общие требования к охране поверхностных и подземных вод от загрязнения нефтью и нефтепродуктами при транспортировании по трубопроводу.
6. ГОСТ 17.8.1.01-86. Охрана природы. Ландшафты. Термины и определения.
7. ГОСТ 26883-86. Внешние воздействующие факторы. Термины и определения.
8. О неотложных мерах по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефти и нефтепродуктов. Постановление Правительства Российской Федерации. № 613 21.08.2000 г.
9. СНиП 2.05.06-85*. Магистральные трубопроводы. М., 1997.
10. ВСН 010-88. Строительство магистральных и промысловых трубопроводов. Подводные переходы, Миннефтегазстрой, М.: 1989.
11. ВСН 163-83. Учет деформаций речных русел и берегов водоемов в зоне ППМТ. Миннефтегазстрой, - М.: 1983.
12. РД 39-110-91. Руководящий документ. Инструкция по ликвидации аварий и повреждений на магистральных нефтепроводах - ИПТЭР, Уфа 1992.
13. РД 39-30-497-85. Руководящий документ. Методические указания по классификации подводных переходов магистральных нефтепроводов при техническом обслуживании и ремонте. - Уфа.: ВНИИСПТнефть, 86.
14. РД 51-2-95. Регламент выполнения экологических требований при размещении, проектировании, строительстве и эксплуатации подводных переходов магистральных газопроводов. - М.: Газпром. 1995.
15. Типовой табель технической оснащенности линейной эксплуатационной службы. - М.: ОАО «АК «Транснефть», 2001 г.
16. Подготовка и ведение противопожарного обеспечения спасательных и неотложных аварийно-восстановительных работ в очагах поражения, в зонах стихийных бедствий и катастроф. Гражданская оборона СССР. - М.: 1986.
17. Методика определения ущерба окружающей природной среде при авариях на магистральных нефтепроводах. Руководящий документ. - Уфа: ИПТЭР, 1996.
18. Лисанов М.В. и др. Оценка риска аварий на линейной части магистральных нефтепроводов «Безопасность труда в промышленности» № 9, 1998. с. 50 - 56.
19. Скибо В.И., Фридлянд Я.М., Козин И.В., Могилевич А.Г. Региональные учения по ликвидации аварий и их последствий на подводных переходах магистральных нефтепроводов в зимний период. «Трубопроводный транспорт нефти» № 9, 1998 г.
20. Предварительные результаты исследований движения нефти под ледяным покровом на гидравлической модели р. Обь у с. Локосово. - Санкт-Петербург: ГГИ, 1998.
21. Груздев А.А., Талалушкин Л.А., Красков В.А., Крам А.Л. Рубежи задержания и сбора нефти на крупных судоходных реках. Трубопроводный транспорт нефти, № 3, Москва. 2001 г.
22. Прокофьев В.В., Богатенков Ю.В., Фомичев С.И., Красков В.А. Ликвидация аварийных разливов нефти в условиях болот и переувлажненной местности. Трубопроводный транспорт нефти, № 5, Москва 2000 г.
23. Горожанкина Г.И., Пинчукова Л.И. Сорбенты для сбора нефти сравнительные характеристики и особенности применения Трубопроводный транспорт нефти, № 4, 2000 г.
24. ВНПБ-01-01-01. Пожарная охрана объектов транспортировки нефти. М.: 2001 г.