Изменение № 3 ГОСТ 11268-76 Прокат тонколистовой специального назначения из конструкционной легированной высококачественной стали. Технические условия

Принято Межгосударственным Советом по стандартизации, метрологии и сертификации (протокол № 8 от 12.10.95)

Дата введения 1997-01-01

За принятие проголосовали:

Вводная часть. Второй абзац исключить.

Пункт 1.1. Заменить ссылку: ГОСТ 19904-74 на ГОСТ 19904-90.

Пункт 1.2. Заменить слово и ссылку: «Неплоскостность» на «Отклонение от плоскостности»; ГОСТ 19904-74 на ГОСТ 19904-90.

Примеры условных обозначений изложить в новой редакции:

«Примеры условных обозначений

Прокат холоднокатаный листовой, толщиной 0,9 мм, шириной 600 мм, длиной 1200 мм, повышенной точности изготовления по толщине АТ и ширине АШ, особо высокой плоскостности (ПО) по ГОСТ 19904-90, из стали марки 12Х2НВФА, категории 4:

Лист АТ-АШ-ПО-0,9´600´1200 ГОСТ 19904-90/12Х2НВФА-4 ГОСТ 11268-76;

Прокат горячекатаный листовой, толщиной 2,2 мм, шириной 650 мм, длиной 2000 мм, нормальной точности прокатки Б, высокой плоскостности (ПВ) по ГОСТ 19903-74, из стали марки 19Х2НМФА, категории 1:

Лист Б-ПВ-2,2´650´2000 ГОСТ 19903-74/19Х2НМФА-1 ГОСТ 11268-76.

Примеры условных обозначений, которые допускается приводить в конструкторской документации:

Прокат холоднокатаный листовой, толщиной 0,9 мм, шириной 600 мм, длиной 1200 мм, повышенной точности изготовления по толщине АТ и ширине АШ, особо высокой плоскостности (ПО) по ГОСТ 19904-90, из стали марки 12Х2НВФА, категории 4:

».

Пункт 2.1. Таблица 1. Заменить массовую долю хрома для стали марок 12Х2НМФА, 12Х2НВФА, 12Х2НМ1ФА, 12Х2НВФМА, 19Х2НМФА, 19Х2НВФА, 21Х2НМФА, 21Х2НВФА, 23Х2НМФА, 23Х2НВФА - 1,90 - 2,40 % на 1,9 - 2,4 %; массовую долю никеля для стали марок 12Х2НМФА, 12Х2НВФА, 19Х2НМФА, 19Х2НВФА, 21Х2НМФА, 21Х2НВФА, 23Х2НМФА, 23Х2НВФА - 0,80 - 1,20 % на 0,8 - 1,2 %; для стали марок 12Х2НМ1ФА, 12Х2НВФМА - 1,20 - 1,60 % на 1,2 - 1,6 %;

примечания 1, 2, 3. Заменить слово: «содержание» на «массовая доля».

Пункт 2.3. Заменить слово и ссылку: «катаной» на «необрезной» (2 раза), ГОСТ 19904-74 на ГОСТ 19904-90;

дополнить абзацем: «При поставке листов с необрезной кромкой надрывы и другие дефекты (если они имеются на кромках) не должны превышать половины предельных отклонений по ширине и выводить листы за номинальный размер по ширине, указанный в заказе».

Пункт 2.6. Таблица 3. Примечание 2. Заменить значение: 5 кгс/мм² на 49 Н/мм² (5 кгс/мм²);

таблицу 4 для марки 30ХГСН2А (30ХГСНА) изложить в новой редакции; сноску исключить:

Пункт 2.7. Первый абзац после слов «раскатанных пузырей» дополнить словами: «раскатанных трещин, раскатанных загрязнений».

Пункт 2.8. Первый абзац после слов «отпечатки» дополнить словами: «раскатанные отпечатки».

Пункт 2.11. Заменить слова: «по содержанию» на «по массовой доле»; «с содержанием» на «с массовой долей».

Пункт 3.1а. Исключить слова: «с дополнительными данными результатов испытаний механических свойств стали марки 30ХГСН2А».

Пункт 4.1. Заменить ссылки: ГОСТ 12344-78 на ГОСТ 12344-88, ГОСТ 12345-80 на ГОСТ 12345-88, ГОСТ 20560-81 на ГОСТ 28473-90.

Пункты 4.2, 4.7 изложить в новой редакции:

«4.2. Геометрические размеры и форму проката определяют при помощи измерительных инструментов по ГОСТ 26877-91, ГОСТ 162-90, ГОСТ 166-89, ГОСТ 2216-84, ГОСТ 427-75, ГОСТ 3749-77, ГОСТ 5378-88, ГОСТ 6507-90, ГОСТ 7502-89, а также инструментов или шаблонов, аттестованных по ГОСТ 8.001-80 или ГОСТ 8.326-89.

4.7. Испытание на растяжение листов толщиной 3,0 мм и более проводят по ГОСТ 1497-84 на образцах с начальной расчетной длиной l_о = 5,65.

При контрольной проверке у потребителя разрешается проводить испытания на образцах с начальной расчетной длиной l_о = 11,3.

Испытание на растяжение листов толщиной до 3,0 мм проводят по ГОСТ 11701-84 на образцах с начальной расчетной длиной l_о = 5,65. Допускается испытание листов толщиной до 3,0 мм проводить на образцах с начальной расчетной длиной l_о = 5,65 и шириной b_о = 20 мм».

Пункт 5.1.3. Заменить слова: «по ГОСТ 21929-76» на «в соответствии с правилами перевозки грузов, действующими на данном виде транспорта».

 

(ИУС № 8 1996 г.)