Скачать ГОСТ Р ИСО 22178-2016 Интеллектуальные транспортные системы. Низкоскоростные системы слежения. Требования к эксплуатации и процедуре испытаний

Дата актуализации: 10.08.2017

ГОСТ Р ИСО 22178-2016

Интеллектуальные транспортные системы. Низкоскоростные системы слежения. Требования к эксплуатации и процедуре испытаний

Обозначение:	ГОСТ Р ИСО 22178-2016
Обозначение англ:	GOST R ISO 22178-2016
Статус:	принят
Название рус.:	Интеллектуальные транспортные системы. Низкоскоростные системы слежения. Требования к эксплуатации и процедуре испытаний
Название англ.:	Intelligent transport systems. Low speed following systems. Performance requirements and test procedures
Дата добавления в базу:	01.02.2017
Дата актуализации:	05.05.2017
Дата введения:	24.10.2016
Дата окончания срока действия:	01.06.2017
Область применения:	В стандарте описана базовая стратегия управления, минимальные функциональные требования, основные элементы интерфейса водителя, минимальные требования к диагностике и реакции на отказы, а также процедуры проверки эксплуатационных характеристик для низкоскоростных систем слежения. Система LSF предназначена прежде всего для снижения нагрузки на водителя при постоянных повторных нажатиях на педали акселератора и тормоза при заторе в уличном движении для поддержания необходимой дистанции следования за впереди идущим автомобилем в течение относительно продолжительных интервалов движения в отсутствие объектов, таких как пешеходы и мотоциклисты, которые способны прервать поток автоматизированного движения. Система LSF обеспечивает автоматическое следование за другим автомобилем на низкой скорости с помощью механизма интерфейса водителя и системы настройки скорости движения. Система LSF не предназначена для обычного управления регулированием скорости.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины и определения 4 Обозначения и сокращения 5 Классификация — типы систем LSF 6 Требования    6.1 Базовая стратегия управления    6.2 Применимые типы впереди идущих транспортных средств    6.3 Функциональность    6.4 Базовый интерфейс водителя и возможности вмешательства    6.5 Эксплуатационные пределы    6.6 Включение стоп-сигналов    6.7 Реакции на ошибки    6.8 Взаимодействие с другими системами 7 Методы проверки рабочих характеристик системы    7.1 Условия окружающей среды    7.2 Параметры тестируемого объекта    7.3 Тестирование зоны обнаружения    7.4 Тестирование на выбор цели    7.5 Тестирование автоматического торможения    7.6 Тестирование способности к автоматической смене траектории движения (только для систем LSF типа 2)    7.7 Тестирование способности следования по криволинейной траектории Приложение А (обязательное) Техническая информация Приложение ДА (справочное) Сведение о соответствии ссылочного международного стандарта межгосударственному стандарту Библиография
Разработан:	ФГБОУ ВПО МАДИ
Утверждён:	24.10.2016 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (1493-ст)
Издан:	Стандартинформ (2016 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА Системы дорожно-транспортных средств Информатика автомобильная. Бортовые компьютерные системы Экология ДОРОЖНО-ТРАНСПОРТНАЯ ТЕХНИКА Системы дорожно-транспортных средств Информатика автомобильная. Бортовые компьютерные системы