ОТРАСЛЕВОЙ СТАНДАРТ

Письмом организации п/я А-7326 от «28» ноября 1980 г.

Настоящий стандарт распространяется на трубопроводную арматуру Ду от 6 до 400 мм при температуре рабочей среды до 873 °К (600 °С) и условном давлении до 25 МПа (250 кгс/см²) и устанавливает конструкцию, размеры узла трения пята-подпятник и технические требования к узлу.

Стандарт применять при новом проектировании.

1. КОНСТРУКЦИЯ И РАЗМЕРЫ

1.1 Узел трения пята-подпятник представляет собой контактную пару трения, предназначенную для передачи осевого усилия от приводного механизма к запорному устройству.

1.2. Конструкция узла трения пята-подпятник должна быть 3-х типов, отличающихся конфигурацией головки шпинделя-пяты. Узлы трения использовать, когда:

а) при передаче усилия пята вращается относительно подпятника;

б) при передаче усилия пята не вращается относительно подпятника.

1.3. Конструкция и размеры узла типов 1, 2 и 3 должны соответствовать чертежам 1, 2 и 3 и таблицам 1, 2 и 3 соответственно.

1.4. Допускается контактную поверхность подпятника выполнять вогнутой радиусом 1,5R в соответствии с требованиями конструкторской документации.

2. ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ ТРЕБОВАНИЯ

2.1. Узлы трения пята-подпятник должны изготавливаться в соответствии с требованиями настоящего стандарта по чертежам, утверждённым в установленном порядке.

2.2. Выбор материалов деталей узла в зависимости от рабочих параметров производить по таблице 4 настоящего стандарта. Требования к коррозионной стойкости материалов - по конструкторской документации, утверждённой в установленном порядке.

Тип 1

Исполнение 1

Исполнение 2

Исполнение 3

Исполнение 4

1 - пята; 2 - подпятник

Черт. 1

Тип 2

1 - пята; 2 - подпятник

Черт. 2

Тип 3

1 - пята; 2 - подпятник

Черт. 3

Таблица 1

Таблица 2

Таблица 3

Таблица 4

^* Применять в термообработанном (аустенизированном) состоянии.

^** Применять в состоянии поставки.

2.3. Выбор материалов деталей узла трения трубопроводной арматуры, работающей в средах спецтехники, производить в соответствии с требованиями технической документации.

2.4. Допускается изготовление деталей узла из других материалов по конструкторской документации, утверждённой в установленном порядке.

2.5. В случае изготовления узла трения пята-подпятник с применением наплавочных материалов наплавку производить в соответствии с ОСТ 5.9937-84.

2.6. Центровое гнездо на сферической поверхности не допускается.

2.7. Шероховатость сопрягаемых поверхностей - не более Ra 3,2 мкм.

2.8. Предельные отклонения размеров Д₂ и Н₂ - в соответствии с требованиями конструкторской документации.

2.9. Неуказанные предельные отклонения размеров обработанных поверхностей: отверстий - по Н14, валов - по h14, остальных - по

2.10. Термическая обработка деталей (заготовок) и объём контроля - в соответствии с требованиями конструкторской документации.

2.11. Защиту деталей от коррозии при помощи металлических и неметаллических неорганических покрытий производить в соответствии с требованиями конструкторской документации.

Виды покрытий должны выбираться в соответствии с ГОСТ 9.303-84 и ОСТ 26-07-1203-85.

2.12. Для узла трения, работающего в соединении шток-шпиндель в условиях окружающей среды при температуре окружающего воздуха от минус 60 до плюс 55 ºС с относительной влажностью до 100 % при температуре 35 °С с примесью паров рабочих продуктов в пределах санитарной нормы, - применять антифрикционные смазки по ОСТ 26-07-1205-75.

Для узла трения, находящегося в рабочей среде, смазку не применять.

2.13. Закон распределения наработок на отказ узла трения пята-подпятник - нормальный. Коэффициент вариации равен 0,3.

Расчёт нижней односторонней границы вероятности безотказной работы Р(N_г) на требуемую наработку N_г производить по РД 302-07-279-89 в зависимости от количества испытанных образцов.

Нижняя односторонняя граница вероятности безотказной работы Р(N_г) узла трения пята-подпятник, рассчитанная при доверительной вероятности 0,99 - не менее 0,999 при наработке 3000 циклов для изделий специального назначения; не менее 0,999 при наработке 3000 циклов - для вентилей и 500 циклов - для задвижек общепромышленного назначения.

2.14. В технически обоснованных случаях допускается по согласованию с разработчиком отраслевого стандарта изготавливать другие конструкции узлов трения пята-подпятник.

Руководитель предприятия п/я Г-4745                                                С.И. Косых

Главный инженер                                                                                   М.Г. Сарайлов

Главный инженер предприятия п/я А-7899                                        О.Н. Шпаков

Заместитель главного инженера предприятия п/я А-7899                Ю.И. Тарасьев

Заведующий отделом 161                                                                      М.И. Власов

Заведующий отделом 156                                                                      В.И. Лебедевич

Руководитель темы - заведующий сектором                                       А.И. Земзеров

Исполнитель - ведущий конструктор                                                   Э.И. Шашкова

ССЫЛОЧНЫЕ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКИЕ ДОКУМЕНТЫ.

Лист регистрации изменений

СОДЕРЖАНИЕ