Постановление Госстандарта РФ от 1 апреля 1998 г. № 19
«О совершенствовании сертификации механических транспортных средств и прицепов»
(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

В целях реализации Закона Российской Федерации «О защите прав потребителей» Госстандартом России в 1992 году введена сертификация автомототранспортных средств и прицепов, которая основана на международных принципах, нормах и процедурах Женевского Соглашения 1958 года.

Обязательная сертификация транспортных средств, их составных частей и предметов оборудования, запасных частей и принадлежностей в части, относящейся к обеспечению безопасности дорожного движения, предусмотрена Федеральным законом «О безопасности дорожного движения».

Госстандарт России постановляет:

1. Утвердить прилагаемые Правила по проведению работ в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов (далее - Правила).

2. Направить указанные Правила на государственную регистрацию в Минюст России.

3. Установить срок введения Правил с 1 октября 1998 г.

4. Контроль за выполнением настоящего Постановления возложить на заместителя Председателя Госстандарта России В.В.Таболина.

Зарегистрировано в Минюсте РФ 15 мая 1998 г.

Регистрационный № 1522

Правила
по проведению работ в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов
(утв. постановлением Госстандарта РФ от 1 апреля 1998 г. № 19)
(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Настоящие Правила разработаны на основе Закона Российской Федерации от 10 июня 1993 г. № 5151-1 «О сертификации продукции и услуг» (Ведомости Съезда народных депутатов Российской Федерации и Верховного Совета Российской Федерации, 1993, № 26; далее - Закон Российской Федерации «О сертификации продукции и услуг»), Федерального закона от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» («Российская газета» от 26 декабря 1995 г.; далее - Федеральный закон «О безопасности дорожного движения»), Постановления Правительства Российской Федерации от 12 февраля 1994 г. № 100 «Об организации работ по стандартизации, обеспечению единства измерений, сертификации продукции и услуг» (Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1994, № 8), а также в соответствии с действующими нормативными правовыми актами Госстандарта России: Правила по проведению сертификации в Российской Федерации (утверждены постановлением Госстандарта России от 16 февраля 1994 г. № 3, зарегистрированы в Министерстве юстиции Российской Федерации 21 марта 1994 г., регистрационный № 521. - Москва, ИПК, Издательство стандартов, 1995 г.), Порядок проведения сертификации продукции в Российской Федерации (утвержден постановлением Госстандарта России от 21 сентября 1994 г. № 15, зарегистрирован в Министерстве юстиции Российской Федерации 5 апреля 1995 г. № 826. - Бюллетень нормативных актов министерств и ведомств Российской Федерации, № 7, 1995 г.; далее - Порядок проведения сертификации продукции в Российской Федерации), Изменение № 1 Порядка проведения сертификации продукции в Российской Федерации (принято постановлением Госстандарта России от 25 июня 1996 г. № 15, зарегистрировано в Министерстве юстиции Российской Федерации 1 августа 1996 г., регистрационный № 1139. - Ежемесячный информационный указатель стандартов, № 2, 1996 г.) и с учетом прав и обязанностей Российской Федерации как страны - участницы Соглашения о принятии единообразных технических предписаний для колесных транспортных средств, предметов оборудования и частей, которые могут быть установлены и (или) использованы на колесных транспортных средствах, и об условиях взаимного признания официальных утверждений, выдаваемых на основе этих предписаний (далее - Женевское Соглашение 1958 г.) - постановление Совета Министров СССР от 31 октября 1986 г. № 1295 «О присоединении СССР к Женевскому Соглашению 1958 г.» (Собрание постановлений Правительства СССР за 1986 г.).

Правила распространяются на Систему сертификации механических транспортных средств и прицепов (далее - Система), которая является системой сертификации однородной продукции Системы сертификации ГОСТ Р.

Правила разработаны с учетом Руководств Международной организации по стандартизации / Международной электротехнической конференции - ИСО/МЭК 7, 16, 23, 28, 40, 48, 53, 56.

Глава I. Общие положения

1. Определения

В настоящих Правилах применяются следующие термины и определения, принятые в Женевском Соглашении 1958 г. и законодательстве Российской Федерации:

«официальное утверждение по типу конструкции на основании Правил ЕЭК ООН» (Женевское Соглашение 1958 г., статья 1, п. 1) - процедура, посредством которой после проведения необходимых проверок заявляется, что транспортное средство, части его конструкции и предметы дополнительного оборудования, представленные изготовителем, отвечают предписаниям Правил ЕЭК ООН;

«паспорт транспортного средства» (постановление Совета Министров - Правительства Российской Федерации от 18 мая 1993 г. № 477. - Собрание актов Президента и Правительства Российской Федерации, 1993, № 21) - документ, действующий на территории Российской Федерации для регистрации и допуска транспортных средств к эксплуатации, а также в целях борьбы с их хищениями, обеспечения защиты прав потребителей. Паспорт транспортного средства в том числе подтверждает наличие «одобрения типа транспортного средства».

В Правилах также понимается под:

«типом транспортного средства» - транспортные средства, характеризующиеся совокупностью одинаковых конструктивных признаков, зафиксированных в технических описаниях;

«составными частями и предметами оборудования» - агрегаты, узлы и детали, установленные и (или) используемые в конструкции полнокомплектного транспортного средства, к которым предъявляются отдельные требования нормативных документов;

«принадлежностями» - дополнительные устройства, предназначенные для установки на транспортное средство с целью улучшения его потребительских свойств и не предназначенные для обязательной установки на всех экземплярах транспортных средств (одной модели);

«проверкой производства» - анализ состояния производства сертифицируемой продукции, направленный на получение необходимой уверенности в стабильности характеристик и показателей, подтверждаемых при сертификационных испытаниях;

«сообщением, касающимся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» - документ, подтверждающий соответствие транспортных средств, предметов оборудования и частей транспортных средств требованиям конкретных Правил ЕЭК ООН;

«административным органом Российской Федерации в рамках Женевского Соглашения 1958 года» (далее - административный орган) - заявленный страной - участницей Женевского Соглашения 1958 г. орган, наделенный правами выдавать «сообщения, касающиеся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» и «одобрения типа транспортного средства»;

«технической службой» - аккредитованная в установленном порядке испытательная лаборатория (центр), заявленная Российской Федерацией как уполномоченная организация по проведению сертификационных испытаний в рамках Женевского Соглашения 1958 года;

«одобрением типа транспортного средства» - соответствующая международной практике форма оценки соответствия типа транспортного средства, а также одноименный документ, оформляемый при положительных результатах оценки соответствия;

«выпускаемыми в обращение транспортными средствами (шасси)» - не находившиеся ранее в эксплуатации, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые на срок более чем шесть месяцев на территорию Российской Федерации транспортные средства (шасси), предназначенные для реализации и последующей эксплуатации;

«техническим секретариатом» - назначаемая административным органом организация, выполняющая по его поручению техническую, экспертную и методическую работу;

«шасси» - не предназначенное для эксплуатации транспортное средство, не имеющее хотя бы одной составной части из нижеперечисленного: кабина, двигатель, кузов или иное исполнение загрузочного пространства (седельно-сцепное устройство, крановая установка и т.п.), выпускаемое в обращение с целью дальнейшей достройки.

2. Цели и условия оценки соответствия

В соответствии с Федеральным законом от 10 декабря 1995 г. № 196-ФЗ «О безопасности дорожного движения» (статья 15, п. 1) и Федеральным законом от 27 декабря 2002 г. № 184-ФЗ «О техническом регулировании» (Собрание законодательства Российской Федерации, 2002, № 52 (ч. I), ст. 5140; 2005, № 19, ст. 1752; 2007, № 19, ст. 2293) транспортные средства, изготовленные в Российской Федерации или ввозимые из-за рубежа сроком более чем на шесть месяцев и предназначенные для участия в дорожном движении на ее территории, подлежат обязательной оценке соответствия в форме «одобрения типа транспортного средства», а составные части их конструкций, предметы дополнительного оборудования, запасные части и принадлежности транспортных средств - обязательной сертификации либо (в оговоренных случаях) - декларированию соответствия в целях:

обеспечения безопасности дорожного движения;

создания условий деятельности предприятий, учреждений, организаций и предпринимателей на едином товарном рынке Российской Федерации для участия в международном экономическом, научно-техническом сотрудничестве и международной торговле;

содействия потребителям в компетентном выборе продукции;

защиты потребителя от недобросовестности изготовителя (продавца, исполнителя);

контроля безопасности продукции для окружающей среды, жизни, здоровья и имущества.

Официальное утверждение по типу конструкции (по одобрению типа) транспортного средства проводится в соответствии с процедурами, предусмотренными Женевским Соглашением 1958 г., участницей которого является Российская Федерация. В случаях, не предусмотренных указанным Соглашением или иными международными соглашениями, договаривающейся стороной которых является Российская Федерация, работы проводятся в соответствии с нормативными правовыми актами Российской Федерации.

Требования настоящих Правил являются обязательными для всех участников сертификации.

По продукции, не подлежащей в соответствии с законодательными актами Российской Федерации обязательной сертификации, и по требованиям, на соответствие которым законодательными актами Российской Федерации не предусмотрено проведение обязательной сертификации, может проводиться добровольная сертификация.

3. Область применения

Настоящие Правила распространяются на выпускаемые в обращение механические транспортные средства (включая транспортные средства с электрическими двигателями) и прицепы к ним категорий М (включая специализированные пассажирские транспортные средства - транспортные средства категории М2 или M3, не предназначенное для применения в качестве транспортного средства общего пользования (может использоваться в качестве семейного, служебного транспортного средства и по другому назначению, не связанному с перевозкой пассажиров по установленным маршрутам), N, О, L в соответствии с ГОСТ Р 52051 (далее - транспортные средства), составные части их конструкции и предметы дополнительного оборудования, запасные части (элементы конструкции транспортного средства (агрегаты, узлы и детали), поступающие в торговлю и (или) организации по ремонту и техническому обслуживанию) и принадлежности. Датой выпуска в обращение транспортного средства (шасси) является дата оформления на него паспорта транспортного средства (паспорта шасси транспортного средства).

Правила применяются в соответствии с отдельными Порядками сертификации следующих объектов:

транспортных средств, составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования;

запасных частей и принадлежностей транспортных средств.

Система может быть дополнена Порядками сертификации других объектов сертификации в области транспортных средств.

4. Структура и состав участников системы

Организационную структуру системы образуют следующие участники системы:

Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии (Ростехрегулирование) - компетентный административный орган Российской Федерации в соответствии с Женевским Соглашением 1958 года (далее - административный орган)*;

технический секретариат административного органа;

органы по сертификации;

испытательные лаборатории (испытательные центры, технические службы);

изготовители продукции;

продавцы продукции.

Управление системой осуществляет Ростехрегулирование.

5. Функции, права и обязанности участников системы

Участники системы имеют следующие права и обязанности:

5.1. Исключен.

5.2. Орган по сертификации

Сертифицирует продукцию, выдает сертификаты соответствия и «заключения о соответствии шасси предъявляемым требованиям», в том числе:

формирует и ведет фонд нормативных документов, распространяющихся на сертифицируемую продукцию:

проводит проверку производства сертифицируемой продукции;

проводит инспекционный контроль за соответствием выпускаемой продукции сертифицированному образцу и требованиям соответствующих нормативных документов, состоянием условий ее производства;

организует планирование и учет проводимых работ по сертификации;

взаимодействует с потребителями, органами, уполномоченными на осуществление государственного контроля (надзора), и другими организациями в части получения информации об обнаруженном несоответствии продукции сертифицированному образцу;

приостанавливает или отменяет действие выданных им сертификатов соответствия;

предоставляет заявителю по его требованию необходимую информацию в пределах своей компетенции, в том числе по вопросам правил и процедур, предъявляемых требованиях по сертификации, аккредитованных участниках системы, результатах сертификации;

информирует органы контроля и надзора о приостановлении или отмене выданных им сертификатов соответствия;

подготавливает для административного органа материалы для выдачи «одобрений типа транспортного средства» (условием для допуска органа по сертификации к выполнению работ по оформлению «одобрений типа транспортного средства» является наличие утвержденного административным органом соглашения о сотрудничестве между органом по сертификации и испытательными лабораториями, заявленными в качестве технических служб по сертификации в рамках Женевского Соглашения 1958 года для проведения испытаний по комплексу Правил ЕЭК ООН, применяемых для целей «одобрения типа транспортного средства»);

ведет учет и регистрацию выданных им сертификатов соответствия, «заключений о соответствии шасси предъявляемым требованиям» и выданных административным органом «одобрений типа транспортного средства».

5.3. Испытательная лаборатория (испытательный центр, техническая служба)

Испытательная лаборатория (испытательный центр, техническая служба) осуществляет испытания транспортных средств, составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования или конкретные виды испытаний и выдает протоколы испытаний для целей сертификации, в том числе:

разрабатывает при необходимости программы, типовые и рабочие методики испытаний по каждому нормативному документу;

рассматривает полученную от изготовителя техническую документацию и проводит экспертизу объектов испытаний на соответствие этой документации;

проводит сертификационные испытания. Ведет регистрацию и учет результатов испытаний;

проводит анализ результатов сертификационных испытаний, оформляет официальные протоколы по результатам испытаний, «заключение о возможности выдачи одобрения типа транспортного средства» и, по поручению органа по сертификации, «заключение о соответствии шасси предъявляемым требованиям»;

выдает заключение о возможности распространения результатов испытаний, сертификатов соответствия и одобрений типа транспортного средства;

участвует в разработке и совершенствовании нормативных документов на продукцию, а также на методы и средства ее испытаний;

обращается в орган по сертификации с предложением о прекращении действия ранее выданных сертификатов соответствия;

проводит испытания сертифицированной продукции в рамках инспекционного контроля;

участвует в контрольных испытаниях, проводимых в испытательных лабораториях изготовителей сертифицированной продукции;

участвует совместно или по поручению органа по сертификации в проверке производства и инспекционном контроле:

взаимодействует с другими испытательными лабораториями.

5.4. Административный орган:

Организует, координирует работу и устанавливает правила процедуры и управления в системе сертификации механических транспортных средств и прицепов, их составных частей и предметов дополнительного оборудования, а именно:

информирует общественность о правилах и процедурах сертификации, аккредитованных участниках системы и результатах сертификации;

взаимодействует с потребителями и другими организациями, получает от них информацию об обнаруженном несоответствии продукции сертифицированному образцу;

выдает, отказывает в выдаче, распространяет или отменяет «сообщения, касающиеся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН и уведомляет об этом компетентные органы других стран Женевского Соглашения 1958 года;

взаимодействует с аккредитованными органами по сертификации и испытательными лабораториями (центрами);

выдает «одобрение типа транспортного средства»;

проверяет перед официальным утверждением наличие у изготовителя транспортных средств условий для обеспечения эффективного контроля за соответствием производства;

организует проведение выборочных проверок серийно выпускаемых транспортных средств в соответствии с Правилами ЕЭК ООН;

осуществляет подготовку предложений по уполномочиванию испытательных лабораторий (центров) для выполнения ими функций технических служб в рамках Женевского Соглашения 1958 года;

подготавливает предложения по расширению перечня продукции, подлежащей декларированию или исключаемой из перечня продукции, подлежащей обязательному подтверждению соответствия;

в необходимых случаях утверждает специальные перечни требований к транспортным средствам в целях оценки их соответствия;

ведет учет «одобрений типа транспортного средства»;

отменяет «одобрение типа транспортного средства».

6. Основные правила системы

6.1. Сертификацию продукции, включая установление схемы сертификации конкретной продукции, осуществляют органы по сертификации.

6.2. Аккредитация органов по сертификации и испытательных лабораторий проводится Ростехрегулированием. В аккредитации органов по сертификации и испытательных лабораторий участвуют представители Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и Минтранса России в соответствии с их компетенцией, а также могут участвовать представители территориальных органов Ростехрегулирования и других организаций по его усмотрению.

6.3. Проверка производства сертифицируемой продукции осуществляется органом по сертификации продукции в соответствии с процедурами, установленными в п. 7 главы II и п. 3 главы III настоящего документа.

6.4. Соответствие транспортного средства, составных частей его конструкции, предметов дополнительного оборудования или запасных частей требованиям конкретного нормативного документа, включая Правила ЕЭК ООН, удостоверяется выдачей сертификата соответствия или сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства (при сертификации по Правилам ЕЭК ООН в рамках Женевского Соглашения 1958 г.).

6.5. Соответствие транспортного средства перечню обязательных технических требований удостоверяется выдачей «одобрения типа транспортного средства». «Одобрение типа транспортного средства» распространяется на транспортные средства, выпущенные в обращение в период его действия, независимо от срока их последующей реализации.

На транспортные средства, изготавливаемые с использованием выпущенных в обращение сертифицированных базовых транспортных средств (шасси), производимых другими изготовителями, после вступления в силу новых технических требований может быть оформлено «одобрение типа транспортного средства» при условии их соответствия техническим требованиям, действующим на момент выпуска в обращение базовых транспортных средств (шасси). Срок действия такого «одобрения типа транспортного средства» не может превышать одного года с момента вступления в силу новых технических требований.

6.6. Сертификация механических транспортных средств и запасных частей в общем случае предусматривает:

определение путем проведения испытаний соответствия образца продукции требованиям нормативных документов;

проверку производства сертифицируемой продукции на наличие условий, обеспечивающих стабильный уровень характеристик и показателей, подтверждаемых сертификационными испытаниями;

признание имеющихся у заявителя «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», сертификатов соответствия и других документов, подтверждающих соответствие продукции требованиям, предъявляемым при сертификации, полученных в других региональных или национальных системах сертификации;

выдачу «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции» или сертификата соответствия, а также выдачу «одобрения типа транспортного средства»;

инспекционный контроль за соответствием выпускаемой продукции требованиям, предъявляемым при сертификации.

6.7. В Системе при выдаче «одобрения типа транспортного средства» признаются в обязательном порядке действующие «сообщения, касающиеся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», выданные на основании Правил ЕЭК ООН аккредитованными в рамках Женевского Соглашения 1958 г. зарубежными административными органами.

Органы по сертификации могут признавать сертификаты соответствия и другие документы, подтверждающие соответствие продукции требованиям, предъявляемым при сертификации, полученные в других региональных или национальных системах сертификации.

Процедура признания указанных документов по Директивам ЕС при сертификации механических транспортных средств и прицепов в Российской Федерации приведена в п. 6 главы II настоящего документа.

Признание сертификатов соответствия или других документов, выданных зарубежными органами, осуществляет орган по сертификации, проводящий сертификацию заявленной продукции.

Для признания указанных документов заявитель направляет заявку по установленной в Системе форме, указанной в приложении 3 к настоящему документу. К заявке должны быть приложены:

копии сертификатов соответствия или других документов и материалов, установленных правилами международной или региональной системы (соглашения) по сертификации;

копии протоколов испытаний, проведенных отечественными или зарубежными испытательными лабораториями на соответствие техническим требованиям нормативных документов, установленным в системе к конкретному виду сертифицируемой продукции и не оговоренным в признаваемом документе.

В случае недостаточности оснований для признания результатов сертификации, проведенной зарубежными органами, орган по сертификации может поручить испытательной лаборатории провести повторные испытания в полном объеме или по некоторым характеристикам для подтверждения соответствия продукции установленным техническим требованиям.

На основе анализа полученных документов и материалов орган по сертификации принимает решение о признании результатов сертификации, проведенной зарубежными органами, и о выдаче российских сертификатов соответствия.

6.8. Срок действия сертификата соответствия, как правило, устанавливается не более четырех лет. При принятии решения о продлении срока действия выдается новый сертификат соответствия.

При изменении ранее сертифицированной конструкции орган по сертификации должен переоформить ранее выданный сертификат соответствия на основании проведенной им экспертизы представленной документации, а при необходимости - с учетом заключения испытательной лаборатории. В этом случае к регистрационному номеру по единому реестру ранее выданного сертификата добавляется индекс P1, Р2 и т.д. Ранее выданный сертификат теряет силу.

6.9. «Одобрения типа транспортного средства» выдаются на срок не более трех лет. Срок действия устанавливается с учетом срока действия имеющихся сертификатов, объема технических требований, соответствие которым подтверждается при сертификации, объема, характера и условий производства (ввоза) продукции.

Каждому «одобрению типа транспортного средства» присваивается номер, имеющий общую (идентифицирующую орган по сертификации) и индивидуальную (включающую в себя пять последовательных цифр) части. При подтверждении изготовителем неизменности типа транспортного средства номер следующего «одобрения типа транспортного средства» совпадает с номером предыдущего с добавлением индексов продления П1, П2 и т.д. При внесении изменений в конструкцию оформляется «одобрение типа транспортного средства» с добавлением индекса распространения (P1, P2 и т.д.), срок действия которого начинается с момента выдачи данного нового документа. Вносимые изменения должны быть выделены в тексте. Предыдущая версия документа теряет силу.

6.10. Информация о наличии «одобрения типа транспортного средства» помещается в табличке изготовителя или на специальной табличке, где проставляется Знак соответствия по ГОСТ Р 50460 и полный номер одобрения типа транспортного средства по Государственному реестру.

Для маркировки продукции, сертифицированной на соответствие Правилам ЕЭК ООН, используются знаки официального утверждения, установленные конкретными Правилами ЕЭК ООН.

6.11. Участники системы обязаны обеспечивать конфиденциальность представляющей коммерческую тайну информации, получаемой от изготовителей и организаций в ходе деятельности по сертификации и аккредитации, за исключением конечных результатов испытаний, а также вопросов, касающихся требований безопасности.

6.12. Официальным языком системы является русский. Документы, представляемые в орган по сертификации для получения «одобрений типа транспортного средства», подаются на русском языке и, в исключительных случаях, на одном из официальных языков Женевского Соглашения 1958 г. (английском, французском).

В случае сертификации продукции на соответствие Правилам ЕЭК ООН в рамках Женевского Соглашения 1958 г., помимо технических описаний на русском языке представляются технические описания на английском или французском языках.

7. Финансирование работ по сертификации

Оплата работ по сертификации транспортных средств, их составных частей, оборудования и запасных частей на всех этапах (анализ документов и идентификация объекта, испытания, проверка производства, инспекционный контроль и др.) производится заявителем на основании договора (контракта), заключаемого между заявителем и органом по сертификации (испытательной лабораторией).

Глава II. Порядок сертификации механических транспортных средств и прицепов, составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования

Настоящий порядок устанавливает процедуры подготовки и проведения оценки соответствия указанных в пункте 3 главы 1 настоящего документа транспортных средств, а также составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования, выпускаемых действующими на территории Российской Федерации организациями и индивидуальными предпринимателями, а также ввозимых на эту территорию с целью реализации и последующей эксплуатации на дорогах общего пользования.

Настоящий порядок не распространяется на следующие транспортные средства, условия регистрации и допуска к эксплуатации которых регламентируются другими действующими нормативными правовыми актами:

тихоходные, конструктивная скорость которых не превышает 25 км/ч;

бывшие в эксплуатации (в употреблении), то есть ранее зарегистрированные для участия в дорожном движении на территории Российской Федерации или территории других стран;

ранее зарегистрированные в подразделениях Государственной инспекции безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации при внесении изменений в их конструкцию;

поставляемые только в Вооруженные Силы Российской Федерации, другие войска, воинские формирования и органы.

Порядок включает в себя подачу и рассмотрение соответствующей заявки, испытания сертифицируемой продукции, проверку производства, выдачу и регистрацию «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», или сертификата соответствия, или «одобрения типа транспортного средства», осуществление инспекционного контроля за сертифицированной продукцией.

Настоящий порядок полностью соответствует процедуре официального утверждения по типу конструкции транспортного средства, предусматриваемой Женевским Соглашением 1958 г.

1. Нормативные документы на сертифицируемую продукцию

В приложениях 5, 6 к настоящему документу приведены перечни технических требований, обязательных при выдаче «одобрения типа транспортного средства» со сроком действия три года для транспортных средств, предназначенных для перевозки пассажиров и грузов, изготавливаемых на их базе (шасси) транспортных коммунальных машин, специальных и специализированных транспортных средств, а также составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования.

Административный орган в обоснованных случаях может принять решение о проведении оценки соответствия на срок не более одного года по специальному перечню технических требований, учитывающему специфику конструкции и назначения транспортного средства. Такое решение в отношении определенного типа транспортных средств может быть принято однократно и только в отношении транспортных средств, изготовители которых зарегистрированы в странах - участницах Женевского Соглашения.

2. Порядок подготовки и проведения оценки соответствия

2.1. При подготовке продукции к сертификации заявителю рекомендуется определить перечень нормативных документов, распространяющихся на данную категорию транспортного средства, и проанализировать конструкцию транспортного средства с целью определения возможности представления его на сертификационные испытания по определенному перечню нормативных документов.

На объект испытаний заявителем составляются общее техническое описание объекта сертификации и технические описания в соответствии с требованиями отдельных нормативных документов, которые должны обеспечивать:

полную идентификацию объекта испытаний;

наличие всех данных, необходимых для заполнения «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», сертификата соответствия или «одобрения типа транспортного средства».

В случае проведения сертификации продукции в рамках Женевского Соглашения 1958 года на соответствие Правилам ЕЭК ООН в обязательном порядке представляются в административный орган комплекты документов на русском, а также английском или французском языках.

В процессе подготовки к сертификации продукции изготовителем осуществляются мероприятия по подготовке к проведению проверки производства. Порядок и сроки проверки производства согласуются с органом по сертификации.

Для получения сертификатов соответствия в орган по сертификации подается заявка по форме, приведенной в приложении 8 к настоящему документу.

Для получения «одобрения типа транспортного средства» в адрес органа по сертификации направляется заявка по форме, приведенной в приложении № 9 к настоящему документу.

Заявителем может быть изготовитель продукции либо уполномоченный им представитель, в установленном порядке зарегистрированный на территории Российской Федерации.

В заявке должны быть указаны особенности процедуры оценки соответствия (например, оценка соответствия малой серии (партии) транспортных средств). Заявитель имеет право предусмотреть и отразить в заявке намерение проведения двух последовательных процедур оценки соответствия (на первом этапе - в соответствии с минимальными требованиями).

Сертификационные испытания выполняются аккредитованными испытательными лабораториями.

2.2. Для оценки соответствия транспортных средств, составных частей их конструкций и дополнительного оборудования обязательным требованиям заявитель представляет в орган по сертификации заявку и техническое описание объекта оценки в соответствии с требованиями каждого отдельного нормативного документа.

Орган по сертификации не позднее 15 дней после получения заявки направляет заявителю решение, в котором подтверждает или не подтверждает согласие на проведение работ.

Для проведения испытаний заявитель представляет испытательной лаборатории необходимое количество образцов продукции, подлежащей сертификации.

Принятие решения о начале сертификационных испытаний осуществляется после подтверждения полноты и правильности составления технических описаний, а также соответствия представленных образцов техническим описаниям.

Сертификационные испытания проводятся в соответствии с аттестованными методиками и программами испытаний, которые разрабатываются испытательной лабораторией для каждого нормативного документа, регламентирующего требования к отдельным свойствам транспортных средств, а также к составным частям их конструкций и предметам дополнительного оборудования.

По результатам сертификационных испытаний испытательная лаборатория выдает заявителю протоколы по установленной этой испытательной лабораторией форме.

При положительных результатах испытаний испытательная лаборатория передает оформленные ею протоколы и заверенные технические описания в орган по сертификации или заявителю.

На основании положительных результатов сертификационных испытаний и экспертизы технических описаний, а также положительных результатов проверки производства сертифицируемой продукции административный орган принимает решение о выдаче «сообщения об официальном утверждении типа транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН, а орган по сертификации принимает решение о выдаче заявителю российского сертификата соответствия.

Форма и содержание «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», выдаваемого административным органом, указана в каждом из Правил ЕЭК ООН.

Сведения о выданных органом по сертификации сертификатах соответствия заносятся в единый реестр Системы сертификации ГОСТ Р. Зарегистрированный органом по сертификации сертификат соответствия выдается заявителю, копии сертификатов соответствия хранятся в органе по сертификации.

Орган по сертификации может продлить срок действия ранее выданного сертификата соответствия на очередной срок при поступлении соответствующей заявки на основании проведенной им экспертизы представленной документации а, при необходимости - с учетом заключения испытательной лаборатории. При оформлении продления сертификата соответствия указывается регистрационный номер ранее выданного сертификата соответствия по единому реестру с указанием индекса П1, П2 и т.д. Основанием для выдачи нового сертификата соответствия по процедуре продления могут быть протоколы инспекционных испытаний, протоколы анализа производства, другие документы по результатам сертификации и инспекционного контроля.

2.3. Для получения «одобрения типа транспортного средства» по совокупности показателей, оцениваемых при сертификации, заявитель направляет в орган по сертификации вместе с заявкой следующие документы:

общее техническое описание транспортного средства, содержащее сведения, необходимые для оформления «одобрения типа транспортного средства»;

сертификат соответствия системы менеджмента качества или описание условий производства, обеспечивающих стабильность характеристик и показателей выпускаемых транспортных средств по требованиям безопасности и охраны окружающей среды, подтверждаемых при сертификационных испытаниях образцов;

описание условий производства, обеспечивающих стабильность характеристик и показателей выпускаемых транспортных средств по требованиям безопасности и охраны окружающей среды, подтверждаемых при сертификационных испытаниях образцов;

копии всех имеющихся сертификатов соответствия или протоколов испытаний по перечню технических требований, распространяющихся на данный тип транспортного средства на момент подачи заявки на сертификацию. При необходимости представляется образец транспортного средства для экспертизы его конструкции с целью идентификации представленным техническим описаниям и проведения дополнительных испытаний.

2.4. При оценке соответствия транспортных средств, изготавливаемых на шасси транспортных средств, на которые имеется действующее «заключение о соответствии шасси предъявляемым требованиям», или с использованием базовых транспортных средств, на которые имеется действующее «одобрение типа транспортного средства», в орган по сертификации и испытательную лабораторию представляются:

протокол применения покупного изделия по форме согласно ГОСТ 2.124 либо (для иностранных изготовителей) документ аналогичного содержания;

копия документа, в котором установлены взаимные обязательства обоих изготовителей по обращению технической документации (обязательства об уведомлении о вносимых изменениях, возможность передачи документации третьей стороне и т.д.);

документ о согласовании обоими изготовителями обязательств (разделительный перечень) в отношении выполнения всех требований, обязательных при оценке соответствия транспортного средства для получения «одобрения типа транспортного средства»;

документы о присвоении международного идентификационного кода изготовителя (WMI);

копия «одобрения типа транспортного средства» на базовое транспортное средство или «заключения о соответствии шасси предъявляемым требованиям», заверенная в установленном порядке;

согласованный документ о закреплении за каждым из изготовителей определенных видов контрольных испытаний продукции.

На основании указанных документов орган по сертификации совместно с испытательной лабораторией может принять решение о возможности использования результатов испытаний базового транспортного средства.

2.5. Испытательная лаборатория по поручению органа по сертификации проводит экспертизу представленных документов и объектов оценки соответствия, а также необходимые испытания. Испытания могут проводиться как на базе аккредитованных испытательных лабораторий (центров), так и в обоснованных случаях с выездом их представителей на другие испытательные базы. Проведение испытаний в странах, не являющихся участницами Женевского Соглашения, допускается только техническими службами. При этом к протоколу испытаний, оформленному на бланке технической службы и за подписью ответственных лиц, должны быть приложены сертификат системы качества испытательной базы, на которой проводятся испытания, выданный международными или национальными органами страны - владельца базы, и материалы, свидетельствующие о метрологической аттестации (поверке) оборудования, на котором проводились испытания. В случае, если результаты испытаний образца должны быть распространены на другие модификации (варианты транспортного средства, относящиеся к типу транспортного средства и отличающиеся по конструктивным критериям от других вариантов, относящихся к этому же типу) данного типа транспортного средства, испытательная лаборатория оформляет «заключение о возможности выдачи одобрения типа транспортного средства», в котором указывает все модификации, составляющие тип транспортного средства. В случае, если результаты испытаний могут быть распространены на незавершенное транспортное средство (шасси с кабиной) по указанию органа по сертификации оформляется «заключение о соответствии шасси предъявляемым требованиям» с максимальным сроком действия 4 года. Последний документ может быть оформлен также самим органом по сертификации.

При проводимой впервые оценке соответствия транспортного средства заявитель имеет право подать заявку на проведение двух последовательных процедур оценки соответствия (с оформлением «одобрений типа транспортного средства» на срок до одного года, а затем на срок до трех лет). В этом случае первое «одобрение типа транспортного средства» (на срок до одного года) может быть оформлено в соответствии с минимальным перечнем технических требований (приложения № 6 и № 7) на основании экспертизы протоколов испытаний, проведенных испытательной лабораторией, не являющейся независимой от изготовителя, при выполнении следующих условий:

изготовители транспортных средств должны быть зарегистрированы на территории страны, являющейся договаривающейся стороной Женевского Соглашения 1958 года;

система менеджмента качества изготовителя транспортного средства должна быть сертифицирована на соответствие требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 или ГОСТ Р 51814.1(ИСО/ТС 16949);

заявитель должен согласовать с органом по сертификации план проведения контрольных испытаний для целей подтверждения соответствия серийной продукции сертифицированному образцу.

В «заключении о возможности выдачи одобрения типа транспортного средства» указывается срок, на который может быть выдано «одобрение типа транспортного средства». В «заключении о соответствии шасси предъявляемым требованиям» указывается срок его действия.

Орган по сертификации по результатам экспертизы представленных заявителем документов или на основании заключения испытательной лаборатории, а также документов, подтверждающих наличие у изготовителя условий производства, обеспечивающих выпуск продукции, соответствующей образцам, прошедшим сертификационные испытания, готовит решение о возможности выдачи заявителю «одобрения типа транспортного средства», либо о проведении дополнительной технической экспертизы представленного транспортного средства, либо о необходимости дополнительных сертификационных испытаний. В случае принятия решения о возможности выдачи «одобрения типа транспортного средства» орган по сертификации готовит для административного органа необходимые документы.

2.6. В «одобрении типа транспортного средства» указывается код VIN (без указательной части). Для транспортных средств, выпускаемых отечественными изготовителями, указывается шестизначный код по классификатору ОКП, а для импортируемых - шестизначный код товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности (ТН ВЭД). Примерное содержание «одобрений типа транспортного средства» для различных категорий транспортных средств приведено в приложении 10 к настоящему документу. В сводном листе «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», сертификатов соответствия или протоколов испытаний указываются также другие документы, подтверждающие соответствие продукции требованиям законодательства Российской Федерации. В сводных листах «одобрений типа транспортного средства», выдаваемых на транспортные средства, изготавливаемые на шасси сертифицированных транспортных средств или с использованием базовых сертифицированных транспортных средств, производимых другими изготовителями, в столбце «номер документа» для нормативных требований, сертификация по которым закреплена за изготовителем шасси или базового транспортного средства, указывается номер «заключения о соответствии шасси требованиям, предъявляемым при сертификации» или номер «одобрения типа транспортного средства» базового транспортного средства.

Сведения о выданных «одобрениях типа транспортного средства» включаются в единый реестр, а также направляются в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России. Копии «одобрений типа транспортного средства» хранятся в органе по сертификации, подготовившем их. Сведения об «одобрении типа транспортного средства» или о «заключении о соответствии шасси предъявляемым требованиям» заносятся, соответственно, в паспорт транспортного средства и паспорт шасси транспортного средства, прилагаемые к каждой единице транспортного средства.

2.7. «Одобрение типа транспортного средства» является основанием для ввоза импортируемых транспортных средств на территорию Российской Федерации.

Сведения об «одобрении типа транспортного средства» приводятся в табличке изготовителя или специальной табличке, место расположения которой указывается в приложении к «одобрению типа транспортного средства» или лицензии на право применения знака соответствия.

Пример заполнения приложения к «одобрению типа транспортного средства» приведен в приложении 11 к настоящему документу.

В случае маркировки продукции знаком соответствия, наносимым изготовителем на заводскую табличку транспортного средства, указанный знак является основанием для ввоза транспортного средства на территорию Российской Федерации.

2.8. В случае обнаружения в период действия «одобрения типа транспортного средства» неточностей в сведениях, содержащихся в данном документе, и если эти неточности не позволяют надлежащим образом использовать указанный документ в соответствии с его назначением, в его содержание вносятся изменения. Внесение изменений осуществляется по инициативе органа по сертификации, предоставившего исходный документ, либо на основании заявки держателя документа. При оформлении новой версии «одобрения типа транспортного средства» в его регистрационный номер вводится индекс коррекции (И1, И2 и т.д.), а предыдущая версия документа теряет силу.

3. Процедура оценки соответствия транспортных средств, производимых малыми сериями или ввозимых на территорию Российской Федерации малыми партиями

3.1. Малыми сериями (партиями) транспортных средств считается установленное количество транспортных средств одного типа, включая все его модификации, изготовленных одним из отечественных изготовителей (ввезенных на территорию в Российской Федерации зарубежным изготовителем через организованную сеть поставщиков). Минимальное количество транспортных средств в малой серии (партии) - 1 шт. Повторение данной процедуры в отношении транспортных средств этого типа не допускается. Срок действия «одобрения типа транспортного средства» на малую серию (партию) не устанавливается. При вступлении в силу новых технических требований «одобрение типа транспортного средства» на малую серию (партию) прекращает свое действие. Административный орган контролирует соблюдение объема партии, предусмотренного «одобрением типа транспортного средства». Количество транспортных средств в малой серии (партии) должно быть не более, шт.:

3.2. Перечень обязательных технических требований, в отношении малых серий транспортных средств, изготовители которых зарегистрированы в странах - участницах Женевского Соглашения 1958 года, приведен в приложениях № 6 и № 7 к настоящему документу.

Оценка соответствия требованиям нормативных документов может производиться на основании представленной технической документации, в том числе протоколов испытаний, проведенных ранее, как независимыми или компетентными испытательными лабораториями, так и изготовителем. При необходимости для оценки соответствия заявителем представляется образец транспортного средства.

В отношении транспортных средств, изготовленных на территории стран, не являющихся участницами указанного соглашения, применяются требования приложений № 5 и № 6.

3.3. Документом, подтверждающим безопасность конструкции транспортного средства, является «одобрение типа транспортного средства», выдаваемое на всю заявленную серию (партию).

Вместе с заявкой на получение «одобрения типа транспортного средства» заявителем представляется следующая документация:

заявление, подтверждающее (устанавливающее) размер малой серии (партии) и отличительные признаки малой серии (партии);

конструкторская или иная техническая документация, по которой изготавливается продукция (только для изготовителя);

техническое описание транспортного средства.

При изготовлении транспортных средств с использованием базового, ранее сертифицированного, транспортного средства техническое описание должно содержать перечень внесенных в конструкцию базового транспортного средства изменений, а также соответствующую конструкторскую документацию на изменяемые узлы:

документ о согласовании конструкции с держателем подлинников конструкторской документации на базовое транспортное средство, подтверждающий возможность конструктивного применения базового транспортного средства в новой разработке или заключение изготовителя базового транспортного средства о возможности его использования для измененной конструкции;

копию «одобрения типа транспортного средства» на базовое транспортное средство (при наличии);

копии «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» и сертификатов соответствия по отдельным свойствам в объеме предъявляемых требований. В отношении транспортных средств, изготовители которых зарегистрированы в странах - участницах Женевского Соглашения 1958 года, при отсутствии «сообщений...», сертификатов и протоколов сертификационных испытаний допускается представление протоколов иных видов испытаний заявляемого транспортного средства, проведенных в течение 12 месяцев, предшествующих получению «одобрения типа транспортного средства»;

описание условий производства, обеспечивающих стабильность характеристик и показателей выпускаемых транспортных средств по требованиям безопасности и охраны окружающей среды, подтверждаемых при сертификационных испытаниях образцов.

3.4. Орган по сертификации проводит экспертизу представленной документации.

При проведении экспертизы устанавливаются:

обоснованность и достоверность определения малой серии (партии);

полнота представленной технической документации;

возможность идентификации транспортных средств по технической документации;

возможность признания сертификатов и протоколов испытаний, полученных в других системах сертификации по требованиям, эквивалентным или сопоставимым с соответствующими Правилами ЕЭК ООН и отечественными стандартами.

3.5. В «одобрении типа транспортного средства», оформляемом на малую серию (партию) дополнительно в обязательном порядке указываются объем серии (партии), отличительные признаки серии (партии) продукции, на которую оно распространяется.

4. Процедура оценки соответствия транспортных средств, производимых из сборочных комплектов

4.1. Настоящая процедура применяется при оценке соответствия транспортных средств, собираемых только из сборочных комплектов в режиме «промышленной сборки» (определяемом в соответствии с действующими нормативными документами), на которые существует конструкторская и технологическая документация.

Настоящая процедура не распространяется на транспортные средства, собираемые из сборочных комплектов, изготовители которых не зарегистрированы в странах - участницах Женевского Соглашения 1958 года. Для упомянутых транспортных средств применяется общий порядок оценки соответствия.

4.2. Объем и порядок проведения работ по сертификации транспортных средств, производимых из сборочных комплектов, и, в частности, необходимость проведения и объем испытаний определяются органом по сертификации в зависимости от степени соответствия технологического процесса, принятого на сборочном предприятии, технологии изготовления, применяемой основным изготовителем транспортных средств.

В случае незначительных объема и технической значимости сборочных операций, применяемых изготовителем транспортных средств из сборочных комплектов, по сравнению с технологией сборки, установленной разработчиком и изготовителем транспортных средств, по усмотрению органа по сертификации возможна упрощенная процедура сертификации. В этом случае действие «одобрения типа транспортного средства», или сертификатов соответствия, или протоколов испытаний, выданных основному изготовителю транспортного средства, может быть распространено на транспортные средства, собираемые из сборочных комплектов. При этом орган по сертификации и испытательная лаборатория на основании экспертизы представленной документации могут потребовать проведения инспекционных испытаний по одному или нескольким сертифицируемым параметрам. Такие испытания могут проводиться у изготовителей транспортных средств, собираемых из комплектов, в присутствии представителей органа по сертификации или испытательной лаборатории.

В случае применения изготовителем транспортных средств из сборочных комплектов более полного технологического процесса, включающего, в частности, собственное сборочно-кузовное или рамное, или моторное производства, орган по сертификации и испытательная лаборатория могут установить необходимость проведения дополнительных сертификационных испытаний.

4.3. Процедура оценки соответствия транспортных средств, собираемых из комплектов изготовителей, уже сертифицировавших или испытавших собранные ими транспортные средства, включает в себя:

предоставление в орган по сертификации следующих документов:

заявки на проведение сертификации;

документов о присвоении международного идентификационного кода изготовителя (WMI);

- документа, подтверждающего поставку комплектов на сборочное производство;

- письма с обоснованием готовности производства для выпуска сертифицированной продукции;

- письма об отсутствии конструктивных изменений по отношению к сертифицированному изготовителем комплектов транспортному средству;

- общего технического описания транспортного средства, содержащего сведения, необходимые для оформления «одобрения типа транспортного средства»;

- технических условий на транспортное средство, технической и иной документации, по которой выпускается и поставляется заявленная продукция;

- разрешения изготовителя комплектов на сборку сертифицируемых транспортных средств, документа о распределении ответственности и разрешение на использование «одобрения типа транспортного средства», «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», сертификатов соответствия или протоколов испытаний, имеющихся у изготовителя комплектов для получения «одобрения типа транспортного средства»;

- разрешения изготовителя комплектов на использование названия и (или) обозначения продукции изготовителем транспортных средств из сборочных комплектов;

- документа, удостоверяющего получение изготовителем транспортных средств из сборочных комплектов конструкторской, технологической и другой технической документации в объеме, обеспечивающем выпуск продукции, соответствующей сертифицированным транспортным средствам;

- описания технологического процесса сборки;

- перечня покупных изделий (при необходимости);

проведение (при необходимости) экспертизы и оформление протокола экспертизы документации;

проведение (при необходимости) проверки производства и оформление протокола проверки производства (необходимость проведения проверки производства на этом этапе определяет орган по сертификации);

оформление и выдача «одобрения типа транспортного средства» со сроком действия до шести месяцев.

На основании экспертизы представленной документации орган по сертификации и испытательная лаборатория устанавливают перечень параметров, соответствие которых параметрам сертифицированного транспортного средства должно быть подтверждено проведением испытаний. Необходимые инспекционные (сертификационные) испытания должны быть проведены в течение шести месяцев после даты выдачи первого «одобрения типа транспортного средства» на собираемое транспортное средство.

4.4. Продление срока действия выданного «одобрения типа транспортного средства» производится на основании заявки изготовителя по результатам проверки производства или инспекционного контроля, инспекционных или сертификационных испытаний, проведенных у изготовителя транспортных средств или в испытательной лаборатории в течение шести месяцев с начала производства.

Последующая выдача «одобрения типа транспортного средства» производится с предоставлением каждый раз следующих документов:

заявки на продление «одобрения типа транспортного средства»;

письма об отсутствии изменений или с перечислением изменений конструкции транспортного средства, которые не согласовывались с органом по сертификации;

описания изменений производства сертифицированной продукции за период действия «одобрения типа транспортного средства», если такие имелись;

документа изготовителя комплектов, удостоверяющего сохранение за период действия «одобрения типа транспортного средства» условий производства и соблюдения требований конструкторской, технологической и другой технической документации;

сведений о проведенных корректирующих воздействиях по инициативе изготовителя и органа по сертификации;

сведений о рекламациях на сертифицированную продукцию и описание мероприятий по устранению выявленных дефектов (при наличии);

протоколов инспекционных или сертификационных испытаний по перечню параметров, установленному органом по сертификации и испытательной лабораторией;

перечня продукции, на которую необходимо дополнительно распространить действие «одобрения типа транспортного средства», с соответствующим техническим обоснованием и техническим описанием;

результатов периодических (контрольных) испытаний.

Кроме того, перед выдачей «одобрения типа транспортного средства» проводится инспекционный контроль.

В случае окончания срока действия «одобрения типа транспортного средства» на транспортное средство, выпускаемое изготовителем комплектов, когда он не заявляет о дальнейшем его продлении, а также при переходе к комплектованию изделиями собственного производства или других поставщиков, изготовитель транспортных средств, собираемых из комплектов, должен проходить процедуру сертификации на общих основаниях.

4.5. В дополнение к требованиям и положениям п. 9 главы II настоящего документа изготовитель транспортных средств из сборочных комплектов обязан представлять в орган по сертификации сведения об изменениях конструкции, замене комплектующих, согласованные с изготовителем комплектов.

5. Процедура продления «одобрения типа транспортного средства»

5.1. Владелец «одобрения типа транспортного средства» по истечении трехлетнего срока действия документа имеет право подать заявку на продление «одобрения типа транспортного средства» на последующий период на основании имеющихся сертификатов на данную продукцию.

Заявка на продление срока действия «одобрения типа транспортного средства» подается в орган по сертификации, подготовивший для административного органа заключение о возможности выдачи и оформивший предыдущее «одобрение типа транспортного средства».

Вместе с заявкой (приложение 12 к настоящему документу) заявитель представляет в орган по сертификации следующие документы:

письмо об отсутствии изменений или с перечнем изменений конструкции транспортного средства, которые не согласовывались с органом по сертификации и внедрение которых не повлекло изменения сертифицируемых параметров;

перечень имеющихся «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» и сертификатов соответствия или протоколов испытаний;

копии протоколов (сводку результатов) периодических (контрольных) испытаний, проведенных изготовителем за период действия «одобрения типа транспортного средства»;

описание изменений производства сертифицированной продукции за период действия «одобрения типа транспортного средства», если таковые произошли;

сведения о проведенных корректирующих воздействиях по инициативе изготовителя и органа по сертификации;

сведения о рекламациях на сертифицированную продукцию (при наличии) и мероприятия по устранению выявленных дефектов;

при необходимости, перечень продукции, на которую предлагается дополнительно распространить действие «одобрения типа транспортного средства», с соответствующим техническим обоснованием и техническим описанием.

5.2. Перед рассмотрением заявки орган по сертификации приобщает к представленным заявителем документам, хранящимся в досье на заявленную продукцию в органе по сертификации, следующие документы:

копии ранее выданного «одобрения типа транспортного средства», «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» и сертификатов соответствия;

техническое описание транспортного средства;

документы о согласовании с органом по сертификации изменений конструкции и технологии изготовления транспортного средства за период действия «одобрения типа транспортного средства»;

протокол проверки производства перед выдачей предыдущего «одобрения типа транспортного средства», сертификатов соответствия^*(4);

протоколы инспекционных проверок органом по сертификации за период действия «одобрения типа транспортного средства»^*(4).

___________

^*(4) Документы, представляемые зарубежными изготовителями продукции, могут отличаться по наименованию и содержанию и признаваться органом по сертификации при условии их достаточности для целей продления «одобрения типа транспортного средства».

5.3. Орган по сертификации на основании проведенной им экспертизы представленной документации, а при необходимости с учетом заключения испытательной лаборатории подготавливает решение о возможности выдачи «одобрения типа транспортного средства» на очередной срок в соответствии с п. 6 главы 1 настоящего документа. Основанием для выдачи нового «одобрения типа транспортного средства» по процедуре продления могут быть протоколы контрольных и инспекционных испытаний, протоколы анализа производства, другие документы по результатам сертификации и инспекционного контроля.

5.4. Испытательная лаборатория на основании экспертизы направленной органом по сертификации документации предлагает одно из возможных решений:

продлить срок действия ранее выданных сертификатов соответствия по отдельным свойствам и выдать заключение о возможности продления действующего «одобрения типа транспортного средства»;

распространить действие вновь выдаваемого «одобрения типа транспортного средства» на другие модели и модификации транспортного средства;

провести очередной/внеочередной инспекционный контроль с указанием, при необходимости, объема контрольных испытаний;

провести сертификационные (инспекционные) испытания в испытательной лаборатории по всему перечню или по части перечня обязательных требований, предъявляемых при сертификации, с учетом новых требований нормативных документов или изменившихся требований при обязательной сертификации;

представить объекты сертификации для их идентификации с техническими описаниями.

5.5. Исключен.

6. Процедура признания результатов сертификации по Директивам ЕС при сертификации механических транспортных средств и прицепов в Российской Федерации

6.1. Признание результатов сертификации по Директивам ЕС - это принятие органом по сертификации решения о возможности использования результатов сертификации или результатов испытаний по Директивам ЕС, представленных заявителем, для оформления «одобрения типа транспортного средства» или сертификата соответствия в Системе сертификации механических транспортных средств и прицепов.

Признание результатов сертификации по Директивам ЕС, проведенной зарубежными органами, осуществляет орган по сертификации, проводящий сертификацию заявленной продукции.

Процедура признания результатов сертификации по Директивам ЕС осуществляется при подаче заявки на получение «одобрения типа транспортного средства» либо при сертификации транспортного средства по отдельным нормативным документам, а также при сертификации его составных частей и предметов оборудования.

Основанием для признания результатов сертификации по Директивам ЕС является эквивалентность Директив ЕС соответствующим Правилам ЕЭК ООН.

Перечень Директив ЕС, применяемых при выдаче «одобрения типа транспортного средства ЕС», установлен в Директивах ЕС 70/156, 92/53, 98/14 и других (приложение № 4 к настоящему документу, таблица 1).

Перечень Правил ЕЭК ООН, эквивалентных Директивам ЕС, приведен в таблице 2 приложения 4 к настоящему документу. Эквивалентность указанных в перечне Директив ЕС и Правил ЕЭК ООН признается всеми странами - участницами Женевского Соглашения и странами - членами ЕС.

6.2. При подаче заявки на получение «одобрения типа транспортного средства» заявитель одновременно представляет в орган по сертификации перечень имеющихся документов о результатах сертификации по Директивам ЕС, копии этих сертификатов и технических описаний по каждой Директиве или копию «одобрения типа транспортного средства ЕС».

Указанные документы после их предварительной экспертизы направляются в испытательную лабораторию.

В случае представления документов о результатах сертификации по отдельным свойствам по Директивам ЕС, эквивалентным Правилам ЕЭК ООН, перечисленным в таблице 2 приложения 4 к настоящему документу, испытательной лабораторией в графе «Нормативный документ» заключения о возможности выдачи «одобрения типа транспортного средства» указывается номер Директивы ЕС, а в скобках указываются эквивалентные Правила ЕЭК ООН с серией поправок.

В графе «Основания для выдачи одобрения типа транспортного средства» указываются номер документа о сертификации по соответствующей Директиве ЕС и наименование органа, выдавшего документ.

В «Сводном листе одобрения типа транспортного средства» в графе «Нормативные документы» органом по сертификации указывается номер Директивы ЕС, а в скобках указываются эквивалентные Правила ЕЭК ООН с серией поправок. В графе «Наименование органа...» указывается орган, выдавший документ о результатах сертификации по Директиве ЕС, а в графе «Номер документа...» - номер документа.

В случае представления заявителем «одобрения типа транспортного средства ЕС» по Директивам ЕС в соответствии с перечнем таблицы 1 приложения 4 к настоящему документу с добавлением к нему общего описания типа транспортного средства, такое транспортное средство считается соответствующим требованиям всех эквивалентных Правил ЕЭК в соответствии с перечнем таблицы 2 приложения 4 к настоящему документу.

В этом случае представление копий документов и копий технических описаний по каждой Директиве ЕС не является обязательным. При необходимости представляется перечень имеющихся документов о результатах сертификации по Директивам ЕС.

Испытательная лаборатория при оформлении «заключения о возможности выдачи одобрения типа транспортного средства» в графе «Нормативный документ» указывает номер Директивы ЕС, в скобках указываются эквивалентные Правила ЕЭК ООН с серией поправок. В графе «Основания для выдачи одобрения типа транспортного средства» может указываться номер «одобрения типа транспортного средства ЕС».

В случае, когда заявитель предполагает сертифицировать транспортное средство в комплектации, отличающейся от комплектации, на которую существует «одобрение типа транспортного средства ЕС», орган по сертификации на основании экспертизы документации вправе потребовать предоставления дополнительных документов или проведения дополнительных испытаний.

В «Сводном листе одобрения типа транспортного средства» в графе «Нормативные документы» органом по сертификации указывается номер Директивы ЕС, в скобках указываются эквивалентные Правила ЕЭК ООН с серией поправок.

В графе «Наименование органа...» указывается орган, выдавший «одобрение типа транспортного средства ЕС», в графе «Номер документа...» - номер документа или номер «одобрения типа транспортного средства ЕС».

При представлении заявителем «одобрения типа транспортного средства ЕС» с ограниченным сроком действия срок действия российского «одобрения типа транспортного средства» не может превышать срок действия «одобрения типа транспортного средства ЕС».

По Директивам ЕС, не эквивалентным Правилам ЕЭК (таблица 3 приложения 4 к настоящему документу), а также по Директивам ЕС, сопоставимым со стандартами России (таблица 4 приложения 4 к настоящему документу), проводится экспертиза протоколов испытаний, определяются результаты, которые могут быть признаны, и устанавливается объем дополнительных испытаний, которые необходимо провести для оценки соответствия транспортного средства Правилам ЕЭК ООН (стандарту) в полном объеме. При этом в протоколе испытаний испытательная лаборатория отдельно указывает признанные результаты и результаты проведенных испытаний с общим заключением о соответствии транспортного средства требованиям соответствующих Правил ЕЭК ООН (стандарта).

В графе «Основания для выдачи одобрения типа транспортного средства» делается ссылка на вышеупомянутый протокол испытательной лаборатории или на сертификат, выданный на его основании.

Решение о возможности частичного признания результатов испытаний по неэквивалентным Директивам ЕС принимается органом по сертификации с учетом заключения испытательной лаборатории. В случае недостаточности оснований для признания результатов испытания проводятся в полном объеме по тем Правилам ЕЭК ООН, по которым эквивалентные Директивы ЕС отсутствуют.

При проведении процедуры признания результатов сертификации по Директивам ЕС для выдачи «одобрения типа транспортного средства» учитывается последнее состояние каждой Директивы ЕС с учетом поправок, введенных последующими Директивами.

7. Проверка производства

7.1. Проверка производства является составной частью процедуры оценки соответствия продукции.

7.2. Проверка производства осуществляется органом по сертификации совместно со специалистами испытательной лаборатории и при необходимости представителями территориального органа Ростехрегулирования. В проверке также могут участвовать специалисты других организаций, занимающихся сертификацией производства и систем качества, Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

7.3. Проверка производства осуществляется с целью установления возможности и готовности изготовителя производить продукцию в соответствии с образцом, прошедшим сертификационные испытания.

7.4. Организационные мероприятия, необходимые для подготовки и проведения проверки производства, изготовитель согласует с органом по сертификации на этапе предоставления образцов продукции на сертификационные испытания.

7.5. При наличии у изготовителя сертификата, подтверждающего соответствие системы менеджмента качества требованиям ГОСТ Р ИСО 9001 или ГОСТ Р 51814.1 (ИСО/ТС 16949), орган по сертификации вправе дополнительно оценить возможности сертифицированной системы качества или производства в отношении обеспечения стабильности характеристик и показателей, оцениваемых при сертификационных испытаниях.

7.6. Орган по сертификации перед выдачей сертификата соответствия или «одобрения типа транспортного средства» должен проверить наличие у изготовителя соответствующих мероприятий и документальных планов с целью выполнения с определенными интервалами испытаний или соответствующих проверок, необходимых для проверки неизменного соответствия типу, прошедшему оценку соответствия, включая, в частности, испытания, указанные в отдельных нормативных документах. На основании проведенных проверок составляется протокол с выводами и рекомендациями по приведению существующей системы контроля качества и испытаний в соответствии с требованиями (по форме приложения № 13).

7.7. Изготовитель должен обеспечивать соответствие серийно выпускаемой продукции сертифицированному типу и должен, в частности:

обеспечить для каждого типа продукции выполнение периодических испытаний, указанных в отдельных нормативных документах в соответствии с приложением № 5, а также иных проверок, если они предписаны нормативными документами;

обеспечить наличие методик эффективного контроля соответствия продукции (транспортных средств, систем или отдельных узлов) сертифицированному типу;

иметь доступ к необходимому испытательному оборудованию для проверки соответствия сертифицированного типа;

обеспечить регистрацию данных по результатам испытаний и их хранение;

проводить анализ результатов каждого типа испытаний с целью проверки стабильности характеристик продукции с учетом допустимых отклонений;

обеспечить, чтобы в случае несоответствия производства, обнаруженного при проведении данного типа испытания на любой выборке образцов или испытуемых деталей, производилась новая выборка образцов и проводились новые испытания, в этой связи должны быть предприняты все необходимые меры для восстановления соответствия.

8. Инспекционный контроль за выпускаемой сертифицированной продукцией

8.1. Инспекционный контроль осуществляется с целью удостоверения в том, что выпускаемая продукция соответствует прошедшему оценку соответствия образцу и требованиям безопасности. Периодичность контроля - не реже одного раза в 2 года. В обоснованных случаях органом по сертификации осуществляется внеплановый контроль.

8.2. Инспекционный контроль осуществляется представителями органа по сертификации, выдавшего сертификат соответствия или подготовившего «одобрение типа транспортного средства», совместно с представителями испытательной лаборатории, проводившей сертификационные испытания, и при необходимости территориального органа Ростехрегулирования, Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России.

8.3. При проведении инспекционного контроля используются технические описания и протоколы сертификационных испытаний, хранящиеся в органе по сертификации, а также материалы проверки производства сертифицируемой продукции, материалы ранее проведенного контроля (если таковой проводился), результаты периодических контрольных испытаний, результаты идентификации транспортных средств в производстве, сведения о рекламациях, поступивших от потребителей на сертифицированную продукцию, изменениях в конструкторской и технологической документации, а также в условиях производства.

8.4. Порядок проведения инспекционного контроля за соответствием продукции сертифицированному образцу устанавливается на основании документации, разрабатываемой органом по сертификации.

8.5. Отрицательные результаты инспекционного контроля могут послужить основанием для приостановления действия или отмены сертификата соответствия и/или «одобрения типа транспортного средства.

9. Изменение типа транспортного средства

9.1. Изменением типа транспортного средства считается внесение изменений в конструкцию, влекущих изменение характеристик данного типа транспортного средства, на которые распространяются требования нормативного документа.

Изменение конструктивных признаков, характеризующих тип транспортного средства, доводится до сведения органа по сертификации, который, исходя из анализа документации и, если необходимо, образца, может прийти к заключению, что внесенные изменения не будут иметь значительных отрицательных последствий и что данное транспортное средство по-прежнему удовлетворяет требованиям распространяющихся на него нормативных документов или потребовать заключение испытательной лаборатории.

9.2. Испытательная лаборатория на основании представленной документации, результатов ранее проведенных сертификационных испытаний данного типа транспортного средства и имеющихся в ее распоряжении технических описаний этого типа транспортного средства, а также, если необходимо, результатов экспертизы измененного типа транспортного средства выдает заключение о возможности распространения ранее выданного «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства», если оно выдавалось административным органом, сертификата соответствия или «одобрения типа транспортного средства», либо о необходимости проведения новых испытаний измененного типа транспортного средства.

9.3. В зависимости от результатов рассмотрения соответствия измененного типа транспортного средства требованиям конкретного нормативного документа или перечню требований, административный орган или орган по сертификации, в соответствии с их компетенцией, принимает решение о возможности выдачи новых документов или об отказе в их выдаче. При выдаче новых документов сохраняются регистрационные номера по Государственному реестру действующих документов с указанием индекса распространения (Р1, Р2 и т.д. для сертификата соответствия и «одобрения типа транспортного средства» или в соответствии с порядком, указанным в Правилах ЕЭК ООН, для «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства»).

10. Меры, принимаемые при несоответствии сертифицированной продукции установленным требованиям

10.1. В случае выявления несоответствия выпускаемой продукции сертифицированному образцу, орган по сертификации, выдавший сертификат соответствия, и (или) административный орган, выдавший «сообщение, касающееся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» или «одобрение типа транспортного средства», направляет его владельцу письменное предупреждение о выявленных недостатках и возможной отмене выданных документов.

10.2. Основанием для рассмотрения вопроса о признании продукции не соответствующей образцу, прошедшему оценку соответствия, являются:

отрицательные результаты инспекционного контроля;

сообщения зарубежных административных органов или технических служб, а также Минтранса России, Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России и других федеральных органов исполнительной власти Российской Федерации или других организаций (обществ защиты прав потребителей и т.д.) о несоответствии продукции образцу, проходившему оценку соответствия;

предписания Департамента обеспечения безопасности дорожного движения МВД России по результатам расследования причин и условий возникновения дорожно-транспортных происшествий, результатов обобщения данных проведения государственных технических осмотров.

10.3. После получения официального письменного предупреждения изготовитель в 10-дневный срок направляет в орган по сертификации или административный орган информацию о принятых по восстановлению соответствия продукции мерах.

Если орган по сертификации признает принятые меры недостаточными, то через 30 дней после направления официального предупреждения отменяет выданный сертификат соответствия, о чем незамедлительно информируется его владелец.

Сведения об отмене сертификатов соответствия направляются в Ростехрегулирование.

Если административный орган признает принятые меры недостаточными, то через 30 дней после направления официального предупреждения отменяет выданные «сообщения, касающиеся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН, о чем незамедлительно информируется владелец «сообщения...», а также административные органы других стран - участниц Женевского Соглашения 1958 г. посредством проставления на ранее выданном документе штампа «Отменено». На основании решения об отмене сертификатов соответствия и (или) «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» административный орган также отменяет выданное «одобрение типа транспортного средства».

Об отмене «одобрений типа транспортного средства» в недельный срок сообщается изготовителю, в единый реестр, в территориальный орган Ростехрегулирования по месту нахождения изготовителя, в Департамент обеспечения безопасности дорожного движения МВД России, в Федеральную таможенную службу (на импортные транспортные средства).

10.4. В соответствии со статьей 13 Закона «О сертификации продукции и услуг» изготовитель обязан приостанавливать или прекращать реализацию сертифицированной продукции, если она не отвечает требованиям нормативных документов, на соответствие которым сертифицирована, по истечении срока действия сертификата или в случае, если действие сертификата приостановлено или отменено решением органа по сертификации.

10.5. Повторное представление на сертификацию продукции, на которую отменен ранее выданный документ, осуществляется по той же процедуре, что и первичное представление.

Глава III. Порядок подтверждения соответствия запасных частей и принадлежностей к транспортным средствам

Настоящий порядок устанавливает правила подготовки и проведения сертификации запасных частей и принадлежностей к механическим транспортным средствам и прицепам (далее - запасных частей).

Порядок включает в себя подачу и рассмотрение заявки, испытания сертифицируемой продукции, проверку условий ее производства, если он предусматривается схемой, устанавливаемой органом по сертификации, выдачу и регистрацию сертификата соответствия, осуществление инспекционного контроля за качеством сертифицированной продукции.

Требования обязательной сертификации не распространяются на запасные части, бывшие в употреблении и восстановленные.

Подтверждение соответствия может проводиться путем оформления и выдачи заявителю органом по сертификации сертификата соответствия или посредством принятия изготовителем декларации о соответствии. Перечень продукции, подлежащей декларированию соответствия, утвержден постановлением Правительства Российской Федерации от 7 июля 1999 г. № 766 (Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 29, ст. 3746; 2000, № 22, ст. 2317; 2002, № 18, ст. 1773; № 20, ст. 1859; 2004, № 7, ст. 538; № 40, ст. 2960; 2005, № 18, ст. 1689).

1. Нормативные документы на сертифицируемую продукцию

1.1. При обязательной сертификации запасных частей применяются нормативные документы, содержащие требования, направленные на обеспечение безопасности для жизни, здоровья или имущества граждан и охраны окружающей среды непосредственно на сертифицируемые изделия или касающиеся комплектного транспортного средства, его составных частей.

Нормативные документы, устанавливающие технические требования и методы испытаний для запасных частей, подлежащих обязательной сертификации, а также соответствие которых может быть подтверждено декларацией о соответствии, приведены в приложениях № 14 и № 15.

1.2. При добровольной сертификации могут применяться нормативные документы, содержащие любые требования, помимо указанных в п. 1.1.

1.3. Сертификационные испытания запасных частей проводятся по методикам, установленным в нормативных документах на продукцию, а в случае их отсутствия - по аттестованным методикам или программам испытаний, разрабатываемым или признаваемым испытательной лабораторией.

2. Порядок подготовки и проведения сертификации

2.1. В заявке на сертификацию заявитель вправе предложить схему сертификации из числа установленных «Порядком проведения сертификации продукции в Российской Федерации».

Орган по сертификации не позднее 15 дней со дня получения заявки направляет заявителю решение. Решение по заявке содержит условия сертификации, в том числе следующую информацию:

схему сертификации;

перечень нормативных документов, на соответствие требованиям которых будет проводиться сертификация.

2.2. В процессе подготовки к сертификации изготовителем осуществляются мероприятия по подготовке к проведению условий проверки производства. Порядок и сроки проверки производства согласуются с органом по сертификации.

2.3. На объект испытаний с целью обеспечения его идентификации изготовитель представляет в орган по сертификации копию технических условий или технического описания, паспорт, руководство или инструкцию по эксплуатации на русском языке, конструкторские документы, данные о характере производства продукции (серийное, единичное), данные об объеме выпуска (при наличии) или объеме партии. При наличии могут быть представлены зарубежные сертификаты или протоколы испытаний, проведенных в зарубежных лабораториях, сертификаты системы менеджмента качества поставщика или гарантийное письмо о наличии условий производства, обеспечивающих стабильный уровень показателей сертифицированной продукции с обоснованием готовности изготовителя к производству подлежащей сертификации продукции, сертификат происхождения, другие документы, свидетельствующие о соответствии заявляемой к сертификации продукции, а также содержащие все данные, необходимые для заполнения сертификата соответствия.

В случае несогласия органа по сертификации с предлагаемой заявителем схемой сертификации в решении по заявке излагается мотивированное обоснование невозможности проведения сертификации по предлагаемой схеме сертификации и назначения иной схемы сертификации.

На основе анализа представленных с заявкой документально подтвержденных доказательств соответствия запасных частей установленным требованиям орган по сертификации может также принять решение о сокращении объема проверок (испытаний) или о выдаче сертификата соответствия без проведения испытаний.

2.4. Испытания проводятся на образцах, конструкция, состав и технология изготовления которых должны быть такими же, как у продукции, поставляемой потребителю (заказчику).

Заявитель представляет необходимую техническую документацию к образцу (образцам), состав и содержание которой приведены в решении по заявке на проведение сертификации продукции.

Наряду с оценкой соответствия требованиям нормативных документов, касающихся непосредственно запасных частей, программы и методики испытаний могут включать проверку воздействия сертифицируемых изделий на регламентируемые показатели комплектного транспортного средства или его составных частей.

При невозможности проведения испытаний на испытательной базе аккредитованной испытательной лаборатории испытания могут проводиться персоналом аккредитованной испытательной лаборатории у изготовителя и (или) потребителя данной продукции с использованием собственных средств испытаний испытательной лаборатории или имеющихся у заявителя средств испытаний, аттестованных (поверенных) в установленном порядке.

2.5. По окончании испытаний при любом их результате испытательная лаборатория передает протоколы испытаний в орган по сертификации.

2.6. На основании положительных результатов сертификационных испытаний, а также проведенной проверки производства сертифицируемой продукции орган по сертификации принимает решение о выдаче сертификата соответствия.

Сертификат соответствия на серийно выпускаемую продукцию может быть выдан изготовителю.

В случае выдачи сертификата соответствия на конкретную партию продукции, срок его действия не указывается. При этом в сертификате соответствия указывается документ поставки или другие отличительные признаки партии. Для партии продукции, ввозимой на основании контракта, не оговаривающего количество и виды конкретных изделий, срок действия сертификата может устанавливаться в соответствии с контрактом. Орган по сертификации обязан принять все необходимые меры для контроля соблюдения предусмотренного объема партии продукции.

2.7. При проведении сертификации запасных частей, аналогичных комплектующим той же группы продукции, указанных в документации сертифицированного транспортного средства, что подтверждается официальным документом, допускается по решению органа по сертификации для оформления сертификатов соответствия на запасные части использовать результаты сертификационных испытаний этого транспортного средства при получении «одобрения типа транспортного средства»^*(5).

______________

^*(5) В этом случае в приложении к «Сертификату соответствия» на запасные части перечисляются группы запасных частей, на которые он распространяется, с указанием кодов ОКП или ТН ВЭД.

Сертификация запасных частей и принадлежностей, не внесенных в конструкторскую документацию на транспортное средство, производится с учетом требований к конкретному транспортному средству, для использования (установки) на котором предназначены данные запасные части и принадлежности.

2.8. Зарегистрированный органом по сертификации сертификат соответствия выдается заявителю. Копии выданных сертификатов соответствия хранятся в органе по сертификации.

Сведения о выданных сертификатах соответствия с указанием присвоенных им органом по сертификации номеров заносятся в единый реестр Системы сертификации ГОСТ Р.

2.9. Получение изготовителем сертификата соответствия на продукцию обязывает его маркировать эту продукцию Знаком соответствия.

2.10. Процедура признания сертификатов соответствия описана в п. 6.7 главы I настоящего документа.

2.11. Заявитель, который получил «одобрения типа транспортного средства», имеет право на получение сертификата соответствия на запасные части (оригинальные и поставляемые официальными поставщиками изготовителя транспортного средства) на основании результатов проведенной в России оценки соответствия комплектного транспортного средства.

В этом случае заявитель вместе с заявкой представляет в орган по сертификации:

перечень «одобрений типа транспортного средства», которые могут быть использованы для подтверждения соответствия продукции с указанием их номеров и сроков действия, а также типов и модификаций транспортных средств, на которые они распространяются;

перечень заявленных на сертификацию групп запасных частей, подлежащих обязательной сертификации и являющихся комплектующими транспортных средств, с указанием наименования, кода ТН ВЭД (кода ОКП) и нормативных документов, приведенных в сводном листе соответствующего «одобрения типа транспортного средства»;

письмо, информирующее орган по сертификации о наименовании и адресе организации, которая будет держателем оригинала запрашиваемого сертификата соответствия.

Для выдачи сертификата соответствия на запасные части орган по сертификации имеет право использовать результаты проверки производства изготовителя транспортного средства, проведенной при выдаче «одобрения типа транспортного средства».

Заявитель-изготовитель запасных частей и комплектующих для транспортных средств, на которые выдано «одобрение типа транспортного средства», имеет право на получение сертификата соответствия на запасные части с использованием результатов проведенной в России оценки соответствия комплектного транспортного средства.

В этом случае заявитель вместе с заявкой представляет в орган по сертификации:

перечень заявляемых на сертификацию запасных частей с указанием их применяемости в транспортных средствах, кода ОКП или ТН ВЭД и нормативных документов, приведенных в сводном листе соответствующего «одобрения типа транспортного средства» и/или в заявке;

письмо изготовителя транспортного средства (его уполномоченного представителя) или заявка с документами, подтверждающими, что заявитель является поставщиком идентичных с заявленными на сертификацию комплектующих для сборки, а система менеджмента качества предприятия - изготовителя транспортных средств обеспечивает контроль качества комплектующих изделий и запасных частей.

Решение об использовании результатов оценки соответствия транспортного средства при сертификации запасных частей в каждом конкретном случае принимает орган по сертификации.

Для выдачи сертификата соответствия на запасные части орган по сертификации имеет право использовать результаты проверки производства изготовителя запасных частей, проведенной комиссией изготовителя транспортного средства.

В случае прекращения выпуска транспортного средства и, соответственно, окончания срока действия «одобрения типа транспортного средства» заявитель имеет право подать заявку на получение сертификата соответствия со сроком действия до трех лет. При этом заявитель должен представить в орган по сертификации подтверждение соответствия запасных частей требованиям нормативных документов и технической документации, действовавших на момент выпуска транспортного средства. В этом случае сертификат соответствия может быть оформлен в соответствии с уровнем требований, действовавших на момент оформления «одобрения типа транспортного средства». Необходимым условием является положительный результат анализа состояния производства изделий, на сертификацию которых подана заявка.

При сертификации запасных частей к транспортным средствам, выпуск которых прекращен и для которых российское «одобрение типа транспортного средства» не выдавалось, орган по сертификации имеет право использовать документы, подтверждающие соответствие транспортного средства и запасных частей к нему нормативным требованиям, выданные в других системах сертификации (например, национальные «одобрения типа транспортного средства», сертификаты по отдельным свойствам и т.д.).

2.12. Орган по сертификации может продлить срок действия ранее выданного сертификата соответствия на очередной срок при поступлении соответствующей заявки на основании проведенной им экспертизы представленной документации, а при необходимости с учетом заключения испытательной лаборатории. При продлении срока действия сертификата соответствия указывается регистрационный номер ранее выданного сертификата соответствия по единому реестру с указанием индекса продления П1, П2 и т.д. Основанием для выдачи нового сертификата соответствия по процедуре продления могут быть использованы протоколы контрольных испытаний, результаты анализа состояния производства, другие документы по результатам сертификации и инспекционного контроля.

3. Проверка производства сертифицируемой продукции

3.1. Проверка производства перед выдачей сертификата соответствия является составной частью процедуры сертификации запасных частей и проводится в соответствии с выбранной схемой сертификации.

3.2. Проверка производства осуществляется с целью установления наличия у изготовителя условий, необходимых для обеспечения стабильного уровня качества сертифицируемой продукции.

3.3. Проверка производства (системы менеджмента качества) осуществляется органом по сертификации, принявшим заявку.

Работа по проверке производства проводится экспертами с привлечением при необходимости представителей территориального (по месту нахождения изготовителя) органа Ростехрегулирования, экспертов по сертификации производства или экспертов по сертификации систем качества.

3.4. Организационные мероприятия, необходимые для подготовки и проведения проверки производства, изготовитель согласует с органом по сертификации на этапе предоставления образцов продукции на сертификационные испытания.

3.5. При проверке производства у изготовителя руководствуются методиками по проверке, утверждаемыми органом по сертификации.

В ходе проверки производства рекомендуется руководствоваться положениями п. 7.6 главы I настоящего документа.

3.6. На основании проведенной проверки производства составляется протокол с выводами и рекомендациями по приведению существующей системы контроля и испытаний в соответствие с установленными требованиями (приложение 13 к настоящему документу).

3.7. При наличии у изготовителя системы менеджмента качества, сертифицированной на соответствие требованиям стандартов ГОСТ Р 51814.1 (ИСО/ТС 16949), проверка производства не проводится.

4. Инспекционный контроль за выпускаемой сертифицированной продукцией

4.1. Инспекционный контроль осуществляется с целью удостоверения в том, что выпускаемая продукция соответствует требованиям нормативных документов, на основании которых она сертифицирована и обеспечивается стабильность производства сертифицированной продукции. Периодичность контроля соответствия устанавливается органом по сертификации, но не чаще 1 раза в год.

4.2. Инспекционный контроль осуществляется, как правило, представителями органа по сертификации, выдавшего сертификат соответствия, совместно с представителями испытательной лаборатории, проводившей сертификационные испытания, и представителями территориального органа Ростехрегулирования.

Орган по сертификации может поручать организацию и проведение инспекционного контроля без своего участия представителям испытательной лаборатории совместно с представителями территориального органа Ростехрегулирования. В случае оформления сертификата соответствия на запасные части на основании результатов сертификации комплектного транспортного средства инспекционный контроль запасных частей может быть совмещен с инспекционным контролем комплектного транспортного средства.

4.3. Основными материалами, анализируемыми при проведении инспекционного контроля, являются:

количество и характер дефектов по рекламациям, поступившим от потребителя, на сертифицированную продукцию (при наличии);

протоколы периодических испытаний, проводимых изготовителем;

материалы предыдущих проверок;

изменения в конструкторской и технологической документации, а также в условиях производства;

стабильность производства.

4.4. Порядок проведения инспекционного контроля устанавливается в решении органа по сертификации о проведении инспекционного контроля у изготовителя.

Оплата работ по инспекционному контролю осуществляется заявителями продукции на сертификацию.

Содержание проверок определяется программой, разработанной органом по сертификации и направленной изготовителю до проведения проверки (в случае плановой проверки).

4.5. Отрицательные результаты инспекционного контроля могут послужить основанием для приостановления действия или отмены сертификата соответствия.

5. Меры, принимаемые органом по сертификации, при несоответствии выпускаемой продукции установленным требованиям

5.1. Основанием для рассмотрения вопроса о признании запасных частей не соответствующими сертифицированному образцу являются:

отрицательные результаты инспекционных испытаний при проверке соответствия выпускаемой продукции сертифицированному образцу;

отрицательные результаты проверки производства;

сообщения государственных органов, потребителей или независимых организаций о несоответствии выпускаемой продукции сертифицированному образцу.

5.2. В случае выявления несоответствия выпускаемой продукции сертифицированному образцу орган по сертификации направляет владельцу сертификата письменное предупреждение о выявленных недостатках и возможной отмене выданного сертификата соответствия.

5.3. После получения официального письменного предупреждения изготовитель в 10-дневный срок направляет информацию в орган по сертификации о принятых по восстановлению соответствия продукции мерах.

Если орган по сертификации признает принятые меры недостаточными, то через 30 дней после направления предупреждения отменяет ранее выданный сертификат соответствия, о чем незамедлительно информируется изготовитель. Об этом ставится в известность Ростехрегулирование и территориальный орган Ростехрегулирования по месту расположения изготовителя.

5.4. В соответствии с пунктом 2 статьи 28 Федерального закона «О техническом регулировании» изготовитель обязан приостанавливать или прекращать реализацию сертифицированной продукции, если она не отвечает требованиям нормативных документов, на соответствие которым сертифицирована, по истечении срока действия сертификата или в случае, если действие сертификата приостановлено или отменено решением органа по сертификации.

5.5. Повторное получение сертификата соответствия на запасные части, на которые отменен сертификат соответствия, осуществляется в соответствии с п. 2 главы III настоящего документа.

Приложение 1

Организационная структура
Системы сертификации механических транспортных средств и прицепов

Исключено

Приложение 2

Полные технические требования, предъявляемые к транспортным средствам и прицепам, составным частям их конструкции и предметам дополнительного оборудования в Российской Федерации

Исключено

Приложение 3

(рекомендуемое)

к Правилам по проведению работ в Системе

сертификации механических транспортных

средств и прицепов, утвержденным

постановлением Госстандарта РФ

от 1 апреля 1998 г. № 19

Приложение 4

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Таблица 1

Перечень
Директив ЕС и области их действия, применяемых при одобрении типа транспортных средств в странах ЕС
(на основании директив 70/156/ЕЕС и 92/53/ЕЕС)

Исключена

Таблица 2

Перечень
Директив ЕС, сертификаты на соответствие которым, могут быть использованы при оформлении «одобрения типа транспортного средства»

Таблица 3

Перечень Директив ЕС, не эквивалентных или не полностью эквивалентных Правилам ЕЭК ООН

Исключена

Таблица 4

Перечень Директив ЕС, сопоставимых со стандартами Российской Федерации

Исключена

Приложение 5

Перечень технических требований,
обязательных в общем случае при оценке соответствия транспортных средств, составных частей их конструкций и предметов дополнительного оборудования для выдачи «одобрения типа транспортного средства»
(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Примечания:

1) для новых типов фар не применяется;

2) распространяется на транспортные средства категории N1 полной массой до 1, 5 т;

3) применяется в отношении впервые сертифицируемых в Российской Федерации типов транспортных средств;

4) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН № 13-09 и № 13-10;

5) не распространяется на транспортные средства категории L6, L7 с мотоциклетной посадкой;

6) в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пп. 5.1, 5.3, 5.6.1.1. 5.7.5 - 5.7.8, 5.10 Правил ЕЭК ООН № 36-03 применяются факультативно;

7) при наличии «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» по данным Правилам предъявление копий «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» на отдельные приборы освещения и световой сигнализации, а также включение номеров этих «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» в «Сводный лист» «сообщений, касающихся официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» не обязательно;

8) при наличии «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН № 50, представление «сообщения, касающегося официального утверждения по типу конструкции транспортного средства» по Правилам ЕЭК ООН № 6 не обязательно;

9) в отношении транспортных средств категорий N2G, N3G и изготовленных на их базе автомобилей категории М2 и M3 применяются требования Правил ЕЭК ООН № 51-01;

10) в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пп. 5.1, 5.3, 5.6.1.1, 5.6.3.1, 5.7.1.1 - 5.7.1.7, 5.7.5 - 5.7.8, 5.9, 5.10 Правил ЕЭК ООН № 52-01 применяются факультативно;

11) не применяется в отношении транспортных средств класса I;

12) применяется в отношении транспортных средств категории N1 полной массой до 2,0 т;

13) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН №№ 36 и 52, в отношении транспортных средств, не предназначенных для применения в качестве транспортных средств общего пользования, требования пунктов пп. 7.2, 7.6.1.1, 7.6.3.1, 7.7.1.1 - 7.7.1.7, 7.7.5 - 7.7.8, 7.11, 7.12 Правил ЕЭК ООН № 107 применяются факультативно;

14) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН № 18 (с поправками 01 и 02) с момента ввода в действие настоящих Правил;

15) для категорий L6, L7 применяется в отношении транспортных средств с закрытым кузовом;

16) с момента введения в действие настоящих Правил может применяться в качестве альтернативы ОСТ 37.001.471, ОСТ 37.001.487, РД 37.001.005;

17) в отношении квадрициклов категорий L6 и L7 (кроме квадрициклов с мотоциклетной посадкой) применяются требования п.п. 4.1, 4.2, 4.7;

18) оценка производится совместно с оценкой соответствия требованиям Правил ЕЭК ООН №№ 36, 52, 107;

19) при маркировке транспортных средств в соответствии с требованиями международных нормативных документов требования п. 5 ОСТ 37.001.269 являются обязательными;

Приложение 6

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Таблица 1

Перечень
дополнительных специальных требований, обязательных при сертификации транспортных коммунальных машин для выдачи «одобрения типа транспортного средства»

Примечание. «Перечень технических требований» и объем необходимых испытаний, в том числе по перечню приложения 5, устанавливается органом по сертификации при сертификации каждого типа транспортной коммунальной машины.

Таблица 2

Перечень
дополнительных требований, обязательных при оценке соответствия специальных и специализированных транспортных средств для выдачи «одобрения типа транспортного средства»

1. Автомобили-фургоны и автоцистерны специализированные, мастерские передвижные на автомобилях, автомобили и прицепной состав для перевозки длинномерных и строительных грузов, автоконтейнеровозы, подъемно-транспортные средства, транспортные средства для приготовления и транспортирования жидкотекучих грузов

2. Транспортные средства для перевозки денежной выручки и ценных грузов

3. Транспортные средства специальных и оперативных служб

4. Пожарные автомобили

5. Троллейбусы

_______________

^* не применяется при условии документального подтверждения соответствия требованиям Правил ЕЭК ООН № 36-03 (включая дополнение 10) или № 107-02

6. Электромобили

«Одобрение типа транспортного средства» на автоцистерны выдается по совокупности указанных требований при наличии сертификатов на средства измерения (для калиброванных цистерн) и на сосуд, работающий под давлением; на транспортные средства с грузоподъемным оборудованием «одобрение типа транспортного средства» выдается по совокупности требований при наличии сертификата на подъемную установку.

Примечания:

^* Не применяется при сертификации по минимальному перечню требований;

^** При условии, что ограничение максимальной скорости движения предусматривается технической и эксплуатационной документацией изготовителя.

Приложение 7

Минимальный перечень технических требований, обязательных при оценке соответствия транспортных средств для выдачи «одобрения типа транспортного средства» (не применяется в отношении транспортных средств категорий М2 и M3) (с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Примечания:

1) распространяется на транспортные средства категории N1 полной массой до 1,5 т;

2) применяется в отношении впервые сертифицируемых типов транспортных средств;

3) применяется в качестве альтернативы требованиям Правил ЕЭК ООН № 13-09 и № 13-10;

4) не распространяется на транспортные средства категории L6, L7 с мотоциклетной посадкой;

5) распространяется на транспортные средства категории L6, L7 с мотоциклетной посадкой;

6) в отношении транспортных средств категорий N2G, N3G применяются требования Правил ЕЭК ООН № 51-01;

7) требования применяются в отношении транспортных средств категории L6, L7 с закрытым кузовом;

8) требования применяются только в отношении транспортных средств, предназначенных для перевозки легковоспламеняющихся жидкостей и газов;

9) в отношении транспортных средств категории M1 при наличии официального утверждения в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 79 не применяется;

10) в отношении единичных транспортных средств (серия (партия) из одного транспортного средства) проводятся испытания, не вызывающие их повреждения. Допускается замена испытаний, вызывающих повреждения, экспертной оценкой конструкции.

Приложение 8

(обязательное)

к Правилам по проведению работ в Системе

сертификации механических транспортных

средств и прицепов, утвержденным

постановлением Госстандарта РФ

от 1 апреля 1998 г. № 19

Приложение 9

(обязательное)

к Правилам по проведению работ в Системе

сертификации механических транспортных

средств и прицепов, утвержденным

постановлением Госстандарта РФ

от 1 апреля 1998 г. № 19

Приложение 10а

Справочное

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 10б

Справочное

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 10в

Справочное

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 10г

Справочное

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 10д

Справочное

(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 11

Приложение № 2 к «одобрению типа

транспортного средства»

Описание маркировки транспортного средства

1. Место расположения и форма знака соответствия:

Рядом с табличкой изготовителя, под капотом, на нижней полке коробки воздухопритока, с правой стороны

2. Место расположения таблички изготовителя:

Под капотом, на нижней полке коробки воздухопритока, с правой стороны

3. Место расположения идентификационного номера (код VIN):

3.1. Рядом с табличкой изготовителя, под капотом, на нижней полке коробки воздухопритока, с правой стороны

3.2. На панели пола, рядом с правым передним сиденьем

4. Структура и содержание идентификационного номера (номеров) транспортных средств:

поз. 1 - 3:               KNE - Корея, Kia Motors Co.

поз. 4 - 5:               FA - Kia Sophia или Kia Mentor

поз. 6 - 7:               тип кузова:

22 - четырехдверный седан;

23 - трехдверный хэтчбек;

24 - пятидверный хэтчбек

поз. 8:                    тип двигателя: 1-1.5 L SOHC, CARB; 2-1.5 L SOHC, EGI; 3-1.5

L DOHC, EGI; 4-1.6 L SOHC, CARB; 5-1.6 L SOHC, EGI; 6-1.6 L

DOHC, EGI; 7-1.6 L DOHC, EGI

поз. 9:                    тип трансмиссии:

2 - механическая пятиступенчатая;

3 - автоматическая четырехступенчатая

поз. 10:                  ? - год выпуска

поз. 11:                  сборочный завод: 5 или А - Asan Bay Plant

поз. 12 - 17:           порядковый номер транспортного средства

М.П.

Приложение 12

Приложение 13

Справочное

Приложение 14

Перечень
запасных частей и принадлежностей к транспортным средствам, подлежащих обязательному подтверждению соответствия
(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

______________

^* Отнесение нормативных документов к конкретной продукции определяется их областью распространения.

^** Рекомендуются для подтверждения соответствия декларацией о соответствии.

^*** См. приложение № 15.

Приложение 15

Справочное

ТУ на группу продукции резинотехнических изделий, подлежащих обязательной сертификации
(с изменениями от 10 декабря 2007 г.)

Приложение 16

Справочное

Техническое описание

Исключено

______________

^*(1) Приложения к настоящим Правилам (кроме приложений 3, 8, 9) в Бюллетене не приводятся.

^*(4) Документы, представляемые зарубежными изготовителями продукции, могут отличаться по наименованию и содержанию и признаваться органом по сертификации при условии их достаточности для целей продления «одобрения типа транспортного средства».

^*(5) В этом случае в приложении к «Сертификату соответствия» на запасные части перечисляются группы запасных частей, на которые он распространяется, с указанием кодов ОКП или ТН ВЭД.

СОДЕРЖАНИЕ