| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
ВАЛ ОТБОРА МОЩНОСТИ ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ ГОСТ 3480-76
ИЗДАТЕЛЬСТВО СТАНДАРТОВ МОСКВА
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ СОЮЗА ССР
* Переиздание (март 1993 г.) с Изменениями № 1, 2, утвержденными в ноябре 1984 г., в августе 1987 г, (ИУС 2-85, 12-87) Постановлением Государственного комитета стандартов Совета Министров СССР от 27 мая 1976 г. № 1324 срок действия установлен с 01.01.78 1. Настоящий стандарт распространяется на задние валы отбора мощности (ВОМ) сельскохозяйственных тракторов тягового класса от 0,6 до 6 (включительно), передние (ВОМ) сельскохозяйственных колесных тракторов (кроме специализированных и малогабаритных) тяговых классов от 0,6 до 2 включительно и валы приема мощности (ВПМ) сельскохозяйственных машин, агрегатируемых с этими тракторами. Стандарт устанавливает основные параметры и размеры хвостовиков ВОМ и ВПМ, имеющих 8, 20 и 21 зубьев и сопрягаемых с ними деталей (далее - втулки), а также основные технические требования к приводу хвостовиков ВОМ. (Измененная редакция, Изм. № 2). 2. Профили и параметры хвостовиков ВОМ и ВПМ и втулок для них, а также предельное отклонение размеров должны соответствовать: для хвостовиков типа 1с - шлицевому соединению D - 8×32×38 по ГОСТ 25346-89 и ГОСТ 1139-80 и черт. 1; для хвостовиков типа 2.3.4 - черт. 2 и табл. 1. Черт. 1 Примечание. Неуказанные предельные отклонения размеров - по ГОСТ 25670-83, вариант 3, средний класс точности. Черт. 2 * Расположение плоскости для установки фланца крепления карданного вала. ** Параметры допустимых профилей. Таблица 1 Размеры в мм
(Измененная редакция, Изм. № 1). 3. Ось хвостовика заднего ВОМ должна быть параллельна опорной поверхности трактора и лежать в продольной плоскости симметрии расположения движителей. Высота расположения оси хвостовика заднего ВОМ над опорной поверхностью должна быть, мм: 550 - 750 (500 - 625) для тракторов тяговых классов от 0,6 до 2; 650 - 850 (600 - 750) » » » » св. 2 до 4; 750 - 950 » » » » св. 4 до 6. Высота расположения хвостовика переднего ВОМ над опорной поверхностью должна находиться в пределах от 550 до 850 мм. Высота расположения ВОМ над опорной поверхностью указана при применении шин для основной комплектации трактора. Размеры в скобках даны для вновь проектируемых тракторов. Смещение оси хвостовика от плоскости симметрии расположения движителей не должно быть более 50 мм. Угловое отклонение от указанного расположения не должна быть более 2°30’ в вертикальной плоскости и 1°30’ в плоскости, параллельной опорной поверхности. Условия измерения - по ГОСТ 7057-81. Примечание. Для специальных тракторов (садовых, хлопковых, лесохозяйственных, горных, крутосклонных, виноградниковых, свекловичных) и тракторных самоходных шасси требование пункта является рекомендуемым. 4. Применяемость хвостовиков задних ВОМ должна соответствовать табл. 2. Для переднего ВОМ тракторов тягового класса от 0,6 до 2 включительно при частоте вращения хвостовика 1000 об/мин мощность, передаваемая хвостовиком, устанавливается изготовителем. Пример условного обозначения хвостовика ВОМ типа 2: ВОМ 2 ГОСТ 3480-76 3, 4. (Измененная редакция, Изм. № 2). Таблица 2
Примечание. Частота вращения хвостовика должна обеспечиваться при 90 - 100 % частоты вращения коленчатого вала двигателя при его номинальной эксплуатационной мощности. Пределы ограничения частоты вращения коленчатого вала не распространяются на тракторы с бесступенчатой гидродинамической передачей. 5. Технические требования к хвостовику - по нормативно-технической документации, утвержденной в установленном порядке. 6. (Исключен, Изм. № 1). 7. Для обеспечения зон свободного пространства допускается демонтировать сборочные единицы и детали: прицепного устройства - при работе с навесными машинами; навесного устройства - при работе с прицепными машинами. 8. Частота вращения хвостовика ВОМ должна контролироваться прибором, установленным на рабочем месте водителя. На шкале прибора должны быть нанесены отметки регламентированных частот вращения хвостовиков. По согласованию с потребителем при жесткой кинематической связи между двигателем и хвостовиком ВОМ допускается не устанавливать прибор, показывающий частоту вращения. 7, 8. (Измененная редакция, Изм. № 1). 9. Приводы хвостовиков ВОМ должны обеспечивать: вращение хвостовиков, их остановку или пуск независимо от движения или стоянки трактора. Допускается по согласованию с потребителем применять привод, при котором во время остановки хвостовика ВОМ останавливается также и трактор; направление вращения хвостовиков при виде на их торцы по ходу часовой стрелки; передачу номинальной эксплуатационной мощности двигателя, если она не превышает указанной в табл. 2; невозможность самопроизвольного переключения частоты вращения хвостовика с 540 об/мин на 1000 об/мин; по согласованию с потребителем для тракторов тяговых классов 0,6-2 синхронную частоту вращения хвостовиков из расчета 3,3 - 3,5 оборотов на 1 м расчетного пути для хвостовиков типа 1 и 6,1 - 6,5 - для хвостовиков типа 2. (Измененная редакция, Изм. № 2).
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
© 2013 Ёшкин Кот :-) |