Постановление Правительства Москвы от 30 июля 2002 г. № 586-ПП

"Об утверждении Положения о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в городе Москве"

(в редакции, актуальной с 23 декабря 2015 г.,
с изменениями и дополнениями, внесенными в текст,
согласно постановлениям Правительства Москвы:

от 31.12.2002 г. № 1074-ПП, от 03.08.2010 г. № 661-ПП, от 03.07.2015 г. № 406-ПП,

от 23.12.2015 г. № 947-ПП)

В целях совершенствования порядка предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве и в соответствии с заключением Государственной экологической экспертизы Правительство Москвы постановляет:

1. Утвердить и ввести в действие Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в городе Москве, согласно приложению к настоящему постановлению.

2. Москомархитектуре обеспечить издание и распространение Положения о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в городе Москве.

3. Городским проектным и эксплуатирующим организациям при разработке и согласовании градостроительной документации руководствоваться требованиями Положения.

4. Опубликовать настоящее постановление в журнале "Вестник Мэрии Москвы" и в газете "Тверская, 13" в установленном порядке.

5. Признать утратившим силу постановление Правительства Москвы от 17 апреля 2001 года № 359-ПП "Об утверждении Временного положения о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве".

6. Контроль за выполнением настоящего постановления возложить на заместителя Мэра Москвы в Правительстве Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Хуснуллина М.Ш.

 

Мэр Москвы

Ю.М. Лужков

 

Приложение
к постановлению Правительства Москвы
от 30 июля 2002 г. № 586-ПП

Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве

Введение

Положение о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в городе Москве (далее - Положение) разработано в целях совершенствования порядка предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в городе Москве.

Настоящее Положение не распространяется на проектирование внутриквартальных (разводящих и прочих) сетей и сооружений (ЦТП, ТП и прочих).

1. Общие сведения

1.1. Разделы по инженерному и дорожно-транспортному обеспечению должны разрабатываться в градостроительной документации на следующих стадиях:

- Генеральный план города Москвы;

- проект планировки территории.

1.2. Пункт 1.2 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

1.3. Пункт 1.3 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

1.4. Пункт 1.4 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

1.5. Разработка предпроектной и проектной документации осуществляется юридическими или физическими лицами, имеющими лицензию на соответствующий вид деятельности.

1.6. Пункт 1.6 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

1.7. При разработке разделов по инженерному и дорожно-транспортному обеспечению должны планироваться инженерно-технические мероприятия гражданской обороны и мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций в соответствии со СНиП 2.01.51-90 "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны" и СП-11-107-98 "Порядок разработки и состав раздела "Инженерно-технические мероприятия гражданской обороны. Мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций".

2. Инженерное и дорожно-транспортное обеспечение на стадиях разработки градостроительной документации

2.1. Разделы по вопросам инженерного и дорожно-транспортного обеспечения на стадиях разработки градостроительной документации выполняются:

2.1.1. В составе Генерального плана города Москвы.

2.1.2. Пункт 2.1.2 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

2.1.3. Пункт 2.1.3 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

2.1.4. В составе проектов планировки территорий.

2.1.5. Пункт 2.1.5 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

2.1.6. Пункт 2.1.6 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

3. Генеральные схемы развития инженерных сетей

Раздел 3 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

4. Комплексная схема развития транспорта

Раздел 4 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

5. Заключения в составе исходно-разрешительной документации

Раздел 5 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

6. Предпроектная и проектная подготовка (инвестиционный период). Новое (капитальное и некапитальное) строительство, реконструкция объектов

6.1. Предпроектная подготовка инженерного обеспечения на инвестиционном этапе

6.1.1. Инвестиционный этап предпроектной подготовки для осуществления застроек, строительства отдельных объектов или объектов коммунального назначения должен включать в себя разработку комплексных схем инженерного обеспечения (все виды инженерных коммуникаций) и схему транспортного обслуживания.

Перечень возможных видов схем коммуникаций указан в п. 6.1.9 и в приложении 1.

6.1.2. Схема инженерного обеспечения устанавливает оптимальные условия энергообеспечения застройки (объекта), ориентировочные объемы работ, их стоимость и, в отдельных случаях, ограничения по срокам ввода застройки (объекта) в связи с отсутствием (задержкой строительства) источников (головных сооружений).

6.1.3. Схемы инженерного и транспортного обеспечения разрабатываются по заданию заказчика (инвестора) как комплексные или по видам коммуникаций, на основании постановлений Правительства Москвы по утверждению Градостроительной документации.

На основании схем транспортного обеспечения разрабатываются проекты организации движения, которые согласовываются с УГИБДД, ГК "Мосгортранс" и Центром организации дорожного движения Правительства Москвы.

Примерные формы задания на разработку схем инженерного и транспортного обеспечения и перечень исходных данных, необходимых для их разработки, приведены в приложениях 1, 2 и 3.

6.1.4. При разработке схем инженерного обеспечения застройки (объекта) выполняются графические и текстовые материалы по следующим разделам:

- подсчет нагрузок;

- анализ состояния и работы существующих сетей и сооружений;

- анализ соответствия действующим нормативам;

- проектное решение схемы с гидравлическими, электротехническими и пр. расчетами для определения параметров проектируемых коммуникаций и сооружений;

- определение ориентировочных технико-экономических показателей реализации решений схемы;

- составление сводного плана трубчатых прокладок (при разработке комплексных схем).

6.1.5. Схема транспортного обслуживания:

- анализ загрузки улично-дорожной сети;

- анализ соответствия действующим нормативам;

- проектное решение схемы;

- определение ориентировочных технико-экономических показателей реализации решений схемы.

6.1.6. Содержание разделов и состав материалов схемы приведены в приложениях 4 и 5. С учетом конкретных особенностей объекта состав материалов может быть изменен (по согласованию заказчика, проектировщика и эксплуатирующей организации).

6.1.7. Задание на разработку схем может включать указание на вариантную разработку и на разработку с учетом выделения первоочередных мероприятий инженерного и транспортного обеспечения.

6.1.8. В процессе разработки схемы совместно проектировщиком, заказчиком и эксплуатирующей организацией устанавливается возможность получения энергоносителя от головного сооружения и само головное сооружение.

Порядок взаимодействия указанных организаций следующий:

- проектировщик определяет необходимое количество энергоносителя и передает результаты расчета заказчику для запроса в эксплуатирующую организацию;

- Заказчик направляет запрос на отпуск необходимого количества энергоносителя и указание головного сооружения (источника питания) в эксплуатирующие организации. Полученное заключение заказчик передает проектировщику для разработки схемы подачи энергоносителя от головного сооружения (источника питания) к потребителю.

Спорные вопросы между проектировщиком и эксплуатирующей организацией при определении источников питания, а в отдельных случаях и объемов работ, намеченных схемой, рассматриваются Межведомственной комиссией по тепло-, электро-, газо- и водоснабжению объектов города Москвы.

Абзац четвертый пункта 6.1.8 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

6.1.9. Схемы инженерного обеспечения подлежат согласованию с эксплуатирующими организациями по видам коммуникаций. Установленный срок рассмотрения и согласования схем эксплуатирующими организациями не должен превышать 15 календарных дней.

Схемы транспортного обслуживания подлежат согласованию с Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГУП "НИиПИ Генплана Москвы" и Москомархитектурой.

Проведение согласований осуществляет проектная организация. В особо сложных и затруднительных случаях (при необоснованном отказе или задержке) согласование схем осуществляется совместно с заказчиком.

Абзац четвертый пункта 6.1.9 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

Абзац пятый пункта 6.1.9 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

Копии сводного плана трубчатых коммуникаций комплексной схемы, разработанного на базе согласованных схем (по видам коммуникаций), а также отдельных схем (планов) электроснабжения, радио и телефонизации застроек в обязательном порядке направляются проектной организацией в отдел подземных сооружений (ОПС) ГУП "Мосгоргеотрест" для сведения и использования в работе.

6.1.10. Выдача эксплуатирующими организациями технических условий на присоединение к городским существующим сетям новой проектируемой застройки (в полном объеме или по фрагментам) осуществляется в соответствии с согласованной схемой инженерного обеспечения.

Выдача задания на разработку проектно-сметной документации на строительство объектов дорожно-транспортного обеспечения осуществляется в соответствии с согласованной схемой транспортного обслуживания.

6.1.11. В случае изменения градостроительной ситуации в районе застройки после согласования схемы заказчик вправе заказать корректировку схемных проработок в составе основных стадий проектной документации.

6.2. Проектная подготовка строительства объектов инженерного и дорожно-транспортного обеспечения

6.2.1. Этапы проектной подготовки.

6.2.1.1. Проектная подготовка капитального строительства и реконструкции объектов инженерного и дорожно-транспортного обеспечения включает разработку, согласование, экспертизу и утверждение проектной документации на стадиях "проект" (П) или "рабочий проект" (РП) с последующей разработкой "рабочей документации" (РД) после утверждения стадии "П" или утверждаемой части "РП".

6.2.1.2. Рекомендуемая стадийность проектирования объектов инженерной и транспортной инфраструктуры в зависимости от категории сложности объекта:

Объектов инженерного обеспечения:

- П, РД - для объектов V и IV (по усмотрению заказчика) категорий сложности;

- РП (утверждаемая часть и РД) - для объектов IV (по усмотрению заказчика) и III-I категорий сложности. Выделение утверждаемой части в составе рабочего проекта выполняется в отдельных случаях по требованию заказчика.

Объектов транспортной инфраструктуры:

- П, РП - для магистральных улиц общегородского значения 1-го и 2-го класса, транспортных развязок 1-го и 2-го класса (по усмотрению заказчика);

- РП - для магистральных улиц районного значения, улиц и дорог местного значения (в жилой застройке и в производственных зонах), транспортных развязок 3, 4, 5 классов.

6.2.1.3. Проектная подготовка на проведение капитального ремонта инженерных коммуникаций, дорог и сооружений дорожно-транспортного и инженерного назначения выполняется аналогично стадии "рабочий проект".

6.2.2. Правовые документы.

6.2.2.1. Основным документом, регулирующим правовые, финансовые и организационно-технические отношения при разработке проектов, является договор между заказчиком и проектной организацией, составной частью которого является задание на проектирование (разработку) проекта (рабочего проекта).

6.2.2.2. Задание на проектирование - обязательная часть договора, подготавливаемая и утверждаемая заказчиком и определяющая характер и объем выполнения проектной деятельности по объекту, включающая весь комплекс основных требований заказчика и условий исходно-разрешительной документации (технических условий на присоединение к инженерным сетям, архитектурно-планировочного решения застройки и задания на разработку проектно-сметной документации на строительство объектов транспортной инфраструктуры). Стадийность проектирования устанавливается заказчиком в составе задания.

Задание на проектирование согласовывается и утверждается до начала проектирования.

Примерная форма задания на проектирование (разработку) проекта (рабочего проекта) инженерного и дорожно-транспортного обеспечения приведена в приложении 6.

Примерная форма задания на разработку проектно-сметной документации на объекты дорожно-мостового строительства приведена в приложении 7.

6.2.2.3. Вместе с заданием на разработку проекта (рабочего проекта) заказчик выдает проектировщику исходные материалы и документы, состав которых приведен в приложении 8.

6.2.2.4. Сбор исходных материалов и документов осуществляется заказчиком. В соответствии с договором на проектирование, к данной работе может привлекаться проектировщик (по отдельному договору заказчика, обозначенному в задании на проектирование).

6.2.2.5. При многостадийном проектировании, установленном заданием заказчика в составе договора, основанием для проектирования последующих стадий является утвержденная предыдущая стадия проектирования.

6.2.3. Проектная документация для нового (капитального и некапитального) строительства и реконструкции объектов инженерного и дорожно-транспортного обеспечения.

6.2.3.1. Основными утверждаемыми стадиями проектирования объектов инженерно-транспортной инфраструктуры являются стадии "проект" или "рабочий проект" (в зависимости от условий договора).

6.2.3.2. Состав и содержание проекта (рабочего проекта) инженерного и дорожно-транспортного обеспечения определяется следующими нормативными документами:

- СНИП 11-01-95 "Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений";

- дефис второй пункта 6.2.3.2 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП;

- СНИП 21-01-97 "Пожарная безопасность зданий и сооружений";

- дефис четвертый пункта 6.2.3.2 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

6.2.3.3. Проект (рабочий проект) на строительство объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения содержит следующие разделы:

- общая пояснительная записка;

- основные инженерные проектные технологические и строительные решения (анализ существующего положения, гидравлические и др. технологические расчеты и расчеты конструкций, графические материалы). Для наземных инженерных сооружений - архитектурно-планировочные решения, включая решения по организации рельефа (вертикальная планировка М 1:500);

- решения по благоустройству и озеленению территории строительства инженерного или транспортного объекта;

- раздел ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду), выполняется по рекомендации органа охраны окружающей среды;

- раздел "Промышленная (техническая) безопасность" (для инженерных коммуникаций, сооружаемых закрытым способом);

- раздел ПОС (проект организации строительства);

- раздел ПОД (проект организации движения городского транспорта на период строительства и эксплуатации объекта), выполняется по рекомендации Государственной инспекции безопасности дорожного движения ГУВД г. Москвы;

- разделы противопожарных инженерно-технических (ГО) мероприятий и мероприятий по предупреждению чрезвычайных ситуаций, выполняются по рекомендации служб Главное управление ГОЧС г. Москвы;

- сметную документацию.

Рекомендуемое содержание разделов проекта (рабочего проекта) приведено в приложении 9.

6.2.3.4. В состав рабочей документации включаются графические материалы в более детальном исполнении, конструктивные чертежи и спецификации материалов и оборудования.

6.2.3.5. Состав и содержание разделов проекта (рабочего проекта) составлены в соответствии со СНиП 11-01-95 "Инструкция о порядке разработки, согласования, утверждения и составе проектной документации на строительство предприятий, зданий и сооружений", "Положением о едином порядке предпроектной и проектной подготовки строительства в г. Москве (2-я редакция)", со СНиП 21-01-97* "Пожарная безопасность зданий и сооружений" и "Правилами производства земляных и строительных работ, прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве".

___________

* При разработке градостроительного обоснования.

6.2.4. Согласование проекта (рабочего проекта) объектов инженерно-транспортного назначения.

6.2.4.1. Проведение согласования проектной документации осуществляет заказчик или проектировщик по отдельному договору заказчика, оговоренному в тексте договора.

6.2.4.2. Проектная документация, разработанная в соответствии с государственными нормами, правилами и стандартами, а также техническими условиями на присоединение и планировочным заданием на транспортные объекты, что должно быть удостоверено соответствующей записью ответственного за проект лица (главного инженера проекта, управляющего проектом) согласованию с органами государственного надзора и эксплуатирующими организациями не подлежит, за исключением отдельных случаев, предусмотренных законодательством Российской Федерации и законодательством города Москвы.

Согласования эксплуатирующих организаций и условия, оговоренные при согласовании, действуют в течение 4 лет и распространяются на весь период строительства.

6.2.4.3. Проектная документация инженерных объектов подлежит обязательному согласованию с отделом подземных сооружений (ОПС) ГУП "Мосгоргеотрест", эксплуатирующими организациями в зависимости от вида коммуникаций.

Порядок согласования проектной документации к объектам инженерного и дорожно-транспортного обеспечения приведен в приложении 10 к настоящему Положению.

___________

** Сноска к пункту 6.2.4.3 утратила силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

6.2.4.4. Проектная документация дорожно-транспортных объектов, кроме согласований, указанных в пункте 6.2.4.3 настоящего Положения, подлежит также согласованию с Москомархитектурой, Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы, ГУП "НИиПИ Генплана Москвы".

6.2.5. Экспертиза и утверждение.

6.2.5.1. Проектная документация объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения на стадиях "проект", "рабочий проект" (утверждаемая часть) для объектов, строящихся по городскому заказу, подлежит экспертизе в порядке и случаях, установленных законодательством.

6.2.5.2. Перечень документов, представляемых для проведения государственной экспертизы предпроектной и проектной документации, определяется нормативно-техническими требованиями на ее разработку.

Общие требования к проектной документации, представляемой на экспертное заключение, приведены в приложении 11 (рекомендательно).

6.2.5.3. В соответствии с п. 26 "Положения о проведении государственной экспертизы и утверждении градостроительной, предпроектной и проектной документации в Российской Федерации" проектная документация утверждается (п. 4 приложение 15):

а) по объектам, строительство которых осуществляется за счет средств федерального бюджета, - Государственным комитетом Российской Федерации по строительству и жилищно-коммунальному комплексу или в порядке, устанавливаемом этим комитетом совместно с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти;

б) по объектам, строительство которых осуществляется за счет бюджетов субъектов Российской Федерации, - в порядке, установленном органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации;

в) по объектам, строительство которых осуществляется за счет собственных средств заказчика (инвестора), включая привлеченные средства, - заказчиком (инвестором).

6.3. Экологические требования

В соответствии с "Положением об оценке воздействия намечаемой хозяйственной и иной деятельности на окружающую среду в Российской Федерации", утвержденным приказом Госкомэкологии РФ от 16.05.2000 № 372 во исполнение Федерального закона от 23.11.95 № 174-ФЗ "Об экологической экспертизе", в составе материалов предпроектной и проектной подготовки по инженерным и дорожно-транспортным объектам, оказывающим прямое или косвенное влияние на состояние окружающей среды, должны выполняться требования экологической безопасности, предусматриваться мероприятия по охране природы, рациональному использованию и воспроизводству природных ресурсов, оздоровлению окружающей среды.

Приложение 1

к Положению

примерная форма

 

Приложение 2

к Положению

примерная форма

 

Приложение 3

к Положению

Рекомендуемый перечень исходных данных, необходимых для разработки схем инженерного и дорожно-транспортного обеспечения объекта (квартала, микрорайона застройки)

1. Эскиз застройки в М 1:2000 (с графическим изображением опорной застройки и проектируемых зданий с номерами соответствующими экспликации).

2. Экспликация должна содержать следующие сведения:

- общая площадь застройки в м²;

- жилая площадь застройки в м²;

- этажность;

- количество квартир;

- количество жителей, ожидаемое в проектируемой застройке;

- количество жителей в опорной застройке;

- гаражи с количеством машино-мест и этажность (открытая стоянка, подземная стоянка, закрытое помещение).

3. На эскизе застройки должны быть указаны границы зон особого режима градостроительной деятельности (природные, исторические территории, территории с особым статусом (ТЕОС), территории объектов инженерной инфраструктуры, транспортной инфраструктуры и санитарно-защитных зон).

4. На эскизе застройки должны быть размещены ранее намеченные ЦТП, ИТП, ТП и пр. внутриквартальные сооружения.

5. При размещении на градостроительных стадиях разработки головных инженерных сооружений в пределах объекта застройки, его территория должна быть также обозначена на представленном эскизе.

6. На эскизе застройки должны быть прорисованы все внутриквартальные и дворовые проезды (для проектирования трасс водопровода), а также принципиальные решения по вертикальной планировке района застройки.

Приложение 4

к Положению

Рекомендуемое содержание разделов и состав материалов схемы инженерного обеспечения

1. Существующее положение сетей и сооружений - графический материал, может быть совмещен с проектным решением схемы.

2. Подсчет нагрузок проектируемого объекта инженерного обеспечения (по застройке в целом, по микрорайонам, кварталам, расчетным площадкам, бассейнам, зонам ЦТП, РТП и ТП) - таблицы.

3. Анализ физического состояния и работы существующих сетей и сооружений - таблицы, текст.

4. Проектное решение схемы инженерного обеспечения в пределах проектируемого объекта застройки, а также вне границ проектируемого объекта (с учетом реконструкции участков примыкания), учитывающее необходимые питающие коммуникации и сооружения районного или общегородского значения:

4.1. графическое решение схемы на планах М 1:2000 в пределах объекта застройки и на планах М 1:10000 (1:5000) вне границ объекта застройки (при необходимости);

4.2. расчетная часть схемы (гидравлические, электротехнические и другие расчеты, определение проектной мощности очистных сооружений, насосных станций и других сооружений, расчет напоров в трубопроводах, расчет дюкеров и т.д.) для определения параметров проектируемых коммуникаций и сооружений - таблицы или продольные профили с указанием и обоснованием диктующих отметок заложения труб, их диаметров и способов прокладки (при необходимости);

4.3. подсчет объемов прокладок проектируемых коммуникаций и сооружений с учетом очередности их строительства (в отдельных случаях) - таблицы.

5. При разработке вариантов схем инженерного обеспечения для них выполняются разделы по п.п. 4.1., 4.2. и 4.3.

6. Определение ориентировочной стоимости мероприятий инженерного обеспечения проектируемого объекта застройки (технико-экономическое показатели) - таблицы.

7. Согласования с эксплуатирующими организациями по видам коммуникаций - текст на чертеже, штампы, протокол, письмо.

8. При разработке комплексных схем в состав материалов включаются составление общей пояснительной записки, сводной таблицы, ориентировочных объемов работ и стоимости строительства, а также сводного плана трубчатых коммуникаций.

Приложение 5

к Положению

Рекомендуемое содержание разделов и состав материалов схемы транспортного обслуживания

1. Существующая схема транспортного обслуживания района - графический материал М 1:10000.

2. Анализ существующего состояния транспортного обслуживания района проектирования - пояснительная записка.

3. Проектные предложения по транспортному обслуживанию (возможные варианты) района по расчетным периодам - пояснительная записка и графический материал М 1:2000, 1:1000 (в зависимости от размера рассматриваемой территории объекта, района и т.д.).

4. Схема дорожно-мостового строительства с учетом реконструкции участков примыкания.

5. Определение ориентировочной стоимости мероприятий по транспортному обслуживанию проектируемого объекта (технико-экономические показатели) - таблица.

6. Согласования схемы транспортного обслуживания (текст на чертеже, штамп, протокол, письмо).

Приложение 6

к Положению

(примерная форма)

 

 

 

Приложение 7

к Положению

(примерная форма)

 

Приложение 8

к Положению

Перечень исходных материалов и документов для разработки проекта (рабочего проекта) объектов инженерного и дорожно-транспортного обеспечения

1. Задание на разработку проекта (рабочего проекта) инженерного назначения.

2. Задание на разработку проектно-сметной документации на строительство объектов дорожно-транспортного обеспечения.

3. Геодезический план масштаба 1:500, выполненный Мосгоргеотрестом с красными линиями и красными отметками и перспективными поперечными профилями по улично-дорожной сети. Срок действия геоподосновы, пригодной для проектирования - не более 4 лет***. В случае отсутствия разработанных красных отметок по проектируемой улично-дорожной сети заказчик должен заказать разработку красных отметок.

___________

*** п. 2.28 "Правила производства земляных и строительных работ, прокладки и переустройства инженерных сетей и коммуникаций в г. Москве".

4. Технические условия на присоединение, выданные эксплуатирующей организацией для разработки данной стадии. Срок действия техусловий указывается в тексте самой эксплуатирующей организацией.

5. Материалы по отводу территории для наземных объектов.

6. Материалы предпроектных градостроительных разработок или согласованной с эксплуатирующей организацией схемы инженерного обеспечения или схемы транспортного обслуживания, согласованной в установленном порядке.

7. Сведения о наличии зон особого режима градостроительной деятельности (природные, исторические территории, территории с особым статусом (ТЕОС), территории объектов инженерной инфраструктуры, транспортной инфраструктуры и санитарно-защитных зон) в границах проектируемого объекта.

8. Места присоединения проектируемых внутриквартальных сетей и их отметки.

9. Технические условия на присоединение при производстве строительных работ.

10. Технические условия на перекладку существующих инженерных коммуникаций (при необходимости).

11. Технические условия на присоединение для обеспечения проектируемых инженерных сооружений (насосные станции, очистные сооружения и т.д.).

12. Натурные обследования трассы или площадки для размещения инженерных сооружений (акт выбора трассы) - при необходимости.

13. Технические условия, отражающие специфику противопожарной защиты и ИТМ ГО ЧС, включая комплекс требований инженерно-технических и организационных мероприятий.

Приложение 9

к Положению

Рекомендуемое Содержание разделов проекта (рабочего проекта) объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения

1. Проект и утверждаемая часть рабочего проекта.

1.1. Раздел - Основные инженерные и транспортные проектные решения (общая пояснительная записка, технологические и строительные решения):

1.1.1. изучение наличия и анализ существующего положения проектируемых коммуникаций и дорожно-транспортных сооружений в рассматриваемом районе;

1.1.2. изучение геоподосновы и выбор трассы коммуникаций и дорог или размещение инженерного, либо транспортного сооружения на плане;

1.1.3. обследование в натуре;

1.1.4. проведение геодезических и гидрогеологических изысканий по намеченной трассе (или под сооружение);

1.1.5. проектирование коммуникаций (дорог) в плане и профиле с выполнением гидравлических (либо других требуемых расчетов) - при необходимости. Для дорожно-транспортных объектов - разработка плана организации рельефа (в случае отсутствия красных отметок разработка их на стадии вертикальной планировки);

1.1.6. выявление требуемых перекладок существующих коммуникаций и их проектирование;

1.1.7. принятие проектных решений по конструкциям данной коммуникации, или дорожно-транспортного сооружения и способам производства работ;

1.1.8. подсчет объемов работ;

1.1.9. подбор и спецификация оборудования, устанавливаемого на проектируемых коммуникациях и в сооружениях;

1.1.10. проектирование обстановки пути для объектов транспортного обслуживания;

1.1.11. определение перечня сносимых строений.

1.2. Раздел - благоустройство и озеленение:

1.2.1. определение границ участка строительства и подсчет зеленых насаждений (деревьев, кустарников, газонов), подлежащих вырубке или пересадке;

1.2.2. разработка проекта компенсационного озеленения с изготовлением дендроплана.

1.3. Раздел - ОВОС (оценка воздействия на окружающую среду):

1.3.1. проведение экологических изысканий;

1.3.2. разработка проекта охраны окружающей среды в соответствии с действующими нормами и правилами;

1.3.3. Раздел - Промышленная (техническая) безопасность (для инженерных коммуникаций, сооружаемых закрытым способом).

1.4. Раздел - ПОС (проект организации строительства):

1.4.1. подсчет земляных работ по объекту при открытом способе строительства с указанием способов утилизации и мест вывоза грунта и строительных отходов;

1.4.2. то же при закрытом (щитовом и др.) способе строительства;

1.4.3. разработка проекта механизации строительства;

1.4.4. разработка проекта спецметодов по защите строительства от грунтовых вод;

1.4.5. определение срока строительства объекта.

1.5. Раздел - ПОД (проект организации движения):

1.5.1. разработка схемы движения городского транспорта на период строительства объекта;

1.5.2. разработка схемы движения пассажирского транспорта (в т.ч. электрического) на период строительства объекта;

1.5.3. разработка схемы расстановки светофоров и уличных знаков ГИБДД на период строительства.

1.6. Раздел - противопожарные мероприятия и ИТМ ГО ЧС (по мере надобности):

1.6.1. инженерно-технические мероприятия;

1.6.2. организационные мероприятия;

1.6.3. противопожарные мероприятия и мероприятия ГО ЧС на период строительства.

1.7. Раздел - научное сопровождение (выполнение раздела требуется в отдельных особо сложных случаях по согласованию с Заказчиком):

1.7.1. по уточнению прогнозов и рисков;

1.7.2. по обеспечению передового научно-технического уровня решений;

1.7.3. по системному подходу к комплексу решений;

1.7.4. по своевременному определению возможных критических ситуаций в эксплуатации и разработке альтернативных решений по их преодолению.

1.8. Сметная документация:

1.8.1. сводный сметный расчет стоимости строительства - для стадии "проект";

1.8.2. сметы (сводный, объектные и локальные расчеты) - для стадий "проект" и "рабочий проект".

1.9. Раздел "ИТМ ГО ЧС:

1.9.1. инженерно-технические мероприятия гражданской обороны.

1.9.2. мероприятия по предупреждению чрезвычайных ситуаций.

2. Рабочая документация объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения:

2.1. Стадия "рабочей документации" выполняется на основании утвержденной проектной документации: - на стадии "проект" или, - утверждаемой части "рабочего проекта".

2.2. Рабочая документация включает:

2.2.1. Раздел - Основные инженерные проектные решения, - в более детальном исполнении (на геоподоснове М 1:500 (М 1:200 - при необходимости), с разработкой поперечных сечений, с более подробным проведением гидрогеологических изысканий и т.д.);

2.2.2. Раздел - Конструкторские чертежи и спецификации к ним;

2.2.3. Раздел - Оборудование и спецификации к нему;

2.2.4. Локальные сметы.

2.3. В случае изменения при разработке рабочей документации конструктивных, инженерных, технологических решений "проекта", утверждаемой части "рабочего проекта", документация подлежит повторному представлению в Мосгосэкспертизу.

Приложение 10

к Положению

Рекомендуемый Порядок согласования проектной документации к объектам инженерного и дорожно-транспортного обеспечения

1. Вся проектная документация к объектам инженерного и дорожно-транспортного назначения подлежит обязательному согласованию:

- отделом подземных сооружений (ОПС) Мосгоргеотреста;

- эксплуатирующими организациями в зависимости от вида коммуникаций.

2. Вся проектная документация по объектам дорожно-транспортного назначения подлежит обязательному согласованию:

- ГУП "НИиПИ Генплана Москвы";

- Москомархитектурой;

- Департаментом транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы.

3. Пункт 3 приложения 10 утратил силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

4. Согласование проектной документации с органами Государственного надзора требуется в случае размещения трасс коммуникаций и дорог или инженерных и транспортных сооружений в зонах, охраняемых этими органами, и осуществляется в соответствии с федеральными нормативными документами.

Проектная документация объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения, оказывающих прямое или косвенное влияние на состояние окружающей среды, должна быть согласована с уполномоченным органом по охране окружающей среды.

В отдельных случаях, при отсутствии в составе проектных материалах мероприятий, обеспечивающих соблюдение нормативных требований ГО ЧС, выполняется согласование с Главным управлением ГО ЧС г. Москвы.

5. Согласование с эксплуатирующими организациями по видам коммуникаций, инженерных и дорожно-транспортных сооружений при полном соответствии проектной документации выданным ими техническим условиям или утвержденным АПЗ в соответствии с п. 6.2.4.2 настоящего Положения не требуется, однако, может выполняться по усмотрению проектной организации.

6. Согласование с прочими эксплуатирующими организациями объектов коммунального хозяйства, с производственными предприятиями и научными учреждениями должно проводиться при трассировке коммуникаций и дорог или размещении инженерных и дорожно-транспортных сооружений в технических зонах, полосах отвода, при ограничениях по глубине строительства, т.е. при воздействии на сферы их влияния.

7. При проектировании трасс коммуникаций или при размещении инженерных сооружений вне красных линий проездов проектная документация должна согласовываться с организациями Москомархитектуры: ГУП НИиПИ Генплана г. Москвы, проектными организациями по территориальной принадлежности, а также с конкретными землепользователями.

8. Проектная документация на объекты дорог и дорожно-транспортных сооружений должна согласовываться с организациями Москомархитектуры и землепользователями при разработке стадии "проект" или утверждаемой части "рабочего проекта".

9. Согласование дорожно-транспортных объектов с АО "Моспроект" или "Моспроект-2", "Моспроект-3" в случае одновременного проектирования прилегающей застройки.

Приложение 11

к Положению

Общие требования к проектной документации объектов инженерного и дорожно-транспортного назначения, представляемой для проведения государственной экспертизы

1. Общая пояснительная записка должна содержать:

- ссылку на задание на проектирование;

- ссылку на планировочное задание Москомархитектуры;

- ссылку на технические условия эксплуатирующей организации или АПЗ;

- ссылку на ранее разработанную, согласованную с эксплуатирующей организацией, схему инженерного обеспечения, схему транспорта района застройки (при их наличии);

- основные планировочные или технологические решения проекта;

- в случае проектирования инженерного или дорожно-транспортного сооружения, - решения по его конструкциям, использованию помещений, оборудованию и инженерному обеспечению;

- мероприятия по обеспечению пожарной безопасности;

- мероприятия по охране окружающей среды;

- основные мероприятия по организации строительства;

- основные технико-экономические показатели объекта.

2. На ситуационном плане М 1:2000 должны быть показаны:

- границы участка строительства;

- красные линии, линии застройки, планировочные ограничения (границы технических, водоохранных, санитарно-защитных зон, зон охраны памятников и др.);

- названия улиц, проездов;

- существующие сохраняемые, сносимые и проектируемые здания и сооружения, дороги и проезды, зеленые насаждения;

- направление "север - юг";

- схематический план трассы проектируемой инженерной коммуникации (дороги) или место размещения инженерного (дорожно-транспортного) сооружения.

3. На плане организации рельефа М 1:500 показываются:

- направление "север - юг";

- линии градостроительного регулирования и планировочные ограничения (линии регулирования застройки, границы технических зон, зоны природного комплекса и охраняемых территорий);

- названия улиц, номера проездов;

- пикетаж;

- размеры элементов проектируемого поперечного профиля дорог или элементов транспортных развязок;

- существующие границы проезжей части дорог и транспортных развязок (при реконструкции);

- проектные горизонтали с шагом 10 см с выносом красных отметок на линии градостроительного регулирования;

- рабочие отметки;

- дождеприемные решетки;

- посадочные площадки городского пассажирского транспорта;

- существующая или проектируемая застройка вдоль линий градостроительного регулирования;

- конструктивный поперечный профиль;

- условные обозначения.

4. На геоподоснове (генплане) М 1:500 показываются:

- границы проектируемого объекта;

- план трассы проектируемой коммуникации (дороги) с привязкой номерами точек (пикетов), указанием борта дороги, мест колодцев и камер, участков закрытого способа работ и с другими поясняющими проект обозначениями и надписями;

- строения, относящиеся к проектируемому инженерному сооружению;

- красные линии и планировочные ограничения (линии регулирования застройки, границы технических и санитарных зон, охраняемых территорий);

- названия улиц, проездов;

- границы первой очереди строительства (при поэтапном осуществлении проекта);

- направление "север - юг";

- условные обозначения.

5. На продольном профиле проектируемой коммуникации (дороги) показываются:

- гидрогеологический разрез по трассе с заключением о гидрогеологических условиях;

- проектное положение проектируемой коммуникации (дороги);

- черные и красные отметки поверхности, отметки и глубина заложения проектируемой коммуникации (дороги);

- гидравлический расчет (при необходимости);

- участки закрытого способа ведения работ.

6. На плане благоустройства и озеленения территории (в масштабе 1:500 на копии генплана или на плане, совмещенном с генпланом) показываются:

- существующие, сохраняемые и проектируемые зеленые насаждения - деревья, кустарники, газоны, цветники и др.;

- аллеи, тропиночная сеть, малые архитектурные формы, в том числе ограды, подпорные стенки, лестницы, откосы и др. элементы благоустройства;

- границы участков зеленых насаждений общего пользования;

- дорожные покрытия;

- существующие и проектируемые инженерные сети, дороги и сооружения;

- таблица ассортимента проектируемого посадочного материала и объемы работ по благоустройству и озеленению.

7. На схеме стройгенплана показываются:

- ограждение стройплощадки;

- места размещения бытовых зданий;

- временные автодороги;

- пути для перемещения трубоукладчиков, кранов и т.п.;

- места складирования строительных конструкций и материалов;

- точки присоединения к инженерным сетям на время строительства и временные мойки автомашин;

- системы спецметодов удаления грунтовых вод;

- места шахт и котлованов при закрытом способе работ;

- места размещения пожарных гидрантов, средств пожаротушения (связи, а также планов противопожарной защиты стройплощадки.

8. При проектировании инженерного или дорожно-транспортного сооружения выполняются разрезы (продольные и поперечные) по характерным местам этого сооружения. На разрезах показываются:

- габариты несущих и ограждающих конструкций, лестницы, перекрытия;

- входы, оконные и дверные проемы;

- основания и фундаменты, отметки верха и низа их заложения;

- относительные отметки по этажам и отметки прилегающего рельефа;

- состав конструкции покрытия;

- конструкции существующих близ расположенных зданий и сооружений.

9. На планах инженерного оборудования и систем (для инженерных и дорожно-транспортных сооружений) показываются:

- расположение основного инженерного оборудования;

- трассировка сетей (в одну линию).

Приложение 12

к Положению

Перечень правовых актов Российской Федерации и города Москвы, применяемых в предпроектной и проектной подготовке строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве

Приложение 12 утратило силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

Приложение 13

к Положению

Терминология, применяемая в предпроектной и проектной подготовке строительства инженерных коммуникаций, сооружений и объектов дорожно-транспортного обеспечения в г. Москве

Градостроительная документация - документация, определяющая градостроительное развитие территории, регламенты градостроительной деятельности, социально-экономическое и градостроительное обоснование размещения объектов, их основные технико-экономические показатели и функциональное назначение (генплан города, градостроительный план развития административного округа и района, схема размещения отраслевого строительства, проект планировки территории, градостроительное обоснование размещения объекта).

Заказчик (застройщик) - юридическое или физическое лицо, имеющее намерение осуществить строительство, реконструкцию или иной вид строительных работ, для проведения которого требуется Разрешение на строительство.

Зоны технические (охранные) - границы территорий, предназначенных и используемых для строительства и эксплуатации наземных и подземных транспортных и инженерных сооружений и коммуникаций.

Исходные материалы - комплект документов и информационных материалов, определяющих совокупность специальных требований, рекомендаций, условий, разрешений, правовых обоснований для осуществления этапа инвестиционной деятельности.

Исходно-разрешительная документация - комплект документов, оформляющий результаты предпроектной подготовки и являющийся основанием для оформления Разрешения на осуществление градостроительной деятельности.

Капитальное строительство - строительство любых объектов (независимо от объема и назначения), для возведения которых требуется проведение земляных и строительно-монтажных работ по устройству заглубленных фундаментов, возведению несущих и ограждающих конструкций, подводке инженерных коммуникаций.

Капитальный ремонт - проведение комплекса строительных работ и организационно-технических мероприятий по устранению физического и морального износа, не связанных с изменением основных технико-экономических показателей здания и функционального назначения, предусматривающих восстановление его ресурса с частичной заменой при необходимости конструктивных элементов и систем инженерного оборудования, а также улучшения эксплуатационных показателей.

Некапитальное строительство - строительство объектов площадью более 20 кв. м из легких сборных конструкций, не предусматривающих устройство заглубленных фундаментов и подземных помещений.

Предпроектная подготовка строительства - комплекс работ, проводимых в целях обоснования градостроительной деятельности на территории и получения права на ее проведение.

Проект застройки - градостроительная документация, определяющая архитектурно-пространственное решение застройки, использование земельных участков, параметры транспортной и инженерной инфраструктуры, решения по благоустройству и озеленению территории, линии регулирования застройки.

Проект планировки - градостроительная документация, определяющая планировочную структуру территории, предложения по развитию застройки, культурно-бытового, транспортного обслуживания, инженерного обеспечения и устанавливающая регламент градостроительного зонирования территории и основные показатели ее градостроительного развития.

Проектная подготовка строительства - комплекс работ, проводимых в целях оформления Разрешения и Ордера на производство строительных работ, включающих разработку, согласование и утверждение проектной документации, разработку рабочей документации.

Рабочая документация - документация, разработанная на основании утвержденной проектной документации и предназначенная для проведения строительных работ.

Разрешение (Ордер) на производство работ - документ, являю составной частью разрешения на строительство и выдаваемый специально уполномоченными Правительством Москвы органами контроля и надзора, дающий разрешение на производство отдельных видов строительных работ в соответствии с разрешением на осуществление градостроительной деятельности, согласованный и утвержденный в установленном порядке проектной документацией.

Реконструкция объекта - проведение строительных работ в целях изменения существующих технико-экономических показателей объекта и повышения эффективности его использования.

Головные сооружения - инженерные сооружения, являющиеся источниками энергообеспечения рассматриваемой застройки (объекта).

Сводный план инженерных коммуникаций - план, на котором показаны все виды проектируемых инженерных коммуникаций и сооружений, определяющий комплектность прокладок и одновременность разрытий при реализации инженерной инфраструктуры застройки (объекта).

Комплексная схема застройки (объекта) - схема, включающая все или несколько видов инженерных коммуникаций.

Схема инженерного обеспечения района (территории), примыкающего к застройке (объекту) - относится к одному из видов инженерных коммуникаций в объеме городских и уличных сетей (до внутриквартальных сетей и сооружений).

Приложение 14

к Положению

Документы, завершающие предпроектную и проектную подготовку

Приложение 12 утратило силу согласно постановлению Правительства РФ от 23 декабря 2015 г. № 947-ПП.

Приложение 15

к Положению

Схематичный порядок предпроектной и проектной подготовки строительства инженерных коммуникаций и сооружений

 

Приложение 16

к Положению

Схематичный порядок к Положению предпроектной и проектной подготовки строительства объектов дорожно-транспортного обеспечения