ГОСТ 26191-84
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ
ЖИДКОСТИ
ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ
И ПОРЯДОК НАЗНАЧЕНИЯ
|
|
Москва
Стандартинформ
2011
|
МЕЖГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ
|
МАСЛА, СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
Ограничительный перечень и порядок
назначения
Oils, lubricants and special
fluids.
Limited list and order of application
|
ГОСТ
26191-84
|
Переиздание. Июнь 2011 г.
Постановлением Государственного комитета
СССР по стандартам от 1 марта 1984 г. № 16 дата введения установлена
01.01.85
Настоящий стандарт
устанавливает ограничительный перечень смазочных масел, пластичных смазок и
специальных жидкостей, допускаемых к применению в технике, и порядок их
назначения.
На основании настоящего
стандарта заинтересованные министерства (ведомства) - разработчики техники
разрабатывают отраслевые стандарты на ограничительные перечни масел, смазок и
специальных жидкостей и на порядок их назначения в изготовляемую технику.
Назначение и применение
масел, смазок и специальных жидкостей приведено в приложении 1.
Перечни марок масел, смазок и
специальных жидкостей, не допускаемых к назначению во вновь разрабатываемую или
модернизируемую технику, приведены в приложении 2.
Стандарт не распространяется
на продукцию, разрабатываемую по заказам Министерства обороны СССР, применяемую
только в изделиях военной техники, а также на консервационные и технологические
материалы.
1.1. Ограничительный перечень
масел и специальных жидкостей, назначаемых во вновь разрабатываемую и
модернизируемую технику, приведен в табл. 1.
Таблица 1
|
Наименование масла и специальной жидкости
|
Нормативно-техническая
документация, по которой изготовляют масла и специальные жидкости
|
Условное
обозначение видов техники
|
|
1. Авиационные масла
|
|
1.1. Масло
авиационное МС-20
|
ГОСТ 21743-76
|
1, 5, 12
|
|
1.2. Масло
авиационное МС-20С
|
ГОСТ 21743-76
|
1, 5, 12
|
|
1.3. Масло
авиационное МС-8рк
|
Нормативно-техническая документация (НТД)
|
1
|
|
1.4. Масло
авиационное МС-8п
|
То же
|
1
|
|
1.5. Масло
синтетическое Б-3В
|
»
|
1
|
|
1.6. Масло
авиационное ИПМ-10
|
»
|
1
|
|
1.7. Масло
авиационное МН-7,5у
|
»
|
1, 5
|
|
1.8. Масло
авиационное ВНИИНП-50-1-4ф
|
ГОСТ
13076-86
|
1, 5
|
|
1.9. Масло
авиационное ВНИИНП-7
|
НТД
|
1
|
|
1.10 Масло
шарнирное ВНИИНП-25
|
ГОСТ 11122-84
|
1
|
|
2. Моторные масла
|
|
2.1. Масла для карбюраторных двигателей
|
|
2.1.1. Масло моторное автомобильное М-8В1
|
ГОСТ
10541-78
|
2 - 5
|
|
2.1.2. Масло автомобильное северное АСЗп-6
(М-4з/6В1)
|
НТД
|
2, 4, 5, 10
|
|
2.1.3. Масло моторное М-4з/8В (АСЗп-8)
|
То же
|
2 - 5
|
|
2.1.4. Масло долгоработающее всесезонное
М-6з/10В (ДВ-АСЗп-10В)
|
»
|
2 - 5, 12
|
|
2.1.5. Масло моторное автомобильное для
карбюраторных двигателей М-8Г1
|
ГОСТ
10541-78
|
2
|
|
2.1.6. Масло моторное автомобильное для
карбюраторных двигателей М-12Г1
|
ГОСТ
10541-78
|
2
|
|
2.1.7. Масло моторное автомобильное для
карбюраторных двигателей М-6з/10Г1
|
ГОСТ
10541-78
|
2
|
|
2.2. Масла для дизельных двигателей
|
|
2.2.1. Масло моторное для автотракторных
дизелей М-8В2
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 5, 8, 10, 12
|
|
2.2.2. Масло моторное универсальное
всесезонное рабоче-консервационное М-4з/8В2Г1рк
|
НТД
|
2, 12
|
|
2.2.3. Масло моторное для автотракторных
дизелей М-10В2
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 4, 8, 10, 12
|
|
2.2.4. Масло моторное М- 10В2-С
|
НТД
|
2, 3, 5, 12
|
|
2.2.5. Масло моторное М-14В2
|
То же
|
5, 10, 12
|
|
2.2.6. Масло моторное М-14В2З
|
ГОСТ 23497-79
|
8, 12
|
|
2.2.7. Масло моторное М-20В2
|
ГОСТ 23497-79
|
8, 12
|
|
2.2.8. Масло моторное М-6Г2З (М-6ГФС)
|
НТД
|
2 - 4
|
|
2.2.9. Масло моторное для автотракторных
дизелей М-8Г2
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 4
|
|
2.2.10. Масло моторное для автотракторных
дизелей М-10Г2
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 5, 12
|
|
2.2.11.
Масло моторное для автотракторных дизелей М-8Г2К
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 4
|
|
2.2.12. Масло моторное для автотракторных
дизелей М-10Г2К
|
ГОСТ
8581-78
|
2 - 4, 12
|
|
2.2.13. Масло моторное всесезонное для
форсированных дизельных двигателей М-4з/8Г2
|
НТД
|
3, 4
|
|
2.2.14. Масло моторное М-10Г2ЦС для циркуляционных систем
судовых дизелей
|
То же
|
5, 12
|
|
2.2.15. Масло моторное М-14Г2ЦС для циркуляционных систем
судовых дизелей
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.16. Масло моторное М-14Г2
|
НТД
|
5, 10, 12
|
|
2.2.17. Масло моторное М-16Г2С
|
То же
|
10, 12
|
|
2.2.18. Масло моторное для форсированных
дизельных двигателей М-20Г2
|
ГОСТ
12337-84
|
5, 10, 12
|
|
2.2.19. Масло моторное М-4з/8Д
|
НТД
|
3, 4
|
|
2.2.20. Масло моторное зимнее для
высокофорсированных дизельных двигателей М-8ДМ
|
То же
|
2 - 4, 12
|
|
2.2.21. Масло моторное М-10ДМ
|
»
|
2 - 4, 12
|
|
2.2.22. Масло моторное М-10ДЦЛ 20
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.23. Масло моторное М-14ДЦЛ 20
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.24. Масло моторное М-14ДЦЛ 30
|
НТД
|
5, 12
|
|
2.2.25. Масло моторно-трансмиссионное
МТ-4з/8ДС
|
То же
|
3, 4
|
|
2.2.26. Масло моторное М-16Е-30
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.27. Масло моторное М-16Е-60
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.28. Масло моторное М-20Е-70
|
»
|
5, 12
|
|
2.2.29. Масло моторное для судовой техники М-20В2
|
»
|
5, 12
|
|
3. Трансмиссионные масла
|
|
3.1. Масло
трансмиссионное ТСп-10
|
ГОСТ 23652-79
|
2 - 5, 7, 8 - 11, 12, 15
|
|
3.2. Масло
трансмиссионное ТАП-15В
|
ГОСТ 23652-79
|
2 - 5, 7, 8 - 11, 12, 13, 15, 20
|
|
3.3. Масло
трансмиссионное ТСП-15К
|
ГОСТ 23652-79
|
2 - 5, 8 - 11, 12, 15, 16, 19, 20
|
|
3.4. Масло
трансмиссионное ТАД-17И
|
ГОСТ 23652-79
|
2, 4, 9, 10, 11, 16
|
|
3.5. Масло
трансмиссионное ТМ5-12рк
|
НТД
|
2 - 4
|
|
3.6. Масло
трансмиссионное арктическое ТСз-9ГИП
|
То же
|
2
|
|
3.7. Масло
трансмиссионное для промышленного оборудования (нигрол)
|
»
|
7 - 11, 15, 19
|
|
3.8. Масло
трансмиссионное ТС-14,5
|
»
|
7
|
|
4. Турбинные масла
|
|
4.1. Масло
турбинное Тп-22С
|
НТД
|
5, 6, 10, 11
|
|
4.2. Масло
турбинное с присадками Тп-30
|
ГОСТ
9972-74
|
6 - 8, 11, 12, 15
|
|
4.3. Масло
турбинное с присадками Тп-46
|
ГОСТ
9972-74
|
5, 8, 11, 12, 15
|
|
4.4. Масло
для судовых газовых турбин
|
ГОСТ 10289-79
|
5
|
|
5. Компрессорные масла
|
|
5.1. Масло
компрессорное К-8з
|
НТД
|
5, 6, 10
|
|
5.2. Масло
компрессорное К-12
|
ГОСТ 1861-73
|
4, 6, 8, 10, 11, 14, 15, 20
|
|
5.3. Масло
компрессорное КС-19
|
ГОСТ
9243-75
|
4 - 6, 8, 10, 11, 12, 13 - 15, 20
|
|
5.4. Масло
компрессорное К-28
|
НТД
|
5, 6, 14
|
|
5.5. Масло
компрессорное КЗ-10
|
То же
|
5, 6
|
|
5.6. Масло
компрессорное Кп-8
|
»
|
6
|
|
5.7. Масло
компрессорное К-12В
|
»
|
10
|
|
6. Масла для компрессоров холодильных машин
|
|
6.1. Масло
для холодильных машин ХФ12-16
|
ГОСТ 5546-86
|
2, 5, 10, 11, 17, 20, 21
|
|
6.2. Масло
для холодильных машин ХФ22-24
|
ГОСТ 5546-86
|
5, 11, 17, 20, 21
|
|
6.3. Масло
для холодильных машин ХА-30
|
ГОСТ 5546-86
|
5, 15, 17, 20, 21
|
|
6.4. Масло
синтетическое ХС-40
|
НТД
|
5, 17, 21
|
|
6.5. Масло
для холодильных машин ХФ22с-16
|
ГОСТ 5546-86
|
5, 11, 17, 20, 21
|
|
7. Электроизоляционные масла
|
|
7.1. Масло
трансформаторное Т-750
|
ГОСТ 982-80
|
16
|
|
7.2. Масло
трансформаторное Т-1500
|
ГОСТ 982-80
|
16
|
|
7.3. Масло
трансформаторное ТКп
|
НТД
|
5, 10, 11, 16, 17, 21
|
|
7.4. Масло
трансформаторное селективной очистки
|
ГОСТ 1021-76
|
16
|
|
7.5. Масло
трансформаторное ПТ
|
ГОСТ 982-80
|
16
|
|
7.6. Масло
кабельное КМ-25
|
НТД
|
16
|
|
7.7. Масло
кабельное МН-4
|
То же
|
16
|
|
7.8. Масло
синтетическое изоляционное ВК-21
|
»
|
16
|
|
7.9. Масло
С-220
|
ГОСТ 8463-76
|
16
|
|
7.10. Масло конденсаторное фенольной
(селективной) очистки
|
ГОСТ 5775-85
|
16
|
|
8. Рабочие жидкости для гидросистем
|
|
8.1. Масло для гидросистем автомобилей «А»
|
НТД
|
2 - 5, 8
|
|
8.2. Масло гидравлическое МГЕ-10А
|
То же
|
2, 5, 9
|
|
8.3. Рабочая жидкость ЛЗ-МГ-2
|
»
|
1, 18
|
|
8.4. Масло гидравлическое МГЕ-4А
|
НТД
|
1, 5
|
|
8.5. Масло всесезонное гидравлическое (ВМГЗ)
|
То же
|
1 - 5, 7, 8 - 11, 15
|
|
8.6. Масло АМГ-10
|
ГОСТ 6794-75
|
1
|
|
8.7. Масло РМ
|
ГОСТ 15819-85
|
2, 3, 5
|
|
8.8. Масло РМЦ
|
ГОСТ 15819-85
|
2, 3, 5
|
|
8.9. Рабочая жидкость ГЖД-14с
|
НТД
|
5
|
|
8.10. Масло веретенное гидравлическое АУ
|
ОСТ 38.01412-86
|
2 - 5, 8, 9, 10, 11, 19
|
|
8.11. Масло
гидравлическое АУП
|
НТД
|
2, 4, 5
|
|
8.12.
Жидкость амортизаторная АЖ-12Т
|
ГОСТ 23008-78
|
2
|
|
8.13. Масло амортизаторное МГП-10
|
НТД
|
2
|
|
8.14. Масло для гидрообъемных передач
МГЕ-46В (МГ-30у)
|
То же
|
3 - 5, 8, 9, 10, 11, 15, 19, 20
|
|
8.15. Масло МГТ
|
»
|
2, 3
|
|
8.16.
Рабочая жидкость НГЖ-4
|
»
|
1
|
|
8.17. Масло для гидросистем автомобилей «Р»
|
»
|
2 - 5
|
|
9. Цилиндровые масла
|
|
9.1. Масло цилиндровое легкое 11
|
НТД
|
7, 11, 14
|
|
9.2. Масло цилиндровое тяжелое 38
|
ГОСТ 6411-76
|
4, 6, 7, 10, 14
|
|
9.3. Масло цилиндровое легкое 24
|
НТД
|
4, 7, 10, 11, 15
|
|
9.4. Масло цилиндровое тяжелое 52
|
ГОСТ 6411-76
|
4 - 7, 9 - 11, 14
|
|
10. Вакуумные масла
|
|
10.1. Масло ВМ-1
|
НТД
|
6, 16, 18
|
|
10.2. Масло ВМ-3
|
НТД
|
6, 16, 18
|
|
10.3. Масло ВМ-5
|
НТД
|
6, 16, 18
|
|
10.4. Масло ВМ-6
|
НТД
|
6, 16, 18
|
|
11. Масла для прокатных станов
|
|
11.1. Масло для прокатных станов из
сернистых нефтей ПС-28
|
ГОСТ
12672-77
|
4, 7, 8
|
|
11.2. Масло для прокатных станов П-40
|
НТД
|
7
|
|
11.3. Масло для тяжело нагруженных зубчатых передач прокатных станов (П-8п)
|
То же
|
7
|
|
11.4. Масло для прокатных станов П-28
|
НТД
|
7
|
|
12. Индустриальные масла
|
|
12.1. Индустриальные масла общего
назначения
|
|
12.1.1. Масло И-5А
|
ГОСТ 20799-88
|
7, 8, 13, 18, 19, 21
|
|
12.1.2. Масло И-8А
|
ГОСТ 20799-88
|
13, 18, 19, 20, 21
|
|
12.1.3. Масло И-12А
|
ГОСТ 20799-88
|
3, 5, 7, 8, 9, 10, 13 - 15, 18 - 21
|
|
12.1.4. Масло И-20А
|
ГОСТ 20799-88
|
3, 5 - 11, 13, 14, 18 - 21
|
|
12.1.5. Масло И-30А
|
ГОСТ 20799-88
|
3, 4, 7 - 11, 13 - 15, 18 - 21
|
|
12.1.6. Масло И-40А
|
ГОСТ 20799-88
|
3, 6 - 11, 13 - 15, 19 - 21
|
|
12.1.7. Масло И-50А
|
ГОСТ 20799-88
|
4, 6 - 9, 10, 11, 13 - 15 19, 20
|
|
12.2. Масло для высокоскоростных
механизмов
|
|
12.2.1. Масло ИГП-2
|
НТД
|
13, 21
|
|
12.2.2. Масло индустриальное ИГП-4
|
То же
|
13, 21
|
|
12.2.3. Масло индустриальное ИГП-6
|
»
|
13, 21
|
|
12.2.4. Масло индустриальное ИГП-8
|
»
|
13, 21
|
|
12.2.5. Масло индустриальное ИГП-14
|
»
|
13, 21
|
|
12.3. Масло для гидравлических систем
промышленного оборудования
|
|
12.3.1. Масло индустриальное ИГП-18
|
НТД
|
7, 13, 14, 19, 21
|
|
12.3.2. Масло индустриальное ИГП-30
|
То же
|
7, 13 - 15, 19, 21
|
|
12.3.3. Масло индустриальное ИГП-38
|
»
|
7, 13, 19, 21
|
|
12.3.4. Масло индустриальное ИГП-49
|
»
|
7, 13, 19, 21
|
|
12.3.5. Масло индустриальное ИГП-72
|
»
|
7, 13, 14, 19
|
|
12.3.6. Масло индустриальное ИГП-91
|
»
|
7, 13, 14, 19
|
|
12.3.7. Масло индустриальное ИГП-114
|
»
|
7, 13, 14, 19
|
|
12.3.8. Масло гидравлическое ВНИИНП-403
|
ГОСТ 16728-78
|
7, 13 - 15, 19, 21
|
|
12.3.9. Масло ВНИИНП-406
|
НТД
|
7, 13, 21
|
|
12.4. Масло для гидравлических систем
станочного оборудования и направляющих
скольжения
|
|
12.4.1. Масло индустриальное ИГНСп-20
|
НТД
|
13, 14
|
|
12.4.2. Масло индустриальное ИГНСп-40
|
То же
|
13, 14
|
|
12.5. Масло для зубчатых передач и
червячных механизмов
|
|
12.5.1. Масло ИРп-40
|
НТД
|
7, 8, 13 - 15, 19
|
|
12.5.2. Масло ИРп-75
|
То же
|
7, 8, 13, 14, 19
|
|
12.5.3. Масло ИРп-150
|
»
|
7, 8, 10, 13, 14, 19
|
|
12.5.4. Масло ИСп-25
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.5. Масло ИСп-40
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.6. Масло ИСп-65
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.7. Масло ИСп-110
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.8. Масло ИГп-152
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.9. Масло ИГп-182
|
»
|
7, 13, 14
|
|
12.5.10. Масло ИТп-200
|
»
|
7, 13, 14, 19
|
|
12.5.11. Масло ИТп-300
|
»
|
7, 13, 14, 19
|
|
12.6. Масло для направляющих скольжения
|
|
12.6.1. Масло ИНСп-40
|
НТД
|
13, 21
|
|
12.6.2. Масло ИНСп-65
|
То же
|
13, 21
|
|
12.6.3. Масло ИНСп-110
|
»
|
13, 21
|
|
12.7. Жидкости специального назначения
|
|
12.7.1. Масло гидравлическое Гидрол-7
|
НТД
|
7
|
|
12.7.2. Масло индустриальное ИМТ-160
|
То же
|
7
|
|
12.7.3. Масло низковязкое ВИП-5
|
»
|
16
|
|
12.7.4. Масло низковязкое ВИП-10
|
»
|
16
|
|
12.7.5. Масло Ипт-20
|
»
|
14
|
|
12.7.6. Масло индустриальное ИТп-500
|
»
|
19
|
|
12.7.7. Масло индустриальное ИЦп-20
|
»
|
9
|
|
12.7.8. Масло индустриальное ИЦп-40
|
НТД
|
9
|
|
12.7.9. Масло МА-ПЭД-8
|
То же
|
16
|
|
12.7.10. Масло МА-ПЭД-12
|
»
|
16
|
|
13. Масла приборные
|
|
13.1. Масло приборное МВП
|
ГОСТ 1805-76
|
17, 18, 21
|
|
13.2. Масло приборное ВНИИНП-1-ЧМО
|
ГОСТ 13374-86
|
18
|
|
13.3. Масло приборное ВНИИНП-6
|
НТД
|
18
|
|
13.4. Масло приборное МП-601
|
То же
|
18
|
|
13.5. Масло приборное МЗ-52
|
ГОСТ 21748-76
|
18
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Примечание. Перечень нормативно-технической
документации, ссылки на которую даны в табл. 1, приведен в приложении 3.
1.2. Условные обозначения
видов техники приведены в табл. 2.
Таблица 2
|
Вид техники
|
Условное
обозначение
|
|
Авиационная техника
|
1
|
|
Автотранспортная техника
|
2
|
|
Тракторы и сельскохозяйственные машины;
машины для лесной промышленности
|
3
|
|
Строительно-дорожные
машины
|
4
|
|
Судовая техника
|
5
|
|
Энергетическое оборудование
|
6
|
|
Металлургическое оборудование
|
7
|
|
Горнодобывающее оборудование
|
8
|
|
Подъемно-транспортное оборудование
|
9
|
|
Тепловозы, путевые машины, электровозы
|
10
|
|
Изделия вагоностроения
|
11
|
|
Изделия дизелестроения
|
12
|
|
Металлорежущее оборудование
|
13
|
|
Кузнечно-прессовое оборудование
|
14
|
|
Угледобывающее оборудование
|
15
|
|
Электротехническое оборудование
|
16
|
|
Медицинское оборудование
|
17
|
|
Приборы, средства автоматизации и системы
управления
|
18
|
|
Оборудование для деревообрабатывающей,
целлюлозно-бумажной и резинотехнической промышленности
|
19
|
|
Оборудование для животноводства
|
20
|
|
Оборудование для легкой, пищевой и
полиграфической промышленности
|
21
|
2. ОГРАНИЧИТЕЛЬНЫЙ ПЕРЕЧЕНЬ ПЛАСТИЧНЫХ СМАЗОК
2.1. Ограничительный перечень
пластичных смазок, назначаемых во вновь разрабатываемую и модернизируемую
технику, приведен в табл. 3.
Таблица 3
|
Наименование смазки
|
Нормативно-техническая
документация, по которой изготовляют смазки
|
|
1. Антифрикционные смазки
|
|
1.1. Кальциевые смазки
|
|
1.1.1. Солидол синтетический
|
ГОСТ 4366-76
|
|
1.1.2. Солидол жировой
|
ГОСТ 1033-79
|
|
1.1.3. Графитная (УСсА)
|
ГОСТ 3333-80
|
|
1.1.4. Графитная контактная
|
Нормативно-техническая
документация (НТД)
|
|
1.1.5. Долотол НУ
|
НТД
|
|
1.2. Комплексные кальциевые смазки
|
|
1.2.1. Униол-1
|
НТД
|
|
1.2.2. Униол-2
|
ГОСТ 23510-79
|
|
1.2.3. ЦИАТИМ-221
|
ГОСТ 9433-80
|
|
1.2.4. Дисперсол-1
|
НТД
|
|
1.2.5. Смазка для автотормозных приборов
подвижного железнодорожного состава ЖТ-72
|
То же
|
|
1.2.6. ВНИИНП-247
|
»
|
|
1.2.7. ВНИИНП-207
|
ГОСТ 19774-74
|
|
1.2.8. ВНИИНП-219
|
НТД
|
|
1.2.9. ВНИИНП-261
|
То же
|
|
1.2.10. Долотол АУ
|
»
|
|
1.3. Натриевые и натриево-кальциевые
смазки
|
|
1.3.1. КСБ
|
НТД
|
|
1.3.2. ДТ-1
|
То же
|
|
1.3.3. ЖК
|
»
|
|
1.3.4. ЖА
|
»
|
|
1.3.5. ЖД
|
»
|
|
1.3.6. ЖР
|
»
|
|
1.3.7. ВНИИНП-223
|
НТД
|
|
1.3.8. ВНИИНП-228
|
ОСТ 38.01438-87
|
|
1.3.9. ВНИИНП-260
|
ГОСТ 19832-87
|
|
1.3.10. Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ
|
ГОСТ 19791-74
|
|
1.4. Литиевые смазки
|
|
1.4.1. ЦИАТИМ-201
|
ГОСТ 6267-74
|
|
1.4.2. ЭРА (ВНИИНП-268М)
|
НТД
|
|
1.4.3. ВНИИНП-242
|
ГОСТ 20421-75
|
|
1.4.4. Литол-24
|
ГОСТ 21150-87
|
|
1.4.5. Литол-24рк
|
НТД
|
|
1.4.6. Фиол-1
|
То же
|
|
1.4.7. Фиол-2
|
»
|
|
1.4.8. Фиол-2М
|
»
|
|
1.4.9. Фиол-2у
|
»
|
|
1.4.10. ЛС-1п
|
»
|
|
1.4.11. ЛСЦ-15
|
»
|
|
1.4.12. ЛИТА
|
»
|
|
1.4.13. Литол 459/5
|
»
|
|
1.4.14. ЖРО
|
НТД
|
|
1.4.15. Долотол Н
|
То же
|
|
1.4.16 ЛЗ-31
|
ТУ 38.1011144-88
|
|
1.4.17. Зимол
|
НТД
|
|
1.4.18. ШРУС-4
|
То же
|
|
1.4.19. ЛДС-1 (ЛДС-2)
|
»
|
|
1.4.20. БНЗ-3
|
»
|
|
1.4.21. Смазка № 158
|
»
|
|
1.4.22. Орион
|
»
|
|
1.4.23. ВНИИНП-293
|
»
|
|
1.4.24. ОКБ-122-7
|
ГОСТ 18179-72
|
|
1.4.25. ВНИИНП-502
|
НТД
|
|
1.4.26. СВЭМ (ВНИИНП-288)
|
То же
|
|
1.4.27. ВНИИНП-254
|
»
|
|
1.4.28. ВНИИНП-271
|
»
|
|
1.4.29. ВНИИНП-274
|
ГОСТ 19337-73
|
|
1.4.30. Крон 1
|
НТД
|
|
1.5. Бариевые смазки
|
|
1.5.1. ШРБ-4
|
НТД
|
|
1.5.2. МС-70
|
ГОСТ 9762-76
|
|
1.5.3. МУС-3А
|
НТД
|
|
1.6. Алюминиевые смазки
|
|
1.6.1. АМС-3
|
ГОСТ 2712-75
|
|
1.6.2. ЛПИ-7
|
НТД
|
|
1.6.3. Ротационная ИР
|
То же
|
|
1.6.4. МЗ
|
»
|
|
1.6.5. АЦ-1
|
»
|
|
1.6.6. АЦ-3
|
»
|
|
1.7. Органические смазки
|
|
1.7.1. ВНИИНП-210
|
НТД
|
|
1.7.2. ВНИИНП-235
|
То же
|
|
1.7.3. ВНИИНП-246
|
ГОСТ 18852-73
|
|
1.7.4. ВНИИНП-233
|
НТД
|
|
1.8. Смазки на неорганических
загустителях, силикагелевые
|
|
1.8.1. ВНИИНП-275
|
НТД
|
|
1.8.2. ВНИИНП-282
|
НТД
|
|
1.8.3. ВНИИНП-248
|
НТД
|
|
1.8.4. ВНИИНП-279
|
ГОСТ 14296-78
|
|
1.8.5. ВНИИНП-280
|
НТД
|
|
1.8.6. Криогель
|
То же
|
|
1.8.7. ВНИИНП-290
|
»
|
|
1.8.8. ВНИИНП-299
|
»
|
|
1.8.9. Графитол
|
»
|
|
1.8.10. Аэрол
|
»
|
|
1.8.11. Сиол
|
»
|
|
1.8.12. Силикол
|
»
|
|
1.8.13. БНЗ-5
|
»
|
|
1.8.14. ВНИИНП-501
|
»
|
|
1.9. Смазки на других неорганических
загустителях
|
|
1.9.1. ВНИИНП-231
|
НТД
|
|
1.9.2. ВНИИНП-273
|
То же
|
|
1.9.3. ПФМС-4С
|
»
|
|
1.9.4. Лимол
|
»
|
|
1.9.5. ВНИИНП-232
|
ГОСТ 14068-79
|
|
1.9.6. ВНИИНП-225
|
ГОСТ 19782-74
|
|
1.10. Углеводородные смазки
|
|
1.10.1. ГОИ-54п
|
ГОСТ 3276-89
|
|
1.10.2. МЗ-5
|
НТД
|
|
1.10.3. Шахтол
|
То же
|
|
1.10.4. СТП-Л
|
»
|
|
1.10.5. СТП-З
|
»
|
|
1.10.6. ОЗП-1
|
»
|
|
1.10.7. ПН
|
»
|
|
2. Канатные смазки
|
|
2.1. Торсиол-35
|
НТД
|
|
2.2. Торсиол-35 Э
|
То же
|
|
2.3. Канатная БОЗ
|
»
|
|
2.4. Торсиол-55
|
ГОСТ 20458-89
|
|
2.5. КФ-10
|
НТД
|
|
2.6. ВНИИНП-278
|
То же
|
|
2.7. Е-9
|
»
|
|
2.8. Смазка для пропитки органических
сердечников стальных канатов
|
ГОСТ
15037-69
|
|
|
2.9. КФ-10Э
|
НТД
|
|
3. Уплотнительные смазки
|
|
3.1. Литиевые смазки
|
|
3.1.1. ЛЗ-162
|
НТД
|
|
3.1.2. Р-416
|
То же
|
|
3.1.3. Р-402
|
»
|
|
3.1.4. Р-113
|
»
|
|
3.1.5. ЛЗ-ГАЗ-41
|
»
|
|
3.1.6. ВНИИНП-294
|
»
|
|
3.1.7. ВНИИНП-295
|
»
|
|
3.1.8. ВНИИНП-283
|
»
|
|
3.1.9. Арматол-238
|
»
|
|
3.2. Углеводородные смазки
|
|
3.2.1. ЦИАТИМ-205
|
ГОСТ 8551-74
|
|
3.3. Смазки на других загустителях
|
|
3.3.1. Для резьбовых соединений
|
НТД
|
|
3.3.2. ВНИИНП-298
|
То же
|
|
3.3.3. Для газовых кранов
|
»
|
Примечание. Перечень нормативно-технической
документации, ссылки на которую даны в табл. 3, приведен в приложении 3.
3.1. Разработчики техники
выбирают и назначают масла, смазки и специальные жидкости из ограничительного
перечня настоящего стандарта или из ограничительных перечней, установленных
отраслевыми стандартами, разработанными на основе настоящего стандарта.
Примечание. Министерства (ведомства) -
разработчики техники, имеющие действующие отраслевые стандарты на
ограничительные перечни масел, смазок и специальных жидкостей, пересматривают
указанные стандарты в срок до 01.01.87. До пересмотра отраслевых стандартов
допускается пользоваться ограничительным перечнем настоящего стандарта.
3.2.
Назначение масел, смазок и специальных жидкостей и особенности их применения
проверяют и уточняют
в процессе испытания образцов техники.
Допускается до внесения
очередного изменения назначать вновь разработанные масла, смазки и специальные
жидкости, не включенные в ограничительный перечень настоящего стандарта, но
разрешенные к применению Государственной межведомственной комиссией по
испытанию топлив, масел, смазок и специальных жидкостей при Госстандарте, в
течение двух лет с момента постановки их на производство.
3.3. Основные и дублирующие
марки масел, смазок и специальных жидкостей выбирают из числа марок,
предусмотренных ограничительным перечнем или разрешенных к применению в
соответствии с п. 3.2 настоящего
стандарта, на стадии разработки и согласования химмотологической карты по ГОСТ
25549-90.
3.4. Условия применения
смазок в узлах техники определяют в ведомости применения смазок на стадиях
технического проекта и постановки техники на производство. Форма ведомости применения
смазок приведена в приложении 4.
3.5. Выполнение требований по
унификации смазочных материалов в целом по изделию (комплексу), включая его
элементы, обеспечивает его разработчик.
3.6. Для вспомогательных
механизмов, как правило, назначают масло и специальную жидкость той же марки,
которую применяют в основном механизме данного изделия.
3.7. При назначении смазочных
материалов в технику северного и тропического исполнения учитывают требования ГОСТ
15156-84.
Справочное
НАЗНАЧЕНИЕ И ПРИМЕНЕНИЕ МАСЕЛ, СМАЗОК И СПЕЦИАЛЬНЫХ
ЖИДКОСТЕЙ
1. Область
применения масел и специальных жидкостей
|
Марка
масла и специальной жидкости
|
Область
применения
|
|
1.1. МС-20
|
Поршневые двигатели винтомоторных самолетов
и вертолетов, турбовинтовые двигатели
(применяют в составе маслосмесей), шарниры
винтов, редукторы и другие узлы вертолетов.
Регуляторы частоты вращения дизелей с
автономными маслосистемами и картеры газомотокомпрессоров
(МС-20)
|
|
1.2. МС-20С
|
|
1.3. МС-8рк
|
Турбореактивные и турбовинтовые двигатели
самолетов, газотурбинные двигатели вертолетов,
изделий наземной техники, редукторы вертолетов,
судовых газотурбинных установок и т.д.
|
|
1.4. МС-8п
|
|
1.5. Б-3В
|
|
1.6. ИПМ-10
|
|
1.7. МН-7,5у
|
|
|
1.8. ВНИИНП-50-1-4ф
|
|
|
1.9. ВНИИНП-7
|
|
|
1.10. ВНИИНП-25
|
Шарниры винтов вертолетов Среднефорсированные карбюраторные двигатели автомобилей, строительно-дорожных
и др. машин, работающие на бензине марки
А-76; среднефорсированные автотракторные дизели при эксплуатации в зимних условиях
|
|
2.1.1. M-8B1
|
|
2.1.2. АСЗп-6 (М-4з/6В1)
|
Среднефорсированные автомобильные
карбюраторные двигатели, работающие на бензине марки А-76 в северных условиях при температуре холодного пуска
до минус 35 °С
|
|
2.1.3. М-4з/8В (АСЗп-8)
|
Всесезонные (в условиях умеренного климата)
масла для автомобильных карбюраторных двигателей
среднего уровня форсирования, работающих на бензине марки А-76, а также дизелей. Масло М-6з/10В
можно использовать в качестве всесезонного сорта
для автомобильных и тракторных дизелей
среднего уровня форсирования без наддува с
увеличенными пробегами до замены
|
|
2.1.4. М-6з/10В (ДВ-АСЗп-10В)
|
|
2.1.5. М-8Г1
|
Высокофорсированные карбюраторные двигатели
автомобилей, работающие на бензине марки АИ-93, в
тяжелых эксплуатационных условиях
|
|
2.1.6. М-12Г1
|
|
2.1.7. М-6з/10Г1
|
|
2.2.1. М-8В2
|
Автотракторные дизели среднего уровня
форсирования без наддува, дизель-генераторы, насосные агрегаты
|
|
2.2.3. М-10В2
|
|
2.2.2. М-4з/8В2Г1рк
|
Высокофорсированные карбюраторные и
среднефорсированные дизельные двигатели автомобилей в период эксплуатации и длительного хранения
|
|
2.2.4. М-10В2-С
|
Циркуляционные системы смазки судовых
тронковых и крейцкопфных дизелей при работе
на топливе с массовой долей серы до 0,5 %; дизели автотракторного типа без наддува при работе в
летних условиях
|
|
2.2.5. М-14В2
|
Циркуляционные системы смазки двухтактных и
четырехтактных среднефорсированных дизелей
тепловозов судов, карьерных самосвалов, стационарных дизель-генераторов, работающих на топливе с массовой долей серы до 0,5 %
|
|
2.2.6. М-14В2З
|
Циркуляционные системы смазки дизелей
буровой техники при эксплуатации в зимний и
летний периоды
|
|
2.2.7. М-20В2
|
|
2.2.8. М-6Г2З (М-6ГФС)
|
Высокофорсированные автотракторные дизели
(без наддува) отечественных и импортных
машин при работе в северных условиях
|
|
2.2.9. М-8Г2
|
Высокофорсированные автотракторные дизели
(без наддува или с умеренным наддувом)
отечественных и импортных машин при работе в
зимних и летних условиях
|
|
2.2.10. М-10Г2
|
|
2.2.11. М-8Г2К
|
|
2.2.12. М-10Г2К
|
|
2.2.13. М-4з/8Г2
|
Высокофорсированные автотракторные дизели
(без наддува или с умеренным наддувом)
отечественных и импортных машин при работе в
северных условиях
|
|
2.2.14. М-10Г2ЦС
|
Циркуляционные системы высокофорсированных
тронковых и крейцкопфных судовых дизелей, работающих на топливе с массовой долей серы менее 2 %; редукторы и другие
механизмы машинных отделений судов,
требующие применения масел с повышенной
влагостойкостью
|
|
2.2.15. М-14Г2ЦС
|
|
2.2.16. М-14Г2
|
Современные высокофорсированные дизели
тепловозов (М-16Г2С применяется в
северных условиях)
|
|
2.2.17. М-16Г2С
|
|
2.2.18. М-20Г2
|
Двухтактные высокофорсированные судовые
дизели большой мощности
|
|
2.2.19. М-4з/8Д
|
Высокофорсированные автотракторные дизели (с
наддувом) при работе в северных условиях
|
|
2.2.20. М-8ДМ
|
Высокофорсированные автотракторные дизели (с
наддувом) тяжелых тракторов, комбайнов,
бульдозеров, карьерных самосвалов,
автомобилей, строительных машин
отечественного и зарубежного производства при эксплуатации
в зимних и летних условиях
|
|
2.2.21. М-10ДМ
|
|
2.2.22. М-10ДЦЛ
20
|
Современные судовые среднеоборотные
тронковые дизели (с наддувом) с
циркуляционной и лубрикаторной системами
смазки отечественного и зарубежного производства
при работе на топливе с массовой долей серы
3 %
|
|
2.2.23. М-14ДЦЛ
20
|
|
2.2.24. М-14ДЦЛ
30
|
Современные судовые среднеоборотные
тронковые дизели (с наддувом) с
циркуляционной и лубрикаторной системами
смазки отечественного и зарубежного производства
при работе на топливе с массовой долей серы
свыше 3 %
|
|
2.2.25. МТ-4з/8ДС
|
Высокофорсированные дизели с наддувом,
трансмиссии тракторов при работе в северных условиях
|
|
2.2.26. М-16Е-30
|
Лубрикаторные системы смазки
высокофорсированных судовых крейцкопфных дизелей, работающих на топливе с высокой массовой долей серы (М-16Е-30 до 1,5
%, М-16Е-60 - до 2,5 %, М-20Е-70 - до 3,5 %)
|
|
2.2.27. М-16Е-60
|
|
2.2.28. М-20Е-70
|
|
2.2.29. М-20В2
|
Судовые высокооборотные дизели
|
|
3.1. ТСп-10
|
Спирально-конические,
конические и цилиндрические передачи
автомобилей и других машин. Зимний сорт, работоспособно
при температуре до минус 45 °С
|
|
3.2. ТАП-15В
|
Спирально-конические,
конические и цилиндрические передачи
автомобилей и других машин. Всесезонные для средней
полосы, работоспособны при температуре до минус
30 °С.
|
|
3.3. ТСП-15К
|
|
3.4. ТАД-17И
|
Агрегаты трансмиссий с гипоидными передачами
легковых и грузовых автомобилей всех марок.
Всесезонное, работоспособно до минус 30 °С. Коробки передач и рулевых управлений легковых автомобилей
|
|
3.5. ТМ5-12рк
|
Универсальные трансмиссионные масла для всех
типов передач, включая гипоидные.
Всесезонные масла для районов Севера, зимние
- для районов средней полосы; работоспособны
до температуры минус 45 °С. Масло ТМ5-12рк
обладает рабоче-консервационными свойствами
|
|
3.6. Т Сз-9ГИП
|
Агрегаты трансмиссий автотранспортной
техники, в том числе с гипоидными главными передачами
при их эксплуатации в холодной климатической
зоне до температуры минус 50 °С
|
|
3.7. Масло
трансмиссионное для промышленного оборудования
(нигрол)
|
Малонагруженные зубчатые передачи, включая
крупногабаритные открытые передачи промышленного
оборудования, подъемно-транспортных машин и т. д.
Зимнее масло работоспособно при температуре до
минус 20 °С, летнее - до минус 10 °С
|
|
3.8. ТС-14,5
|
Узлы трения и зубчатые передачи
металлургического оборудования
|
|
4.1. Тп-22С
|
Смазочные системы и системы регулирования
паровых и газовых турбин, нагнетателей,
турбокомпрессоров различного назначения; редукторы и вспомогательные механизмы судов с паро- и газотурбинными
установками
|
|
4.2. Тп-30
|
Маслонапорные установки гидравлических
турбин, другие турбоагрегаты, паровые
турбины, вентиляторы, дымососы
|
|
4.3. Тп-46
|
Механизмы судовых паротурбинных установок и
другие вспомогательные механизмы с гидроприводами
|
|
4.4. Масло для судовых газовых турбин
|
Газовые турбины судовых силовых установок
|
|
5.1. К-8з
|
Смазывание цилиндров, клапанов, уплотнений
поршневых штоков поршневых компрессоров, воздуходувок, работающих при умеренных режимах
|
|
5.2. К-12
|
Одно- и многоступенчатые компрессоры низкого
и среднего давления (25 - 40 кгс/см2)
при температурах от минус 25 до плюс 40 °С
|
|
5.3. КС-19
|
Одно- и многоступенчатые компрессоры
среднего и высокого давления с перепадом
давления до 100 кгс/см2. Рабочий
диапазон температур от минус 10 до плюс 40
°С
|
|
5.4. К-28
|
Многоступенчатые поршневые и ротационные
компрессоры высокого давления, в том числе для
воздухоразделительных установок. Рабочий диапазон
температур от плюс 5 до плюс 50 °С
|
|
5.5. КЗ-10
|
Теплонапряженные поршневые компрессоры с
температурой нагнетания до плюс 200 °С
|
|
5.6. Кп-8
|
Турбокомпрессорные машины химического и
нефтехимического производства, винтовые компрессоры
газоперекачивающих установок
|
|
5.7. К-12В
|
Поршневые компрессоры локомотивов и
моторвагонного подвижного состава в зимнее время
|
|
6.1. ХФ 12-16
|
Холодильные машины, работающие на фреоне при
температуре конденсации не выше минус 50 °С
|
|
6.2. ХФ 22-24
|
Одноступенчатые холодильные машины с поршневыми компрессорами, работающие на фреоне при температуре конденсации не ниже минус 50 °С
|
|
6.3. ХА-30
|
Компрессоры холодильных машин, работающих на
аммиаке и двуокиси углерода
|
|
6.4. ХС-40
|
Компрессоры холодильных машин. Рабочий
диапазон температур от минус 50 до плюс 150 ° С
|
|
6.5. ХФ 22с-16
|
Одно- и двухступенчатые поршневые
компрессоры, работающие на фреоне при
температуре кипения до минус 70 °С
|
|
7.1. Т-750
|
Трансформаторы и вводы с напряжением до 750
кВ
|
|
7.2. Т-1500
|
Электрооборудование линий электропередач
постоянного тока с напряжением до 1500 кВ
|
|
7.3. ТКп
|
Охлаждение и изоляция электрооборудования,
работающего под напряжением до 500 кВ
|
|
7.4. Масло трансформаторное селективной
очистки
|
|
7.5. Масло трансформаторное ПТ
|
Электрооборудование с напряжением 750 - 1800
кВ
|
|
7.6. КМ-25
|
Силовые кабели с пропитанной изоляцией,
работающие под напряжением до 35 кВ
|
|
7.7. МН-4
|
Масло наполненные
кабели низкого и среднего давления, а также
соединительные муфты подпитывающей аппаратуры
|
|
7.8. ВК-21
|
Высоковольтные кабели в трубах под высоким
давлением
|
|
7.9. С-220
|
Заливка кабелей высокого давления
|
|
7.10. Масло конденсаторное фенольной очистки
|
Бумажные силовые конденсаторы, в том числе
конденсаторы емкостной связи и делителей напряжения
|
|
8.1. А
|
Гидротрансформаторы и автоматические коробки
перемены передач автомобилей и другой подвижной
техники. Гидросистемы судовых люковых закрытий,
гидравлических кранов и рулевых машин. Обеспечивает
пуск до температуры минус 40 °С
|
|
8.2. МГЕ-10А
|
Гидравлические устройства наземной (кроме
мобильных кранов) и корабельной техники.
Рабочий диапазон температур от минус 55 до
плюс 90 °С. В закрытых системах можно
кратковременно использовать при температуре плюс 110 °С
|
|
8.3. ЛЗ-МГ-2
|
Гидросистемы (в основном) летательных
аппаратов, эксплуатируемых в условиях низких
температур. Рабочий диапазон температур:
МГЕ-4А, ЛЗ-МГ-2 - от минус 65 до плюс 100 °С; РМЦ - от минус 40 до плюс 60 °С; АМГ-10 от минус 60 до плюс 125 °С; НГЖ-4 от минус 55
до плюс 125 °С
|
|
8.4. МГЕ-4А
|
|
8.6 АМГ-10
|
|
8.8 РМЦ
|
|
8.16. НГЖ-4
|
|
8.5. ВМГЗ
|
Всесезонная рабочая жидкость, для
гидросистем наземной техники, эксплуатируемой
в условиях Крайнего Севера на открытом
воздухе при температуре от минус 50 до плюс
60 °С при длительном режиме эксплуатации
|
|
8.7. РМ
|
Гидросистемы автоматического управления,
работающие при температурах от минус 40 до плюс 55 °С
|
|
8.9. ГЖД-14с
|
Гидросистемы и ступицы судовых винтов
регулируемого шага. Рабочий диапазон
температур от минус 5 до плюс 80 °С
|
|
8.10. АУ
|
Гидросистемы различных машин и механизмов.
Обеспечивает пуск при температуре до минус 30 °С,
кратковременный допустимый верхний предел до плюс
65 °С, а для отдельных видов техники - до 125 °С.
Оптимальный температурный режим от 50 до 60 °С
Гидроусилители рулевого управления грузовых
автомобилей. Гидравлический привод сцепления автобусов
|
|
8.17. Р
|
|
8.11. АУП
|
Гидросистемы корабельной техники. Смазочный
материал для агрегатов и механизмов судов, работающих при температурах от минус 30 до плюс 120 °С. Обеспечивает
пуск гидросистемы без подогрева до температуры
минус 35 °С. Для гидросистем других машин и
механизмов заменяет масло АУ
|
|
8.12. АЖ-12Т
|
Системы амортизации легковых, грузовых
автомобилей и другой техники
|
|
8.13. МГП-10
|
|
8.14. МГЕ-46В (МГ-30у)
|
Гидростатические передачи (объемный
гидропривод) сельскохозяйственных,
строительно-дорожных и др. машин, работающих при давлении до 35 МПа, кратковременно
- до 42 МПа
|
|
8.15. МГТ
|
Гидромеханические передачи автомобилей и
другой техники, работающей при температуре
окружающего воздуха от минус 50 до плюс 50
°С. Допускается использование в качестве универсального
трансмиссионногидравлического масла в тяжелых промышленных тракторах
|
|
9.1. Цилиндровое 11
|
Паровые машины, работающие насыщенным паром,
а также тяжелонагруженные механизмы,
работающие с малой скоростью
|
|
9.2. Цилиндровое 38
|
Поршневые паровые машины различного
назначения, работающие перегретым паром при
температуре до 320 - 350 °С
|
|
9.3. Цилиндровое 24
|
Цилиндры и золотники паровых машин, а также
цилиндрические зубчатые передачи при высоких
контактных нагрузках и малых окружных скоростях,
тяжело нагруженные зубчатые передачи
|
|
9.4. Цилиндровое 52
|
Поршневые паровые машины различного
назначения, работающие перегретым паром при
температуре до 350 - 400 °С и выше
|
|
10.1. ВМ-1
|
Рабочее тело в высоковакуумных пароструйных насосах,
работающих при остаточном давлении: для масла ВМ-1
от 1,33 · 10-7 до 1,33 · 10-10 МПа; для масла ВМ-5 - от 1,33
· 10-7 до 1,33 · 10-11 МПа
|
|
10.3. ВМ-5
|
|
10.2. ВМ-3
|
Рабочее тело в высокопроизводительных
паромасляных бустерных насосах, работающих
при остаточном давлении до 1,33 · 10-8 МПа
|
|
10.4. ВМ-6
|
Смазочное масло и уплотнитель для поршневых
форвакуумных насосов, работающих с остаточным
давлением до 1,33 · 10-7 МПа
|
|
11.1. ПС-28
|
Редукторы тяжелых прокатных станов и других
высоконагруженных механизмов
|
|
11.2. П-40
|
|
11.3. П-8п
|
Тяжелонагруженные зубчатые передачи
прокатных станов, работающих во всех климатических районах страны
|
|
11.4. П-28
|
Подшипники жидкостного трения прокатных
станов
|
|
12.1.1. И-5А
|
Малонагруженные высокоскоростные механизмы,
контрольно-измерительные приборы. Применяются также
при изготовлении кож (жировании), косметических
кремов, пластических смазок, жидкостей для механической
обработки металлов
|
|
12.1.2. И-8А
|
|
12.1.3. И-12А
|
Втулки, подшипники веретен ровничных и
других машин, узлов коттонных и кеттельных
машин, шпиндели металлорежущих станков,
работающих с частотой вращения до 5000 мин-1, направляющие
бабок фильернорасточных, фильерно-полировочных и других станков, подшипники маломощных электродвигателей с кольцевой
системой смазки, рабочая жидкость в объемных
гидроприводах, работающих в закрытых помещениях и на открытом воздухе, для поршневой группы аммиачных компрессоров и других видов оборудования
|
|
12.1.4. И-20А
|
Рабочие жидкости в гидравлических системах
станочного оборудования, автоматических линий, прессов, смазки мало- и средненагруженных зубчатых передач,
направляющих качения и скольжения станков.
Гидросистемы промышленного оборудования, строительных дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе (И-30А) в интервале температуры от минус 5 °С до
плюс 70 °С при длительном режиме эксплуатации
|
|
12.1.5. И-30А
|
|
12.1.6. И-40А
|
|
12.1.7. И-50А
|
|
12.2.1. ИГП-2
|
Смазывание высокоскоростных механизмов
|
|
12.2.2. ИГП-4
|
|
12.2.3. ИГП-6
|
|
12.2.4. ИГП-8
|
|
12.2.5. ИГП-14
|
|
12.3.1. ИГП-18
|
Рабочие жидкости в гидравлических системах
станков, автоматических линий, прессов,
высокоскоростных коробок передач, мало- и
средненагруженных редукторов и червячных передач, электромагнитных и зубчатых
муфт, вариаторов, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения, другие узлы и механизмы, в которых требуются
масла с улучшенными антиокислительными и
противоизносными свойствами
|
|
12.3.2. ИГП-30
|
|
12.3.3. ИГП-38
|
|
12.3.4. ИГП-49
|
|
12.3.5. ИГП-72
|
Гидросистемы тяжелого прессового оборудования,
шестереночные передачи и средненагруженные зубчатые и червячные редукторы, коробки скоростей и другие узлы
|
|
12.3.6. ИГП-91
|
|
12.3.7. ИГП-114
|
|
12.3.8. ВНИИНП-403
|
Гидросистемы станков и автоматических линий,
циркуляционные системы смазки
|
|
12.3.9. ВНИИНП-406
|
Катаракты (буферы) ткацких станков,
устройства для поглощения избыточной
кинематической энергии звеньев боевого
механизма и смазки трущихся пар, гидравлические циркуляционные смазки промышленного оборудования
|
|
12.4.1. ИГНСп-20
|
Гидросистемы и направляющие скольжения
металлорежущих станков при подаче масла из общего резервуара
|
|
12.4.2. ИГНСп-40
|
|
12.5.1. ИРп-40
|
Зубчатые передачи промышленного
оборудования, работающие при средних и высоких нагрузках, циркуляционные
системы смазки различных механизмов, работающих при
повышенных нагрузках
|
|
12.5.2. ИРп-75
|
|
12.5.3. ИРп-150
|
|
12.5.4. ИСП-25
|
Зубчатые и червячные механизмы (коробки
скоростей и подач, редукторы,
моторредукторы, зубчатые муфты), всевозможные
средненагруженные элементы станочного оборудования
и автоматических линий, в которых необходимы масла с высокой смазочной
способностью
|
|
12.5.5. ИСП-40
|
|
12.5.6. ИСП-65
|
|
12.5.7. ИСП-110
|
|
12.5.8. ИГП-152
|
Смазка нагруженных зубчатых и червячных
передач, коробок скоростей, редукторов и
других узлов Тяжелонагруженные зубчатые и
червячные редукторы, подшипниковые узлы,
работающие при высоких нагрузках и температурах
|
|
12.5.9. ИГП-182
|
|
12.5.10. ИТП-200
|
|
12.5.11. ИТП-300
|
|
12.6.1. ИНСп-40
|
Горизонтальные направляющие станков
|
|
12.6.2. ИНСп-65
|
Средне- и тяжелонагруженные горизонтальные,
вертикальные направляющие при общей системе смазки, горизонтальные направляющие тяжелых станков
|
|
12.6.3. ИНСп-110
|
Вертикальные и наклонные направляющие,
горизонтальные направляющие с вертикальными гранями большой площади
|
|
12.7.2. ИМТ-160
|
Смазывание методом масляного тумана, жидкая
смазка для металлургического оборудования,
подшипников опор валков прокатных станов
|
|
12.7.5. Ипт-20
|
Тяжелонагруженные узлы трения, работающие
при температуре масла не выше 50 °С,
подшипники скольжения запорных механизмов
машин литья под давлением
|
|
12.7.6. ИТп-500
|
Подшипники валков каландров в
резинотехнической промышленности
|
|
12.7.7. ИЦп-20
|
Цепи подвесных напольных конвейеров,
периодически проходящих через сушильные
камеры, температуру в которых поддерживают
от 180 до 200 °С
|
|
12.7.8. ИЦп-40
|
|
12.7.3. ВИП-5
|
Смазывание спеченных подшипников скольжения
(в электродвигателях малой мощности,
используемых в приборах бытовой техники)
|
|
12.7.4. ВИП-10
|
|
12.7.1. Гидрол-7
|
Гидросистемы промышленного оборудования,
работающего в пожароопасных условиях и требующего по условиям эксплуатации огнестойких
масел
|
|
12.7.9. МА-ПЭД-8
|
Заполнение полостей погружных
электродвигателей центробежных насосов для
добычи нефти; работоспособны до температуры
180 - 200 °С
|
|
12.7.10. МА-ПЭД-12
|
|
13.1. МВП
|
Контрольно-измерительные приборы, работающие
при температуре от минус 60 до плюс 110 °С
|
|
13.2. ВНИИНП-1-ЧМО
|
Приборы времени и др. устройства типа
часовых механизмов, работающие при
температуре от минус 60 до плюс 170 °С
|
|
13.3. ВНИИНП-6
|
Высокоскоростные и чувствительные
шарикоподшипники контрольно-измерительных приборов
|
|
13.4. МП-601
|
Шарикоподшипники микроэлектромашин и др.
приборов, работающие при температуре от минус 60 до плюс 180 °С
|
|
13.5. МЗ-52
|
Рабочая жидкость в спиральных потенциометрах
|
2. Основное назначение и применение смазок
|
Наименование
смазки
|
Основное
назначение
|
Особенности
применения
|
|
1.1.1. Солидол синтетический
|
Относительно грубые узлы трения механизмов и машин, транспортных средств, сельхозтехники, ручного инструмента, шарнирных
соединений и т.п.
|
Водостойкая. Солидол С предназначен для
заправки в узлы трения ручным солидолонагнетателем
при температуре минус 20 °С; пресс-солидол С
- для заправки в узлы трения ручным солидолонагнетателем при температуре ниже минус 20 °С. Температурный диапазон от минус 20 до плюс 65 °С. В достаточно мощных механизмах работоспособна при
температуре до минус 50 °С
|
|
1.1.5. Долотол НУ
|
Для опор шарошечных долот серии ГНУ
|
Влагостойкая. Температурный диапазон от
минус 30 до плюс 110°С. Высокие противозадирные свойства
|
|
1.2.1. Униол-1
|
Узлы трения индустриального оборудования,
туннельных печей, горячих конвейеров и т. п.;
автотракторной и сельскохозяйственной
техники
|
Водостойкая. Гигроскопичная. Повышенные
противозадирные свойства. Температурный
диапазон от минус 30 до плюс 150 °С, при
кратковременном повышении температуры - до
плюс 200 °С
|
|
1.2.2. Униол-2
|
Узлы трения металлургического и горнообогатительного оборудования с системами централизованной подачи смазки
|
Влагостойкая. Гигроскопичная. Повышенные
противозадирные свойства. Температурный
диапазон от минус 10 до плюс 160 °С
|
|
1.1.2. Солидол жировой
|
Относительно грубые узлы трения механизмов и машин; транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного
инструмента, шарнирных соединений и т.п.
|
Водостойкая, для смазывания узлов трения качения и скольжения машин и механизмов, работающих при температурах от минус 25 до
плюс 65 °С
|
|
1.1.3. Графитная (УСсА)
|
Узлы трения скольжения тяжелонагруженных тихоходных механизмов: рессоры, подвески тракторов, открытые зубчатые передачи и т.п.
|
Температурный диапазон от минус 20 до плюс 60 °С
|
|
1.1.4. Графитная контактная
|
Для смазывания накладок в стыках рельс с целью обеспечения устойчивой электропроводности
|
-
|
|
1.2.3. ЦИАТИМ-221
|
Подшипники качения электромашин систем
управления, приборов с частотой вращения до
10000 мин-1. Для смазывания узлов
трения и сопряженных поверхностей «металл - резина», «металл - металл».
|
Гигроскопична. Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Не растворима в воде, не действует на полимерные материалы и резину. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С
|
|
1.2.4. Дисперсол-1
|
Механизмы стеклоподъемников, замки дверей и другие детали автомобилей
|
Гигроскопична. Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 100 °С
|
|
1.2.5. Смазка для автотормозных приборов подвижного железнодорожного состава ЖТ-72
|
Механизмы тормозов локомотивов в сопряжениях «металл - резина»
|
Гигроскопична. Температурный диапазон от
минус 60 до плюс 120 °С, кратковременно
допускается до плюс 150 °С
|
|
1.2.6. ВНИИНП-247
|
Подшипники качения, зубчатые передачи электровентиляторов с частотой вращения до 20000
мин-1, микроэлектромашин
различной мощности
|
Гигроскопична. Температурный диапазон от
минус 60 до плюс 180 °С
|
|
1.2.7. ВНИИНП-207
|
Подшипники качения электромашин и
стартергенераторов с частотой вращения до
10000 мин-1
|
Влагостойкая. Длительно работоспособна при
остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.).
Температурный диапазон от минус 60 до плюс
200 °С
|
|
1.2.8. ВНИИНП-219
|
Подшипники качения электродвигателей и
стартергенераторов с повышенными нагрузками
и частотой вращения до 9000 мин-1
|
Температурный диапазон от минус 50 до плюс 200 °С
|
|
1.2.9. ВНИИНП-261
|
Конические роликоподшипники, длительно работающие при резких переменных нагрузках и скоростях вращения
|
Повышенные противозадирные свойства. Длительно работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 40 до плюс 150 °С, кратковременно допускается до плюс 200 °С
|
|
1.2.10. Долотол АУ
|
Для опор шарошечных долот серии ГАУ
|
-
|
|
1.3.1. КСБ
|
Контакты электрического переключателя
указателя поворотов автомобилей
|
Токопроводящая. Растворима в воде. Работоспособна до температуры плюс 110 °С
|
|
1.3.2. ДТ-1
|
Детали систем гидроприводов автомобилей,
работающие в контакте с тормозной жидкостью «Нева»
|
Монтажная смазка. Растворима в воде. Работоспособна до температуры плюс 110 °С
|
|
1.3.3. ЖК
|
Узлы трения кулисного механизма, соединения рессорного подвешивания и другие механизмы паровоза
|
Температурный диапазон от минус 30 до плюс 100 °С
|
|
1.3.4. ЖА
|
Добавляется к осевому маслу при неисправности букс подвижного состава железных дорог
|
Антиаварийная
|
|
1.3.5. ЖД
|
Разрезные дышловые подшипники; пальцы кривошипов и подшипников
с плавающими втулками
|
Брикетная смазка. Работоспособна до температуры 80 °С
|
|
1.3.6. ЖР
|
Для уменьшения бокового износа рельсов на кривых участках пути и гребней бандажей колесных пар
|
Невлагостойкая. Температурный диапазон от минус 30 до плюс 80 °С
|
|
1.3.7. ВНИИНП-223
|
Приборная. Специальные скоростные шарикоподшипники
с частотой вращения до 60000 мин-1, подшипники
скольжения и маломощные зубчатые передачи
|
Длительно работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 45 до плюс 150 °С
|
|
1.3.8. ВНИИНП-228
|
Приборная. Специальные скоростные
шарикоподшипники с частотой вращения до
60000 мин-1, чувствительные опоры точных механизмов и узлов трения счетно-решающих машин
|
Длительно работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.). Температурный диапазон от минус 45 до плюс 150 °С
|
|
1.3.9. ВНИИНП-260
|
Приборная. Скоростные шарикоподшипники с
частотой вращения до 60000 мин-1
|
Работоспособна при остаточном давлении 13,3 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.).
Температурный диапазон от минус 50 до плюс 180 °С
|
|
1.3.10. Смазка железнодорожная ЛЗ-ЦНИИ
|
Роликовые подшипники железнодорожных вагонов
|
Работоспособна до температуры 100 °С
|
|
1.4.1. ЦИАТИМ-201
|
Узлы трения, работающие с малым усилием сдвига при невысоких нагрузках
|
Не рекомендуется применять при длительном контакте с водой. Работоспособна при
остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.).
Температурный диапазон от минус 60 до плюс
90 °С
|
|
1.4.2. ЭРА (ВНИИНП-286М)
|
Подшипники качения, скольжения; электромеханизмы и редукторы систем управления
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.). Температурный диапазон
от минус 60 до плюс 120 °С
|
|
1.4.3. ВНИИНП-242
|
Подшипники качения судовых электрических машин горизонтального исполнения
|
Влагостойкая. Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 110 °С при влажности
окружающей среды до 98 %
|
|
1.4.4. Литол-24
|
Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т.п.
|
Многоцелевая. Водостойкая. Температурный
диапазон от минус 40 до плюс 120 °С. Смазка
сохраняет работоспособность в течение непродолжительного времени при
температуре плюс 130 °С
|
|
1.4.5. Литол-24рк
|
Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т.
п.
|
Многоцелевая, рабоче-консервационная.
Влагостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С
|
|
1.4.6. Фиол-1
|
Узлы трения, смазываемые через пресс-масленки или централизованные системы подачи смазки; гибкие валы или тросы управления в оболочках; маломощные редукторы; легконагруженные малогабаритные
подшипники качения
|
Влагостойкая. Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 120 °С
|
|
1.4.7. Фиол-2
|
Подшипники качения, скольжения и зубчатые передачи индустриальных машин и механизмов
|
Влагостойкая
|
|
1.4.8. Фиол-2М
|
Легконагруженные малогабаритные подшипники качения и скольжения автомобильного электрооборудования; высокооборотные подшипники электроверетен и т.п.
|
Влагостойкая. Улучшенные противоизносные и
противозадирные свойства (по сравнению с Фиол-2). Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 130 °С
|
|
1.4.9. Фиол-2у
|
Игольчатые подшипники крестовин карданного вала автомобилей и другой наземной техники
|
Имеет более высокие противоизносные свойства
по сравнению с другими смазками,
применяемыми в аналогичных узлах.
Температурный диапазон от минус 40 до плюс
120 °С
|
|
1.4.10. ЛС-1п
|
Тяжелонагруженные
узлы трения литейного, кузнечно-прессового и
другого оборудования с централизованной системой
подачи смазки
|
Имеет высокие противозадирные свойства. Не допускается контакт с водой
|
|
1.4.11. ЛСЦ-15
|
Шарниры и оси приводов акселератора, рычаги
выключения сцепления, шлицевые соединения,
механизмы стеклоподъемников автомобилей ВАЗ. Может применяться как смазка
общего назначения в узлах трения средне- и
малонагруженного промышленного оборудования
|
Влагостойкая. С улучшенными противозадирными
свойствами
|
|
1.4.12. ЛИТА
|
Узлы трения механизмов переносного
инструмента с электрическим или механическим
приводом и другой техники
|
Рабоче-консервационная. Влагостойкая.
Температурный диапазон от минус 50 до плюс
100 °С
|
|
1.4.13. Литол 459/5
|
Прерыватель распределителя зажигания
автомобилей
|
Влагостойкая. Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 120 °С, в течение непродолжительного времени работоспособна
до температуры плюс 180 °С
|
|
1.4.14. ЖРО
|
Подшипники качения букс железнодорожных локомотивов, тяговых
электродвигателей
|
-
|
|
1.4.15. Долотол Н
|
Для опор шарошечных долот серии ГН
|
Влагостойкая. Имеет высокие противозадирные
свойства
|
|
1.4.16. ЛЗ-31
|
Подшипники качения закрытого типа
|
Не допускается контакт с водой. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 130 °С
|
|
1.4.17. Зимол
|
Узлы трения наземной техники, эксплуатируемой в районах с холодным климатом
|
Влагостойкая. С улучшенными противоизносными
свойствами
|
|
1.4.18. ШРУС-4
|
Шарниры равных угловых скоростей полноприводных автомобилей и других узлов трения
|
Влагостойкая. С улучшенными противоизносными
свойствами
|
|
1.4.19. ЛДС-1
(ЛДС-2)
|
Подшипники качения электродвигателей серии
4А и А02
|
Влагостойкая
|
|
1.4.20. БНЗ-3
|
Закрытые роликовые опоры конвейеров
горнорудной промышленности
|
-
|
|
1.4.21. Смазка № 158
|
Подшипники автотракторного электрооборудования, игольчатые подшипники карданных
передач и т.п.
|
Влагостойкая. Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 120 °С
|
|
1.4.22. Орион
|
Противосыпочный состав для улавливания пыли
на внутренних поверхностях оптических устройств
|
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 ·
10-2 Па (1 · 10-4 мм рт.ст.). Работоспособна
до температуры 60 °С
|
|
1.4.23. ВНИИНП-293
|
Приборная. Малогабаритные шарикоподшипники с
малыми нагрузками и пусковыми усилиями
|
Работоспособна в вакууме. Температурный
диапазон от минус 60 до плюс 150 °С
|
|
1.4.24. ОКБ-122-7
|
Узлы трения приборов и точных механизмов
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С
|
|
1.4.25. ВНИИНП-502
|
Слаботочные электрические контакты модульных
переключателей
|
Дугогасящая.
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 100 °С
|
|
1.4.26. СВЭМ (ВНИИНП-288)
|
Подшипники качения судовых электрических
машин с вертикальным и горизонтальным валом при скоростном факторе до 550000
мм оборотов в минуту
|
Виброустойчивая. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 120 °С
|
|
1.4.27. ВНИИНП-254
|
Узлы трения скольжения, работающие при
высоких знакопеременных давлениях, а также
игольчатые подшипники и винтовые механизмы
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.)
|
|
1.4.28. ВНИИНП-271
|
Приборная. Шарикоподшипники с частотой вращения до 30000 мин-1
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 130 °С. Для смазывания подшипников качения с малым моментом трения
|
|
1.4.29. ВНИИНП-274
|
Приборная. Малогабаритные прецизионные
шарикоподшипники и маломощные редукторы с частотой вращения до 15000 - 30000
мин-1
|
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-5 Па (1 · 10-7 мм рт.ст.). Температурный
диапазон от минус 80 до плюс 160 °С
|
|
1.4.30. Крон 1
|
Окуляры с многозаходной резьбой при зазорах в резьбах более 20 мкм
|
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 60 °С
|
|
1.5.1. ШРБ-4
|
Шарниры передней подвески и наконечники тяг рулевого управления автомобиля
|
Влагостойкая. Закладывается в узел на весь срок его службы
|
|
1.5.2. МС-70
|
Узлы трения, работающие в контакте с морской водой
|
Рабоче-консервационная. Минимальная
температура применения - минус 50 °С
|
|
1.5.3. МУС-3А
|
Высоконагруженные узлы трения, работающие в контакте с морской водой
|
Рабоче-консервационная. Температурный
диапазон от минус 60 до плюс 60 °С
|
|
1.6.1. АМС-3
|
Узлы трения, работающие в воде, в том числе в морской, или соприкасающиеся с водой
|
Рабоче-консервационная. Хорошая адгезия. Температурный диапазон от 0 до плюс 40 °С
|
|
1.6.2. ЛПИ-7
|
Декадно-шаговые искатели автоматических
телефонных станций
|
Улучшенные консервационные свойства в отношении к меди во влажной атмосфере. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 65 °С
|
|
1.6.3. Ротационная ИР
|
Узлы трения некоторых типов ротационных
машин
|
Температурный диапазон от минус 15 до плюс 65 °С
|
|
1.6.4. МЗ
|
Узлы трения, работающие в контакте с морской водой
|
Рабоче-консервационная. Температурный
диапазон от минус 50 до плюс 80 °С
|
|
1.6.5. АЦ-1
|
Трущиеся поверхности точных механизмов и
приборов, резьбовые соединения,
шестеренчатые и червячные передачи оптических приборов с зазорами в сопряжениях более 50 мкм
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 65 °С
|
|
1.6.6. АЦ-3
|
Трущиеся поверхности точных механизмов и
приборов, резьбовые соединения, шестеренчатые и червячные передачи оптических приборов с зазорами в сопряжениях менее 20 мкм
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 65 °С
|
|
1.7.1. ВНИИНП-210
|
Тяжелонагруженные тихоходные подшипники качения и скольжения с качательным движением при малых углах качения
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от
минус 20 до плюс 350 °С
|
|
1.7.2. ВНИИНП-235
|
Подшипники качения с частотой вращения до 10000 мин-1
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5
Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С
|
|
1.7.3. ВНИИНП-246
|
Подшипники качения и маломощные
шестеренчатые передачи
|
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-4 Па (1 · 10-6 мм рт.ст.). Температурный
диапазон от минус 60 до плюс 250 °С
|
|
1.7.4. ВНИИНП-233
|
Подшипники качения и скольжения с качательным движением; сопряженные поверхности «металл
- резина»
|
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 250 °С
|
|
1.8.1. ВНИИНП-275
|
Силовые винтовые пары и другие подвижные соединения
|
Работоспособна в условиях радиации.
Температурный диапазон от минус 20 до плюс
250 °С
|
|
1.8.2. ВНИИНП-282
|
Узлы автоматики и дыхательной арматуры, работающие со всеми агрессивными средами, в том числе с газообразным кислородом
|
Антифрикционно-уплотнительная. Температурный диапазон
от минус 45 до плюс 150 °С
|
|
1.8.3. ВНИИНП-248
|
Скользящие электрические контакты
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 200 °С
|
|
1.8.4. ВНИИНП-279
|
Разъемы, клапаны, подшипники качения, работающие в атмосферном воздухе и в агрессивных средах
|
Антифрикционно-уплотнительная. В агрессивных средах работоспособна при температуре от минус 50 до плюс 50 °С, на воздухе при температуре от минус 50 до плюс 150 °С
|
|
1.8.5. ВНИИНП-280
|
Подвижные уплотнения, подшипники качения,
работающие в агрессивных средах, в том числе в газообразном кислороде
|
Антифрикционно-уплотнительная. Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С
|
|
1.8.6. Криогель
|
Узлы трения арматуры, работающие в контакте с кислородом и другими газами, находящимися в жидком состоянии, а также работающие в парообразных агрессивных средах
|
Работоспособна в температурном диапазоне от минус 200 до плюс 250 °С (в узлах трения скольжения от минус 60 до плюс 200 °С); в резьбах и уплотнениях от минус 200 до
плюс 250 °С
|
|
1.8.7. ВНИИНП-290
|
Сопряженные оправы объективов кинофотоаппаратуры
|
Температурный диапазон от минус 40 до плюс 50 °С. Допускается применение при температуре
плюс 150 ° С
|
|
1.8.8. ВНИИНП-299
|
Механизмы панорамирующих устройств кинокамер
в исполнении «У»
|
Температурный диапазон от минус 30 до плюс 50 °С
|
|
1.8.9. Графитол
|
Высокотемпературные узлы трения (преимущественно скольжения)
|
Хорошие противозадирные свойства
|
|
1.8.10. Аэрол
|
Узлы трения механизмов, работающие при
повышенных температурах и нагрузках
|
То же
|
|
1.8.11. Сиол
|
Скоростные малонагруженные подшипники
качения электроверетен
|
Работоспособна до температуры
|
|
1.8.12. Силикол
|
Малонагруженные подшипники качения индустриальных
механизмов
|
Устойчива в агрессивных средах
|
|
1.8.13. БНЗ-5
|
Малонагруженные подшипники качения
индустриальных механизмов с системами
централизованной подачи смазки
|
-
|
|
1.8.14. ВНИИНП-501
|
Узлы трения скольжения
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от
минус 40 до плюс 400 °С
|
|
1.9.1. ВНИИНП-231
|
Закрытые червячно-винтовые механизмы,
подшипники качения и скольжения с небольшой скоростью движения
|
Работоспособна при остаточном давлении 666,5 Па (5 мм рт.ст.) Температурный диапазон от
минус 60 до плюс 250 °С
|
|
1.9.2. ВНИИНП-273
|
Подшипники качения, шаровые гайки, реечные и винтовые пары, резьбовые соединения
|
Длительно работоспособна в условиях радиации. Температурный диапазон от минус 20 до плюс 120 °С
|
|
1.9.3. ПФМС-4С
|
Подшипники качения с небольшой скоростью
|
Температурный диапазон от минус 20 до плюс 250 °С, кратковременно работоспособна при температуре 400 °С
|
|
1.9.4. Лимол
|
Для облегчения сборки и приработки подшипников скольжения, шарниров, зубчатых и винтовых передач в отдельных тихоходных узлах трения и т.п.
|
Монтажная паста. Кратковременно работает в качестве твердой смазки при нагревании узла до температуры 300 °С
|
|
1.9.5. ВНИИНП-232
|
Для облегчения сборки и приработки подшипников скольжения шарниров, зубчатых и винтовых передач, резьбовых соединений в отдельных тихоходных узлах трения и т. п.
|
Монтажная паста. Работоспособна до температуры 100 °С. Кратковременно работает в качестве
твердой смазки при нагревании узла до
температуры 350 ° С
|
|
1.9.6. ВНИИНП-225
|
Подвижные и неподвижные резьбовые соединения
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 250 °С (для алюминиевых сплавов) до плюс 350 °С (для нержавеющих сталей) от минус
40 до плюс 300 °С (для малооборотных узлов
трения)
|
|
1.10.1. ГОИ-54п
|
Приборная. Малонагруженные узлы трения
|
Рабоче-консервационная. Температурный
диапазон от минус 40 до плюс 50 °С
|
|
1.10.2. МЗ-5
|
Резьбовые соединения оптических
|
Температурный диапазон от минус 15 до плюс 50 °С
|
|
1.10.3. Шахтол
|
Зубчатые редукторы угледобывающих комбайнов
|
Полужидкая. В отдельных случаях работоспособна до температуры плюс 90 °С
|
|
1.10.4. СТП-Л
|
Зубчатые передачи тяговых редукторов
тепловозов
|
Полужидкая, летняя
|
|
1.10.5. СТП-З
|
Зубчатые передачи тяговых редукторов
тепловозов
|
Полужидкая, зимняя
|
|
1.10.6. ОЗП-1
|
Открытые зубчатые передачи мощных приводов
вращающихся печей, кузнечно-прессового
оборудования и др.
|
Наносится в расплавленном виде. Работоспособна до температуры плюс 70 °С
|
|
1.10.7. ПН
|
Пули мелкокалиберного стрелкового спортивного оружия
|
Рабоче-консервационная. Температурный
диапазон от минус 30 до плюс 50 °С
|
|
2.1. Торсиол-35
|
Стальные канаты различного назначения
|
Влагостойкая. Применяется при изготовлении канатов. Температурный диапазон от минус 35 до плюс 50 °С
|
|
2.2. Торсиол-35Э
|
Стальные канаты различного назначения
|
Влагостойкая. Применяется в процессе
эксплуатации. Температурный диапазон от
минус 35 до плюс 50 °С
|
|
2.3. Канатная БОЗ
|
Канаты подъемно-транспортных машин,
рудничного и бурового оборудования
|
Влагостойкая
|
|
2.4. Торсиол-55
|
Стальные канаты специального назначения при
особо низких температурах
|
Влагостойкая. Антифрикционная. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 50 °С
|
|
2.5. КФ-10
|
Канаты шахтных многоканатных подъемных установок
|
Водостойкая. Фрикционная. Применяется при
изготовлении и эксплуатации канатов. Температурный диапазон от минус 10 до плюс 50 °С
|
|
2.6. ВНИИНП-278
|
Стальные канаты подъемных устройств
|
Фрикционная. Температурный диапазон от минус 50 до плюс 60 °С
|
|
2.7. Е-9
|
Пропитка сердечников при изготовлении
канатов, работающих со смазкой Торсиол-55
|
-
|
|
2.8. Смазка для пропитки органических
сердечников стальных канатов
|
Пропитка органических сердечников
|
Смазка применяется для пропиты сердечников стальных канатов в условиях умеренного климата (Е-1) при температуре
окружающей среды не ниже минус 20 °С и
тропического климата (Е-1T)
|
|
стальных канатов общего назначения
|
|
2.9. КФ-10Э
|
Канаты шахтных многоканатных подъемных установок
|
Водостойкая. Фрикционная. Применяется при
эксплуатации канатов Температурный диапазон
от минус 10 до плюс 50 °С
|
|
3.1.1. ЛЗ-162
|
Арматура фонтанирующих нефтяных и газовых скважин (прямоточные задвижки, пробковые краны)
|
Водостойкая. Хорошие противозадирные
свойства. Температурные диапазон от минус 25
до плюс 130 °С
|
|
3.1.2. Р-416
|
Сборка и разборка буровой техники с крупной резьбой
|
Водостойкая. Токсичная. Противозадирные
свойства
|
|
3.1.3. Р-402
|
Резьбы обсадочных труб глубоких газоконденсатных скважин и для насосно-компрессорных труб любого диаметра Резьбовые
соединения забойных двигателей,
переводников, долот, замков бурильных труб
глубоких и сверхглубоких скважин
|
Водостойкая. Токсичная
|
|
3.1.4. Р-113
|
То же
|
|
3.1.5. ЛЗ-ГАЗ-41
|
Пробковые краны бытовой газовой аппаратуры
|
Водостойкая. Работоспособна до температуры плюс 120 °С
|
|
3.1.6. ВНИИНП-294
|
Металл в контакте с резиной в среде глицерина, уксусной кислоты, аминов, гидразинов
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 150 °С
|
|
3.1.7. ВНИИНП-295
|
Металл в контакте с резиной в среде глицерина, уксусной кислоты, аминов, гидразинов при давлении до 40 МПа. Пары трения «металл - резина» и «металл - металл» в агрессивных средах
|
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-4 Па (1 · 10-1 мм рт.ст.) Температурный
диапазон от минус 60 до плюс 150 °С
|
|
3.1.8. ВНИИНП-283
|
Узлы трения, работающие в контакте с газообразным кислородом при давлении 25 МПа. Резьбовые
соединения при давлении кислорода внутри
трубопровода до 100 МПа
|
Уплотнительная. Антифрикционная Температурный диапазон от минус 4 до плюс 200 °С
|
|
3.1.9. Арматол-238
|
Запорные устройства нефтегазопромыслового
оборудования
|
Стойкая в среде с повышенной концентрацией сероводорода и углекислого газа.
Температурный диапазон от минус 50 до плюс
120 °С
|
|
3.2.1. ЦИАТИМ-205
|
Резьбовые соединения трубопроводов и
арматуры, работающих в кислотах, щелочах,
спиртах
|
Температурный диапазон от минус 60 до плюс 50 °С, в подвижных соединениях минимальная
температур; смазки - минус 20 °С
|
|
3.3.1. Для резьбовых соединений
|
Резьбовые соединения обсадных и насосно-компрессорных труб буровых скважин
|
Водостойкая. Температурный диапазон от минус
30 до плюс 50 °С
|
|
3.3.2. ВНИИНП-298
|
Стеклянные и металлические подвижные
соединения вакуумных систем
|
Работоспособна при остаточном давлении 1,3 · 10-5 Па (1 · 10-7 мм рт.ст.). Температурный
диапазон от минус 60 до плюс 250 °С
|
|
3.3.3. Для газовых кранов
|
Арматура газовых магистралей и распределительных станции
|
Не растворима в нефтепродуктах, растворима в спиртах. Свойства стабильны в среде углеводородных газов. Температурный диапазон от 0 до плюс 50 °С
|
Обязательное
ПЕРЕЧНИ МАРОК МАСЕЛ, СМАЗОК И СПЕЦИАЛЬНЫХ ЖИДКОСТЕЙ,
НЕ ДОПУСКАЕМЫХ К НАЗНАЧЕНИЮ ВО ВНОВЬ РАЗРАБАТЫВАЕМУЮ
ИЛИ МОДЕРНИЗИРУЕМУЮ ТЕХНИКУ
Марки масел, смазок и
специальных жидкостей, приведенные в настоящих перечнях, не допускается
назначать в технику, разрабатываемую или модернизируемую с 01.01.86.
1. Перечень марок масел и специальных
жидкостей
|
Группа
масел, специальных жидкостей
|
Марка
|
|
Авиационные масла
|
МК-8; МС-14;
МК-22; 36/1; Ку-А; МК-8п
|
|
Масла для карбюраторных двигателей
|
М-6А (АС-6); М-8А; М-8БУ; М-8Б1; АСП-10у; АСп-9,5; АСЗп-10
|
|
Масла для дизельных двигателей
|
М-8Б2; М-10В2У;
ДП-11У; М-10ДК; М-20А; МС-20п; МС-20сп;
М-12Б; М-14Б; М-20Бп; М-12В2У;
М-16В2; М-10Д; М-16Д; масло моторное Т
|
|
Масла трансмиссионные
|
АК-15; ТС;
ТЭп-15; ТСп-14гип; ТС-гип; СТ-20; для
редукторов троллейбусов (летнее, зимнее); масло
осевое Л; масло осевое 3; масло осевое С и
Сп; для коробки передач и рулевого
управления
|
|
Масла турбинные
|
Т-22; Тп-22; Т-30; Т-57; Т-46
|
|
Масла компрессорные
|
К-19;
НКМ-40
|
|
Масла для компрессоров холодильных машин
|
ХА (фригус); ХА-23
|
|
Масла электроизоляционные
|
Трансформаторное (кислотно-контактной
очистки из малосернистых нефтей); трансформаторное
(адсорбционной очистки); ТК; конденсаторное
(сернокислой очистки); октолы
|
|
Рабочие жидкости для гидросистем
|
МГ-30; ГТ-50; ВРЖ-2; ЭШ; магор (для механизмов наклона кузова самосвалов)
|
|
Масла вакуумные
|
Масло для вспомогательных пароструйных
насосов (бустерное); ВМ-4
|
|
Масла для прокатных станов
|
Вапор-13;
вапор-25; вапор-30
|
|
Масла индустриальные
|
ИГСп-38Д; ИМТ-200; ИНСп-20; И-68СХ;
ВНИИНП-401; ИСЭ-25;
ИГСп-18; ИГСп-38
|
2. Перечень марок смазок
|
Группа
смазок
|
Марка
|
|
Антифрикционные смазки
|
Индустриальная ИП-1; ЦИАТИМ-208; МЗ-10;
ВНИИНП-214; ВНИИНП-220; ЦИАТИМ-221с; самолетомоторная, тугоплавкая СТ (НК-50); 1-13ж;
консталин УТ-1; консталин УТ-2;
автомобильная (ЯНЗ-2); AM карданная; ВНИИНП-257; ВНИИНП-270; ВНИИНП-281; ЦИАТИМ-202; ЦИАТИМ-203; ФИОЛ-3; свинцоль 01;
свинцоль 02; ЖТКЗ-65; ЭШ-176; ВНИИНП-286;
крон 11; № 9; АМС-1; АЦ-2; кастол; ВНИИНП-258; ВНИИНП-287; БНЗ-4; СОТ
|
|
Канатные смазки
|
Канатная 39у; ВНИИНП-265
|
|
Уплотнительные смазки
|
ВНИИНП-291;
ВНИИНП-292; ВНИИНП-300; графитная БВН-1;
вакуумная смазка; лейнерная; бензиноупорная
|
Примечание. Смазочные материалы, указанные в
настоящем приложении, допускается применять в технике, изготовляемой и
эксплуатируемой до очередной ее модернизации.
Справочное
ПЕРЕЧНИ НОРМАТИВНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ДОКУМЕНТАЦИИ НА МАСЛА,
СМАЗКИ И СПЕЦИАЛЬНЫЕ ЖИДКОСТИ
1. Перечень
нормативно-технической
документации на масла и специальные жидкости
|
Наименование
масла и специальной жидкости
|
Обозначение
НТД
|
|
Масло авиационное МС-8рк
|
ТУ 38 401114-82
|
|
Масло авиационное МС-8п
|
ОСТ 38
01163-78
|
|
Масло Б-3В
|
ТУ 38 101295-75
|
|
Масло авиационное ИПМ-10
|
ТУ 38 00180-75
|
|
Масло авиационное МН-7,5У
|
ТУ 38 101722-78
|
|
Масло автомобильное северное АСЗи-6 (M-43/6B1)
|
ТУ 38 10111-75
|
|
Масло долгоработающее всесезонное М-6з/10В (ДВ-АСЗп -10В)
|
ТУ 38 101155-76
|
|
Масло моторное М-10В2-С
|
ТУ 38 101278-72
|
|
Масло моторное М-14В2
|
ТУ 38 101421-73
|
|
Масло моторное для судовой техники М-20В2
|
ТУ 38 401208-77
|
|
Масло моторное М-6Г2з (М-6ГФС)
|
ТУ 38 101658-76
|
|
Масло моторное для циркуляционных систем судовых дизелей
М-10Г2ЦС
|
ТУ 38 101548-75
|
|
Масло моторное М-14Г2ЦС для циркуляционных систем судовых дизелей
|
ТУ 38 101813-81
|
|
Масло моторное М-14Г2
|
ТУ 38 101830-80
|
|
Масло моторное М-16Г2С
|
ТУ 38 401187-77
|
|
Масло моторное М-10ДМ
|
ТУ 38 101783-80
|
|
Масло моторное М-10ДЦЛ 20
|
ТУ 38 101819-80
|
|
Масло моторное М-14ДЦЛ 20
|
ТУ 38 101807-81
|
|
Масло моторное М-14ДЦЛ 30
|
ТУ 38 401186-77
|
|
Масло моторное М-16Е-30
|
ТУ 38 10153-75
|
|
Масло моторное М-16Е-60
|
ТУ 38 10153-75
|
|
Масло трансмиссионное ТМ5-12рк
|
ТУ 38 101844-80
|
|
Масло трансмиссионное ТС-14,5
|
ТУ 38 101110-71
|
|
Масло трансмиссионное для промышленного
оборудования (нигрол)
|
ТУ 38 101529-75
|
|
Масло трансмиссионное ТСз-9ГИП
|
ОСТ 38 01158-78
|
|
Масло турбинное Тп-22С
|
ТУ 38 101821-83
|
|
Масло компрессорное К-8з
|
ТУ 38 101539-75
|
|
Масло компрессорное К-28
|
ОСТ 38 01282-82
|
|
Масло компрессорное Кп-8
|
ТУ 38 101543-78
|
|
Масло компрессорное К-12В
|
ТУ 38 101539-75
|
|
Масло синтетическое ХС-40
|
ТУ 38 101763-82
|
|
Масло трансформаторное ТКп
|
ТУ 38 101890-81
|
|
Масло кабельное КМ-25
|
ТУ 38 101449-74
|
|
Масло кабельное МН-4
|
ТУ 38 101654-76
|
|
Масло синтетическое изоляционное ВК-21
|
ТУ 38 10165-78
|
|
Масло для гидросистем автомобилей «А» и «Р»
|
ТУ 38 101179-71
|
|
Масло гидравлическое МГЕ-10А
|
ТУ 38 101572-75
|
|
Рабочая жидкость ЛЗ-МГ-2
|
ТУ 38 101328-81
|
|
Масло гидравлическое МГЕ-4А
|
ОСТ 38 01281-82
|
|
Масло всесезонное гидравлическое (ВМГЗ)
|
ТУ 38 101479-74
|
|
Рабочая жидкость ГЖД-14с
|
ТУ 38 101252-72
|
|
Масло гидравлическое АУП
|
ТУ 38 101719-78
|
|
Масло амортизаторное МГП-10
|
ОСТ 38 1-54-74
|
|
Масло для гидрообъемных передач МГЕ-46В (МГ-30у)
|
ТУ 38 001347-83
|
|
Рабочая жидкость НГЖ-4
|
ТУ 38 101740-80
|
|
Масло цилиндровое легкое 11
|
ОСТ 38 0185-75
|
|
Масло цилиндровое легкое 24
|
ОСТ 38 0185-75
|
|
Масло для прокатных станов П-40
|
ТУ 38 101312-78
|
|
Масло (П 8П)
|
ТУ 38 101248-72
|
|
Масло ИГП-2
|
ТУ 38 101690-77
|
|
Масло ИГП-4
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-6
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-8
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-14
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-18
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-30
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-38
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-49
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-72
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-91
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-114
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ВНИИНП-406
|
ТУ 38 101289-78
|
|
Масло ИГНСп-20
|
ТУ 38 101798-79
|
|
Масло ИГНСп-40
|
ТУ 38 101798-79
|
|
Масло ИРп-40
|
ТУ 38 101451-78
|
|
Масло ИРп-75
|
ТУ 38 101451-78
|
|
Масло ИРп-150
|
ТУ 38 101451-78
|
|
Масло ИСП-25
|
ТУ 38 101293-78
|
|
Масло ИСП-40
|
ТУ 38 101293-78
|
|
Масло ИСП-65
|
ТУ 38 101293-78
|
|
Масло ИСП-110
|
ТУ 38 101293-78
|
|
Масло ИГП-152
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИГП-182
|
ТУ 38 101413-78
|
|
Масло ИТП-200
|
ТУ 38 101292-79
|
|
Масло ИТП-300
|
ТУ 38 101292-79
|
|
Масло ИНСп-40
|
ТУ 38 101672-77
|
|
Масло ИНСп-65
|
ТУ 38 101672-77
|
|
Масло ИНСп-110
|
ТУ 38 101672-77
|
|
Масло Гидрол-7
|
ТУ 38 101715-78
|
|
Масло ИМТ-160
|
ТУ 38 101674-78
|
|
Масло ВИП-5
|
ТУ 38 101762-78
|
|
Масло ВИП-10
|
ТУ 38 101762-78
|
|
Масло ИПТ-20
|
ТУ 38 101611-76
|
|
Масло ИТП-500
|
ТУ 38 101450-76
|
|
Масло ИЦп-20
|
ТУ 38 101482-74
|
|
Масло ИЦп-40
|
ТУ 38 101482-74
|
|
Масло МА-ПЭД-8
|
ТУ 38 101579-75
|
|
Масло МА-ПЭД-12
|
ТУ 38 101579-75
|
|
Масло ВНИИНП-6
|
ТУ 38 001168-79
|
|
Масло МП-601
|
ТУ 38 101787-79
|
2. Перечень нормативно-технической документации
на смазки
|
Наименование
смазки
|
Обозначение
НТД
|
|
Графитная контактная
|
ТУ 38 УССР 201129-77
|
|
Долотол НУ
|
ТУ 38 УССР 201371-80
|
|
Униол-1
|
ТУ 38 УССР 201150-78
|
|
Дисперсол-1
|
ТУ 38 УССР 201144-72
|
|
ЖТ-72
|
ТУ 38 101345-77
|
|
ВНИИНП-285
|
ТУ 38 401300-80
|
|
ВНИИНП-247
|
ТУ 38 401325-81
|
|
ВНИИНП-219
|
ТУ 38 101471-74
|
|
ВНИИНП-261
|
ТУ 38 401341-81
|
|
Долотол АУ
|
ТУ 38 УССР 201370-81
|
|
КСБ
|
ТУ 38 УССР 201115-76
|
|
ДТ-1
|
ТУ 38 УССР
201116-76
|
|
ЖК
|
ТУ 32 ЦТ 549-73
|
|
ЖА
|
ТУ 32 ЦТ 550-73
|
|
ЖД
|
ТУ 32 ЦТ 548-73
|
|
ЖР
|
ТУ 32 ЦТ 553-73
|
|
Старт (ВНИИНП-505)
|
ТУ 38 401204-81
|
|
ЭРА (ВНИИНП-286М)
|
ТУ 38 401311-80
|
|
Литол-24рк
|
ТУ 38 УССР 201342-80
|
|
Фиол-1
|
ТУ 38 УССР 201247-80
|
|
Фиол-2
|
ТУ 38 УССР 201180-79
|
|
Фиол-2М
|
ТУ 38 101233-75
|
|
Фиол-2У
|
ТУ 38 УССР 201266-79
|
|
ЛС-1П
|
ТУ 38 УССР 201145-77
|
|
ЛСЦ-15
|
ТУ 38 УССР 201224-80
|
|
ЛИТА
|
ТУ 38 001264-76
|
|
Литол-495/5
|
ТУ 38 101207-75
|
|
ЖРО
|
ТУ 32 ЦТ 520-77
|
|
Долотол Н
|
ТУ 38 УССР 201369-81
|
|
Зимол
|
ТУ 38 УССР 201285-82
|
|
ШРУС-4
|
ТУ 38 УССР 201312-81
|
|
ЛДС-1
|
ТУ 38 УССР 201291-77
|
|
№ 158
|
ТУ 38 101320-77
|
|
Орион
|
ТУ 38 001188-74
|
|
ВНИИНП-293
|
ТУ 38 101604-76
|
|
ВНИИНП-502
|
ТУ 38 101771-79
|
|
СВЭМ (ВНИИНП-288)
|
ТУ 38 10123-81
|
|
ВНИИНП-254
|
ТУ 38 40146-76
|
|
ВНИИНП-271
|
ТУ 38 101603-76
|
|
Крон 1
|
ТУ 38 001191-74
|
|
ШРБ-4
|
ТУ 38 УССР 201143-77
|
|
МУС-3А
|
ТУ 38 10176-74
|
|
ЛПИ-7
|
ТУ 38 101702-77
|
|
Ротационная ИР
|
ОСТ 38 1-37-74
|
|
МЗ
|
ТУ 38 001263-76
|
|
АЦ-1
|
ТУ 38 101383-73
|
|
АЦ-3
|
ТУ 38 101383-73
|
|
ВНИИНП-210
|
ТУ 38 101275-72
|
|
ВНИИНП-235
|
ТУ 38 101297-78
|
|
ВНИИНП-233
|
ТУ 38 101687-77
|
|
БНЗ-3
|
ТУ 38 УССР 201357-80
|
|
ВНИИНП-275
|
ТУ 38 401891-81
|
|
ВНИИНП-501
|
ТУ 38 101918-82
|
|
ВНИИНП-248
|
ТУ 38 101643-76
|
|
ВНИИНП-280
|
ТУ 38 101818-80
|
|
Криогель
|
ТУ 38 101924-82
|
|
ВНИИНП-290
|
ТУ 38 401329-81
|
|
ВНИИНП-299
|
ТУ 38 101324-72
|
|
Графитол
|
ТУ 38 УССР 201172-77
|
|
Аэрол
|
ТУ 38 УССР 201171-79
|
|
Сиол
|
ТУ 38 10152-74
|
|
Силикол
|
ТУ 38 УССР 201149-73
|
|
БНЗ-5
|
ТУ 38 УССР 201197-80
|
|
ВНИИНП-231
|
ОСТ 38
01113-76
|
|
ВНИИНП-273
|
ТУ 38 101476-74
|
|
ПФМС-4С
|
ТУ 02-917-79
|
|
Лимол
|
ТУ 38 УССР 201146-80
|
|
МЗ-5
|
ТУ 38 3012-70
|
|
ВНИИНП-510
|
ТУ 38 401276-79
|
|
Шахтол
|
ТУ 38 УССР 201359-81
|
|
СТП-Л
|
ТУ 38 УССР 201232-80
|
|
СТП-З
|
ТУ 38 УССР 201232-80
|
|
ОЗП-1
|
ТУ 38 УССР 201117-81
|
|
ПН
|
ТУ 38 101876-81
|
|
Торсиол-35
|
ТУ 38 УССР 201214-80
|
|
Торсиол-35 Э
|
ТУ 38 УССР 201214-80
|
|
Канатная БОЗ
|
ТУ 39 9-157-75
|
|
КФ-10
|
ТУ 38 УССР 201379-81
|
|
ВНИИНП-278
|
ТУ 38 101630-76
|
|
Е-9
|
ТУ 38 УССР 201233-75
|
|
КФ-10Э
|
ТУ 38 УССР 20 4.01.86-79
|
|
ЛЗ-162
|
ТУ 38 101315-77
|
|
Р-416
|
ТУ 38 101708-78
|
|
Р-402
|
ТУ 38 101708-78
|
|
Р-113
|
ТУ 38 101708-78
|
|
ЛЗ-ГАЗ 41
|
ТУ 38 101644-76
|
|
ВНИИНП-294
|
ТУ 38 101273-72
|
|
ВНИИНП-295
|
ТУ 38 101751-78
|
|
ВНИИНП-283
|
ОСТ 38
01196-80
|
|
Арматол-238
|
ТУ 38 101812-80
|
|
Для резьбовых соединений
|
ТУ 38 101332-76
|
|
ВНИИНП-298
|
ТУ 38 101287-72
|
|
Для газовых кранов
|
ТУ 38 101316-78
|
Обязательное
Форма ведомости применения смазок
|
Руководитель (главный конструктор)
|
|
СОГЛАСОВАНО
|
|
СОГЛАСОВАНО
|
|
|
|
должность (наименование головного института министерства
(ведомства) - изготовителя смазочных материалов)
|
должность (наименование организации-заказчика)
|
|
|
наименование организации-разработчика
|
|
|
|
личная подпись расшифровка подписи
|
личная подпись расшифровка подписи
|
личная подпись расшифровка подписи
|
|
|
|
дата
|
дата
|
дата
|
|
ВЕДОМОСТЬ
применения смазок в _____________________________________________
(наименование
изделия)
|
Номер
по порядку
|
Шифр
или наименование узла (изделия) и обозначение чертежа
|
Номер
подшипника качения, тип подшипника скольжения, обозначение НТД
|
Режим
работы узла
|
Дозировка
и периодичность пополнения (замены)
|
Длительность
и условия хранения
|
Смазка
|
Обоснование
применения
|
Примечание
|
|
Частота
вращения, режим работы
|
Нагрузка,
Па
|
Время
действия и величина перегрузок
|
Температура,
°С
|
Среда,
материалы, контактирующие со смазкой
|
Давление
окружающей среды, Па (мм рт.ст.)
|
Радиация,
рад.
|
Ресурс,
ч
|
Назначена
|
Согласованная
к испытанию и применению
|
|
радиальная
|
осевая
|
Наименование
|
ГОСТ,
ТУ, ОСТ
|
Наименование
|
ГОСТ,
ТУ, ОСТ
|
|
1
|
2
|
3
|
4
|
5
|
6
|
7
|
8
|
9
|
10
|
11
|
12
|
13
|
14
|
15
|
16
|
17
|
18
|
19
|
20
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Подписи руководителей подразделений
предприятия-разработчика
|
|
Подписи руководителей подразделений института
министерства (ведомства) - изготовителя смазочных материалов
|
|
Подписи руководителей подразделений организации-заказчика
|
Примечание. Графы 17 и 18
заполняют головные институты по применению смазочных материалов министерств
(ведомств) - изготовителей смазочных материалов.
|
