ГОСТ 30067-93

 

ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ
УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ПОЛНОПОВОРОТНЫЕ

ОБЩИЕ ТЕХНИЧЕСКИЕ УСЛОВИЯ

МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СОВЕТ
ПО СТАНДАРТИЗАЦИИ, МЕТРОЛОГИИ И СЕРТИФИКАЦИИ

Минск

Предисловие

1 РАЗРАБОТАН Техническим комитетом по стандартизации ТК 295 «Машины землеройные»

2 ВНЕСЕН Госстандартом России

3 ПРИНЯТ Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 4-93 от 21.10.93)

За принятие проголосовали:

4 Постановлением Комитета Российской Федерации по стандартизации, метрологии и сертификации от 11.04.95 № 204 межгосударственный стандарт ГОСТ 30067-93 введен в действие непосредственно в качестве государственного стандарта Российской Федерации с 1 января 1996 г.

5 ВВЕДЕН ВЗАМЕН ГОСТ 26959-86, ГОСТ 22894-77, 17343-83, ГОСТ 4.111-84, ГОСТ 12910-79

СОДЕРЖАНИЕ

 

ЭКСКАВАТОРЫ ОДНОКОВШОВЫЕ УНИВЕРСАЛЬНЫЕ ПОЛНОПОВОРОТНЫЕ

Общие технические условия

Universal single-bucket full turning excavator. General specifications

1 ОБЛАСТЬ ПРИМЕНЕНИЯ

Настоящий стандарт распространяется на одноковшовые универсальные полноповоротные экскаваторы массой до 71 т (далее - экскаваторы), предназначенные в основном для разработки немерзлых грунтов категории I-IV в соответствии с приложением А, а также предварительно разрыхленных скальных и мерзлых грунтов в диапазоне температур от минус 40 °С до плюс 40 °С (для других диапазонов температур экскаваторы изготавливают по специальным требованиям) и устанавливают требования к конструкции, а также к приемке и методам испытаний. Конкретные условия работы экскаваторов указывают в технических условиях на каждую модель.

Стандарт не распространяется на экскаваторы специального назначения (железнодорожные, подземные, туннельные, плавучие и другие), экскаваторы с телескопическим рабочим оборудованием, а также на экскаваторы с прочим рабочим оборудованием, которые в связи с характером работы должны отвечать стандартам и предписаниям организаций технического надзора на экскаваторы на базе тракторов, тягачей, автомобилей и спецшасси автомобильного типа.

Требования 5.1.3; 5.4; 7.1; 7.3.4; 7.3.8-7.3.12; 7.3.14; приложения В (в части подпунктов, обозначенных - *); 5.2; 5.3; 5.6, приложения Г настоящего стандарта являются обязательными. Другие требования настоящего стандарта являются рекомендуемыми.

2 НОРМАТИВНЫЕ ССЫЛКИ

В настоящем стандарте использованы ссылки на следующие стандарты:

3 ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ

Термины и определения приведены в приложении Б.

4 ТИПЫ И ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ

4.1 В зависимости от главного параметра (эксплуатационной массы с основным рабочим оборудованием по приложению Б) экскаваторы подразделяют на размерные группы, которые приведены в таблице.

Ряд одноковшовых универсальных экскаваторов

4.2 В зависимости от ходового устройства экскаваторы подразделяют на следующие типы: гусеничные, гусеничные с увеличенной опорной поверхностью гусениц и колесные.

4.3 В зависимости от исполнения рабочего оборудовании экскаваторы делят на виды:

- экскаваторы с гибкой подвеской рабочего оборудования;

- экскаваторы с жесткой подвеской рабочего оборудования.

5 ТЕХНИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

5.1 Характеристики

5.1.1 Экскаваторы следует изготавливать в соответствии с обязательными требованиями настоящего стандарта и технических условий на экскаваторы конкретных моделей, а также по рабочим чертежам, разработанным в установленном порядке.

В технических условиях на экскаваторы конкретных моделей приводят значения технических показателей качества, номенклатуру которых устанавливают по согласованию с потребителем с учетом приложения В.

5.1.2 Экскаваторы изготавливают в климатическом исполнении и категории размещения по ГОСТ 15150 по согласованию с потребителем. Требования к системам пуска двигателя при низких температурах устанавливают в технических условиях на конкретные модели экскаваторов.

5.1.3 Конструкция экскаватора должна обеспечивать:

- возможность использования не менее 3 видов рабочего оборудования (в т.ч. основного по приложению Б) с различными сменными рабочими органами (например, ковши различного назначения, рыхлитель, отвал, захват и др.);

- движение элементов рабочего оборудования в отдельности и возможное совмещение рабочих движений;

- устойчивость при работе, в том числе с наклоном в любом направлении на угол не менее 0,087 рад (5°) к горизонту с основным рабочим оборудованием *;

- устойчивость при передвижении по твердой сухой поверхности вдоль косогора (конкретные значения поперечного уклона указывают в технических условиях)*;

- стопорение поворотной части относительно неповоротной в транспортном положении *;

- установку буксировочного приспособления и буксирование со скоростью до 40 км/ч (для пневмоколесных экскаваторов массой до 20 тн)*;

- управление колесными тормозами и стоп-сигналами экскаватора от соответствующих систем тягача (при передвижении на буксире для пневмоколесных экскаваторов с электрооборудованием напряжения 12 В)*;

- освещение рабочей зоны собственными источниками света *;

- освещение приборов па пульте управления *.

5.1.4 Топливные баки на экскаваторе должны иметь вместимость, обеспечивающую не менее 9 моточасов непрерывной работы двигателя.

5.1.5 Минимальные размеры смотровых отверстий - по ГОСТ 27921.

5.1.6 Размеры наливных горловин топливных баков - по ГОСТ 27533.

5.1.7 Смазочные масленки ниппельного типа - по ГОСТ 19853.

5.1.8 Приборы для эксплуатации - по ГОСТ 28034.

5.1.9 Конструкция экскаваторов должна обеспечивать безопасность их эксплуатации, технического обслуживания и хранения при соблюдении обслуживающим персоналом требовании эксплуатационной документации.

5.2 Требования эргономики и безопасности

5.2.1 Требования безопасности, предъявляемые к электрооборудованию, - по ГОСТ 12.2.007.0.

5.2.2 Цвета сигнальные и знаки безопасности - по ГОСТ 12.4.026.

5.2.3 Требования эргономики и безопасности - по ГОСТ 12.2.011.

5.2.4 Уровень радиопомех - по ГОСТ 17822.

5.2.5 Требования пожарной безопасности - по ГОСТ 12.1.004.

5.2.6 Шумовые и вибрационные характеристики экскаваторов со специфическими (например, гидромолот) сменными видами рабочего оборудования - по техническим условиям на конкретные модели, разработанные в установленном порядке.

5.3 Требования защиты окружающей среды

5.3.1 Конструкция экскаватора должна обеспечивать возможность заправки топливом и замену смазочных материалов и рабочей жидкости при техническом обслуживании без загрязнения окружающей среды.

5.3.2 При установке на экскаваторах тракторных и автомобильных дизелей и их модификаций дымность отработавших газов:

- тракторных дизелей - по ГОСТ 17.2.2.02;

- автомобильных дизелей - по ГОСТ 17.2.2.01 (принимают по документации предприятия-изготовителя двигателей).

5.3.3 Выбросы вредных веществ с отработавшими газами из системы выпуска двигателей:

- тракторных двигателей и их модификаций - по ГОСТ 17.2.2.05;

- автомобильных дизелей и их модификаций - по ОСТ 37.001.234 (принимают по документации предприятия-изготовителя двигателей).

5.3.4 Среднее давление на опорную поверхность гусеничных экскаваторов не должно быть больше следующих значений для экскаваторов массой:

до 18 т - 50 кПа (0,5 кгс/см²);

до 25 т - 65 кПа (0,65 кгс/см²);

до 32 т - 90 кПа (0,9 кгс/см²);

до 50 т - 120 кПа (1,2 кгс/см²);

св. 50 т - 220 кПа (2,2 кгс/см²);

5.4 Требования к приводу и системам управления

Конструкция привода и систем управления должна обеспечивать:

- герметичность элементов систем гидропривода - по ГОСТ 20245. Вытекание рабочей жидкости через неподвижные и поворотные сопряжения не допускается. Вынос масла в подвижных соединениях (на поверхности штоков гидроцилиндров, во вращающихся соединениях и т.п.) при работе не должен превышать норм, установленных стандартами и техническими условиями на элементы гидропривода *;

- предотвращение вытекания рабочей жидкости из гидробака при замене рабочего оборудования и техническом обслуживании фильтров;

- ограничение скорости опускания стрелы *;

- предотвращение опускания под действием силы тяжести стрелы или рукояти при включении гидроцилиндров на подъем этих элементов рабочего оборудования *;

- возможность свободного перемещения стрелы и поворота платформы при буксировке экскаватора типа ЭП (при буксировке с опиранием ковша на буксирующую машину)*.

5.5 Комплектность

5.5.1 В комплект экскаватора, как правило, входят:

рабочее оборудование и рабочие органы согласно договору на поставку; запасные части, инструмент, принадлежности и материалы согласно ведомости ЗИП - по ГОСТ 2.601;

вентилятор;

переносная электрическая лампа;

огнетушитель;

стеклоочиститель с электрическим или другим механизированным приводом;

устройство для крепления запасного колеса на пневмоколесном экскаваторе в транспортном положении;

запасное колесо и буксировочное устройство для экскаваторов типа ЭП.

К экскаватору, как правило, прикладывают:

каталог деталей и сборочных единиц по ГОСТ 2.602;

ремонтная документация по ГОСТ 2.602;

эксплуатационная документация в соответствии с требованиями ГОСТ 2.601 (формуляр, ведомость ЗИП, техническое описание и инструкция по эксплуатации).

Инструкция по эксплуатации должна содержать схемы:

размещения и крепления гусеничных экскаваторов 3-5-й размерных групп на прицепе тяжеловоза и буксировки тягачом пневмоколесного экскаватора типа ЭП;

строповки экскаватора при подъеме краном;

размещения на железнодорожной платформе.

Конкретный перечень комплектации определяется согласно договору на поставку.

5.6 Маркировка

5.6.1 На каждом экскаваторе должна быть прикреплена маркировочная табличка, содержащая следующие данные:

наименование предприятия изготовителя и (или) его товарный знак;

индекс экскаватора (по приложению Г);

номер по системе нумерации предприятия-изготовителя;

обозначение нормативного документа, по которому изготовлен экскаватор.

5.6.2 На каждое грузовое место наносят транспортную маркировку по ГОСТ 14192.

5.7 Упаковка

Требования к упаковке устанавливают в технических условиях на экскаваторы конкретных моделей в соответствии с ГОСТ 27252.

6 ПРИЕМКА

6.1 Для проверки качества изготовления экскаваторов серийного производства проводят приемо-сдаточные и периодические испытания.

6.2 Приемо-сдаточные испытания экскаватора проводят по техническим условиям на конкретные модели, разработанные с учетом настоящего стандарта.

6.2.1 Приемо-сдаточные испытания, как правило, включают:

визуальный контроль, при котором проверяют комплектность экскаватора, внешний вид (правильность сборки, отсутствие видимых повреждении агрегатов, сборочных единиц и деталей, состояние покрытий, окраски, сварных швов и крепежных соединений), заправку экскаватора топливом, рабочими и охлаждающими жидкостями, смазочными материалами в необходимых количествах, наличие пломб и маркировки;

проверку функционирования механизмов и устройств в отдельности и машины в целом на холостом ходу, движение элементов рабочего оборудования и возможное совмещение операций, вращение поворотной платформы, передвижение машины вперед и назад, развороты, торможение;

проверку работы экскаватора под нагрузкой, при которой контролируют работу механизмов, систем силового привода и управления (эффективность работы стояночного и основного тормозов, отсутствие утечки рабочей жидкости из гидросистемы, отсутствие самопроизвольного опускания (просадки) рабочего оборудовании под действием силы тяжести при включении гидроцилиндров (лебедок) на подъем), давление в гидросистеме на соответствие нормам, установленным в конструкторской и эксплуатационной документации.

6.3 Периодические испытания проводят по программам и методикам, разработанным с учетом требований настоящего стандарта и нормативно-технической документации.

6.3.1 При периодических испытаниях проверяют:

габаритные размеры экскаватора в транспортном положении;

рабочие параметры (например, глубину, радиус копания обратной лопаты и драглайна, высоту копания и радиус выгрузки прямой лопаты);

вместимость ковшей;

эксплуатационную массу экскаватора с одним из видов рабочего оборудования и массу испытуемого сменного рабочего оборудования;

продолжительность рабочего цикла и производительность;

расход топлива (электроэнергии);

оперативную трудоемкость ежесменного технического обслуживания (ЕО) и оперативную трудоемкость технического обслуживания (ТО-1);

выполнение требований безопасности, эргономики и экологии.

6.3.2 Устойчивость, частоту вращения поворотной платформы, проходимость и маневренность экскаватора (углы въезда и съезда, клиренс, минимальный радиус поворота для пневмоколесных экскаваторов), обзорность и освещенность, а также скорость передвижения при периодических испытаниях проверяют в случае, если при серийном производстве проводилось усовершенствование соответствующих механизмов систем.

6.3.3 Проверку уровня радиопомех проводят в случае, если при приемочных испытаниях их значение превышало ¹/₃ допустимых значений.

7 МЕТОДЫ ИСПЫТАНИЙ

7.1. Требования к средствам испытаний *

7.1.1 Перечень средств испытаний должен быть приведен в программе и методике испытаний конкретной модели экскаватора.

7.1.2 Стандартизованные средства измерений должны быть поверены в соответствии с требованиями ГОСТ 8.513, а нестандартизованные - аттестованы в соответствии с требованиями ГОСТ 8.326.

7.1.3 Погрешности применяемых средств измерений должны быть не более:

±2 % - при измерении массы;

±0,5 мм - при измерении линейных размеров до 1 м;

±5 мм - при измерении линейных размеров до 10 м;

±3° - при измерении угловых размеров;

±1 °С - при измерении температуры окружающей среды;

±5 % -при измерении освещенности;

±5 % - при измерении эргономических показателей;

от 1 до 2,5 % - при измерении частоты вращения.

7.1.4 Для измерения неоговоренных выше физических величин допускается использовать другие средства измерений, которые соответствуют классам точности от 0,6 до 2,5.

7.2 Подготовка к испытаниям

7.2.1 Для проведения приемо-сдаточных испытаний подготавливают документацию в объеме, определяемом предприятием-изготовителем.

7.2.2 Для периодических испытаний, как правило, подготавливают:

программу и методику периодических испытаний;

акт приемо-сдаточных испытаний;

комплект сборочных чертежей серийного производства;

материалы предшествующих периодических испытаний;

материалы основных конструктивных и технологических изменений, внесенных в документацию в период между предшествующими и настоящими периодическими испытаниями;

инструкцию по эксплуатации и формуляр или паспорт;

нормативно-техническую документацию на серийно выпускаемые экскаваторы.

7.3 Проведение испытаний

7.3.1 Испытания экскаватора проводят как в лабораторных условиях, так и в условиях эксплуатации или на специализированных полигонах.

7.3.2 Габаритные размеры экскаватора и линейные параметры рабочего оборудования определяют в соответствии с ГОСТ 27256.

7.3.3 Проверку эксплуатационной массы экскаватора и его составных частей проводят в соответствии с ГОСТ 27922.

7.3.4 Давление на опорную поверхность определяют как отношение эксплуатационной массы экскаватора к площади опорной поверхности его гусеничного хода в соответствии с приложением Д *.

7.3.5 Вместимость ковша - по ГОСТ 17257.

7.3.6 Определение времени и скорости перемещения рабочих органов - по ГОСТ 27251.

7.3.7 Определение скорости движения экскаваторов - по ГОСТ 27927.

7.3.8 Испытание звуковой сигнализации - по ГОСТ 29292 *.

7.3.9 Дымность отработавших газов тракторных и автомобильных двигателей и их модификаций, а также выбросы вредных веществ с отработавшими газами из системы выпуска двигателей принимают по документации на двигатели *.

7.3.10 Проверку уровня радиопомех проводят по ГОСТ 17822 *.

7.3.11 Испытания экскаваторов под нагрузкой с рабочим оборудованием и рабочими органами из числа входящих в комплект экскаватора проводят при выполнении наиболее характерных видов работ. При этом проводят хронометраж и учет наработки экскаватора, фиксируются неисправности и их причины *.

7.3.12 Проверку технически достижимых: продолжительности рабочего цикла, максимальной производительности и минимального удельного расхода топлива проводят в соответствии с приложением *.

7.3.13 Оперативную трудоемкость плановых технических обслуживаний (ЕО, TO-1) проверяют на основании данных хронометража при имитации выполнения всех операций, предусмотренных инструкцией по эксплуатации экскаватора. Повторность выполнения операций - не менее 3 раз.

7.3.14 Проверку выполнения требований безопасности и эргономики проводят в соответствии с ГОСТ 12.2.011, ГОСТ 12.1.003, ГОСТ 12.1.012, ГОСТ 27534, ГОСТ 27717* и нормативной документацией предприятия-изготовителя экскаватора.

7.3.15 Сроки проведения, объем периодических испытаний, а также неустановленные методы испытаний и методы испытаний неоговоренных показателей устанавливают предприятия-изготовители.

7.3.16 Результаты приемосдаточных и периодических испытаний оформляют протоколом.

7.3.17 Результаты хронометрических наблюдений заносят в ведомости (приложения К

, Л, М).

8 ТРАНСПОРТИРОВАНИЕ И ХРАНЕНИЕ

8.1 Группа условий хранения и транспортирования экскаваторов - 7 (Ж1) по ГОСТ 15150.

8.2 Экскаваторы при транспортировании с основными видами рабочего оборудования следует вписывать в установленный габарит погрузки в соответствии с «Техническими условиями погрузки и крепления грузов» Министерства путей сообщения, в том числе:

экскаваторы 1-2-х размерных групп и гусеничные экскаваторы 3-4-х размерных групп без разборки;

экскаваторы с увеличенной опорной поверхностью и колесные экскаваторы, а также гусеничные экскаваторы 5-й размерной группы - с частичной разборкой (кабина, рабочее оборудование и гусеничные ленты);

экскаваторы 6-й размерной группы - с разборкой на основные составные части.

8.3 Габариты колесных экскаваторов должны допускать перегон собственным ходом (без разборки) по дорогам общей сети страны под мостами и другими наддорожными сооружениями в соответствии с «Правилами дорожного движения», утвержденными МВД.

9 УКАЗАНИЯ ПО ЭКСПЛУАТАЦИИ

9.1 Эксплуатацию экскаваторов следует осуществлять в соответствии с настоящим стандартом, техническими условиями и эксплуатационном документацией на конкретные модели, утвержденными в установленном порядке.

9.2 К эксплуатации допускаются только полностью укомплектованные и технически исправные машины.

9.3 К управлению экскаваторами допускаются лица, имеющие удостоверение на право управления экскаваторами данной модели.

10 ГАРАНТИИ ИЗГОТОВИТЕЛЯ

10.1 Изготовитель гарантирует соответствие экскаватора требованиям настоящего стандарта и техническим условиям при соблюдении потребителем условий эксплуатации, хранения и монтажа, установленных настоящим стандартом и техническими условиями.

Остальные требования к конкретной продукции должны быть установлены разработчиком в технических условиях, согласованных в установленном порядке.

 

ПРИЛОЖЕНИЕ А

(рекомендуемое)

КЛАССИФИКАЦИЯ И МЕТОДИКА ОПРЕДЕЛЕНИЯ
КАТЕГОРИИ ГРУНТОВ

Классификация немерзлых и мерзлых грунтов в зависимости от числа ударов динамического плотномера приведена в таблице.

 

Среднее по глубине копания число ударов С_ср рассчитывают по формуле

где С1 - среднее число ударов на поверхности грунта;

С2 - среднее число ударов на средней глубине промерзшего слоя грунта (или слоя немерзлого грунта, плотность которого отличается от плотности нижележащего слоя грунта);

С3 - среднее число ударов на границе промерзшего и немерзлого грунта, плотность которых отличается друг от друга;

С4 - среднее число ударов на дне траншеи;

h₁ - глубина промерзания грунта (или толщина немерзлого грунта, плотность которого отличается от плотности нижележащего слоя грунта), м;

h₂ - толщина немерзлого слоя грунта (или толщина немерзлого слоя грунта, плотность которого отличается от плотности вышележащего слоя грунта), м;

Н - глубина копания, м.

Примечание. Среднее число ударов динамического плотномера C1-С2 следует определить как среднеарифметические значения измерений, выполняемых не менее чем в трех точках на поверхности грунта, на равной глубине и на дне траншеи.

Динамический плотномер

___________

* Размеры для справок

1 - ручка; 2 - втулка в сборе; 3 - шток; 4 - груз; 5 - наконечник

ПРИЛОЖЕНИЕ Б

(рекомендуемое)

Термины, применяемые в настоящем стандарте, и их пояснения

ПРИЛОЖЕНИЕ В

(обязательное)

НОМЕНКЛАТУРА
технических показателем экскаваторов одноковшовых универсальных,
включаемых в технические условия

1 Геометрическая и номинальная вместимость ковша

2 Мощность основного двигателя или основной насосной установки

3 Давление на опорную поверхность (для гусеничных машин)*

4 Эксплуатационная масса

5 Рабочие параметры (глубина, радиус копания обратной лопаты и драглайна, высота копания и радиус выгрузки прямой лопаты)

6 Уровень внешнего шума*

7 Уровень шума в кабине машиниста*

8 Уровень вибрации на рабочем месте машиниста*

9 Габаритные размеры

10 Продолжительность рабочего цикла

11 Расход топлива (электроэнергии)

12 Частота вращения поворотной платформы

13 Клиренс

14 Углы въезда и съезда (для пневмоколесных экскаваторов)

15 Минимальный радиус поворота (для пневмоколесных экскаваторов)

16 Скорость передвижения

ПРИЛОЖЕНИЕ Г

(обязательное)

ИНДЕКСАЦИЯ ПОЛНОПОВОРОТНЫХ ОДНОКОВШОВЫХ УНИВЕРСАЛЬНЫХ ЭКСКАВАТОРОВ

Примечания

1 Основное исполнение У для макроклиматических районов с умеренным климатом и индексе не указывают.

2 Если модернизация не проводилась, то ее обозначение не указывают.

3 Порядковый номер модификации экскаватора указывают соответствующей арабской цифрой после основного индекса.

4 Индекс присваивают на основе утвержденного техническою задания на проектирование экскаватора (или заменяющего документа) базовой организацией по стандартизации (или техническим комитетом).

Пример условного обозначения индексации одноковшового универсального экскаватора 4-й размерной группы на пневмоколесном ходовом устройстве с жесткой подвеской рабочего оборудования, второй модели, первой модернизации, в исполнении для макроклиматических районов с холодным климатом, первая модификация:

ЭО-4322 АХЛ-1

ПРИЛОЖЕНИЕ Д

(рекомендуемое)

МЕТОДИКА
определения давления на опорную поверхность
для гусеничных экскаваторов

Давление на опорную поверхность Р_он, кПа, рассчитывают по формуле

где G - эксплуатационная масса экскаватора с рабочим оборудованием, кг;

g - ускорение земного тяготения, равное 9,81 м/с;

В_г - ширина гусеничной ленты, м;

l - среднее расстояние между ведущим и натяжным колесами гусениц, рассчитанное исходя из шага гусеничной цепи и числа звеньев, м;

d - диаметр окружности, описанный вокруг гусеницы, лежащей на ведущем колесе, м.

ПРИЛОЖЕНИЕ Ж

(рекомендуемое)

МЕТОДИКА ПРОВЕРКИ ТЕХНИЧЕСКИ ДОСТИЖИМЫХ ПРОДОЛЖИТЕЛЬНОСТИ РАБОЧЕГО ЦИКЛА,
МАКСИМАЛЬНОЙ ПРОИЗВОДИТЕЛЬНОСТИ И
МИНИМАЛЬНОГО УДЕЛЬНОГО РАСХОДА ТОПЛИВА

1 Указанные показатели используют для подтверждения данных технической характеристики конкретных моделей экскаваторов.

2 Проверку показателей проводят при соблюдении следующих условий:

- температура воздуха - от 10 °С до 25 °С;

- погода - без осадков;

- регулирование двигателя - на максимальную подачу топлива или на рекомендуемое ПТД предприятия-изготовителя экскаватора;

- нагрев рабочей жидкости в гидросистеме - до плюс (50±10) °С;

- квалифицированное обслуживание и управление экскаватором.

3 Проверку показателей для основных видов оборудования проводят на следующих видах работ:

- для экскаваторов, оборудованных прямой лопатой, - разработка в грунтах III категории траншеи глубиной не более ²/₃ наибольшей кинематической глубины копания, но не менее 2,5 м для экскаваторов 3-й размерной группы и 3,0 м для экскаваторов 4-6-й размерных групп и шириной не более двухкратной ширины ковша с выгрузкой в отвал;

- для экскаваторов, оборудованных прямой лопатой - разработка в грунтах III категории забоя высотой не менее половины наибольшей кинематической высоты копания с выгрузкой в отвал;

- для экскаваторов с рабочим оборудованием драглайна - разработка грунта III категории в котловане глубиной не более ²/₃, но не менее половины максимальной глубины копания с выгрузкой в отвал.

Условия испытаний и методика проверки технически достижимых показателей экскаваторов с другими видами рабочего оборудования и рабочих органов, а также экскаваторов с увеличенной опорной поверхностью устанавливают в программе и методике испытаний на конкретную модель.

4 Продолжительность рабочего цикла определяют как среднее арифметическое не менее десяти измерений времени при работе со средним углом поворота 1,57 рад (90°), коэффициентом наполнения копта не менее 1,0.

5 Техническую производительность рассчитывают, исходя из фактических данных по продолжительности цикла, коэффициентов наполнения ковша и разрыхления грунта, зафиксированных при проведении испытании по проверке продолжительности рабочего цикла.

6 Производительность экскаватора для определения минимального удельного расхода топлива выявляют по объему грунта, разработанного в течение 30 мин непрерывной работы (включая время на необходимые передвижения и подготовку забоя), исходя из измерений траншеи или выработки.

Допускается определение объема грунта по числу ковшей с соответствующим учетом коэффициентов наполнения ковша и разрыхления грунта.

За производительность принимают среднее арифметическое значение результатов трех испытаний, каждое из которых проводят в течение 30 мин на одной и той же машине квалифицированным машинистом.

Расход топлива при этом следует определять с помощью тарированного бака и градуированного щупа (бак должен быть оттарирован до начала испытаний) или взвешиванием.

Расход электроэнергии контролируют путем регистрации показаний счетчика электроэнергии при проверке производительности.

ПРИЛОЖЕНИЕ К

(рекомендуемое)

ХРОНОМЕТРАЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ

 

 

ПРИЛОЖЕНИЕ Л

(рекомендуемое)

ХРОНОМЕТРАЖНАЯ ВЕДОМОСТЬ

 

Дата наблюдений	Наименование работы	Персонал		Время		Продолжительность операции, мин	Оперативное время, мин	Оперативная трудоемкость, чел.-ч
		Квалификация	Количество	Начало	Конец
Пример заполнения
21.10	Регулировка хода золотника	Машинист 6-го разряда	1	13.10	13.19	09	09
								14	=0,23
								60
		Слесарь 5-го разряда	1	13.10	13.15	0,5	0,5

 

Хронометражисты: ___________________________________________________

___________________________________________________

ПРИЛОЖЕНИЕ М

(рекомендуемое)

СВОДНАЯ ВЕДОМОСТЬ

хронометражных наблюдений за работой экскаватора __________________________________________________

(индекс) наименование предприятия-изготовителя

Номер экскаватора по системе нумерации предприятия-изготовителя _____________________________________

с рабочим оборудованием

 

Дата наблюдений	Номер хронометражной ведомости	Смена	Продолжительность хронометражных наблюдений за смену, ч
			Общее время работы								Итого	Перерывы в работе					Итого
			Полезная работа				Техническое обслуживание и ремонт					Обеденный перерыв и отдых машиниста	По метеорологическим условиям	Из-за отсутствия электроэнергии, топлива, материалов, запасных частей	По прочим причинам (переезды в другой забой, смена рабочего оборудования и др.)	Всего
			Чистое время работы	Переезды и передвижки в забое	Подготовка забоя	Всего	Ежесменное (ЕО)	ТО-1	Аварийный ремонт	Необходимые регулировки
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18

 

Условия работы						Результаты работы													Примечание
Категория грунта	Коэффициент разрыхления грунта	Средняя высота (глубина) забоя, м	Средняя температура воздуха, °С	Средний угол поворота платформы, град	Коэффициент наполнения ковша	Количество вытянутых ковшей грунта, шт.	Средняя продолжительность рабочего цикла за чистое время работы, с	Объем разработанного грунта, м3		Производительность, м3/ч, за время работы						Часовой расход топлива электроэнергии) за время испытаний, г/ч (Вт/ч)	Удельный расход топлива (электроэнергии) на м3 разработанного грунта за время испытаний, г/м (Вт/м3)	Расход смазочных материалов на технические обслуживания, а также рабочей жидкости за время испытаний
										чистого		полезного		общего
								разрыхленного	в плотном теле	При работе в отвал	При работе в транспорт	При работе в отвал	При работе в транспорт	При работе в отвал	При работе в транспорт
						при работе в отвал или погрузке в транспорт
19	20	21	22	23	24	25	26	27	28	29	30	31	32	33	34	35	36	37	38