УТВЕРЖДАЮ

Генеральный директор, к.т.н.

____________ С.Ю. Едличка

«__» ______________ 2000 г.

ТЕХНОЛОГИЧЕСКАЯ КАРТА
НА УСТРОЙСТВО ОГРАЖДЕНИЙ
ИЗ ОПЕРЕЖАЮЩИХ И ПЕРЕСЕКАЮЩИХ
БУРОНАБИВНЫХ СВАЙ

7392 ТК

Главный инженер

___________ А.В. Колобов

Начальник отдела

___________ Б.И. Бычковский

2000

СОДЕРЖАНИЕ

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

1.1 Опережающие и пересекающие* буронабивные сваи применяются при устройстве ограждений котлованов, когда уровень грунтовых вод залегает выше дна котлована.

*) В технической литературе «пересекающая» армированная буронабивная свая также называется «буросекущаяся» набивная свая и «секущая» буронабивная свая.

1.2 Рассматриваемое в настоящей технологической карте свайное ограждение по рисунку 1 состоит из бетонных опережающих свай, чередующихся с железобетонными пересекающимися сваями. На первом этапе изготавливают несколько бетонных опережающих свай без арматурных каркасов. Затем забуривают промежуточные скважины между бетонными опережающими сваями, срезая часть бетона опережающих свай. Скважины для пересекающих свай армируют арматурными каркасами, после чего производят укладку бетонной смеси.

Рисунок 1 - Этапы возведения ограждения из опережающих и пересекающих буронабивных свай

а) первый этап - изготовление бетонных опережающих буронабивных свай; б) второй этап - изготовление железобетонных пересекающих буронабивных свай; 1 - бетонная опережающая буронабивная свая; 2 - железобетонная пересекающая буронабивная свая.

Такая технология позволяет устраивать ограждения из рассматриваемых свай любой глубины в неустойчивых и водонасыщенных грунтах без применения глинистого раствора, что упрощает производство работ.

1.3 В настоящей технологической карте рассмотрены вопросы устройства ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай диаметром 600 - 1000 мм при шаге до 3000 мм и глубиной до 20 м.

2 ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ

2.1 Работам по устройству ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай должны предшествовать:

- отключение и перенос из рабочей зоны всех надземных и подземных коммуникаций;

- планировка строительной площадки на проектной отметке;

- укладка железобетонных дорожных плит для проезда автотранспорта, буровых машин и строительных кранов;

- ограждение строительной площадки в соответствии с требованиями ГОСТ 23407-78 и проекта производства работ;

- размещение бытовых и подсобных помещений;

- геодезическая разбивка осей сооружения и надежное закрепление на местности положения рядов из опережающих и пересекающих буронабивных свай с оформлением акта, к которому прилагаются схемы расположения знаков разбивки, данные о привязке к базисной линии и к высотной опорной сети;

- подготовка мест для складирования секций инвентарных обсадных труб, секций арматурных каркасов, опалубки, инвентаря, а также площадок для строительных машин и оборудования.

2.2 Готовность объекта к производству работ по устройству ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай должна определяться комиссией, назначенной руководством управления, с составлением акта готовности.

2.3 Технология производства работ предопределена конструктивным решением свайного ограждения из опережающих и пересекающих буронабивных свай. На первом этапе бетонируют несколько опережающих свай без арматурных каркасов в течение 40 ч, но не более 72 ч, а на втором этапе промежуточные пересекающие сваи с армокаркасами. Далее поочередно изготавливают опережающие и пересекающие буронабивные сваи.

2.4 В технологической карте рассматриваются следующие технологические операции по устройству ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай, выполняемые в следующей последовательности:

- подготовительные работы по строительной площадке;

- земляные работы для устройства форшахты;

- устройство форшахты;

- подготовка обсадных труб;

- бурение скважины бетонной опережающей сваи;

- погружение секций обсадной трубы;

- установка бетонолитной трубы;

- бетонирование бетонной опережающей сваи;

- снятие бетонолитной трубы;

- извлечение секций обсадной трубы;

- уплотнение бетонной смеси;

- бурение скважины железобетонной пересекающей сваи;

- погружение секций обсадной трубы;

- установка арматурного каркаса пересекающей сваи;

- установка бетонолитной трубы;

- бетонирование пересекающей сваи;

- снятие бетонолитной трубы;

- извлечение секций обсадной трубы;

- уплотнение бетонной смеси.

2.5 Для каждой технологической операции по п. 2.4 подбираются в зависимости от способа бурения требуемое оборудование, приспособления, инвентарь, оснастка, инструмент и др. в соответствии с рекомендациями, изложенными в таблице 1.

Таблица 1 - Технологические процессы и операции, способы выполнения и требуемое оборудование, приспособления, инвентарь и оснастка для устройства ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай

2.6 Бурение каждой скважины должно начинаться после инструментальной проверки отметок спланированной поверхности земли и положения осей каждой буронабивной сваи на площадке.

2.7 Технические характеристики различных видов бурильного оборудования, по которым можно подобрать машину для конкретных условий устройства ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай, приведены в таблицах 2, 3 и 4.

2.8 Для бурения скважин диаметром от 0,5 до 1,7 м применяют установки, оснащенные шнековым буром СО-2, роторной желонкой СО-1200, МБС-1,7, БСО-1 (таблица 3), ударным грейфером СП-45.

Таблица 2 - Техническая характеристика средних и тяжелых бурильных машин

2.9 Для этих же целей используют:

отечественные

- буровые установки ударного действия (таблица 4): УКС-22М; УКС-30М; БС-1М;

- агрегаты: УРБ-3АМ; СБУ-2; ЛБУ-50А;

- бурильно-крановые машины: БМ-302А; БМ-305; БМ-8020; БКМ-1501; БМ-3001; БМ-2000;

Таблица 3 - Технические характеристики установок для бурения скважин

Таблица 4 - Буровые установки ударного действия

импортные* буровые установки: «Като» (Япония), «Баде» и «Зальцгиттер» (Германия), BSP и «Мак-Алпайн». «Колвелд Дрил» (США), «Соилмек» (Италия). «Беното» (Франция).

* Технические характеристики импортных машин приводятся в «Методическом пособии по устройству ограждений из буронабивных свай», т.к. некоторые машины имеются в отечественных строительных организациях.

2.10 После установки буровой машины в точке бурения на ее мачте примерно в 1 м от поверхности земли должна быть четко очерчена линия условного уровня, от которой ведется отсчет.

2.11 Бурение скважин должно вестись с применением инвентарной обсадной трубы, состоящей из отдельных секций длиной 2, 4 или 6 м и режущего наконечника. Режущий наконечник монтируется в нижнем фланце первой секции обсадной трубы.

2.12 Перед началом бурения скважин внутренние поверхности секции инвентарных обсадных труб должны быть тщательно очищены от налипшего грунта и цементного молока, попавшего на их стенки при бетонировании предыдущей скважины. На строительной площадке должен быть специальный участок для очистки и мойки секций обсадных труб.

2.13 В процессе бурения скважин должны совершаться непрерывные возвратно-поступательные движения обсадной трубы, при этом постоянно необходимо следить за характером проходимых грунтов. При изменении вида грунтов следует заменить рабочий орган.

Разработка грунта из скважин ведется либо в отвал, либо с погрузкой на транспортные средства.

2.14 Способы бурения и типы применяемых рабочих органов зависят от глубины скважины, вида и состояния разрабатываемых грунтов. Их подборку следует осуществлять согласно рекомендациям, изложенным в «Методическом пособии по устройству ограждений из буронабивных свай» (ОАО ПКТИпромстрой, М.).

2.15 При разработке неустойчивых грунтов уровень воды в скважине необходимо поддерживать на отметке не менее чем на 1 - 1,5 м выше уровня грунтовых вод для предупреждения наплыва грунта в скважину, для чего на строительной площадке должны быть предусмотрены водоснабжение от временного водопровода или доставка воды автоцистернами.

2.16 По достижении забоем проектной отметки он должен быть тщательно зачищен от бурового шлама грейфером или ковшовым буром. Зачистка забоя в водонасыщенных грунтах может выполняться желонкой (буровым клапаном), при этом необходимо обращать особое внимание на выполнение требований п. 2.15.

2.17 Технология устройства свай требует интервала времени в 40 - 72 ч между бетонированием опережающих и пересекающих свай для частичного твердения бетона опережающих свай.

После устройства первых трех опережающих свай можно начинать устройство пересекающей сваи. Продолжительность устройства опережающих и пересекающих свай следует принимать в соответствии с графиком по таблице 11. Схема передвижения бурильно-крановой машины, используемой для бурения скважин и погружения обсадных труб для устройства свайного ограждения из опережающих и пересекающих свай, а также очередность устройства свай и направление выполнения работ приведены на рисунке 2.

2.18 Основные этапы устройства буронабивных свай приведены на рисунке 3: устройство опережающих свай осуществляется по этапам 1, 2 и 4, а устройство пересекающих свай по этапам 1, 2, 3 и 4.

2.19 Бурение производится под защитой обсадной трубы согласно рисунку 4. По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактических размеров скважин, отметки их устья, забоя и расположение каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).

2.20 Арматурные каркасы пересекающих буронабивных свай должны изготавливаться с неравномерным размещением рабочей арматуры в соответствии с распределением усилий от бокового давления грунта.

2.21 Установка арматурного каркаса пересекающей сваи производится согласно рисунку 5. Эта операция производится бурильно-крановой машиной либо автокраном.

2.22 Перед бетонированием в скважину пересекающей сваи устанавливают тщательно очищенный от грязи и ржавчины арматурный каркас, конструкция и размеры которого должны соответствовать проекту. До погружения армокаркаса в скважину последнюю следует освидетельствовать в присутствии представителей заказчика, генподрядчика и исполнителей работ с составлением акта (Приложение Б, «Формы актов освидетельствования и приемки буровой скважины, арматурного каркаса и приемки свайного поля из буронабивных свай»).

Арматурный каркас разрешается устанавливать в скважину при наличии соответствующего паспорта к нему. Длина и номер арматурного каркаса, устанавливаемого в скважину, должны фиксироваться в журнале изготовления буронабивных свай.

Условные обозначения:

 - опережающие сваи;  - пересекающие сваи; 1 … 10 - очередность устройства свай;  - направление перемещения буровой машины.

Рисунок 2 - Схема передвижения бурильно-крановой машины при устройстве свайного ограждения из опережающих и пересекающих свай

Рисунок 3 - Основные этапы устройства буронабивной сваи

1 - установка обсадной трубы; 2 - бурение скважины; 3 - опускание армокаркаса; 4 - бетонирование сваи и извлечение обсадной трубы; 5 - готовая свая.

Рисунок 4 - Бурение скважин под защитой обсадной трубы

1 - буровая машина; 2 - форшахта; 3 - обсадная труба; 4 - плита дорожная; 5 - рабочий орган.

2.23 Диаметр арматурного каркаса должен быть на 80 - 100 мм меньше внутреннего диаметра обсадной трубы во избежание заклинивания его в трубе. С наружной стороны каркас должен иметь ограничители, обеспечивающие необходимую толщину защитного слоя бетона.

Для обеспечения необходимой жесткости армокаркас должен быть усилен кольцами из листовой стали шириной 60 - 10 мм и толщиной 8 - 10 мм, прикрепленными с внутренней стороны каркаса через 1 - 2 м. Длина отдельных секций каркаса, как правило, не должна превышать 7 м. При соответствующем усилении конструкции каркаса и наличии специальных подъемных механизмов длина секций каркаса не ограничивается.

Рисунок 5 - Установка арматурного каркаса сваи

1 - крюковая обойма; 2 - строповочное приспособление; 3 - арматурный каркас сваи; 4 - обсадная труба.

2.24 Способ строповки, подъем и опускание арматурного каркаса в скважину должны исключать появление в нем деформаций. Каркас опускают в положении, обеспечивающем его свободное прохождение в скважину.

2.25 При установке арматурного каркаса на полную глубину скважины следует принимать меры, предупреждающие нарушение структуры грунта в забое скважины. С этой целью нижняя часть каркаса должна быть снабжена двумя кольцами из листовой стали, с наружной и внутренней стороны, внутри которых должны находиться концы продольных стержней.

2.26 При установке арматурного каркаса необходимо учитывать его осадку, возникающую при извлечении и демонтаже обсадных труб и уплотнении бетонной смеси. Величина ожидаемой осадки каркаса в этом случае устанавливается опытным путем.

2.27 Доставка бетонной смеси на строительную площадку должна производиться в автобетоносмесителях. Возможна также доставка сухой смеси с затворением ее водой на строительной площадке непосредственно перед бетонированием скважины.

Перевозить бетонную смесь в зимнее время следует в утепленных автобетоносмесителях.

Температура бетонной смеси в момент ее укладки в скважину должна быть не ниже 5 °С.

2.28 Суммарное время доставки бетонной смеси на строительную площадку, укладки ее в скважину, извлечения обсадных и бетонолитных труб не должно превышать ее срока схватывания.

В случае расслоения бетонной смеси при транспортировке должно быть произведено повторное перемешивание ее в автобетоносмесителях.

Используется «литая» бетонная смесь с осадкой конуса по проекту.

Схема укладки бетонной смеси в скважину представлена на рисунке 6.

2.29 Операции по бетонированию скважин опережающих и пересекающих свай идентичны и представлены на рисунке 6.

Заполнение скважины бетонной смесью следует начинать после зачистки забоя и проверки скважины, но не позднее чем через 2 ч после окончания бурения. При более длительном перерыве необходимо производить повторную зачистку забоя.

В случаях, когда предвидится значительная задержка с началом бетонирования, бурение необходимо приостановить, не доводя забой до проектной отметки на 1 - 2 м.

Этот участок следует проходить после устранения причины возможного перерыва между окончанием бурения и началом бетонирования.

2.30 Укладка бетонной смеси в скважину, варианты которой показаны на рисунке 6, должна производиться методом вертикально перемещающейся трубы (ВПТ) согласно требованиям СНиП 3.02.01-87. При изготовлении пересекающих буронабивных свай в сухих грунтах (выше уровня грунтовых вод) допускается бетонирование методом свободного сброса бетонной смеси в скважину на глубину не более 8 м.

2.31 Бетонолитные трубы, применяемые при бетонировании, должны быть секционными с быстроразъемными стыками. Конструкция стыков секций бетонолитных труб должна обеспечивать полную герметичность стыков. Внутренний диаметр бетонолитной трубы должен быть в пределах 250 - 325 мм.

2.32 Установку бетонолитной трубы в скважину перед бетонированием следует производить так, чтобы ее нижний конец был расположен выше забоя скважины на 200 - 250 мм (начальное положение).

2.33 Перед началом бетонирования в устье бетонолитной трубы должен быть установлен теряемый клапан для разделения бетонной смеси и воды в скважине. Для этой же цели может быть использован инвентарный клапан, устанавливаемый в нижней части бетонолитной трубы (например, смонтированный вместе с прибором для контроля качества укладки бетонной смеси типа СП).

Рисунок 6 - Укладка бетонной смеси в скважину

а) - при помощи автобетононасоса; б) - при помощи автобетоносмесителя; 1 - обсадная труба; 2 - бетонолитная труба; 3 - автобетононасос; 4 - автобетоносмеситель; 5 - бетонная смесь.

2.34 Подача бетонной смеси в бетонолитную трубу осуществляется автобетононасосом, а также через накопительный бункер или приемную воронку (при откачке воды из скважины перед бетонированием) непосредственно из автобетоносмесителя или перегрузочной бадьи. Объем накопительного бункера должен быть не менее объема бетонолитной трубы. В случае необходимости возможно применение и вибробункера.

2.35 Бетонирование скважины следует производить до прекращения прохождения бетонной смеси через приемный бункер, после чего бункер вместе с бетонолитной трубой поднимают до освобождения от бетонной смеси верхней секции бетонолитной трубы. Затем верхнюю секцию бетонолитной трубы демонтируют, бункер устанавливают на ее следующей секции и процесс бетонирования скважины возобновляется. При этом нижний конец бетонолитной трубы должен быть заглублен в бетон не менее, чем на 1 м.

Во всех случаях уровень бетонной смеси в бетонолитной трубе должен быть выше уровня воды в скважине.

2.36 Укладку бетонной смеси в скважину следует производить на всю глубину скважины без перерывов (в один этап). При большей глубине скважины допускается бетонирование в несколько этапов, неизбежно вызываемых технологическими перерывами, связанными с извлечением отдельных секций бетонолитных и обсадных труб.

2.37 При бетонировании скважин в несколько этапов высота укладки бетонной смеси на первом этапе до начала подъема обсадной трубы должна задаваться возможно большей, исходя из требования, что уложенная бетонная смесь не должна начинать схватываться до подъема обсадной и бетонолитной труб. Во всех случаях высота столба бетона в скважине на каждом этапе должна не менее, чем на 2 м превышать общую длину удаленных секций обсадной трубы.

2.38 В течение всего процесса бетонирования колонне обсадных труб должно придаваться постоянное возвратно-вращательной движение (в пределах хода двойного качания хомута) во избежание ее засасывания.

2.39 При извлечении и демонтаже обсадных труб (рисунок 7) должно учитываться возможное понижение уровня бетона в скважине и опускание бетонолитной трубы, величина которого устанавливается опытным путем.

Поэтапный демонтаж секций обсадной трубы производится буровой машиной по мере бетонирования свай.

2.40 Для уплотнения бетонной смеси и обеспечения лучшего контакта бетона с грунтом подъем обсадной трубы должен производиться поступательно-вращательным движением с последовательным подниманием ее на 20 - 30 см и опусканием на 10 - 15 см.

2.41 При завершении бетонирования скважины необходимо удалить загрязненный слой бетонной смеси. После этого устанавливается инвентарный кондуктор и бетонируется оголовок сваи. Вместо инвентарного кондуктора может быть использована форшахта.

2.42 Бетонная смесь в пределах верхних 3 м сваи по окончании бетонирования должны быть тщательно уплотнена глубинным вибратором.

2.43 В летний период кондуктор снимается через 16 - 24 часов после окончания формирования оголовка сваи, который следует укрывать от солнца и увлажнять поливкой водой 3 - 4 раза в сутки в течение 10 - 12 суток.

2.44 В зимний период сразу же после установки утепленной опалубки (кондуктора) и окончания бетонирования оголовка сваи последний должен утепляться слоем опилок или стекловаты толщиной 20 - 25 см. В центре оголовка должна быть устроена скважина глубиной 25 - 30 см для измерения температуры, устье которой закрывается деревянной пробкой.

Для ускорения вызревания бетона в зимний период и предотвращения его раннего замораживания должен осуществляться электропрогрев бетона сваи на глубину промерзания грунта.

Распалубка оголовка может быть проведена при достижении бетоном прочности 5 ... 6 МПа (50 ... 60 кгс/см²). В зимний период распалубка должна производиться при разности температур бетона и наружного воздуха не более 20 °С.

Технологическая схема бетонирования скважин приведена на рисунке 8.

Рисунок 7 - Извлечение обсадной трубы

а - схема извлечения обсадной трубы; б - применяемые инвентарные секции обсадной трубы для скважины глубиной 14 м; 1 - буровая машина; 2 - форшахта; 3 - обсадная труба; 4 - бетонная смесь; 5 - плита дорожная; 6 - режущий наконечник инвентарной обсадной трубы.

2.45 Перевозку строительных грузов (арматуры, бетонной смеси и т.п.) следует выполнять с учетом требований главы 8 СНиП 12-03-2001.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

2.46 При транспортировке арматурных каркасов от места изготовления к месту установки в каркасы следует устанавливать временные распорки в виде поперечных стержней или деревянных кругов для предохранения их от деформаций.

2.47 Складирование арматурных каркасов, бетонолитных и обсадных труб должно производиться за пределами призмы обрушения грунта, стенки которой не закреплены, а при их размещении в пределах призмы обрушения грунта у выемок с креплениями допускается при условии предварительной проверки креплений расчетом. Их следует размещать на выровненных площадках, принимая меры против самопроизвольного смещения, просадки, осыпания и раскатывания.

2.48 Подкладки и прокладки при складировании следует располагать в одной вертикальной плоскости.

Рисунок 8 - Технологическая схема бетонирования скважины

1 - приемный бункер; 2 - секции бетонолитной трубы; 3 - секции обсадной трубы; 4 - прибор типа СП; 5 - режущий наконечник; 6 - армокаркас; 7 - демонтируемые звенья бетонолитной трубы; 8 - демонтируемая секция обсадной трубы; 9 - инвентарный кондуктор для формования головы сваи.

3 ТРЕБОВАНИЯ К КАЧЕСТВУ И ПРИЕМКЕ РАБОТ

3.1 Качество поставляемых материалов и изделий и выполняемых работ по устройству буронабивных свай обеспечивается за счет выполнения производственного контроля, который включает входной контроль, операционный контроль и приемочный контроль.

3.2 Производственный контроль технологических процессов устройства буронабивных свай выполняется с целью обеспечения нормативного уровня устройства ограждений и повышения их надежности. Рассматривается производственный контроль качества устройства буронабивных свай на строительных объектах, выполняемый бригадирами, мастерами, ведущими мастерами и др.

3.3 При входном контроле проверяется качество поставляемых на стройплощадку материалов и изделий для устройства буронабивных свай.

3.4 При операционном контроле проверяется соблюдение технологии выполнения всех процессов и операций по устройству буронабивных свай, а также соответствие выполняемых работ рабочим чертежам, строительным нормам, правилам и стандартам, технологическим картам. Результаты операционного контроля должны фиксироваться в журнале работ.

3.5 При приемочном контроле проверяется качество устройства буронабивных свай.

3.6 Контроль качества работ по изготовлению ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай должен производиться на всех этапах их изготовления: при бурении скважин, при производстве работ по бетонированию свай, а также по окончании изготовления свай.

Контроль осуществляется производителем работ, представителями проектной организации (авторский надзор) и заказчика (технический надзор) с привлечением при необходимости соответствующей специализированной научно-исследовательской организации.

3.7 Входной контроль качества поставляемых материалов, бетонной смеси, арматурных каркасов, обсадных труб, бетонолитных труб и др., используемых при устройстве буронабивных свай, определяется внешним осмотром, соответствием требованиям стандартов и других нормативных документов, а также наличием и содержанием паспортов, сертификатов и других сопроводительных документов.

3.8 Входной контроль качества бетона производится следующим образом:

- контроль качества бетонной смеси, укладываемой в скважину, осуществляется путем отбора проб из каждой поступающей на строительную площадку партии бетонной смеси с изготовлением из них не менее, чем трех контрольных кубиков и последующим их испытанием на сжатие. Набор прочности кубиками должен осуществляться в условиях, соответствующих условиям твердения бетона в стволе буронабивной сваи, что достигается путем их хранения в отдельно пробуренной скважине на специальном поддоне, при этом уровень, на котором хранятся кубики в скважине, определяется примерным положением в стволе сваи партии бетона, из которой они отобраны. Контрольные кубики должны быть испытаны в 7- и 28-дневном возрасте согласно ГОСТ 10180-90;

- минимальные результаты испытаний контрольных кубиков бетона марки В15, при которых их бракуют, следует принимать: для 7-дневного возраста - 5 МПа (50 кгс/см²); для 28-дневного возраста - 15 МПа (150 кгс/см²).

3.9 Операционный контроль правильности разбивки осей ограждения следует систематически контролировать в процессе производства работ, а также в каждом случае смещения точек, закрепляющих оси.

3.10 Для проверки правильности отложения расстояний делают повторные контрольные замеры в обратном направлении между точками, соответствующими расположению свай в ограждении. Контрольные операции, проводимые при разбивке свайного ограждения, приведены в таблице 5.

Таблица 5 - Контрольные операции по разбивке свайного ограждения

3.11 Последовательность проведения операционного контроля при бурении скважин и при подготовке их к бетонированию следующая:

- в процессе производства работ по бурению скважин производителем работ должен вестись соответствующий журнал (приложение А), записи в котором должны контролироваться представителем авторского надзора;

- при бурении скважин из каждого слоя разбуриваемых грунтов, не реже, чем через 2 м по глубине, должны отбираться и маркироваться образцы грунта нарушенной или ненарушенной структуры. Способ отбора образцов грунта не регламентируется. Образцы должны сохраняться до оформления актов приемки сваи;

- по мере необходимости в процессе бурения скважин для установления соответствия данных изысканий результатам, полученным при бурении скважины, в порядке авторского надзора должны производиться освидетельствования грунтов представителем организации, производившей инженерно-геологические изыскания на строительной площадке;

- в процессе бурения необходимо осуществлять постоянный контроль за положением режущего наконечника обсадных труб относительно рабочего органа в зависимости от характера разбуриваемых пород;

- по окончании бурения должны быть проконтролированы глубина скважины и качество зачистки забоя скважины путем медленного опускания на забой рабочего органа и пробного забора бурового шлама со дна скважины. Этот вид контроля должен осуществляться в присутствии производителя работ и представителя авторского надзора.

3.12 По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактические размеры скважин, отметки их устья, забоя и расположение каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).

3.13 При бетонировании насухо перед установкой арматурного каркаса и после должно быть произведено освидетельствование скважины на наличие рыхлого грунта в забое, осыпей, вывалов, воды и шлама.

3.14 При бетонировании скважин контролируют:

- заполнение журнала изготовления буронабивных свай по приложению А, записи в котором проверяются представителем авторского надзора;

- готовность пробуренной скважины к установке арматурного каркаса и бетонированию, соответствие изготовленного арматурного каркаса проекту, а затем и всего свайного поля из буронабивных свай с составлением актов по формам, представленным в приложении Б;

- закрепление арматурного каркаса в проектном положении с целью предотвращения его подъема и смещения в плане при укладке бетонной смеси и извлечении бетонолитной или обсадной трубы;

- герметичность стыков бетонолитной трубы перед началом работ по бетонированию скважины;

- подвижность укладываемой бетонной смеси по осадке нормального конуса в соответствии с ГОСТ 10181.1-81 путем отбора проб бетонной смеси, взятых при укладке в скважину первой ее порции и затем по окончании укладки каждых 5 м³;

- интенсивность укладки бетонной смеси;

- уровень бетонной смеси в бетонолитной трубе и в скважине:

- уровни нижних концов бетонолитной и обсадной трубы (режущего наконечника) в целях соблюдения указаний п.п. 2.32, 2.35 и 2.37 о минимальном заглублении обсадной и бетонолитных труб в бетон;

- температуру укладываемой бетонной смеси в зимних условиях;

- температуру бетонной смеси в оголовке сваи при электропрогреве, измеряемую техническими термометрами или термисторами типа ММТ-4, закладываемыми в бетон. В течение первых 4 ч после начала прогрева температуру следует измерять через каждый час, а в период изотермического прогрева и остывания - в соответствии с указаниями СНиП 3.03.01-87, п. 2.62;

- соответствие фактического режима твердения бетонной смеси в период прогревания. Результаты замеров температур должны фиксироваться в рабочих журналах.

- соответствие объема уложенной бетонной смеси и объема столба бетона в обсадной трубе;

- соответствие бетонной смеси заданной марке (должно проверяться производителем работ по паспорту бетонного завода);

- качество укладки бетонной смеси в скважину, применяя метод гамма-каротажа с использованием приборов типа СП (свайный плотномер). При наличии указанного прибора такому контролю следует подвергать не менее 10 % от общего количества изготавливаемых буронабивных свай. Контроль качества укладки бетонной смеси в скважину этим способом должен производиться специально обученным персоналом, имеющим удостоверение на право выполнения таких работ;

- время начала и окончания бетонирования с записью в соответствующем журнале работ. Там же фиксируются вынужденные перерывы в бетонировании, их причины и продолжительность.

3.15 Операционный контроль качества бетона в буронабивных сваях должен производиться склерометрическим методом и методом контрольного разбуривания с отбором кернов и их последующим испытанием согласно ГОСТ 10180-90. Вместо последнего метода контроль качества бетона может осуществляться также методом скоростного разбуривания ствола сваи, основанным на зависимости скорости бурения от прочности разбуриваемого бетона.

Число свай, подвергающихся испытаниям склерометрическим методом, должно составлять не менее 10 % от общего числа свай в фундаменте сооружения. Контрольному бурению должно подвергаться 2 % от общего числа, но не менее трех однотипных свай.

Выбуривание кернов в буронабивных сваях должно производиться в возрасте бетона не менее 28 суток коронками диаметром 110 мм. В намеченной для контрольного разбуривания свае бурится одна вертикальная скважина на глубину 0,5 м ниже подошвы сваи. При этом производить описание выбуренных кернов и составлять колонку скважины с указанием длины кернов, выхода керна в процентах пористости и других признаков, характеризующих состояние бетона. Выбуренные керны, имеющие длину равную или больше их диаметра, испытываются на сжатие.

При наличии дефектов в бетоне или при малом выходе керна представителем проектной организации может быть назначена проверка плотности бетона путем опрессовки.

3.16 Приемочный контроль качества выполненных работ по изготовлению буронабивных свай должен производиться до начала устройства ростверков на основании следующих материалов;

- проекта свайного ограждения с планом расположения буронабивных свай;

- актов приемки материалов;

- актов лабораторных испытаний контрольных бетонных кубиков, изготовленных как на заводе, так и на строительной площадке;

- актов контрольной проверки качества укладки бетонной смеси в скважину, выполненной методом гамма-каротажа;

- актов лабораторных испытаний бетонных кернов, выбуренных из стволов буронабивных свай;

- акта и заключения по проведенным статическим испытаниям опытных буронабивных свай;

- исполнительной схемы расположения осей выполненных свай с указанием отклонений от проектного положения в плане и результатов нивелировки оголовков свай;

- актов на скрытые работы;

- журналов изготовления буронабивных свай.

При приемке изготовленных буронабивных свай должно проверяться соответствие выполненных работ требованиям проекта, СНиП 3.02.01-87 и настоящей технологической карты с составлением акта, в котором должны быть отмечены все выявленные дефекты и предусмотрены способы их устранения.

В соответствии с ГОСТ 5686-94* на каждой строительной площадке с целью проверки несущей способности буронабивных свай по материалу и грунту должны назначаться статические испытания свай. Испытаниям должны подвергаться 2 % от общего числа свай в фундаменте, но не менее двух однотипных свай. Включение испытуемых свай в число рабочих допускается при наличии специального заключения соответствующей научно-исследовательской организации.

3.17 Допускается не проводить статических испытаний буронабивных свай в тех случаях, когда в районе строительства проводились испытания подобных свай в аналогичных грунтовых условиях.

3.18 По окончании бурения следует проверить соответствие проекту фактические размеры скважин, отметки их устья, забоя и расположение каждой скважины в плане, а также установить соответствие типа грунта основания данным инженерно-геологических изысканий (при необходимости с привлечением геолога).

3.19 Производственный контроль технологических процессов устройства буронабивных свай выполняется с целью обеспечения нормативного уровня устройства свайных оснований и повышения надежности возводимых объектов.

Технологические процессы устройства буронабивных свай, контролируемые на строительных объектах бригадирами, мастерами, ведущими мастерами и др., приведены в таблице 6.

Таблица 6 - Перечень технологических процессов, подлежащих обязательному контролю при изготовлении участка ограждения из опережающих и пересекающих буронабивных свай

4 ТРЕБОВАНИЯ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНЫ ТРУДА, ЭКОЛОГИЧЕСКОЙ И ПОЖАРНОЙ БЕЗОПАСНОСТИ

4.1 При устройстве ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай должны соблюдаться требования охраны труда и техники безопасности в соответствии со СНиП 12-03-2001, СНиП III-4-80* и нормативными актами организаций, требования которых не должны противоречить СНиП.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.2 Работы по устройству ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай должны выполняться под руководством руководителей работ (начальника участка, прораба, мастера), назначенных приказом. На них также возлагается ответственность за выполнение мероприятий по технике безопасности и промсанитарии, охране труда, экологической и пожарной безопасности.

4.3 На местах производства работ должны быть вывешены плакаты с графическим изображением схем строповки, а также таблица масс поднимаемых грузов и предельных вылетов крана.

4.4 На границах опасных зон должны быть установлены предохранительные защитные и сигнальные ограждения, а также знаки безопасности (п. 4.10, СНиП 12-03-2001), хорошо видимые в любое время суток. Находиться в этих зонах посторонним лицам запрещается.

Границы опасных зон (приложение «Г» СНиП 12-03-2001) в местах, над которыми происходит перемещение грузов подъёмными кранами, а также вблизи строящегося здания принимаются от крайней точки горизонтальной проекции наружного наименьшего габарита перемещаемого груза или стены здания с прибавлением наибольшего габаритного размера перемещаемого (падающего) груза и минимального расстояния отлёта груза при его падении и может быть выражено формулой:

R_оп.з = R_выл. + 0,5B_гр. + L_гр. + А,

где R_выл. - вылет стелы, м; В_гр. - наименьший габарит перемещаемого груза, L_гр. - наибольший габаритный размер перемещаемого (падающего) груза; А - минимальное расстояние отлёта груза при его падении.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.5 Экскаватор и бурильные машины должны устанавливаться на спланированной площадке. Запрещается производить какие-либо работы и находиться людям вблизи зоны ограниченной радиусом действия, увеличенным на 5 м. Погрузка грунта в автосамосвалы при помощи экскаватора должна производиться со стороны заднего или бокового борта.

4.6 Конструктивные элементы (дорожные плиты, секции обсадных труб, арматурные каркасы и др.) во время перемещения должны удерживаться от раскачивания и вращения оттяжками из пенькового каната. При этом рабочим следует находиться вне контура устанавливаемого элемента (груза) со стороны, противоположной подаче их краном. Поданный элемент опускают над местом его установки не более, чем на 0,3 м проектной отметки, после чего рабочие наводят его на место установки. После опускания конструктивного элемента в проектное положение и его надежного закрепления разрешается снять строповочные приспособления и приступить к очередным операциям.

4.7 Производство буровых работ вблизи подземных коммуникаций, а также в местах обнаружения взрывоопасных материалов или в местах с патогенным заражением почвы допускается только при выполнении следующих условий:

- перед началом производства земляных работ на участках с возможным патогенным заражением почвы (свалка, кладбище, скотомогильники и т.п.) необходимо получить разрешение органов Государственного санитарного надзора;

- при обнаружении взрывоопасных материалов земляные работы в этих местах следует немедленно прекратить до получения разрешения от соответствующих органов.

4.8 Монтаж, демонтаж и перемещение буровых машин при ветре 15 м/с и более или грозе не допускается.

4.9 Техническое состояние буровых машин (надежность крепления узлов, исправность связей и рабочих настилов) необходимо проверять перед началом каждой смены.

4.10 Каждая буровая машина должна быть оборудована звуковой сигнализацией. Перед пуском ее в действие необходимо подавать звуковой сигнал.

4.11 Для обеспечения безопасности эксплуатации буровой машины на ней должен быть установлен ограничитель высоты подъема бурового инструмента или грузозахватного приспособления.

4.12 Не разрешается работать буровым инструментом с незавернутыми до конца и незакрепленными резьбовыми соединениями.

4.13 Перед началом осмотра, смазки, чистки или устранения каких-либо неисправностей буровой машины буровой инструмент должен быть поставлен в устойчивое положение, а двигатель выключен.

4.14 Пробуренные скважины при прекращении работ должны быть надежно закрыты щитами или ограждены. На щитах и ограждениях должны быть установлены предупредительные знаки и сигнальное освещение.

4.15 Передвижение буровой машины должно производиться по спланированной площадке при опущенном рабочем органе.

4.16 В период погружения и извлечения обсадных труб лица, непосредственно не участвующие в выполнении данных работ, к буровой машине на расстояние менее полуторной ее высоты не допускаются.

4.17 Подавать обсадные трубы, арматурные каркасы и бетонолитные трубы на рабочие места необходимо в технологической последовательности, обеспечивающей безопасность работ.

4.18 Пожарную безопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах следует обеспечивать в соответствии с требованиями ППБ 01-93**.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.19 Электробезопасность на строительной площадке, участках работ и рабочих местах должна быть обеспечена в соответствии с требованиями СНиП 12-03-2001.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

4.20 На территории строящихся и реконструируемых объектов не допускается непредусмотренной проектной документацией сведение древесно-кустарниковой растительности и засыпка грунтом корневых шеек и стволов растущих деревьев и кустарника. Сохраняемые деревья должны быть ограждены.

4.21 В зоне устройства буронабивных свай почвенный слой, пригодный для последующего использования, должен быть предварительно снят и складирован в специально отведенных местах с последующим использованием для рекультивации земель.

4.22 Запрещается применение оборудования, являющегося источником выделения вредных веществ в атмосферный воздух, почву и водоемы и повышенных уровней шума и вибрации.

4.23 На участке чистки и мойки обсадных и бетонолитных труб рекомендуется организовать оборотное водоснабжение, при этом должен быть организован сбор тяжелых взвесей (цементного молока, песка, глины и т.д.), которые должны быть вывезены со строительной площадки.

4.24 Выпуск воды со стройплощадок непосредственно на склоны без надлежащей защиты от размыва не допускается. Производственные и бытовые стоки, образующиеся на стройплощадке, должны очищаться и обезвреживаться согласно указаниям ПОС ППР.

4.25 Поверхность территории стройплощадки после окончания всех работ должна соответствовать проектным отметкам и засеяна газонной травой. Необходимо также высадить зеленые насаждения, кустарники и деревья.

4.26 Предельно допустимые концентрации веществ в воздухе рабочей зоны, а также уровни шума и вибрации на рабочих местах не должны превышать установленным в ГОСТ 12.1.003-83*, ГОСТ 12.1.005-88, ГОСТ 12.1.012-90.

Контроль за соответствием гигиенических нормативов условий труда следует осуществлять при приведении аттестации рабочих мест по условиям труда в соответствии с Положением о порядке проведения аттестации рабочих мест по условиям труда.

4.27 В сложившихся стесненных условиях производства работ в г. Москве необходимо осуществлять мероприятия по охране окружающей природной среды согласно «Правилам производства земляных и строительных работ, прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве» (Постановление правительства Москвы от 08.08.2000 г. № 603).

5 ПОТРЕБНОСТЬ В МАТЕРИАЛЬНО-ТЕХНИЧЕСКИХ РЕСУРСАХ

5.1 Потребность в машинах, оборудовании, технологической оснастке, инструменте и приспособлениях.

5.1.1 Перечень потребных машин и механизмов для устройства ограждений из опережающих и пересекающих буронабивных свай приведен в таблице 7, а технологической оснастки, инструментов, приборов, инвентаря и приспособлений - в таблице 8.

5.1.2 Необходимое отечественное буровое оборудование может быть подобрано по данным таблиц 2, 3 и 4. Технические характеристики импортных буровых машин приведены в «Методическом пособии по устройству ограждений из буронабивных свай» ОАО ПКТИпромстрой, М.

Таблица 7 - Перечень машин и механизмов

Таблица 8 - Перечень технологической оснастки, инструмента, инвентаря и приспособлений

5.2 Потребность в материалах, изделиях и конструкциях.

5.2.1 Потребность в материалах, изделиях и конструкциях приведена в таблице 9.

Таблица 9 - Ведомость потребности в материалах, изделиях и конструкциях

6 ТЕХНИКО-ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ

6.1 Затраты труда и машинного времени на устройство участка ограждения из одной опережающей и одной пересекающей буронабивных свай подсчитаны по действующим «Единым нормам и расценкам на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы» и представлены в таблице 10.

6.2 График производства работ на устройство участка ограждения из одной опережающей и одной пересекающей буронабивных свай диаметром по 800 мм, длиной по 14 м представлен в таблице 11.

6.3 Технология позволяет совмещать работы буровой установки по устройству свай с работами автомобильного крана по разгрузке, складированию и перемещению обсадных и бетонолитных труб, арматурных каркасов и железобетонных дорожных плит в зону бурения.

6.4 Принятые составы звеньев для выполнения работ по устройству свайного участка ограждения приведены в таблице 11.

Работы по изготовлению каждой сваи должны выполняться непрерывно.

6.5 Технико-экономические показатели на устройство участка ограждения из одной опережающей (бетонной) буронабивной сваи и одной пересекающей (железобетонной) буронабивной сваи диаметром по 800 мм и длиной по 14 м с учетом данных таблиц 10 и 11 и приведены в таблице 12.

Таблица 10 - Калькуляция затрат труда и машинного времени на устройство участка ограждения из одной опережающей (бетонной) буронабивной сваи и одной пересекающей (железобетонной) буронабивной сваи

Измеритель конечной продукции участок ограждения из одной опережающей и одной пересекающей буронабивных свай

Таблица 11 - График производства работ на устройство участка ограждения из одной опережающей (бетонной) буронабивной сваи и одной пересекающей (железобетонной) буронабивной сваи

Продолжение таблицы 11

Продолжение таблицы 11

Продолжение таблицы 11

Продолжение таблицы 11

Продолжение таблицы 11

Таблица 12 - Технико-экономические показатели на устройство участка ограждения из одной опережающей и одной пересекающей буронабивных свай

7 ИСПОЛЬЗОВАННАЯ ЛИТЕРАТУРА

1 АООТ ПКТИпромстрой. Машины для производства земляных работ. Технические характеристики. Издание второе, переработанное и дополненное. Москва,. 1996.

2 АООТ ПКТИпромстрой. Стреловые самоходные краны. Технические характеристики. Часть 1. Краны автомобильные. Краны на шасси автомобильного типа. Москва, 1996.

3 ОАО ПКТИпромстрой. Методическое пособие по устройству ограждений из буронабивных свай. М., 2000.

4 Ибрагимов М.Н. Опыт устройства буросекущих свай. Основания, фундаменты и механика грунтов. 1999. № 6 С. 23 - 24.

5 Морозов А.А., Мотовилов Э.А., Шейнин В.И. Использование данных радиоизотопных измерений для контроля качества укладки бетона в тело буронабивных свай. Основания, фундаменты и механика грунтов. 1998. № 2. С. 22 - 25.

6 НИИОСП им. Н.М. Герсеванова Госстроя СССР. Руководство по устройству буронабивных свай большого диаметра. Москва, Стройиздат, 1977.

7 ОАО ПКТИпромстрой. Схемы операционного контроля качества выполнения строительно-монтажных работ. Москва, 1997.

8 Ермошкин П.М. Устройство буронабивных свай. Москва, Стройиздат, 1982.

9 Приложение к журналу «Подземное пространство мира». Новое в отечественном и зарубежном строительстве. В.Е. Меркин, Л.В. Маковский. Ограждение котлованов подземных сооружений. Информационный обзор. № 2, 1995. ИНЖИНИРИНГ, МАРКЕТИНГ, РЕКЛАМА. Москва, 1995.

10 Смородинов М.И., Егоров А.И., Губанова Е.М. и др. Свайные работы. Справочник строителя. 2-е издание, переработанное и дополненное. Москва, Стройиздат, 1988.

11 Строительная, дорожная и специальная техника. Краткий справочник. Внешторгиздат. Москва, 1996.

12 Сухачев В.П., Каграманов Р.А. Средства малой механизации для производства строительно-монтажных работ. Справочник строителя. Москва, Стройиздат, 1989.

13 Строительные машины. Справочник в двух томах. Том 1. Машины для строительства промышленных, гражданских сооружений и дорог. 5-е издание, переработанное. Москва, «Машиностроение», 1991.

14 СНиП III-4-80* «Техника безопасности в строительстве».

15 СНиП 2.02.03-85 «Свайные фундаменты».

16 СНиП 3.01.01-85* «Организация строительного производства».

17 СНиП 3.01.03-84 «Геодезические работы в строительстве».

18 СНиП 3.02.01-87 «Земляные сооружения, основания и фундаменты».

19 СНиП 3.03.01-87 «Несущие и ограждающие конструкции».

20 СНиП 12-03-2001 «Безопасность труда в строительстве. Часть 1. Общие требования».

(Измененная редакция, Изм. № 1).

21 ГОСТ 5686-94* Грунты. Методы полевых испытаний сваями.

22 ГОСТ 10180-90 Бетоны. Методы определения прочности по контрольным образцам.

23 ГОСТ 10181.1-81 Смеси бетонные. Методы определения удобоукладываемости.

24 ГОСТ 10528-90* Нивелиры. Общие технические условия.

25 ГОСТ 10529-96 Теодолиты. Общие технические условия.

26 ГОСТ 23407-78 Ограждения инвентарные строительных площадок и участков производства строительно-монтажных работ. Технические условия.

27 ГОСТ 25573-82* Стропы грузовые канатные для строительства. Технические условия.

28 ГОСТ 12.1.003-83* Шум. Общие требования безопасности.

29 ГОСТ 12.1.005-88 ССБТ. Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны.

30 ГОСТ 12.1.012-90 ССБТ. Вибрационная безопасность. Общие требования.

31 ППБ 01-93** «Правила пожарной безопасности в Российской Федерации».

(Измененная редакция, Изм. № 1).

32 ПБ 10-382-00 «Правила устройства и безопасной эксплуатации грузоподъемных кранов» Госгортехнадзора России.

33 «Правила эксплуатации электроустановок потребителей».

34 «Межотраслевые правила по охране труда (правила безопасности) при эксплуатации электроустановок». ПОТ РМ-016-2001, РД 153-34.0-03.150-00

(Измененная редакция, Изм. № 1).

35 «Указания по установке и безопасной эксплуатации грузоподъёмных кранов и строительных подъёмников при разработке ПОС и ППР». ОАО ПКТИпромстрой, 2002 г.

(Измененная редакция, Изм. № 1).

36 ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 1. Внутрипостроечные транспортные работы.

37 ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 2. Земляные работы. Выпуск 1. Механизированные и ручные земляные работы.

38 ЕНиР. Единые нормы и расценки на строительные, монтажные и ремонтно-строительные работы. Сборник 12. Свайные работы.

39 Организационно-технологические правила строительства (реконструкции) объектов в стесненных условиях существующей городской застройки. Управление развития генплана г. Москвы, 1998.

40 Правила производства земляных и строительных работ, прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве. Постановление правительства Москвы от 08.08.2000 № 603.

Приложение А

(обязательное)

Форма журнала изготовления буронабивных свай (титульный лист)

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ
ПРОБУРЕННЫХ СКВАЖИН УНИВЕРСАЛЬНЫМИ СТАНКАМИ

Приложение Б

(обязательное)

Форма актов освидетельствования и приемки буровой скважины, арматурного каркаса и приемки свайного поля из буронабивных свай