| Номер | Название |
Дата введения | Статус |
| ГОСТ 1203-75 |
Чека тормозной колодки для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 30.06.1976 | действующий |
| Название (англ.): The key of the brake shoe for cars of the railways with broad gauge 1520 mm. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на чеку тормозной колодки в исполнении У по ГОСТ 15150 -69 для пассажирских, грузовых вагонов, вагонов электросекций, тендеров паровозов железных дорог колеи 1520 мм, оборудованных композиционными или чугунными колодками и башмаками поворотными или неповоротными Нормативные ссылки: ГОСТ 1203-41 |
| ГОСТ 1204-67 |
Башмак тормозной колодки поворотный для вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 30.06.1968 | действующий |
| Название (англ.): Rotable brake shoe holder of the brake shoe for vehiclef of 1524 mm gauge. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на поворотные башмаки тормознвх колодок для пассажирских и грузовых вагонов, вагонов электропоездов и дизельпоездов магистральных железнывх дорог колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 1204-58 |
| ГОСТ 1425-76 |
Рессоры листовые для подвижного состава железных дорог. Технические требования | | заменён |
| Название (англ.): Leaf springs for railway rolling stock. Technical requirements Нормативные ссылки: ГОСТ 1425-62ГОСТ 1425-93 |
| ГОСТ 1561-75 |
Резервуары воздушные для автотормозов вагонов железных дорог. Технические условия | 01.01.1977 | действующий |
| Название (англ.): Air reservoirs for railway car automatic brakes. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на воздушные резервуары для автоматических тормозов грузовых и пассажирских вагонов, электропоездов, дизель-поездов исполнения У по ГОСТ 15150-69, а также вагонов метрополитена и трамваев Нормативные ссылки: ГОСТ 1561-65 |
| ГОСТ 2593-82 |
Рукава соединительные для тормозов подвижного состава железных дорог. Технические условия | 01.01.1984 | заменён |
| Название (англ.): Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительные рукава для воздушного тормоза локомотивов, а также вагонов всех видов подвижного состава железных дорог и метрополитена, предназначенные для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-69ГОСТ 2593-2009 |
| ГОСТ 2593-2009 |
Рукава соединительные для тормозов железнодорожного состава. Технические условия | 30.06.2010 | действующий |
Название (англ.): Coupling air brake hoses for railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавливаемые соединительные рукава, применяемые на подвижном составе железных дорог и метрополитена.
Рукава предназначены для подачи воздуха под давлением до 1 МПа (10 кгс/см кв.) Нормативные ссылки: ГОСТ 2593-82 |
| ГОСТ 3269-78 |
Башмак тормозной неповоротный для грузовых вагонов железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1980 | действующий |
| Название (англ.): Stationary brake shoe holder for freight wagons of the 1520 mm gauge railways. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тормозные неповоротные башмаки тормозных колодок для грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм Нормативные ссылки: ГОСТ 3269-67 |
| ГОСТ 4491-86 |
Центры колесные литые для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 01.01.1988 | действующий |
Название (англ.): Cast wheel centres for railway rolling stock of 1520 mm gauge. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на литые центры колесных пар локомотивов и моторных вагонов электропоездов и дизель-поездов железных дорог колеи 1520 мм в климатическом исполнении УХЛ по ГОСТ 15150.
Стандарт не распространяется на центры для подвижного состава метрополитенов Нормативные ссылки: ГОСТ 4491-75 |
| ГОСТ 4686-74 |
Триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм. Технические условия | 01.01.1976 | заменён |
| Название (англ.): Brake beams of brake leverage gear for 1520 (1524) mm wide gauge main-line railway freight car bogie-trucks. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на подвесные триангели тормозной рычажной передачи тележек грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 (1524) мм в исполнении У Нормативные ссылки: ГОСТ 4686-60ГОСТ 4686-2012 |
| ГОСТ 10393-74 |
Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | | заменён |
| Название (англ.): Piston compressors for railway stock Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-94 |
| ГОСТ 10393-94 |
Компрессоры поршневые для железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | | заменён |
| Название (англ.): Piston compressors for railway rolling stock. General technical specifications Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-74ГОСТ 10393-99 |
| ГОСТ 10393-99 |
Компрессоры воздушные поршневые для тягового подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2000 | заменён |
| Название (англ.): Piston-type air compressors for raiway equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространения на вновь проектируемые воздушные поршневые компрессоры, предназначенные для снабжения сжатым воздухом пневмосистем локомотивов, моторвагонного подвижного состава, а также путевых машин железных дорог Нормативные ссылки: ГОСТ 10393-94ГОСТ 10393-2009 |
| ГОСТ 11018-2000 |
Тяговый подвижной состав железных дорог колеи 1520 мм. Колесные пары. Общие технические условия | 01.01.2002 | заменён |
| Название (англ.): Traction railway stock for 1520 mm gauge railways. Wheel sets. General specifications Область применения: Настоящий стандарт устанавливает требования ко вновь изготавливаемым колесным парам локомотивов и моторным колесным парам моторвагонного подвижного состава (тягового подвижного состава) железных дорог колеи 1520 мм климатического исполнения УХЛ по ГОСТ 15150, эксплуатируемых со скоростью движения не более 200 км/ч Нормативные ссылки: ГОСТ 11018-87ГОСТ 11018-2011 |
| ГОСТ 18194-79 |
Установки для нижнего слива (налива) нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн. Технические условия | 30.06.1980 | действующий |
| Название (англ.): Installations for oil and oil products botton loading unloading from railway tank cars. Technical specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на установки шарнирно-сочлененного исполнения для нижнего слива (налива) нефти и нефтепродуктов железнодорожных вагонов-цистерн с универсальным сливным прибором Нормативные ссылки: ГОСТ 18194-72 |
| ГОСТ 21447-75 |
Контур зацепления автосцепки. Размеры | 30.06.1976 | действующий |
| Название (англ.): Coupler contour line. Dimensions Область применения: Настоящий стандарт распространяется на контур зацепления автосцепки, устанавливаемой на подвижном составе железных дорог широкой колеи Нормативные ссылки: ОСТ НКПС 6453/103 |
| ГОСТ 22235-2010 |
Вагоны грузовые магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие требования по обеспечению сохранности при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работ | 30.04.2011 | действующий |
| Название (англ.): Freight cars for 1520 mm gauge main line railways. General requirements for safety in loading-unloading and shunting operations Область применения: Настоящий стандарт устанавливает общие требования по обеспечению сохранности грузовых вагонов магистральных железных дорог колеи 1520 мм государств-участников Содружества Независимых Государств Латвийской Республики, Литовской Республики, Эстонской Республики, собственности юридических и физических лиц при производстве погрузочно-разгрузочных и маневровых работах Нормативные ссылки: ГОСТ 22235-76 |
| ГОСТ 22253-76 |
Аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм. Технические условия | 01.01.1978 | действующий |
| Название (англ.): Friction draft gears for 1520 mm gauge railway rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на аппараты поглощающие пружинно-фрикционные для подвижного состава железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ 28186-89 |
Колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава. Технические условия | 01.01.1991 | действующий |
| Название (англ.): Brake shoes for motor car of rolling stock. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на колодки тормозные для моторвагонного подвижного состава |
| ГОСТ 30249-97 |
Колодки тормозные чугунные для локомотивов. Технические условия | 30.06.1999 | действующий |
| Название (англ.): Cast iron brake blocks for locomotives. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на гребневые чугунные тормозные колодки, предназначенные для установки на локомотивы магистральных железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ 30419-96 |
Устройства воздухообеспечения тормозного оборудования. Компрессоры. Общие требования безопасности | 30.06.1998 | действующий |
| Название (англ.): Apparatus air bleeder brake equipment. General requirement safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на компрессоры, применяемые на дизельпоездах и электропоездах, вагонах трамвая и метрополитена, локомотивах, путевых машинах железных дорог, троллейбусах, а также других машинах и установках |
| ГОСТ 30467-97 |
Исполнительные устройства и арматура тормозного оборудования подвижного состава. Общие требования безопасности | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Design devices and the accessories of rolling stock beakes equipment. General requirements of safety Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры, клапаны, краны, регуляторы тормозных рычажных передач, рукава соединительные, авторежимы, магнитно-рельсовый тормоз, применяемые на грузовых и пассажирских вагонах, электро- и дизель-поездах, тепловозах, троллейбусах, трамваях |
| ГОСТ 30496-97 |
Стоп-краны для пневматических систем тормозного оборудования подвижного состава железных дорог. Общие технические условия | 01.01.1999 | действующий |
| Название (англ.): Emergency stop valves for pneumatic systems of railway rolling stock brake equipment. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на стоп-краны, применяемые для осуществления экстренного торможения поезда. Стоп-краны предназначены для подвижного состава железных дорог |
| ГОСТ 30632-99 |
Башмак и чека тормозной колодки для локомотивов магистральных железных дорог колеи 1520 мм. Общие технические условия | 30.06.2000 | действующий |
Название (англ.): Brake block holder and key for 1520 mm main-line locomotives. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на вновь изготавляемые башмак тормозной колодки и чеку тормозной колодки (далее соответственно - колодка, чека), предназначенные для крепления всех типов односекционных тормозных колодок локомотивов, эксплуатируемых на магистральных железных дорогах колеи 1520 мм.
Требования настоящего стандарта являются обязательными |
| ГОСТ 31374-2009 |
Рукав соединительный с электроконтактом 369A. Технические условия | 01.01.2010 | действующий |
Название (англ.): Connection brake pipe with electrocontact 369A. Specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на соединительный рукав с электроконтактом 369А, применяемый в тормозной системе мотор-вагонного подвижного состава, пассажирских вагонов и локомотивов.
Рукав предназначен для разъемного соединения тормозной воздушной магистрали и электрических цепей электропневматического тормоза |
| ГОСТ 31402-2009 |
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 30.06.2010 | действующий |
Название (англ.): Brake cylinders for railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тормозные цилиндры с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/ см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.
Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) |
| ГОСТ Р 52392-2005 |
Цилиндры тормозные железнодорожного подвижного состава. Общие технические условия | 01.07.2006 | отменён |
Название (англ.): Brake cylinders for railway rolling stock. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на цилиндры тормозные с рабочим давлением воздуха до 0,6 МПа (6,0 кгс/см кв.), применяемые в рычажных тормозных передачах железнодорожного подвижного состава.
Допускается по согласованию с изготовителем применение цилиндров с рабочим давлением до 0,8 МПа (8,0 кгс/см кв.) |
| ГОСТ Р 52400-2005 |
Резервуары воздушные для тормозов вагонов железных дорог. Общие технические условия | 30.06.2006 | действующий |
| Название (англ.): Air reservoirs for railway brakes. General specifications Область применения: Настоящий стандарт распространяется на воздушные резервуары для тормозов грузовых и пассажирских вагонов железных дорог колеи 1520 мм |
| ГОСТ Р 52929-2008 |
Железнодорожный тяговый подвижной состав. Методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза | 01.01.2009 | действующий |
Название (англ.): Railway traction stock. Methods of controlling braking distance and parking brake Область применения: Настоящий стандарт распространяется на тепловозы, электровозы и моторвагонный подвижной состав, эксплуатируемые на железнодорожном транспорте в Российской Федерации.
Настоящий стандарт устанавливает методы контроля тормозного пути и стояночного тормоза (независимо от вида привода) при проведении испытаний тормозной системы тягового подвижного состава, являющихся частью исследовательских, предварительных, приемочных, типовых, периодических, квалификационных, инспекционных испытаний, а также проводимых с целью сертификации продукции |
| ГОСТ Р 53337-2009 |
Специальный подвижной состав. Требования к прочности несущих конструкций и динамическим качествам | 01.01.2010 | действующий |
Название (англ.): Special rolling stock. Requirements for bearing structure stength and for dynamic properties Область применения: Настоящий стандарт устанавливает объем расчетов и испытаний для определения и оценки показателей динамики и прочности специального подвижного состава, в т.ч. стреловых кранов на железнодорожном ходу хозяйственного назначения, а также предназначенных для выполнения аварийно-восстановительных работ.
Настоящий стандарт определяет требования для обеспечения необходимых показателей динамики экипажных частей, прочности металлоконструкций главных рам, кузовов, кабин, рам тележек, шкворней, несущих конструкций рабочих органов, элементов рессорного подвешивания, тягового привода, колесных пар (колесных центров, бандажей, осей колесных пар и их соединений), букс, а также деталей крепления и страховки, которые необходимы для надежного соединения и удержания в транспортном положении рабочих органов, предохранения их от выхода за установленные габариты и падения на путь.
Настоящий стандарт не распространяется на составные части стреловых кранов, находящиеся в ведении Ростехнадзора России |