МИНДОРСТРОЙ УССР

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ
И ВЫЕМОК ПРИ СТРОИТЕЛЬСТВЕ
АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ

ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ КАРТЫ

Разработаны трестом Оргдорстрой
Миндорстроя УССР
Рекомендованы Главным научно-техническим
управлением Миндорстроя УССР для внедрения
в дорожно-строительное производство

КИЕВ «БУДИВЭЛЬНЫК» 1990

Разработали: И.М. Кравченко, Е.Н. Суходуб

Редакция литературы по жилищно-коммунальному хозяйству

Зав. редакцией М.С. Литвин

Редактор Н.И. Курбанова

Приведены рациональные решения по организации и технологии производства работ, способствующие повышению производительности труда, улучшению качества и снижению стоимости строительства, реконструкции и капитального ремонта автомобильных дорог.

Для специалистов и рабочих дорожно-строительных организаций.

ОБЩАЯ ЧАСТЬ

Технологические карты на укрепление откосов земляного полотна разработаны в целях обеспечения дорожного строительства рациональными решениями по технологии и организации дорожно-строительного производства, способствующими повышению производительности труда, улучшению качества и снижению себестоимости строительно-монтажных работ.

В комплект включены технологические карты на укрепление откосов насыпей и выемок травами, дерном, синтетическими материалами, грунтами, обработанными вяжущими (ТК-08-01-89 ... ТК-08-07-89), а также на укрепление откосов каменными материалами и бетонными плитами (ТК-08-08-89 ... ТК-08-15-89).

При составлении технологических карт были использованы материалы республиканского патентного фонда УкрНИИНТИ, производственный опыт работы передовых дорожно-строительных организаций Миндорстроя УССР.

Технологические карты предназначены для практического применения при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог, при разработке проектно-технологической документации, а также для обучения рабочих и инженерно-технических работников дорожно-строительных организаций передовой технологии и организации работ.

Организационно-технические и технологические решения, которые легли в основу при разработке карт, соответствуют требованиям действующих строительных норм и правил (СНиП), единых норм и расценок на строительные и монтажные работы (ЕНиР) и обеспечивают достижение высоких технико-экономических и качественных показателей.

Во всех случаях применения технологических карт необходима привязка их к местным условиям.

 

УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ НАСЫПЕЙ И ВЫЕМОК ТРАВАМИ,
ДЕРНОМ, СИНТЕТИЧЕСКИМИ МАТЕРИАЛАМИ, ГРУНТАМИ, ОБРАБОТАННЫМИ ВЯЖУЩИМИ

 

ТК-08-07-89 УКРЕПЛЕНИЕ ОТКОСОВ ТОРФО-ПЕСЧАНОЙ СМЕСЬЮ

 

1. Область применения

1.1. Технологическая карта разработана на укрепление откосов земляного полотна высотой до 3,5 м крутизной 1 : 1,5.

1.2. Торфо-песчаная смесь с последующим засевом травами применяется при укреплении откосов земляного полотна в районах, где растительный грунт представлен почвами, в биологическом отношении мало пригодными для произрастания трав, или там, где растительный грунт дефицитен.

1.3. В состав работ входят:

разравнивание песка и торфа на обочине автогрейдером;

перемешивание песка с торфом автогрейдером;

перемещение торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером;

разравнивание смеси на поверхности откоса;

засев откоса многолетними травами с поливкой водой.

2. Организация и технология производства работ

2.1. До начала работ по укреплению откосов необходимо проверить готовность земляного полотна и его соответствие требованиям СНиП 3.06.03-85 «Автомобильные дороги» и СНиП III.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

2.2. Работы по укреплению откосов ведет комплексная механизированная бригада поточным методом на двух захватках площадью 2000 м² каждая (рисунок). Длина захватки определяется в зависимости от ширины откоса.

2.3. Численность комплексной механизированной бригады 5 чел.:

Машинист автогрейдера 6 разр..................................... 1

»           экскаватора 6 разр...................................... 1

Помощник машиниста 6 разр........................................ 1

Машинист поливочно-моечной машины 4 разр.......... 1

Дорожный рабочий 3 разр............................................. 1

2.4. На первой захватке выполняются следующие технологические операции:

разравнивание песка автогрейдером;

разравнивание торфа автогрейдером;

перемешивание песка с торфом автогрейдером;

перемещение торфо-песчаной смеси на откос;

разравнивание смеси на поверхности откоса.

Торфо-песчаную смесь готовят на обочине путем смешения ее составляющих (торфа и песка) автогрейдером ДЗ-31-1.

Соотношение торфа и песка в смеси определяется для каждого конкретного случая в зависимости от местных условий. Ориентировочно содержание торфа в смеси 70 ... 80, песка - 20 ... 30 %.

Схема организации и производства работ.

Операции, выполняемые на захватках:

1-я захватка - выгрузка песка из автосамосвала IV на обочину; разравнивание песка на обочине автогрейдером I за три прохода; выгрузка торфа из автосамосвала IV на слой песка; разравнивание торфа по слою песка автогрейдером I за три прохода; перемешивание торфа с песком автогрейдером I за четыре прохода; надвижка торфо-песчаной смеси на откос автогрейдером I за четыре прохода; разравнивание торфо-песчаной смеси на откосе автогрейдером I, оборудованным откосником, за два прохода;

2-я захватка - посев семян трав с одновременным внесением удобрений агрегатом ЦНИИС на экскаваторе II; орошение засеянных участков водой с помощью поливочно-моечной машины III.

1 - 4 - последовательность проходов механизмов. Стрелкой указано направление потока.

Песок, а затем торф доставляют к месту производства работ автомобилями-самосвалами в объеме, достаточном для получения на откосе защитного слоя толщиной 12 см.

Материалы разравнивают на обочине по всей ширине автогрейдером ДЗ-31-1 за три прохода. При этом нож автогрейдера устанавливается под углом захвата 80 ... 90 и углом резания 3 ... 0°.

Перемешивание песка с торфом выполняется автогрейдером ДЗ-31-1 за 15 проходов при скорости движения 3 км/ч. Угол захвата ножа 45 ... 50°.

Материалы смешивают путем многократной раскладки смеси автогрейдером по ширине обочины с последующим собиранием в валик.

Приготовленную торфо-песчаную смесь автогрейдер ДЗ-31-1 перемещает на откос за четыре прохода. При этом нож должен быть установлен под углом захвата 45 ... 50°.

Разравнивают смесь на поверхности откоса слоем 12 см. Работы следует начинать с верхней части откоса. Нож автогрейдера с удлинителем устанавливают по проектной крутизне откоса, и двумя проходами планируют смесь на верхней части откоса (автогрейдер при этом движется по обочине земляного полотна). Разравнивание и планировка смеси на нижней части откоса выполняются при движении автогрейдера вдоль подошвы насыпи. Скорость движения автогрейдера при разравнивании смеси на откосе 3 км/ч.

2.5. На второй захватке выполняются следующие технологические операции:

посев семян трав с одновременным внесением удобрений;

полив посева.

Для посева используются смеси трав следующего состава, %:

корневищные злаковые - 35 ... 55;

рыхлокустовые злаковые - 30 ... 50;

стержнекорневые бобовые - 5 ... 20.

Высевать на откосы некондиционные семена ниже третьего класса годности запрещается.

Посевные качества семян должны соответствовать требованиям ГОСТ 19449-80*, ГОСТ 19450-80*.

Посев трав на откосе производится посевным агрегатом ЦНИИС с верхней стоянки экскаватора. Агрегатом ЦНИИС оборудуется экскаватор типа ЭО-4111Б. При посеве он движется вдоль бровки откоса на расстоянии 2,5 ... 3 м от края.

Первый проход агрегат делает сверху вниз под действием собственного веса. При движении снизу вверх выполняются операции в следующем порядке:

внесение минеральных удобрений с одновременной заделкой их в смесь;

посев семян;

прикатка откоса.

После посева на первой полосе экскаватор перемещается вдоль бровки на 1,7 м (ширина захвата посевного агрегата), и процесс повторяется с перекрытием предыдущего следа на 20 см.

Таблица 1

При необходимости засеянную поверхность следует орошать водой с помощью поливочно-моечной машины. Расход воды должен составлять 2 ... 4 м³ на 100 м² откоса. В дальнейшем орошение повторяют при заметном подвядании всходов.

Таблица 2

Примечание. Контроль каждой операции осуществляется в процессе производства работ.

В случае механических повреждений, пропусков при посеве или получения изреженного травостоя на отдельных участках откосов производится вторичный посев с предварительным исправлением поврежденных мест.

2.6. Калькуляция трудовых затрат на укрепление 1000 м² откоса торфо-песчаной смесью с посевом трав приведена в табл. 1.

2.7. При операционном контроле качества работ по укреплению откосов земляного полотна торфо-песчаной смесью следует проверять:

качество песка и торфа;

соотношение песка и торфа;

однородность перемешивания материалов;

качество приготовления торфо-песчаной смеси;

толщину слоя смеси после распределения;

качество семян и состав смеси;

внесение удобрений, влажность смеси и всхожесть семян.

2.8. Качество выполнения работ контролируют согласно табл. 2.

3. Технико-экономические показатели

(на 1000 м² откоса)

Затраты труда................................................ 1,34 чел.-дня

Потребность в машинах............................... 1,18 маш.-смены

Выработка на одного рабочего.................... 200 м²

Прямая заработная плата бригады.............. 10 р. 22 к.

4. Материально-технические ресурсы

4.1. Потребность в основных материалах определена из расчета на 1000 м² откоса:

Смесь торфо-песчаная............... 132 м³

Семена трав................................. 27 кг

Удобрения................................... 34 кг

Вода.............................................. 40 м³

Содержание песка и торфа в смеси определяется в зависимости от местных условий.

4.2. Потребность комплексной механизированной бригады в машинах, оборудовании и приспособлениях определена из расчета оптимальной их загрузки:

Автогрейдер ДЗ-31-1 (Д-557)............................ 1

Экскаватор ЭО-4111Б......................................... 1

Машина поливочно-моечная ПМ-130............... 1

Посевной агрегат ЦНИИС АДТС-2................... 1

5. Техника безопасности

5.1. При производстве работ по укреплению откосов земляного полотна торфо-песчаной смесью с посевов трав необходимо соблюдать требования по охране труда, приведенные в соответствующих разделах «Правил техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог» и СНиП III-4-80 «Техника безопасности в строительстве».

5.2. Машинисты, рабочие и другие работники при выполнении дорожно-строительных работ должны быть обеспечены средствами защиты и специальной одеждой в соответствии с действующими правилами по охране труда и технике безопасности.

5.3. Разработка дополнительных мероприятий по обеспечению безопасности труда не требуется.

 

СОДЕРЖАНИЕ