| [1] (17 объектов найдено) |
| Номер | Название |
Дата введения | Статус |
| ГОСТ 5865-51 |
Железные дороги узкоколейные наземные и подземные. Ширина колеи | 31.07.1951 | действующий |
| Название (англ.): Overland and underground narrow gauge railways. Width of gauge Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь строящиеся узкоколейные железные дороги и на существующие при перестройке их на другую узкую колею Нормативные ссылки: ОСТ 4938 |
| ГОСТ 9238-83 |
Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм | 30.06.1984 | действующий |
| Название (англ.): Construction and rolling stock clearance diagrams for the USSR railways of 1520 (1524) mm gauge Область применения: Настоящий стандарт распространяется на габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 1520 (1524) мм Нормативные ссылки: ГОСТ 9238-73 |
| ГОСТ 9720-76 |
Габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм | 30.06.1977 | действующий |
| Название (англ.): Construction and rolling stock clearance diagrams for USSR railway guage 750 mm Область применения: Настоящий стандарт распространяется на габариты приближения строений и подвижного состава железных дорог колеи 750 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 9720-61 |
| ГОСТ 10629-88 |
Шпалы железобетонные предварительно напряженные для железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1990 | утратил силу в РФ |
| Название (англ.): Prestressed reinforced concrete sleepers for 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные шпалы для железнодорожных путей с рельсовой колеей шириной 1520 мм и рельсами типов Р75, Р65 и Р50, по которым обращается типовой подвижной состав общей сети железных дорог СССР Нормативные ссылки: ГОСТ 10629-78 |
| ГОСТ 21174-75 |
Шпалы железобетонные предварительно напряженные для трамвайных путей широкой колеи | 30.06.1976 | действующий |
| Название (англ.): Prestressed reinforced concrete sleepers for the wide-gauge tramways Область применения: Настоящий стандарт распространяется на брусковые железобетонные предварительно напряженные шпалы, применяемые в прямых и кривых участках трамвайных путей широкой колеи бесстыковых и со стыками, с дорожным покрытием и без него |
| ГОСТ 22131-76 |
Опоры железобетонные высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог. Технические условия | 30.06.1977 | действующий |
| Название (англ.): Concrete towers for railway high voltage signal line of autoblock. Technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железобетонные предварительно напряженные центрифугированные стойки, предназначенные для опор высоковольтно-сигнальных линий автоблокировки железных дорог напряжением 6-10 кВ |
| ГОСТ 23157-78 |
Шайбы закладные для железобетонных шпал. Технические условия | | утратил силу в РФ |
| Название (англ.): Inserted washers for concrete ties. Specifications |
| ГОСТ 23961-80 |
Метрополитены. Габаритные приближения строений, оборудования и подвижного состава | 30.06.1980 | действующий |
| Название (англ.): Construction, equipment and rolling stock clearance diagrams for USSR Metro Область применения: Настоящий стандарт распространяется на габариты приближения строений, оборудования и подвижного состава линий метрополитенов колеи 1520 мм |
| ГОСТ 26775-85 |
Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях | | заменён |
| Название (англ.): Clearances of navigable for bridges spans in the inland waterways Нормативные ссылки: ГОСТ 26775-97 |
| ГОСТ 26775-97 |
Габариты подмостовые судоходных пролетов мостов на внутренних водных путях. Нормы и технические требования | 01.01.1998 | действующий |
Название (англ.): Clearances of navigable bridge spans in the inland waterways. Norms and technical requirements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь проектируемые и реконструируемые (кроме железнодорожных) постоянные мосты на внутренних водных путях. Распространение требований настоящего стандарта на реконструируемые железнодорожные мосты должно рассматриваться индивидуально для каждого конкретного случая.
Положения настоящего стандарта подлежат применению расположенными на территории государств предприятиями и объединениями предприятий, в том числе союзами, ассоциациями, концернами, акционерными обществами, межотраслевыми, региональными и другими объединениями, независимо от форм собственности и подчинения, министерствами (ведомствами) и другими органами управления.
Стандарт не распространяется на судоходные пролеты мостов через морские проливы и заливы, морские судоходные каналы, участки водных путей, по которым проходят государственные границы, а также через устьевые участки рек, в которые заходят морские суда Нормативные ссылки: ГОСТ 26775-85 |
| ГОСТ 30412-96 |
Дороги автомобильные и аэродромы. Методы измерений неровностей оснований и покрытий | 01.01.1997 | действующий |
| Название (англ.): Automobile roads and aerodromes. Uneveness measurement methods for base courses and pavements Область применения: Настоящий стандарт распространяется на методы измерений неровностей поверхности оснований и покрытий автомобильных дорог, улиц в городах и сельских поселениях, а также аэродромов в период их строительства ( реконструкции) и эксплуатации |
| ГОСТ 30413-96 |
Дороги автомобильные. Метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием | 30.06.1997 | действующий |
| Название (англ.): Automobile roads. Method for determining the coefficient of adhesion between vehicle wheel and road pavement Область применения: Настоящий стандарт распространяется на метод определения коэффициента сцепления колеса автомобиля с дорожным покрытием при строительстве новых, реконструкции или эксплуатации существующих автомобильных дорог общего пользования, а также улиц и дорог городов, поселков и сельских поселений |
| ГОСТ Р 51248-99 |
Наземные рельсовые крановые пути. Общие технические требования | 30.06.1999 | действующий |
| Название (англ.): Overland rail crane tracks. Principal specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на наземные рельсовые пути, предназначенные для передвижения грузоподъемных кранов (башенных, козловых) и устанавливает требования по их проектированию, устройству и эксплуатации Нормативные ссылки: СНиП 3.08.01-85 |
| ГОСТ Р 53627-2009 |
Покрытие полимерное тонкослойное проезжей части мостов. Технические условия | 30.06.2010 | действующий |
Название (англ.): Fine-layered polymer coating for roadway of bridges. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тонкослойные полимерные покрытия проезжей части (с тротуарами) автодорожных, городских, разводных и пешеходных мостов; железнодорожных мостов с металлическими и железобетонными пролетными строениями с ездой на балласте, сооружаемых в любых климатических зонах Российской Федерации и сейсмических районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно. Настоящий стандарт устанавливает общие технические требования, эксплуатационные характеристики и правила производства работ по устройству тонкослойных покрытий.
Если настоящим стандартом установлены иные правила и/или требования, чем предусмотренные в ранее принятых стандартах и нормативных документах, применяют правила и/или требования настоящего стандарта.
Настоящий стандарт устанавливает применение тонкослойных полимерных покрытий на мостах взамен асфальтобетонных и железобетонных с целью решения следующих задач:
- значительного снижения постоянных нагрузок от массы мостового полотна на пролетное строение и, как следствие, сокращения расхода стального проката на 7 % -10 % и (или) увеличения класса временных подвижных нагрузок;
- повышения стойкости к воздействию следующих агрессивных сред:
- атмосферы промышленных районов;
- агрессивных выхлопных газов от автотранспорта;
- агрессивных осадков;
- реагентов, применяемых против гололеда;
- возможного пролива агрессивных жидкостей;
- повышения трещиностойкости и износостойкости к механическим и динамическим воздействиям в любой климатической зоне (высокие механические и упругоэластичные свойства);
- увеличения срока службы покрытия;
- повышение безопасности движения транспортных средств и пешеходов за счет сопротивляемости покрытий образованию наледи;
- повышение безопасности движения и увеличение расчетных скоростей движения грузовых и пассажирских поездов |
| ГОСТ Р 53628-2009 |
Опорные части металлические катковые для мостостроения. Технические условия | 30.06.2010 | действующий |
Название (англ.): Metal roller bearing parts for bridge building. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на подвижные металлические двухкатковые опорные части, обеспечивающие: а) передачу нагрузок от пролетных строений на опоры мостов; б) компенсацию температурных линейных перемещений, а также силовых линейных и угловых деформаций пролетных строений и опор мостов от действующих нагрузок. Опорные части предназначены для установки на них металлических, сталежелезобетонных и железобетонных пролетных строений автодорожных, железнодорожных, совмещенных и пешеходных мостовых сооружений, возводимых в любых климатических зонах Российской Федерации и в районах с расчетной сейсмичностью до 9 баллов включительно.
Линейные перемещения вдоль пролетного строения не ограничены с обеспечением центрированной передачи нагрузок от пролетных строений на опоры за счет работы катков, входящих сверху в балансир на половину диаметра, как подшипников скольжения, при этом в контакте с опорной плитой подферменника катки находятся в свободном качении в направлении линейных горизонтальных перемещений.
Опорные части предназначены для вновь строящихся мостов любых систем, а также для замены дефектных опорных частей на эксплуатируемых мостах |
| ГОСТ Р 53664-2009 |
Болты высокопрочные цилиндрические и конические для мостостроения, гайки и шайбы к ним. Технические условия | 01.01.2011 | действующий |
| Название (англ.): High-strength cheese-head and conical bolts for bridge building. Nuts and washers for them. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на высокопрочные цилиндрические болты с шестигранной головкой и конические болты с полукруглой головкой, высокопрочные шестигранные гайки с увеличенным размером под ключ и шайбы к высокопрочным болтам, предназначенные для использования в металлических конструкциях мостов, сооружаемых и эксплуатируемых в макроклиматических районах с умеренным (У) и холодным (ХЛ) климатом с расчетной температурой до минус 40 °С и минус 60 °С соответственно категории размещения 1 по ГОСТ 15150 |
| ГОСТ Р 54747-2011 |
Шпалы железобетонные для железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.07.2012 | действующий |
| Название (англ.): Ferro-concrete cross ties for railways for 1520 mm gauge railways. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на железобетонные шпалы для железнодорожных путей общего и необщего пользования, предназначенные для обращения железнодорожного подвижного состава, и устанавливает общие технические требования к ним |