Скачать ГОСТ Р 57187-2016 Интеллектуальные транспортные системы. Протокол обмена данными бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления

Дата актуализации: 10.08.2017

ГОСТ Р 57187-2016

Интеллектуальные транспортные системы. Протокол обмена данными бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления

Обозначение:	ГОСТ Р 57187-2016
Обозначение англ:	GOST R 57187-2016
Статус:	принят
Название рус.:	Интеллектуальные транспортные системы. Протокол обмена данными бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления
Название англ.:	Intelligent transport systems. Communication protocol for urban passenger transport on-board telematics unit and dispatching control systems
Дата добавления в базу:	01.02.2017
Дата актуализации:	05.05.2017
Дата введения:	24.10.2016
Дата окончания срока действия:	01.06.2017
Область применения:	Стандарт распространяется на системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Стандарт устанавливает требования к протоколу обмена данными бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления. Стандарт предназначен для использования при организации обмена данными между бортовыми телематическими устройствами транспортных средств городского пассажирского транспорта и системой диспетчерского управления. Стандарт разработан в соответствии с требованиями к средствам навигации, функционирующим с использованием навигационных сигналов системы ГЛОНАСС или ГЛОНАСС/GPS и предназначенным для обязательного оснащения транспортных средств категории M, используемых для коммерческих перевозок пассажиров, и категории N, используемых для перевозки опасных грузов, которые утверждены [1]. Стандарт уточняет требования к протоколам обмена, устанавливаемым [1] в части регламентации отдельных структурных элементов фреймов протокола обмена, описанных в дополнительных блоках, дополняющих базовую навигационную информацию.
Оглавление:	1 Область применения 2 Нормативные ссылки 3 Термины, определения и сокращения 4 Требования к программному обеспечению и алгоритмам работы бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта при работе в составе автоматизированной системы диспетчерского управления 5 Требования к организации информационного взаимодействия бортового телематического устройства транспортного средства городского пассажирского транспорта с системой диспетчерского управления по протоколу обмена данными 6 Требования к передаче управляющих команд на бортовое телематическое устройство транспортного средства городского пассажирского транспорта 7 Требования к бортовому навигационно-связному оборудованию пассажирских транспортных средств Приложение А (обязательное) Пример описания структуры тела информационного пакета Библиография
Разработан:	ФГБОУ ВО Московский автомобильно-дорожный государственный технический университет
Утверждён:	24.10.2016 Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (1495-ст)
Издан:	Стандартинформ (2016 г. )
Расположен в:	Техническая документация Электроэнергия ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. МАШИНЫ КОНТОРСКИЕ Применение информационных технологий Применение информационных технологий на транспорте и в торговле Экология ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ. МАШИНЫ КОНТОРСКИЕ Применение информационных технологий Применение информационных технологий на транспорте и в торговле
Нормативные ссылки:	ГОСТ Р 52928-2010 «Система спутниковая навигационная глобальная. Термины и определения» ГОСТ Р 54024-2010 «Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики бортового навигационно-связного оборудования» ГОСТ Р 54026-2010 «Глобальная навигационная спутниковая система. Системы диспетчерского управления городским наземным пассажирским транспортом. Назначение, состав и характеристики решаемых задач подсистемы информирования пассажиров»